bożo wpożo

Poradziłeś sobie z czołKiem doskonale .

Bo jeździł do przodu , tak samo i do tyłu . Dobre rozwiązanie , jak trzeba było robić nagle zrywkę z miejsca zdarzenia , coś w tym jest .... Faktycznie , według tej interpretacji wnętrza , istniało tam "przeludnienie" , podróżując w takich warunkach odczuwał bym raczej dyskomfort Janusz , Bazyl , Jarek , dzięki za dobre słowo .

Pomału będzie można zamykać szoferkę , położyłem też podkład na kółka .

Dziękuje wszystkim za dobre słowo i cieszę się , że maluch się podoba

Dzięki chłopy Gąbka unurzana w akrylowym białym lifecolor tensocrom Była przetarta delikatnie suchym pędzlem z farbką w kolorze aluminium, a potem wtarłem pigment jasny w kolorze kurzu . Jako podkład położyłem czarna Tamiyę . Potem blok pokryłem mieszanka czarnej i brązowej tamiyi . Na to położyłem worn od AK i położyłem z aerografu aluminium od gunze . Po chwili poobdzierałem starym pędzlem , potem łosz , pędzelkiem podmalowałem gaźnik , rury od chłodzenia i drobne detale . Akrylami od lifecolora pomalowałem kolektor wydechowy . Dół bloku i miskę olejową podmalowałem ciemnym łoszem z aerografu . Na koniec dałem trochę tłustych wycieków engine oilem od AK . Chłodnica pomalowana była również mieszanką czarnej i brązowej , po zamaskowaniu nałożyłem tamiyję XF18 , łosz i reszta jak pisałem na początku . Godzinka roboty .

Heloł . Silnik z chłodnicą :

Jak to ??? To dopiero teraz galeria ? Pięknie go zmalowałeś . Jest tak brzydki , że ma wszystkie Twoje inne czołKi pod sobą Bardzo fajnie wyszło to błoto , syf i zajzajer na tych "zsypach" w sponsonach .

Lepiej zrobić samemu - tu masz instrukcje : http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-zrobic-aerograf-1 http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-zrobic-aerograf-z-zaworem-powietrza

Zapraszam do galerii : viewtopic.php?f=68&t=47414

Heloł . I to byłoby na tyle

Nelfariel Moja rada jest taka . Wybierz sobie model jaki chcesz zbudować . Poprzeglądaj sobie warsztaty i galerie . Zobacz czyje prace podobają Ci się i pytaj wtedy autora . Trzymaj się jego wskazówek - wtedy nie zgłupiejesz i na pewno coś z tego wyjdzie . W przeciwnym razie dostaniesz zyliard cennych porad z których dowiesz się , że najlepsze są najgorsze farby bo są najtańsze , albo żebyś zamiast markowych produktów robił sobie łosza z czernidła do butów , a pigmenty z zestruganych kredek .

Zyskuje , ale akurat to zły przykład - Tamka daje radę również doskonale na dedykowanym rozcieńczalniku . Jeżeli zapach/opary to argument - to się zgadzam i rozumiem .Nie każdy też ma warunki , żeby sobie swobodnie smrodzić . Ale niestety - albo się smrodzi i mikstury te maja olbrzymi potencjał , albo się nie smrodzi i maluje gównianymi farbami , z którymi aero średnio na 30 sekund malowania zatyka się dwa razy co wyklucza kompletnie używania fajnych technik malarskich - chociażby preszajdingów , przenikających się transparentnych warstw farby , wykonywania zróżnicowania powierzchni już na etapie malowania , czy malowania precyzyjnych skomplikowanych kamuflaży z ręki . Jednym słowem wszystkich technik , które wykonuje się pracując na niskim ciśnieniu i minimalnaych otwarciach dyszy . Nie ma takiej możliwości .

To oprzyj się na doświadczeniu , a nie na tym co pisze Vallejo . Zresztą dotyczy to pozostałych marek farb, które się nie nazywają Gunze albo Tamiya i ewentualnie tych z których da się zrobić przyzwoitą farbę rozcieńczając je Gunzowym thinerem .

Wydaje Ci się . Vallejo Air są doskonałe do pędzla , za to są jedne z najgorszych do aero .

W takim razie pozwolicie Panowie , że dorzucę jeszcze moją ulubioną szkodę : Szkoda , że nie 1/72

Wydobyłem z szafy tegoż przystojniaka i zacząłem sobie dłubać : Taka prośba . Czy mógłby ktoś się zapytać mnie w jakim będzie malowaniu ? Ja odpowiem , że w Naszym , a wtedy ten ktoś pytający by napisał : PLUS ZA POLSKIE MALOWANIE .

Dzięki chłopy . Na razie na wannie chlapnąłem trochę błotem . Wykończę wszystko włącznie z wózkami jak przyjdą mi z dalekiej Rosji metalowe gąsienice masterclub'a .

Całkiem brzydki nawet

Ciuram malucha . Jeszcze dół wanny został , wózki i gąsienice :

Zgadza się .

Cieszę się , ze się podoba . Co do zdjęć . Sprzęt absolutnie bez fajerwerków - zwykły Nikon V1 , dwie żarówki 5500 czegoś tam ( spełniają też świetnie rolę oświetlenia warsztatu ) , statyw i wio . Tryb "ekspozycji" ustawiony na +0,7 ( nie wiem co to jest za parametr ) i wyłączona funkcja stabilizacji obrazu . Obiektyw przekręcony tak , żeby było jak największe zbliżenie. Naciskam spust i po 5 sekundach aparat robi zdjęcie.Nie znam się kompletnie na fotografii co zapewne widać , ale sam aparat , żarówki i ustawienie aparatu polecił mi kolega Robert O i jestem zadowolony . Chodziło mi tylko i wyłącznie o "sprzęt" do focenia plastikowych zabawek w granicach rozsądku. Myślę , że sprzętem sześciokrotnie droższym zrobiłbym takie same zdjęcia, nic lepsze , bo pewnie nie umiałbym wykorzystać 95 procent jego możliwości , poznawanie tych możliwości też pewnie specjalnie by mnie nie interesowało . Wiec jest to taki kompromis , żeby "wszyscy " byli zadowoleni Tak to mniej więcej wygląda: Przy robieniu zdjęć żołądkowa wskazana

Po łoszu i kalkach . Chciałem bardzo podziękować Danielowi za oznaczenia które przesłał mi w "gifcie" do mojego czołeczka . Na tylnej części wieży w miejscu kalkomanii nakleję jeszcze osłonę szczelinki . Kładzenie kalki na nią skończyło by się słabo , bo na pewno by nie siadła na tak wystającym elemencie . Czas teraz na ciuranie . Muszę coś wydumać , bo na razie nie mam planu .

Faktycznie , o błotnikach nie pomyślałem . Kolor to raczej nie ma być ruska zieleń . Zdjęcie ma dużo światła to wszystko wygląda , że jest bardzo jasne .Filtrów nie będę dawał , bo jak będę się bawił siuwaksami to on się sam od tego zfiltruje Czekam teraz na kalki , w tygodniu powinny dojść to będę działał dalej .

Spoko , spoko ... Wszystko się stonuje po nałożeniu suwaksów . Dam radę , to nie galeria

Bardzo dziękuję wszystkim za komentarze i dobre słowo . Cieszę się , ze model się podoba .