patrykd

Niestety dioram nie umiem robić chociaz w przyszłości może coś popełnię.

Zgodnie z wczorajszą obietnicą wrzucam zdjęcia w lepszej jakości wykonanych podpór zamontowanych na pojeździe.

Wrzucam zdjęcia robocze robione komórką wykonanych obu podpórek działa. Jutro wrzucę lepszej jakości zdjęcia i pokaże jak to wygląda zamontowane na modelu.

Może rozgrzany śrubokręt a potem tę wypływkę trochę nożykiem poskrobać i klejem do plastiku wygładzić? Albo Spróbować zrobić dołek prostokątny dłutem. Potem dać tam trochę szpachli, wypchnąć szpachlę śrubokrętem a potem klejem wygładzić? Tak czy siak eksperymenty potrzebne

Tak mam takie fotki. Dużo patrzę do książeczki Nut & Bolts by czerpać inspiracje. Wiem, że jeszcze brakuje wspornika łączącego na środku i haka. W książeczce ten łącznik wygląda ciut inaczej niż z tych zdjęć powyżej jeśli dobrze pamiętam

Zacząłem robić jedną z trudniejszych prac przy budowie pojazdu. A mianowicie podpory. Na pierwszy ogień poszła ta z zawiasem. Dla porównania wrzucam też zestawową . Nie dodałem jeszcze łącznika na niej bo to dopiero musze ustawić po zamontowaniu na model. Zawiasy w pełni ruchome i działające

Bardzo ładnie. To miejsce chyba wymaga jeszcze poprawy bo coś tu się nie do końca zgrywa

Budowy ciąg dalszy. Zamontowałem przednie płyty nadbudówki i dodałem na nich spaw. Z tyłu udało mi się skończyć drzwiczki, zamek drzwiczek, mocowanie na wyciory (chyba do tego ono służyło później? ), w środku natomiast pobawiłem się w doszczegółowienie okolic pod działem. Próbowałem też odchudzić troszkę podnóżki z tyłu pojazdu po uwagach kolegi. Niestety w pewne miejsca nie byłem w stanie się dostać żadnym narzędziem, ale jeszcze wrócę do tego. Powoli teraz chcę się zabrać za najtrudniejszą chyba dla mnie część budowy, a mianowicie jak już wspominałem zabawy z przednią podporą działa.

Jeśli ktoż zainteresowany Pz 4 w wersji J z wnętrzem od RFM na black Friday fajna okazja. Tylko 1 szt. w ofercie. Kto pierwszy ten lepszy. https://www.drim.pl/rfm-5043-pz-kpfw-iv-ausf-j-last-production-with-f,3,59843,67419

Ja nikogo nie atakuję. Po prostu wyrażam opinię. A co kto z tym zrobi jego sprawa. Temat zamknięty i koniec. A jeśli masz uwagi co do modelu mojego to proszę nie zaśmiecać wątku czyjegoś. Uwagi też proszę na czasie a nie kilka miesięcy po poście bo to nie ma sensu.

Już skończyłem

Już skończyłem

No nie wiem zakładając że detal jest gruby na 1mm na modelu i mnożąc tę wartość razy 16 mamy 16mm. Nie wiem gdzie pracujesz ale ja jestem inżynierem i uwierz mi wiem jak wygląda 16 mm blachy i wiem że takie grube blachy to wykorzystujemy do bardzo wytrzymałych detali. Więc nie wmawiaj mi że detal jest ok. Jest zdecydowanie za gruby jak na te skalę. Popatrz na osłonę wizjera w rzeczywistości jest prawie tej samej grubości co ta blacha od Mg. A teraz popatrz na model. Mam nadzieję że widzisz te dysproporcje.

CZy nie lepiej jakby ten pierścień pod MG na włazie dowódcy byłby z blaszki? Strasznie gruby wyszedł. Niby skala 1/16 ale w porównaniu do oryginału strasznie gruby jest.

Sorka, że tak się rozpisuję, ale jeszcze jedna mała porada. Do trudno dostępnych miejsc, np lutowanie wewnątrz skrzynki (po prostu tam gdzie grotem prostym nie dojdziesz) warto mieć grot z zakrzywioną końcówką. Ja używam takiego w ciężko dostępnych miejscach.

Jeszcze jedna dobra rada. Jeśli to twój sprzęt to zauważyłem że masz strasznie zapieczony grot. WYCZYŚĆ GO KONIECZNIE. Tak jak Ci kiedyś pisałem na Pw czym czyścić. Nie używaj czasem papieru ściernego. Po każdym lucie jeśli grot doprowadzisz do czystości ja czyszczę w gąbce bądź też w wiórkach miedzianych (tylko sporadycznie). Wrzucam Ci zdjęcie jak mój grot wygląda podczas lutowania. Jego końcówka musi być srebrna. Naprawdę czysty grot przyspiesza ZNACZĄCO CZAS GRZANIA DETALU ORAZ POWODUJE ŻE BARDZO ŁATWO ROZLEWA CI SIĘ CYNĘ. Trzy zasady zatem są najistotniejsze czysty grot, dużo topnika no i mało cyny

Trochę przy lutowaniu mniej cyny używaj. Naprawdę przy lutowaniu malutkich detali starcza dosłownie kropelka o średnicy do 0,5mm. Nie żałuj topnika i porozlewaj te glutki gdzie masz gdzieniegdzie. Poza tym kup sobie jeszcze do zbierania nadmiaru cyny taką plecionkę miedzianą Poza powyższym wygląda spoko.

Przyrząd to może mocne słowo. Żeby utrzymać stałą odległość uchwytu od blaszki wkładam tam dystanser z innej blaszki o grubości 0,3mm. Całość potem chwytam pensetą i lutuję. Praktyka prostsza niż teoria. Trzeba używać minimalne ilości cyny by nie popłynęła na drugą stronę i nie przylutowała dystansera. Lutowane od strony dłuższych wystających nóżek.

O dziwo idzie bez okolarow specjalnych. Po prostu zrobiłem sobie przyrząd dystanser do lutowania.

Jestem w fazie lutowania takich uchwytów. Do zrobienia w sumie 16 sztuk. Obok zapałka żeby było wiadomo o czym mówię.

Model piekny. Jedynie czego mógłbym się doczepić to spaw boczny na wieży IS2. Jest nieproporcjonalnie wielki. Na oryginale, aż tak chamski nie był

CZy te kable nie są troszkę za grube? Z jakiej średnicy drutu je robiłeś?

A na której stronie to jest. Bo sobie ściągnąłem na szybko pdfa.

Wkleiłem tylną ścianę pojazdu. Na niej dodałem uchwyty do MP40, kolejny intercom no i oczywiście wsporniki tej ściany. Mam pytanie ile tych wsporników do pistoletów maszynowych powinno być. Wg instrukcji dragona 3 (stąd taśma przyklejona w miejscu gdzie ma być 3). Wg instrukcji producenta blaszek to tylko te 2 przyklejone. Która wersja jest prawdziwa? Zrobiłem też z tyłu wzmocnienie z pomostem ułatwiającym wchodzenie.

Bravo Captain Obvious