Markuz

Kawał porządnej modelarskiej roboty. Co docelowo przewidujesz na lawecie?

Projekt rewelacja. Bardzo dużo różnych smaczków ukryłeś na tej makiecie. No i jest mój ulubiony bohater - biedny sprzedawca cebuli. Gratuluję udanej scenki.

Bardzo fajnie pomęczyłeś błotniki. Całość prezentuje się bardzo apetycznie.

Witam! Dzięki za dobre słowa i porady. Podczas porządków przed świątecznych znalazłem w zakamarkach szafy farby olejne made in GDR, mojej żony która za pisklęcia chciała zostać sławną malarką. Z szybkich obliczeń wychodzi że mają jakieś 25 lat. O dziwo nie wyschły i sprawują się całkiem dobrze. Biedroneczka na wierzy. Zróżnicowałem również błotko stosując różne pigmenty i mocno rozcieńczone farby olejne. Myślę, że z błotkiem jeszcze powalczę. Pociągnąłem miękkim ołówkiem po krawędziach - myślę, że nie przesadziłem Dodałem również lekkie obicia na błotniki oraz rdzawy pigment. Zdjęcia przy sztucznym świetle więc pewnie wszystkich efektów nie widać dokładnie. Całość wygląda tak. Na koniec małe zbliżenie na przedział silnikowy. Z podstawką się jeszcze wstrzymam, nie mam weny żeby się za nią zabrać. Pozostało dodać kilka zapasowych ogniw i jakieś bambetle do skrzyń narzędziowych. Jeśli coś spartoliłem to pisać. Jutro kładę lakier matowy doklejam klapę silnika i zabieram się ostro za StuG'a. Pozdrawiam

Wygląda ok. Szpachlę będziesz jeszcze szlifował??

Bardzo ładnie wygląda już na tym etapie. Technika też ciekawie się zapowiada czekam na efekt.

OOooo niee a tak się napaliłem na tego BT-7.

Witam! Wreszcie udało mi się znaleźć chwilę na modelowanie. Ta mała resztka czasu jeszcze bardziej się skróciła od 1 grudnia kiedy urodziła mi się córka Doszło trochę obowiązków a permanentny brak snu skutecznie demotywuje do jakichkolwiek działań modelarskich. Ale zakładam, że z miesiąca na miesiąc będzie lepiej (z wyjątkiem czasu wyżynania się zębów ) Przechodząc do tematu przedstawiam chyba już ostatnie fotki warsztatowe Klimenta drugiego. Proszę o wszelkie porady, uwagi i spostrzeżenia - coś dodać, coś ująć lub coś poprawić. Ten zaciek na wierzy to pozostałość po fixerze miga mam nadzieję że po nałożeniu lakieru matowego jakoś się to zniweluje Dziś może uda mi się usiąść do małej podstawki.

Pisk opon za oknem, szczęk broni i tupot ciężkich butów na schodach. Smutni panowie w czarnych płaszczach już czekają pod drzwiami. Co tu dużo mówić malowanie jest jak zwykle w twoim wykonaniu super. Mam nadzieję że już go nie będziesz zmywał. Czekam na galerię.

A to dziwne. Ja przy swoich KW z Hobby Bossa użyłem naprawdę mikroskopijne ilości szpachli. Tej wersji co prawda jeszcze nie robiłem ale części we wszystkich KW z Hobby Bossa są te same. Zwróć uwagę na wizjer kierowcy, bywa, że otwór jest znacznie większy niż osłona. Tak było u mnie. Patrząc po zdjęciach wygląda, że u ciebie jest tak samo. Wloty powietrza powinny byś wypukłe na 100%. Tu masz dużo fotek http://www.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/kv-1/index.php?Page=1 Będę zaglądał często. Pozdrawiam

Wygląda o niebo lepiej niż z pierwszego postu. Przetrzyj jeszcze grzbiety i ranty ogniw gąsienic ołówkiem bo jakieś takie monotonne są.

No nie ja się pakuję zabieram zabawki i idę do domu. Czemu nikt nie robi takich w 1:48 A na poważnie świetny model, jak patrze na te wszystkie cacka w 1:35 to mnie kusi żeby skale zmienić. Zasiadam i podziwiam.

Kolor właściwy towarzyszu Konrad C Za nie wykonanie planu pięcioletniego Ludowy Komisariat Przemysłu Czołgowego może wam zafundować darmowe wakacje zimowe w Kraju Krasnojarskim. Więc zastanówcie się pięć razy przed następną zmiana koloru. A tak na poważnie to kolor jest ok. Możesz podać nr farb lub proporcje mieszanki.

Poprzedni orzełek był ładniejszy - ten wygląda trochę jakoś tak ... hm gruby jest. Natomiast samo malowanie wygląda super. Czekam na brudzenie.

Witam! No to jedziemy dalej. W ostatnim czasie Kliment dostał gąski, z wykorzystaniem elementów zestawowej liny trzymającej klapę silnikową w pozycji otwartej wykonałem nową (zestawowa nie nadawała się dla moich celów) sama klapa dostała kolorków. Na błoto położyłem kolor bazowy z farb olejnych. Poniżej kilka fotek z postępów prac. Lina przed... ... i po złożeniu. Klapa silnikowa przymierzona na sucho bez kleju dlatego trochę krzywo stoi. Na razie to tyle. Pozdrawiam Marcin.

Bardzo ładnie. Pozostaje tylko pogratulować i czekać na kolejne galerie modeli w twoim wykonaniu.

Tak jak nasze orły "...cały czas do przodu, cały czas staramy się..." A tak na poważnie. Wciągnęło mnie na całego, pewnie siedział bym do rana gdyby nie świadomość, że około ósmej rano mój trzy letni syn wejdzie do sypialni i powie "Tata wstawaj już dzień!!! Jaki plan?" Wracając do tematu. Kliment dostał łosza olejnego "BURNT UMBRA" który niestety zmienił biel resztki zimowego kamo w ... hm ciężko powiedzieć - coś jak kawa z mlekiem. Dodałem lekkie obicia tu i ówdzie. Na to machnąłem lakier matowy i po porządnym przeschnięciu podziałałem trochę pigmentem "SNOW" z zestawu Tamiya. Na wannę nałożyłem warstwę błota które powstało z kleju do płytek i pigmentu "BURNT UMBRA" od Vallejo. Widok ogólny z góry. Na dziś to tyle. Jutro może przymierzę się do jakiejś małej podstawki. Pozdrawiam Marcin

Pisząc zimowy kamuflaż może trochę nie precyzyjnie się wyraziłem. Ma to być mocno sfatygowany kamuflaż zimowy. Jak widać ma to być pojazd opuszczony przez załogę w skutek awarii. Może pokuszę się o podstawkę w okresie wczesnej wiosny. No to lecimy dalej. Podziałałem lakierem do włosów na kadłubie. Wieża dostała sidolux i pierwsze zabiegi farbami olejnymi. Całość wygląda tak: Następnie sidolux na kadłub, oleje i pigmenty. Pozdrawiam Marcin

Witam! Jako tako połatałem aerograf. Docisnąłem mocniej śrubę wewnątrz która trzyma inkryminowaną uszczelkę. Tym czasowo pomogło, ale i tak czeka mnie zakup nowych uszczelek. Tym czasem prezentuję mój pierwszy zimowy kamuflaż. Wykonałem go metodą na lakier do włosów. Wydaje mi się, że z prawej strony za bardzo zmyłem białą farbę. ale myślę że po kolejnych zabiegach jakoś się to wszystko wyrówna. Zobaczę co mi wyjdzie finalnie na wieży. Jak będzie w miarę ok to zabieram się za kadłub. Komentarze i opinie mile widziane. Pozdrawiam Marcin

Witam! Mała aktualizacja. Wieża umyta i wysuszona. Po 4 dniach w Clenlux-sie w końcu odpuściła . Dziarsko zabrałem się za malowanie koloru bazowego, niestety aerograf stanął dęba na amen. Sprawa wygląda tak że puszcza powietrze do tyłu pod spustem. Wodę jeszcze jako tako rozpyla ale farby już nie daje rady. Na fotkach widać tyle ile udało mi się pomalować. Więc mamy wymuszony zastój technologiczny. Do czasu nabycia kompletu uszczelek lub nowego aerografu robota w tym warsztacie stoi. Jaki byście polecili aerograf w granicach 150- 170 pln? Pozdrawiam Marcin

Ja obstawiam A34 jeśli dobrze widzę.

Bardzo mi się podoba. Super przybrudzony nie za mocno nie za słabo w sam raz.

Nic dodać nic ująć rewelacja

OOooo Rewelacja naprawdę kawał porządnej roboty. Chciałbym taki efekt osiągnąć na moim KW-2.

Witam! Dzięki za komentarze i cenne uwagi. Po przeszło 48 godzinach w Ceanlux-e z wieży nadal nie mogę zmyć farby. Trzyma się "franca" zawzięcie. Teraz wygląda to tak. Wieża wraca do cleanlux-a, niech poleży jeszcze z 24 h zobaczymy co będzie. Tymczasem pytania które mnie nurtują w związku z zimowym kamuflażem. Czy można zastosować obojętnie jaki lakier? Czy malujemy cały model czy tylko wybrane miejsca gdzie będziemy zmywać farbę? Jak długo czekam z naniesieniem białej farby? Pozdrawiam Marcin