patrykd

No nie bądź leniwy. Nie jesteś na dalekim etapie prac z malowaniem tego modelu. Pomaluj jeszcze raz ten model. Bo ten panzer gray, w ogóle nawet nie jest podobny do zamierzonego koloru. Wygląda jak ktoś to już zauważył bardziej na zimowe cammo.

Wrzucam kolejną porcję zdjęć z postępu prac. Po nałożeniu chipping fluidu na farbę bazową nałożyłem kolor podstawowy kamufrzu. Użyłem farb do modulacji od MR HOBBY dunkel gelb. Starałem się generalnie by model nie wyszedł zbyt ciemny bo efekty weatheringu i tak przyciemnią pojazd. Bardzo chętnie posłucham opinii na temat tego etapu pracy. Następny krok to odrapania. Potem zabezpieczę to wszystko lakierem i jeszcze raz nałożę chipping fluid a potem namaluję wężyki zielone, by upodobnić pojazd do malowania z Kurska. Na końcu będę drapał wężyki.

A jakie farby były poddane chippingowi?

No i się zaczęło Wrzucam zdjęcia robocze pojazdu pomalowanego podkładem RAL 8012 firmy vallejo. Uprzedzając pytanie o lufę jest ona w innym kolorze (mieszanka farby czarnej i białej), by imitować farbę żaroodporną stosowaną do zabezpieczania luf pojazdów niemieckich (inspiracja Panzermaiser36). Te podkłady służą dla mnie jako baza do chippingu. To na tyle w tym odcinku.

Też mam tego shermana. Popatrzę jak go malujesz.

Mam pytanko odnośnie chipping fluidu. Ile maksymalnie po nałożeniu cammo na ten płyn można czekać że skrobaniem. Czy na drugi dzień będzie on jeszcze działał. Ma ktoś jakieś doświadczenie z nim w tej kwestii. Mówię o fluidzie vallejo ale inne działają podobnie.

Krzysztofie o ile zaślepienie otworu od przodu pod wizjer to nic skomplikowanego, tak wycięcie okienka pod wizier z tyłu to już wyższa szkoła jazdy. Bo z tyłu powinien właśnie znaleźć się wizjer. Dlatego też nie podjąłem się tego. Ale dzięki za pokazanie zdjęć chłopakom, które mogą się komuś przydać w przyszłości. Dziś pomalowałem wszystko podkładem. Wrzucę zdjęcia tak by można ewentualnie wszystkie babole wychwycić, które mogłem przeoczyć.

Ta kopuła ma jeszcze jeden błąd, ale nie odważyłem się go poprawić, ze względu na brak umiejętności. Panzermeister 36 bardzo dobrze wyjaśnia to na swoim kanale. Chodzi o te martwe przednie pole. U dragona jest z tyłu a powinno być od czoła pojazdu. Mam nadzieję, że wiecie o czym mówię. Jak nie to podeślę filmik Panzermeistera

Ok dzięki. To starczy.

Tą osłonę (część MA3 ) zatem usunąłem . Odpowiadając na moje pytanie wnętrze kopułki w kolorze creamweiss zostawiam.

No teraz to podałeś konkret Jesteś całkowicie pewien tego? Masz może jakieś zdjęcie, albo opis który to dokumentuje? Nie chcę po prostu walnąć gafy.

Chopaki całe wnętrze na kolor bazowy pojazdu pomalowali. LOL Ten stug to wersja późnowojenna.

No nie za cholerę nie zgodzę się z tobą. Naookoło wewnątrz włazu nie ma żadnej poduszki. Patrz na zdjęcie tego włazu z orginału. Ponawiam zatem pytanie jaki kolor powinno mieć wewnętrzna strona włazu? Kolor bazowy kamuflażu, czy kolor wnętrza (creamweiss)

Poduszka jest na spodzie włazu. Nie widziałem nigdzie zdjęcia wlazu aby jego wewnętrzny walec (ten który zakreskowałem na czerwono) był obłożony poduszką. Modelarze malują to na dwa sposoby jedni zostawiają to w kolorze wnętrza inni malują tę powierzchnię w kolorze bazowym kamuflażu. Stąd moje wątpliwości.

Mam małe pytanie jeszcze do ciebie. Napisałeś, że włazy od wewnątrz dla dowódcy mają być w kolorze bazowym kamuflażu. A powiedz mi, czy wewnętrzna część kopuły dowódcy (chodzi mi o ten walec w środku kopuły) ma zostać w kolorze creamweiss (tak jak jestest teraz) czy też ma być w kolorze bazowym kamuflażu też?

Masz na myśli samą mosiężną podstawę anteny? Tak wiem, że jest inna, ale nie chcę już więcej pakować pieniędzy na duperele na modelu treningowym, którego z resztą moje wykonanie i tak jest bardzo przeciętne albo i nawet mierne. Poza tym ta podstawa ma jeszcze krążki od góry więc nie jest całkowicie skończona. Bardziej zależało mi na zrobieniu osłony niż na bebechach. Ps. Patrzyłem na tą od Panzer arta podstawkę anten. Jest tam coś podobnego, ale ni jak ma się do kształtu ze zdjęcia. Zresztą tak jak się okazało moja podstawa anteny też To jest świadomy krok.

Obudowa pancerna mocowania anteny dalekiego zasięgu zrobiona.

Wrzucam mały upgrade tylniego relingu po uwadze Endrju. Jest tak samo krzywo jka na zdjęciu czarno-białym

Po głębszej analizie zdjęcia z płaskownikiem ewidentnie na pierwszej belce pionowej relingu od lewej strony widać spaw. Jest on zatem do niej przyspawany. Na pozostałych dwóch pionowych już tak dobrze tego nie widać. Też mi się nie chce wierzyć, że ktoś to krzywo wspawał. Może na belce środkowej i po prwaej spawy puściły, czego skutkiem jest takie odkształcenie tej konstrukcji. Reasumując wszystko. Nie wydaje mi się aby wgłębianie się w ten detal było, aż tak istotne ze względów dydaktycznych. Wykonam zatem płaskownik tak jak widać na zdjęciu - czyli krzywo umieszczony. PS. Zdjęcie czarno-białe powyżej relingów z płaskownikiem nie ma nic wspólnego z tym zdjęciem z płaskownikiem. To jest po prostu inny sposób montażu gąsienicy. Wracając do anteny "gwiaździstej" to moje luuźne tłumaczenie angielskiego słowa star antenna. Stąd moja nazwa.

Faktycznie na tym zdjęciu relinga jest jakby płaskownik idący przez wszystkie trzy poprzeczki. Wygląda jakby był krzywo wspawany i służył jako wzmocnienie tych trzech poprzeczek. Dorobię go. Dzięki za czujność. Położenie gąsienicy nie ma absolutnego znaczenia. Mogę to odwrócić bo detal nie jest przyklejony. ANtena gwiaździsta dlatego musi być tam zamocowana, ponieważ producent wrzucił do pojazdu po stronie ładowniczego radiostację FU-8 a to radiostacja dalszego zasięgu i współpracowała z nią antena gwiaździsta a nie zwykła. Mam nadzieję, że wyjaśniłem wszysko.

Ok. Zetnę tę trójkątną podstawę anteny od strony ładowniczego i postaram się to przerobić. Czy masz gdzieś może zdjęcie podstawy (nie mam na myśli tego gumowego elementu) na której siedzi ten gumowy element. Bo tutaj jest zasłonięty całkowicie przez osłonę.

Robota idzie pomału do przodu znów. Na chwilę obecną skleiłem całość do kupy. No może poza antenami i lufą, które są tylko na razie wsadzone bez kleju. Wnętrze zostało troszkę przybrudzone i poobijane. Na podłodze delikatny weathering. Więcej nie zamierzam się nad nim pastwić ( no chyba, że jakieś sugestie jeszcze się pojawią). Patrząc na zewnętrzną strukturę pojazdu dało mi się dorobić dwa przednie haki trzymające gąsienice na przednim pancerzu oraz tylnie relingi trzymające gąsienice tak jak na zdjęciu załączonym poprzednio przez jednego z kolegów. Jest to modyfikacja polowa. Antena po stronie ładowniczego jest długość 1,8m i będzie to antena gwiaździsta, natomiast ta po stronie dowódcy to zwykła antena dwumetrowa. Czekam na jakieś ewentualne komentarze i sugestie.

To mnie teraz zaskoczyłeś. Poprawię to przy malowaniu zewnętrznym pojazdu.

Kolejny mały update. Pomalowałem detale wnętrza. Nałożyłem też wash i delikatnie zaolejowałem czerwoną minię. Pokazałem też na sucho złożoną nadbudówkę z kadłubem, by dać pogląd całości. Kolejnym etapem będą obicia, zabrudzenia, itp. Pytanie jakim kolorem najlepiej zrobić wash czerwonej farby podkładowej, bo wydaje mi się, że położony Interior wash od ammo miga mało jest widoczny na niej. Ps. Proszę o konstruktywną krytykę. Zegary kierowcy nie są jeszcze pomalowane.

śledziłęm twoją Panterę ale widzę, że chyba odpuściłeś?