skala72

Pytanie delikatnie ale raczej otwarty. Też się do tego przymierzam (raczej biję z myślami), ale ... chyba sobie darują. Ścianki są strasznie grube i skalowanie wnętrza idzie w diabły. Trzeba pamiętać o zrobieniu wydechu i skosie tylnej płyty pancernej, no i o ścienieniu lub wykonaniu nowych błotników, bo te są koszmarnie grube. Bardzo dobre zdjęcie, na którym widać skos tylnej płyty pancernej znajduje się w monografii Wz.34 p. Ledwocha na stronie 64 (Wydawnictwo Militaria nr. 318). I jeszcze jedno, koło zapasowe było mocowane na śruby bezpośrednio do karoserii. PS. zauważyłeś, że do WuZetki jest użyty inny plastik? Jest bardziej miękki i gorzej się go obrabia?

Janusz Magnuski - Karaluchy przeciw Panzerom, wyd. Pelta. (strona 16). Silnik zarysowany jest linią przerywaną, co oznacza, że pod "osłoną" widoczną na rysunku znajduje się silnik. Oczywiście mogę się mylić. Nie chyba, tylko na pewno. Na pierwszym zdjęciu (z 7TP) to tankietka TKS z działkiem 37mm, jeżeli chodzi o drugie (jak napisałem) jest to tankietka TK-3, które miały być przezbrojone w działka 20mm. Przyjrzyj się dobrze karoserii, ja na początku "zobaczyłem", że to TKS.

W dwóch kioskach jakie są koło mnie, widziałem wypakowywanie "prasy" i ... tragedia. Pam dostawco-kierowca rzucał pod kiosk paczki z gazetami, wśród nich były TKSy już lekko sprasowane. Dostawy kolejnych niczym się nie różni, ale całe szczęście już nie są aż tak zniszczone. Powiem tak, jak już kupować, to w sklepach modelarskich, my wręcz cackamy się z dostawą modeli do sklepów i sprawdzamy przed odebraniem od dystrybutora i producenta, ale ci również dbają o stan modeli. Co do nr. 7, też się zdziwiłem, że będzie Pz.I B, który można było sobie zmontować w momencie ukazania się SdKfz 265 (dodając wieżę od Pz.I A), a nie Pz.II. Szkoda, bo napaliłem się na ten model jak szczerbaty na suchary

Dwubarwne kamo Ok!, ale że aż trój, to mnie zaskoczyłeś. Słyszałem tylko o dwubarwnym, stosowanym do końca 1940 roku. PS. tu masz link do warsztatu Kfz.13 z rewelacyjnym wnętrzem. Mam nadzieję, że pomoże.

Na FB zamieściłem in-box "masowej" WuZetki 34 z serii "Wrzesień 1939". PS. fani Lady będą usatysfakcjonowani, zdjęcia są z Lady PS.2. wkrótce warshtato modelu, postaram się aby do środka wkitrać wnętrze (mało miejsca).

A konkretnie dlaczego?? Mój ulubiony model Pantery. Co do niewdzięczności, to mam to samo pytanie.

Przyłączam się, rewelacja.

Masz zamiar zmienić antenkę??

A ja będę jak zwykle na wspak. Jest to twój pierwszy model i pewnie mój pierwszy model wyglądał "średnio/jeża", ale ... początki są zawsze "śmieszne", bo później będziesz się śmiał z tego modelu i trzymał na honorowym miejscu. Inne będę (pewnie!) już dopieszczone, z prawdziwą lufą, bez śladów łączenia się farby. Pewnie zgęstniała ona pod wpływem Afrykańskiego słońca, prawda? Jak mogę tobie coś doradzić, to na początku (ja też tak miałem) trenuje czyste sklejanie (ta lufa jest przekleństwem wielu!), dopasowywać części, tu przypiłuj, tam dopieść papierkiem ściernym (nr. 800/1000). Malowanie potrenuj na jakimś kawałku plastiku, np. pleksi lub.... zmatowanej papierem ściernym płycie CD, takie może stare i wsiowe metody, ale działają. Zobacz w jakich proporcjach z wodą farba kryje, nie musi to być pierwsza warstwa (chyba masz akryle?). Dobra, koniec tego mędrkowania, bierz się z drugi (taki sam) model, będzie lepiej, 3mam kciuki. Fajny pomysł z tym desertowym kamo

Faktycznie instrukcja mnie zmyliła hehehe. Postaram się poprawić tego babola. Jak pasujesz skrzynki do karoserii pasują tylko odwrotnie, czyli na opak niż w oryginale. Też bym tak przykleił w swoim modelu z rozpędu, pierwszy poszedł prosto z pudła i ma "poprawnie" zamontowane skrzyneczki.

REWELACJA! Model prezentuje się wyśmienicie i wreszcie model tylko połoszowany, bez modnych obić i innych dupereli. Jedna rzecz przykuła moją uwagę na dłużej, lufa, czy one przypadkiem nie były czarne, kamo malowali chyba przed uzbrojeniem "pierdziawki" PS. czepiam się, no nie ;) Ty żartujesz oczywiście ?

PISz szczerze, ja ciebie nie sponsoruję i nie piszę tego co masz napisać PS. dzięki.

Idąc za ciosem. TK-W and TK-S w/ KM wz.25 TK-S w/Puteaux SA 18 (TK-D) Ciekawostka: Tankietka TK-3 z działkiem 20mm W ramkach zaznaczyłem te ciekawostki.

Duży respekt. Model będzie prezentował się rewelacyjnie. PS. tylko wsiąść i jechać.

Coś pięknego, czekam na cd.

Fajnie. Co do kalek z krzyżykami, to mam dwa zestawy na luzie, od SdKfz.265 i Kfz.13.

No i .... , co dalej??

No właśnie :( Zobacz który adres kopiujesz.

Spoko, dam radę tej "pierdziawce", już widać postępy. Jeżeli chodzi o nity, to na razie cisza. Stoimy przy Magnuskim. Teraz ja mam pytanko, czy C2P były malowane tylko w kamo, czy były również jedno barwne (zielone)??

Rodzinny zjazd Tankietków: w oczekiwaniu na TK-W. Aby nie brudzić aero kilka razy i marnować farbę, na warsztat trafiła kolejna tankietka. Postaram się przerobić TK-3 na prototypową wersję "pierdziawki" z wieżyczką (TK-W), która bawi mnie do dzisiaj. Zdjecia: Fejsbuk Pierwszy krok: ścięcie góry Będzie fun!! PS. dla jednego zainteresowanego, nie jest to zdjęcie z lady, to zdjęcie z biurka

a co mieli go zezłomować bo nie przeszedłby przeglądu technicznego ? Nie, "poświęcić" np. na części zamienne, ale to nie jest aż tak ważne.

Nie samowita lekcja tankietkowa. Ten TK-3 pozostaje w wersji De Luxe z pełną osłoną silnika. Kolejny TK-3, który znajduje się na tapecie, będzie z wnętrzem z w/w dokumentacji, oczywiście nie całe wnętrze i ze wszystkimi detalami, ponieważ nie pomieszczą. Jeszcze jedna rzecz, na rysunku przedstawiającym TK-3, silnik jest obrysowany linią przerywaną, wygląda jakby był schowany pod osłoną (linia ciągła). Dobra, konie Babci ... trzeba brać się do roboty. PS. a ta kierownica mnie zaskoczyła, nie sądziłem, że gdzieś przetrwał model z początku lat '30 do 1939 roku.

I chyba się nie dowiemy, najprawdopodobniej to coś znajduje się tylko w tej jedynej tankietce. Przejrzałem wszystkie rysunki TK-3 i ni dudu, nie ma tak tego ustrojstwa

Czy nie lepiej wymienić lufę KMu w wieży na coś z dziurką, np. igłę?

Powiem tak, drugi Pz.I z Flakiem wyjdzie dużo lepiej. Co do tego, warsztatu, to obyś nie przesadził. Czy nie posiadasz lewarka z modelu plastikowego, ten wygląda tak sobie A teraz duże brawa, że zacząłeś przeróbkę modelu z FTF, nie jest to takie proste, sam dziubę TK-3.