Markuz

Ładnie sklejony. Z malowaniem trochę gorzej. Ogólnie mam wrażenie, że nie starłeś washa. Przydało by się tłumik trochę pordzewić - w kolorze kamo wygląda trochę dziwnie.

Bardzo ciekawy model. Raczej nie spotykany.

Tu masz odpowiedni temat http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=104&t=7808 wystarczy poszukać.

Bardzo ładnie wyszła ci ta scenka. Aż czuć powiew wilgoci. ZiS super Wyjąłeś mi to z pod palców. Buty i mundury można by trochę upaprać w błocie.

Bardzo ładnie Malowanie rewelacyjne. Coś czuję, że następy mój model to będzie trzydziestka czwórka.

Witam! Dzięki Myski79 za receptę Kolejna aktualizacja. Siódemka dostała błotniki oraz pare śrub. Kilka na bocznych płytach oraz po 6 szt na mocowaniach szekli. Obecnie całość prezentuje się następująco. Zabrałem się za składanie friuli. Strasznie mozolna i upierdliwa robota (na razie złożyłem jedną), ale efekt wart jest tego nakładu pracy. Poniżej zdjęcie friuli i gumczastików z Miraga, niema co porównywać. Zobaczymy jak się będą prezentować po kąpieli w magicznej miksturze. Gotować przed złożeniem czy po. Pytanie trochę po niewczasie ale mam jeszcze jedną do złożenia. Jeszcze jedno pytanie. Co z napisem ursus na "masce"? Przeglądając zdjęcia historyczne dopatrzyłem się tego napisu na kilku egzemplarzach (i w znacznie mniejszych rozmiarach niż proponuje Aber) natomiast większość ma w tym miejscu coś co wygląda jak pomniejszony wlew paliwa. Pozdrawiam Marcin

Witam! Mała aktualizacja. Cały wczorajszy wieczór i cały dzisiejszy dzień siedziałem nad tłumikiem. Miałem różne koncepcje ale ostatecznie stanęło na tłumiku ze słomki do napojów. Jej średnica pasuje prawie co do mikrona. Zdjęcie w trakcie prac... ... i po podkładzie i lekkim szlifowaniu. Śrubunku ciąg dalszy - strona lewa ... ... strona prawa. Czyt możesz zdradzić proporcje mikstury octowo-domestosowej? I jeszcze jedno pytanie czy w klej CA jest odporny na działanie tej mikstury? Zastanawiam się czy po zabezpieczeniu sworzni i włożeniu do tej mieszanki łączenia się nie rozpadną. Wszelkie uwagi i spostrzeżenia mile widziane. Tyle na dziś Pozdrawiam Marcin

Mi się model bardzo podoba. Poza drobnymi mankamentami o których już koledzy pisali. Maszyny zmęczone życiem frontowym mają swój urok.

Bardzo ładna jedyneczka. A czemu zakładasz friulki? Zestawowe ogniwka niedomagają? Wydawało mi się że są bardo ładnie odlane.Ostatnio udało mi się kupić ten model (tyle że w starszym wydaniu) w bardzo atrakcyjnej cenie. Myślałem o sprzedaży ale chyba się za niego zabiorę niedługo jako przeciw waga do 7TP.

Przyłączam się do gratulacji Fajnie ci wychodzi ten "pancer". Miał być pudełkowy ale jednak widzę, że nie dają ci spokoju firmowe niedoróbki. I tak trzymać. PS: A za KW to musisz się łapać już, bo od listopada może rzeczywiście być ciężko. Może i czas wygospodarujesz ale żeby chęci jeszcze wystarczyło po nieprzespanych nocach. Mówię to z własnego doświadczenia.

No to czekamy na postępy. Co prawda, niemiecki sprzęt nie jest moim ulubionym tematem ale zawsze można się czegoś nauczyć.

Co tu dużo pisać. Gratuluję bardzo udanego modelu

Szczerze powiedziawszy nie sprawdzałem jak pasują błotniki Abera i zestawowe. Jak dla mnie zestawowe są zbyt toporne i za mało z detalowane. A skoro już polepiłem blaszane to je założę nawet jeśli są za szerokie. Nawet nie wiesz jak bardzo. Po trzech miesiącach starań wreszcie dotarły friulki do siódemki. Pierwszy raz będę składał takie gąski. Jeżeli macie jakieś spostrzeżenia lub porady jak się do tego zabrać (co robić lub czego nie robić) to bardzo proszę. Z tego co czytałem to niestety ogniwka często wymagają nawiercania. Jak zabezpieczyć sworznie przed wypadnięciem (zwykły klej CA na końcówkę czy może jakieś inne techniki)? Zastanawiam się również nad techniką ich brudzenia: - czy je po prostu malować ? - czy zastosować kąpiel w miksturze o której kiedyś czytałem domestos i coś tam zmieszane w odpowiednich proporcjach (podobno śmierdzi niemiłosiernie) Myślę że przez święta powinienem je jakoś poskładać. Pozdrawiam Marcin

Bardzo ładna scenka. Wielkie brawa za podstawkę Efekt rdzy wyszedł super realistycznie. Osobiście ludzików bym nie dokładał moim zdaniem było by za gęsto.

Co kolejna odsłona twojego warsztatu to kolejna wizyta u dentysty . Opad szczeny permanentny. Mam tylko małą uwagę co do sprzęgów jak dla mnie są za czyste (chodzi o kolor czystego metalu). Moim zdaniem powinny być czarne. Ale to pewnie masz na uwadze.

Bardzo ładnie polepiony. Czekam na malowanie. Ostatnio mamy spory wysyp pancerki z pod znaku sierpa i młota co mnie bardzo cieszy.

Witam! Ciąg dalszy zmagań. Podpieram się twoim warsztatem na forum kartonowym "konradus". Twoja siódemka jest rewelacyjna a z warsztatu można brać garściami Oto zbliżenia po podkładzie. Dzisiejszy dzień stał pod znakiem śrubunku kadłuba. Z pobieżnych obliczeń wychodzi że na całości jest około 200 nowych śrub, a zanosi się że będzie więcej bo niestety oryginały za bardzo się odcinają od śrub Masterclubu. Kiedy kadłub wysychał psiknięty podkładem, zabrałem się za lepienie blaszanych błotników. Trochę gimnastyki z tym było ale wyszło mam nadzieję nie najgorzej. Miejscami będę musiał podziałać jeszcze debonderem celem usunięcia nadmiaru kleju CA. Polepiłem też koła napinające i napędowe. Całość prezentuje się następująco. Wszystko trzyma się na ślinę więc niema co dopatrywać się odpowiedniej geometrii. W przyszłym tygodniu mam nadzieję dojdzie paczka z zamówionymi Friulkami. To już był by chyba komplet. W następnej kolejności zabieram się za tłumik i osprzęt tylnej belki. Na dziś to tyle. Wszelkie uwagi i spostrzeżenia mile widziane. Pozdrawiam Marcin

Witam! Czasu niestety jak na lekarstwo ale cały czas pomału coś dłubie przy siódemce. Mała aktualizacja - zakończyłem walkę z mechanizmem napinacza. Powiedzmy, że starałem się odwzorować coś co chociaż trochę będzie przypominało rzeczony mechanizm. Wygląda to tak. W miedzy czasie kontynuowałem wiercenie otworów pod śruby i zabrałem się za lepienie błotników. Pozdrawiam Marcin

Czyżby coś drgnęło w mojej ulubionej skali. W zapowiedziach na kwiecień w Martoli wypatrzyłem. Niestety cena lekko odstrasza.

Ładnie działasz. Jakie malowanie przewidujesz?

Ja mam dokładnie ten sam problem z gąskami do 7TP. W dwóch sklepach powiedziano mi, że dystrybutor wycofał się ze współpracy z Friulmodel ze względu na warunki jakie Węgrzy postawili w tym roku. Pozostaję czekać. Może ktoś wejdzie w lukę na rynku. EDIT Bym zapomniał. Znalazłem alternatywę dla Friula ale nie wiem czy są dostępne gdzieś w Polsce. http://www.importhobby.com/sku338401_spade_ace_spade_ace_sat-35032_german_iii_iv_early-

Rzeczywiście szlifowanie kół i układu jezdnego to mozolna robota. Jeżeli gąsienice zestawowe w 1:35 są takiej jakości jak w 1:48 to moim zdaniem niem co inwestować we friule. W skali 1:48 gąski są bardzo ładnie zdetalowane, jedyny mankament to ślady po wypychaczach na części jezdnej kół. Ale można to łatwo zniwelować.

Witam! Post pod postem, ale cóż skoro nikt nic nie pisze to ja coś skrobnę. Czasu mało ale dziś udało mi się uruchomić warsztat. Małymi kroczkami posuwam się do przodu. Połamałem wszystkie wiertła więc na razie wiercenie otworów na śruby zawieszam. W między czasie postanowiłem zabrać się za napinasz tylnego koła. Udało mi się wydłubać takie coś. Zębatka napinacza i dźwignia do regulacji. Wszystko wymaga jeszcze lekkiego szlifowania i dorobienia kilku elementów. Podczas przymiarki okazało się, że trzeba zmienić umiejscowienie koła napinającego (wg. planów otwór na oś powinien znajdować się w miejscu czerwonej kropki). Proszę mnie skorygować jeśli się mylę. Pomału zabrałem się również za kompletowanie farb. Malowanie postanowiłem wykonać farbami Vallejo Air. Na razie dobrałem dwa kolory (nr widać na zdjęciu). Myślicie że będą ok? Pozostało dobrać zielony. Możecie doradzić jakiś kolor z palety Vallejo Air? Elementy napinacza wykonałem trochę na czuja więc jeśli ktoś ma jakieś zdjęcia chętnie przyjmę. pozdrawiam Marcin

Polecam tą stronę. Jest tam masa zdjęć KW-2 różnych wersji. http://mechcorps.rkka.ru/files/kv2/kv2.htm

A mi się ten mikrob podoba. Tak trzymać