bożo wpożo

Kup sobie gazetkę za trzydzieści zybli . Tam masz krok po kroku co zrobić i jakiej chemii użyć . Zainteresuję Cie zapewne artykuł z garbusem . Warto skorzystać z gotowych przepisów dających bardzo dobre efekty , niż zalanie pigmentów sidoluksem i zasmarkanie ich grubą warstwą olejnej farby . http://www.rctrax.pl/the-weathering-magazine-rdza-poradnik-w-j-polskim/10452/

No teraz to żeś Krzysiu mi przykadził Dzięki chłopaki za dobre słowo. Tymczasem taka sytuacja : Bożo polutował błotniki . Jeżeli mam być szczery , to jest to mała masakra . Blaszki cienkie jak drut od bezpiecznika , powyginane i trzeba je lutować na styk . Mordowałem się z nimi z dwie godziny .... Kolba żeby pobielić blaszki , pasta , cyna i palnik. Zimne piwko, miliard pęset i kostki metalowe do przyciskania w kadr nie weszło : I sru - polutowane . Można ciężarki na tym wieszać . Zrobiłem też podłogę i siadełko szoferowi i przymiarka na suchara - tylko tak wrzucone do fotki w celu pokazania brzydoty : Na błotnikach muszę odtworzyć jeszcze nitowanie .

Bożowi się podoba

Zawsze się coś znajdzie w internecie no i trochę logika podpowiada . Znalazłem w tym przypadku rozbierzności jeżeli chodzi o przewody paliwowe do filtra paliwa - są różnie prowadzone w zależności z której strony jest zbiornik , choć i tak reguły nie ma bo w większości są już to modyfikacje użytkowników . Po zamontowaniu zbiornika jakoś to sensownie połączę . Zostawiłem na razie tak , aby potem założyć złączkę z rurki i poprowadzę dalej . Jeżeli chodzi o przewody wysokiego napięcia to w dużej części przypadków wyglądało to tak jak próbowałem to pokazać na modelu . Od aparatu zapłonowego , który domniemam posiadał w obudowie cewkę zapłonową również , do rurki i z rurki przewody do poszczególnych świec . Na rurkę mógłabyć zakładana jeszcze taka gumowa kondonierka na kable . Ale i tu znalazłem zdjęcia , na których rurki w ogóle nie było , a przewody zapłonowe leżały odłogiem byle jak .

Dzień dobry . Silnik :

Ostatni wpis http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php?f=1&t=10820&hilit=Syzyf&start=130

Przed następnym malowaniem to zmień poprostu farby na gunze albo tamkę , bo te cenne współporady raczej nie będą miały odzwierciedlenia w komforcie malowania ....

Film se pooglądaj https://www.youtube.com/watch?v=BmWDe1CgC_w

Zgadza się , obydwa pojazdy mają dużo wspólnych elementów w podwoziu i transmisji . Będę próbował umalować pokraka w żółtych barwach .

Dziękuję za doping . Co do piwka - jest bardzo dobre , ale trzeba taką puszeczkę wyżłopać na hejnał , bo przy częstym nalewaniu i odpowietrzaniu rozciągniętym w czasie się rozgazuje i smakuje wtedy bardzo słabo . Tymczasem ulepiłem podwozie . Z zestawu trumpka trzeba użyć tylko kółek , kilku elementów sponsonów podwozia i taka samą niewielką ilość elementów przy szoferce - reszta to żywica od LZ Models :

Spodobały mi się traktory , więc kolejny pokrak idzie na warsztat - tym razem w w wersji cywilnej . Do budowy posłuży mi Staliniec od Trumpetera i konwersja LZ Models , żeby zrobić z niego Caterpillara .

Bardzo dziękuję wszystkim za tak dobre słowa i cieszę się , że "bimbrownia" się podoba Ja myślę , że on wręcz żąda podstawki ! Takąż już wystrugałem , ale nie byłem zbyt kreatywny i jest to kawałek zapigmentowanego bruku . Ani ich robić nie umiem , ani chyba nie lubię , wiec podstawka dla mnie to kara Chętnie bym popróbował , ale to dla mnie zbyt duże przedsięwzięcie w obecnej chwili i najbliższym czasie .... Robota , wózek , pieluchy , wanienki , kompanie , usypianie i takie tam tym podobne czynności Co do zdjęć - tak jak już gdzieś pisałem ale znaleźć nie mogę : -Dwie żarówki 5500 czegoś tam -Arkusz białego brystolu -Aparat (nic szczególnego) Nikon V1 na statywie z ustawionym trybem ekspozycji na 0,7 cokolwiek to znaczy Czas za następnego pokraka się zabierać ....

Dziękuję ślicznie za komentarze i dobre słowo wszystkim współmodelarzom i zapraszam do galerii : viewtopic.php?f=68&t=50917

I to byłoby na tyle

Przeuroczy pojazd

Nie kombinuj . Bierz sie za nastepny . Zafiksujesz to znikną Ci te pigmenty . Jeżeli robisz kurz z pigmentow , to dobrze jest zrobić tym pigmentom podkład z delikatnej mgiełki na przykład z tamijowskiego buffa i ziemistego erfa. Wcierany pędzelkiem na sucho i fiksowany zazwyczaj znika i trzeba powtarzać operacje do skutku . Niegłupio jest najpierw zapuścić fikser i na niego " posypać " pigment . Po kawalku , fragmencie . Dobrze jest użyć kilku odcieni proszku , efekt nie bedzie wtedy monotonny . Nie ma co sie babrać , przećwiczysz na kolejnym .

Wszystkim bardzo, bardzo dziękuję za dobre słowa Tymczasem wymalowałem silnik , tłumik wetkły tylko w dziurkę bez kleju , brakuje bożowemu silnikowi jeszcze paru detali , ale wystrugam je dopiero po montażu w ramie : I zamontowany na sucharka tymczasem : Mozna pomału składać wszystko do kupy , wykończyć szoferkę i wtedy zabawa z pigmentami .

Akurat jeżeli chodzi o podkład to polecam gunze . Ale skoro malujesz Tamką , to po co Ci podkład ... Użyj normalnej tamijowskiej farby jako podkładu .

No przecież Ci napisałem - czarów nie ma . I nie pisz , że nic nie wnoszące komentarze , bo tylko zapytałem w czym Valejo jest idealne - z ciekawości , bo jest to zwyczajnie bzdura . Nie tylko ten podkład , ale każdy inny akrylowy , winylowy zachowuje się podobnie . Tak samo jak farby tego typu . Zatyka aerograf , prycha , kicha , co chwila musisz przedmuchiwać aerograf , odtykać i tak dalej . Zero KOMFORTU pracy . Z drugiej strony masz produkty gunze , tamiję . Rozcieńczasz mocno dedykowanymi rozcieńczalnikami i możesz malować bez tych wszystkich atrakcji na niskim ciśnieniu , bez przerwy , bez zatykania , przedmuchiwania i przede wszystkim bardzo precyzyjnie . Niejednokrotnie bez maskowania , z ręki . Tyle tylko , że jest zapach . To było pisane już setki razy , przez dziesiątki modelarzy , ale mało kto tego słucha . Nie chcą pojąć , że przykręcając kurek od ciśnienia na kompresorze i używając bardzo mocno rozcieńczonych PORZĄDNYCH farb można się przenieść w inny wymiar malowania i wykorzystać potencjał farb , który w sobie mają . Dziwi mnie , że używasz Tamiji , a myślisz o przejściu na Valejo .... To tak jakbyś z BMW5 chciał przesiąść się do Lanosa . Tym samym kosztem .

Solaris7813 Używasz to chyba wiesz Zdziwiłem się czytając , ze ktoś pisze o najgorszym ścieku jako "idealnym" podkładzie .... biegacz90 - kup i podziękujesz za dobrą 'współporadę " kolegom Czarów nie ma - albo malujesz komfortowo porzadnymi farbami i rozcieńczalnikami które jak to nazwałeś mają zapach , albo używasz "wodnorozcieńczalnych " akryli i jest już średnio . Ja bym się bał malować tymi drugimi misterny okrecik w 1/700 . Zresztą czegokolwiek bym nie malował , bo szkoda nerwów .

A w czym on jest najlepszy ?

Trudno się nie zgodzić z przedmówcami . Bardzo ciekawy projekt . Też uważam , że to bardzo dobre podejście . Można wiedzieć coś więcej , jak maluje się plastikowe projekty zraszaczem ogrodowym ?

Ajjabym to te paski ( blaszane ?) zdjął i zrobił je w minutę z cienkiej taśmy maskującej aizu/ odciętym cienkim ( według potrzeby) paseczkiem taśmy tamijowskiej . Nie dość , ze się ładnie ułoży jak się zawinie wokół ze dwa czy trzy razy ( połączysz sobie cyjanoakrylem żeby się taśma nie odklejała pod dolnym kółkiem pasowym żeby nie było widać ) to jeszcze nie będzie taki pasek klinowy plaskaty tylko przestrzenny .

Nie bądź Krzysiu taki skromny . Dzięki Panowie . Zacząłem zabawę z emaliami ak :

Tak jak pisze kolega . Smarujesz elementy pastą / topnikiem , cynę kroisz na cieniutkie plasterki , nabierasz płatek cyny na grot i rozprowadzasz po elemencie każdym z osobna . Cyna ładnie się rozleje i pokryje elementy. Pozostaje tylko je ze sobą ułożyć i dotknąć grotem. Im mniej cyny nabierzesz , tym mniej czyszczenia z jej nadmiaru będzie. Mi wychodzi i wychodziło tak : i ostatnio tu