patrykd

To z prawej górnej strony identyczne jak na moim shermanie.

Fajnie ze poszedłeś z obiciami w kolorze podkładowej farby.

To żeś teraz trupa odkopał . Złoty szpadel jest twój.

Dzięki. Dużo zabawy miałem teraz z dolutowywaniem do niej metalowych wsporników, drucików. Nie było tego poprzednio na zdjęciach.

Wydaje mi się, że zamykam wnętrze. Przykurzyłem je tak by odpowiadało pustynnym warunkom, gdzie pył jest wszędobylski w półotwartym pojeździe.

Zwracaj większą uwagę na poprawność wykonania modelu. Tzn. łączenie części. Z przodu widoczna szpara, to samo w okolicach wieży. Popatrz też jak maluje się rdzę na wydechu. Ma siatkach na wieży oprzytykane oczka są. Takie rzeczy od razu po malowaniu można naprawić. Progres jest ale jeszcze daleka droga w nauce.

Wszystko pięknie. Dwie rzeczy mi się rzucają. Dlaczego błoto na gąsienicach jest takie suche skoro podłoże jest mokre? I drugie widać, że wodę lałeś na dwa razy i odcinaja się chamsko trochę te warstwy. Dodaj parę zbliżeń, by przyjrzeć się smaczkom.

Cyna abera 0.25, topnik abera. I lutownicą z grotem IT 12 i rządzisz. Mnie lutowanie sprawia przyjemność dzięki temu zestawowi.

Przejrzałem wszystkie twoje modele i zauważyłem jedną wspólną cechę. Są zdecydowanie zbyt CZYSTE

Gąsienice są tylko włożone. Tak na pokaz. Będą malowane osobno. Co do specyfików malarniczych do kurzenia się jeszcze zastanawiam. Mam od ammo Africa dust i pigmenty też w tym kolorze. Dodatkowo dla kontrastu pigment Europe earth i efekt rain Marks. W najciemniejszych obszarach może Kursk soil. Chętnie posłucham osób co robiluly pojazdy DAK i wiedzą czym kurzyć

Budowa idzie do przodu. Wnętrze pomalowane kolorami podstawowymi i pierwsze efekty weatheringu za mną. Poskładałem też na sucho elementy by pokazać jak to się prezentuje na chwilę obecną.

Mocniej rozcieńcz farbę i zmniejsz cisnienie

Tnij zwykłym skalpelem wzdłuż metalowej linijki. Nic specjalnego nie potrzeba kupować do takiego cięcia. Potem tylko oszlifuj krawędź

Kolorem steel raczej nie maluje się narzędzi bo wygląda to mało naturalnie. Generalnie są dwie szkoły. Jedni malują narzędzia na czarno a potem przecierki gun metalem lub czymś podobnym. A drudzy, w tym ja, malują na kolor szary, potem imitacja ocynku z białego, potem rdza, a potem jakieś przecierki delikatne metalicznym odcieniem. Co do trzonków to kolor jakiś drewniany. A potem możesz pobawić się w imitacja słojów drewna Malując je bądź też używając farb olejnych i przeciąganie sztywniejszym pędzlem. Na koniec podkreślenie i wycieniowanie washem.

Ten metaliczny kolor dziwnie wygląda. Popatrz na yt jak maluję się takie detale jak łopaty, podnośniki i lufy dział.

Kupując modele tego producenta wspierasz terroryzm. Oficjalnie UE uznała kraj pochodzenia tych modeli jako PAŃSTWO TERRORYSTYCZNE.

Vallejo model color bez problemu możesz pskikać aerografem. Rozcieńczam ich thinnerem w stosunku 60:40% na korzyść rozcieńczalnika. Przy większym rozcienczeniu robię nawet lekkie cieniowanie nimi

Ładnie zmalowany, ale czemu taki czyścioszek z niego. Na. Wydechach chociaż trochę sadzy i oleju też by się przydało.

Piny zawsze zabezpiecza się klejem. By się nie wysuwały.

Kqwestia wparwy w lutowaniu. Jak lutuję do jednego oczka to zawsze zawias mam ruchomy.

Tak od lewarka. Ja zawsze sobie ten drucik lutuję (do skrajnego oczka) i ucinam na zero

Skróć te druciki przy zawiasach

Co mają imitować te kropki wszędobylskie kropki białe na pancerzu. Troszkę dziwnie to wygląda. Ten kolo w środku jak w celi wygląda

A na te gaśnicę od panzerata mam patent by nie pękały na dole te wspornik. Odcinam zgrubień wlewke tak żeby zostało parę mm od zasadniczej części. A potem kładę to na płaski papier ścierny i szlifuje do uzyskania cieniutkiego wspornika zrobiłem już tak 4 gaśnice od nich i nigdy nic mi nie pękło.

Świetnie. Szkoda ze nie porobiłeś zbliżeń.