kzugaj

@DamianosPL sam samolot na pewno istniał. Co do malowania to może nie być zdjęcia ale zapiski odnośnie malowania mogły się zachować. Ba wręcz jestem pewien że sam pilot mógł nawet potwierdzić malowanie bo zmarło mu się w 2011r. Eduard dał obszerny opis na planszy z tym malowaniem. https://warbirdsnews.com/warbird-restorations/supermarine-spitfire-f-mk-ix-mh603-restoration-update-november-2021.html

Pomalowany ładnie i delikatnie przybrudzony- podoba się. Przyczepiłbym się tylko do krzywych nr taktyczny na zasobniku wieżowym i troche krzywe gąsienice (dolny bieg). Jak planujesz jakąś podstawkę to problem gąsienic zniknie. No i troszkę się świeci.

Całkiem ładny model ci wyszedł. Popracuj na zawieszeniem, koła napinające nie miały żadnych nakładek wiec powinny być wytarte do metalu. Rolki podtrzymujące tak samo, a koła jezdne przynajmniej obtarte na bokach od zębów. Z braku zdjęć przodu pojazdu ciężko stwierdzić czy miał zapasowe ogniwa na pancerzu. Ale patrząc na inne zdjęcia polskich Shermanów obstawiam że miał. Podstawka jak koledzy już wspomnieli. A kolega to chyba z UK-eju jest

Hi-Vi mogły się łatwiej myc z racji wykończenia na błysk. Lo-Vi jest s w macie i tu może być przyczyna że były brudniejsze. Ale nie jestem znawcą Tomcatów

Niech ta strona będzie ci przyjacielem Tiger 1 info. Tu akurat masz wyszczególnione błędy modelu ale wchodząc na stronę główna masz sporo materiałów- również zdjęć 131.

Wal jak w dym z pytaniami odnośnie tego zestawu, sam mam go złożonego. Pytanie podstawowe jakiego Tygrysa konkretnie chcesz zrobić? W zależności jakiego chcesz to układ narzędzi/zasobnik wieżowy mogą być inne. Na pewno z pomocą merytoryczna możesz liczyć na kilku kolegów tutaj. Dobrze trafiłeś Jest kilka błędów ale są łatwe do korekcji

Ale ze czemu ciężko wam się czarny myje? Ja płucze/myle swoją Iwate mixem IPA-ACETON-kilka kropel płynu do mycia naczyń i pedzelekkproporcje mixu na oko), potem trochę mr tool cleaner i działam dalej. Cała operacja trwa może ok 5 min.

Całość schnie po X-22

Mały progress w temacie. Układ jezdy botowy do brudzingu.

Brawo powrót po latach

A na Abramsowym FB taka tabelka

Dokładnie tak wiec nie dziw się ze bieda w komorach

Cześć @Agnieszka Myślę że kwestia ceny i jakości może co dla niektórych odegrać główna role. Jeśli ten "metalowy" jest taki jak Bismarck to wygląda jak bardzo droga zabawka ze średniej półki. A jeśli ten drewniany będzie na poziomie tego z przed lat (chyba Deagostini w PL wydało) no to inna para kaloszy. Ważne aby się inwestycja zwróciła z zyskiem bo zawsze znajdą się chętni na zakup a później sprzedają kolekcje zeszytów bo za trudne lub brak czasu

O ile dobrze pamiętam to AWS robi wlot tylko z kopią zestawowych wnęk więc masz to co daje Tamka

Sorry @Marioczy ten kokpit to Aires? Miejscami wygląda jak rzeźbiony w glinie i zalany gęstą farba . Raczej po złożeniu niewidoczne ale na zdjęciach masakra

Ok luz sugerowałem się ta fotka w tle tzn kadrem z filmu.

Troszke za nisko zrobiles przejscie kolorow

Tylko czekać kiedy Meng zrobi swojego F-14 i F-16

Jeśli wujek chce tam trzymać rybki to chyba raczej nie polecałbym modelu klejonego i malowanego ze względu na użytą chemię która może zaszkodzić rybką

Opad szczeny

Ciekawe czy poprawią wieże

Przepak z dodatkową ramką?

Cześć Moje pytanie brzmi: jak bardzo chcesz ingerować w przeróbki? Tamka jest fajna i pasuje wszystko fajnie ale To stare formy i nie jest idealnie. Brak spawów i słaba faktura pancerza.

A może podstawka na stanowisku bojowym? Po kurzeniu góry wygląda lepiej "ale". Bagaż/bambetle jakieś takie nijakie w porównaniu z resztą. Przydałby im się łosz. Co do brudzenia to powiem ci że jest ok ale troche mało naturalnie. Najtrudniejszym etapem modelarstwa jest brudzenie które może zepsuć końcowy odbiór. U ciebie jest OK choć troszkę chaotycznie, jakby bez wcześniejszego planowania/pomysłu. Jeżeli to jest pierwsze brudzenie to wyszło naprawdę fajnie. Poziom wyjściowy naprawdę dobry.

@greatgonzoFaktycznie masz racje źle to sformułowałem. Na swoja obronę takiego sformułowania dodam iż pisałem to podczas powrotu z wakacji po ok 7h za kółkiem. Generalnie chodziło mi o to iż takie odstępstwa występowały w zasadzie wszędzie (lotnictwo, pancerka czy na okrętach). Szczególnie w warsztatach polowych na froncie. @Juffresorki za mały off top