Gerd

Ty sam to wymyślasz? Błagam bez demagogii! Trudno się swoją drogą dziwić że 2S7 poszedł w odstawkę. To wszystko tzn: zakup a już na pewno produkcja aminicji oraz utrzymanie armat w jako takiej prawnosci to potężne koszta i nic w zamian. Kilka (było 8 szt.) "dział kolejowych" walących 100kg pociksami na 50km...no to kto Szanowni Panowie wskaże sensowny cel dla takiego cuda? Pamiętamy, że wróg -jaki by nie był- głupi nie jest ma radary artyleryjskie i lotnictwo. Co nie zmienia faktu że 2S7 Pion to konstrukcja ciekawa, a znając rozmach w wypuszczaniu na rynek plastikowych kolosów tylko patrzeć jak Chińczyk (np.Trumpeter) w jakimś obozie koncentracyjnym karze strugać formy. Oby!

1:72...a wygląda znacznie poważniej. BARDZO ładny, aż się prosi o dioramkę!

Dla porównania z +/- tego samego okresu" bułgarski kamuflaż: i ukraiński jak widać nie na ZiŁ'le no i jeszcze ten nieszczęśliwy napis: gdyby kogoś wzięło na dzierganie tego "drutem" to powodzenia!

Panowie rozwiązujemy zagadkę irackiego cudaka. Odpowiedź jest na samym zdjęciu. Ów pojazd ma na drzwiach wołami wymalowany napis ICDC (Iraqi Civil Defence Coprus) oznacza to, że jest to ciężarówka irackich sił pod wezwaniem koalicji. Formacja ta powołana do życia po upadku Saddama trwała mniej więcej do powstania wywyłanego przez tzw. Armi Mahdiego wiosną 2004 r. które wymusiło przemianowanie marionetkowych sił irackich. Zatem pojazd należy do nich a kamuflaż jest wykonany zgodnie z zasadę "róbta co chceta"

Same zdjęcia blaszek nie za wiele dają może warto by zoabczyć do nich instrukcję? wnętrzności: http://www.jadar.com.pl/part/p35060/index.html http://www.jadar.com.pl/part/p35061/index.html http://www.jadar.com.pl/part/p35062/index.html no a tu reszta: http://www.jadar.com.pl/part/p35063/index.html http://www.jadar.com.pl/part/p35064/index.html pozdrawiam.

Super diormaka! Kupa świetnej roboty i co najważniejsze z pomysłem. GRATULACJE!!, faktycznie zabawny jest ten "gebels" z różowymi ustami ale to drobiazg. Sam usta figurkom robię raczej w oddcieniach brązu... w każdym razie efekt osiągnołeś towarzytswo na forum zdecydowanie hetero. ;)

jak na "zoombi" wygląda zupełnie przyzwoicie

Armo i Part robią poważne uzupełnienie do C7P(nie tylko fototrawione), niestety znacznie podwyższa to koszty przedsięwzięcia ponieważ owe uzupełnienie to praktycznie drugi model z balszek wykorzystujący jedynie elementy zestawu Mirage http://www.jadarhobby.pl/advanced_search_result.php?search_in_description=0&keywords=c7p&pfrom=&pto=&button.x=88&button.y=12 no cóż rozsądek musi znaleźć komompromis z sercem. Będę obserwował postępy, powodzenia!

a figurki na dioramce to co (pytam o producenta) jeśli można wiedzieć? czy coś przegapiłem w relacji..

Jeśli wolno się wtrącić, zadje się że chorujemy na tę samą chorobę. Pozwolę sobie dla porównania: Verlinden VP470 Dragony 1628 i mutacja 1603 pozdrawiam!

Żeby jeszcze faszysta jeden z drugim gadać umiał...

zabieram się za BMD (SKIF) i chciałbym zobaczyć koniec tej już przyrdzewiałej historii. No?

Poprawki jakich doczekała się Cierva: 1. nowa owiewka 2. "metalowe śmigło" w miejscu poprzednio "drewnianego"

olej i sucha pastela

Dość popularne wśród braci figurkowej popiersie kapitana Erich'a Topp'a -dowódcy U552. Żywica, Miniatures F.M.Beneito; skala 180mm; nr kat.BU1 popiersie zdaje się być "wariacją na temat" owego zdjęcia: 02.VII.1914-26.XII.2005 (obiekt na zdjęciu w wielku lat 28 - a nie wygląda)

Po prawdzie to owiewka (owiewiewki bo w zestawie jest kilka) są najsłabszym jego punktem i wyglądją jak szyby pancerne tak na biedę z 5 cm. Pewnie trzeba będzie coś z tym zrobić. A Ka-Go sympatyczna, szkoda że mnie masz trzech!

Właśnie zakończony wiatrakowiec Cierva C.30. AZUR nr kat. A015 w 1:72 Relacja z budowy w zakładce "warsztat", a teraz odświętnie i okolicznościowo:

Tym sposobem dotarliśmy do szczęśliwego końca: natomiast jeśli któryś z Kolegów z swojej przepastnej szafie ma: (Fine Molds FP16 1:72) i nie widzi dla niego przyszłości z przyjemnością go uwolnmię od tego problemu.

to jest Harley-Davidson WLA lub WLC więcej: http://www.roadking.riders.pl/new/main.php?id=444

Rozważając „ciemnoniebieską” alternatywę sugerowaną przez kolegę nonoece, ostatecznie wybrałem Polish Khaki ze stajni Pactry lub jak kto woli Humbrol 26. w prawdzie tu i ówdzie wymagana jest pewna interwencja, ale to był mój pierwszy raz z samodzielnie wydłubanym szablonem Został jeszcze: wirnik, slinik, śmigło...ufffffff

Gotowy szablon nałożony na modelik. Literki "ANN" wycinało się bezproblemowo, ale "SP" dały mi popalić… A tyle porządnych kalek leży po próżnicy. Teraz w obec wymiany zdań (w różnych językach) i sugestaich na temat koloru podsatwowego pozostała mi noc do przemyśleń. CDN...

I've found information about C.30 in polish books, but I didn't know anything about painting. There are only black and white pictures. Polish sources say it could be Polish Khaki (Pactra or Humbrol 26). I also supposed "RAF green" (Humbrol 30) -cause autogyro was bought in England -and white registration signs. If you have such books I'm really interested in it. Send me please, link to a bookstore or give titles and names of authors. Thanks for info!

Na początek odpowiadam na pytania: Model jest maleńki ma 9cm długości i 14cm średnicy wirnika. Lotnictwo polskie dysponowało 1 egz. wiatrakowca C.30 ( jak już koledzy podpowiedzieli) zakupionym przez Ministerstwo Komunikacji w 1934 roku. Sprowadzonym z Anglii do kraju przez ppłk. pil. Bolesława Stachonia. Zamierzono zbadać jego przydatność przy wdrażaniu koncepcji wycofania przestarzałych balonów obserwacyjnych jako ogniwa korygowania ognia artylerii. Testy wypadły niespecjalnie i zarzucono pomysł dalszych zakupów. „Ojcu Dyrektorowi” (vader9) polecam książeczkę (raptem 92 str) Kazimierza Sławińskiego „Lotnisko Toruńskie 1920-1945” Warszawa 1983 (z serii Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr20) z owym Lechem na okładce. Wiele ciekawostek w tym szkice lotniska. Teraz o budowie: Zestaw zawiera kalki ze wzorem 4 malowań: 1. francuskiej marynarki wojennej 1938-39 2. RAF 1943 3. hiszpańskich sił powietrznych 4. lotnictwa czechosłowackiego z resztą moim zdaniem atrakcyjne. Jako, że nie są znane zdjęcia C.30 w polskim wojskowym malowaniu, pozostaje wymalować owo SP-ANN. Kalki do takiej wersji w dwóch skalach na jednym arkusiku (1:72 i 1:48), jak już padło na forum- dawno temu, wyprodukowała firma NORD EAGLE Dobrzy ludzie (krystek), dali na wzór pół takiej kalki (1:48). Mam i szanuję! Postanowiłem, że: - jako podkład cały model dam na biało (Humbrol 130- póżniej wykorzystując podkład jako kolor znaków rejestracyjnych), a następnie nałożę samodzielnie wystrugany szablon. Litery kodowe mają rozmiary 3x4 milimetry, co rozmiarem i kształtem przypomina czcionkę Arial 16. Wydrukowałem na folii samoprzylepnej ORACAL. Podobnej do tej, jaką sprzedaje Montex i jak widać już zacząłem wycinanki łowickie.

Jako pochodna zupełnie innego projektu w moje posiadanie wszedł wiatrakowiec Cierva C.30 firmy Azur. jest to koperacja francusko-czeska. W środku short-run na obraz i podobieństwo MPM'u (35 cześci z szarego platiku w jednej ramce, 4 części z żywicy i przeźroczysty arkusik koszmarnie wytłoczonych owiewek.) Ponieważ ekspolodował na forum temat 90-lat polskich skrzydeł uznałem, iż ową Ciervę zrobie w polskim malowaniu. Eksperymentalnej Eskadry Wiatrakowców 4 pułku lotniczgeo z Torunia (pozdrowienia przy okazji dla Ojca Dyrektora) Literatura donosi, że ów statek powietrzny w wersji polskiej miał zaślepione (blachą lub sklejką) stanowisko pierwszego pilota, moja wersja buduje się właśnie w takiej konfiguracji. wnętrze kabiny -prościzna, pokusiłem się tylko o dołączenie od siebie pasów przy fotelu pilota. Najwięcej pracy jest z wydobyciem cześci z ramki i doprowadzeniem ich od jako takiego stanu. Sam modelik nie wymaga szpachlówki, a po złożeniu prezentuje się tak: wirnik i śmigło nie są wciąż przyklejone punkt newralgiczny modelu to wirnik (z żywicy) i łopaty (z plastiku) połączene szczególnie nietrwałe wymaga wzmocnienia. Tu przed szpachlowaniem: dalesze perypetie jutro.

jeśli można się wtrącić... tyle że to jest 1/48, z przyjemością zobaczę inną interpretację tematu zwłaszcza że zapowiada się świetnie!