Forest

Hmm, no tak, o dźwigu nie pomyślałem

Zbliżenie torów:

I o to właśnie chodzi teraz tylko posłuchać forumowych kolegów i do dzieła

Witam Model śledzę od samego początku (sam go kiedyś popełniłem, ale już chyba gdzieś o tym wspominałem ), idzie Ci naprawdę rewelacyjnie Gdy dojdziesz już do mostku, uważaj na jedno, przednia ściana i boczne rozjeżdżają się na skrzydłach, trzeba ingerować operacyjnie (boki idą do góry). A teraz, dajesz dalej

Myślę jednak, że mógłbyś pokusić się o zaznaczenie podziału blach i wywiercenie otworów, łupinka mocno by zyskała

Heh, ogrom prac zabija Co do szyny, ona sama i krawędzie rowka powinny być nieco wyższe od otoczenia, krawędzie powinny być otoczone blachą (dobra, wiem, że to 1/700, ale jak już szaleć... ) STOP!!! Przeglądając netu trafiłem na taką fotkę: http://ww2db.com/images/ship_soryu6.jpg (IJN Soryu podczas wyposażania w Kure w 1937) zwróć uwagę na szyny w dolnym prawym rogu, zupełnie inne, niż masz w planach...

Ja bym proponował co innego: któryś z niemieckich krążowników lekkich (np. Karlsruhe) lub ciężkich ( np. Blücher ). A z niszczycieli to może jeszcze Leberecht Maas z ze sterówką w pierwotnej, okrągłej konfiguracji?

Na początek weź adres w takie ramki url, wtedy będzie można zobaczyć o co chodzi ;)

Ładne pływadełko, choć moim zdaniem, trochę przesadziłeś z pianą Fale nie są takie złe, choć fakt faktem, można by poprawić odkosy na długości kadłuba, za to bardzo mi się podoba dziobowa fala (no, może jest ciut za szeroka :P )

Firma Revell, skala 1/150

Jak się dobrze przyjrzycie, zobaczycie na 3 i 4 zdjęciu ślady kleju, które również "lewitują" Może to wam ułatwi zagadkę

Ręce opadają... Pooglądajcie zdjęcia z okresu pokoju, tam lufy są ustawiane wzdłuż osi symetrii podczas marszu. Tutaj ma miejsce patrol bojowy, wieże celowo były tak ustawiane, by nie tracić czasu na ich obrót w razie napotkania przeciwnika (porównajcie sobie ze zdjęciami brytyjskich krążowników lekkich z tego okresu, czy niszczycieli) chodziło o to, by przynajmniej jedna wieża mogła jak najszybciej rozpocząć ostrzał - stąd trzecia wieża w położeniu zerowym, weszła by do walki jako druga, po wieży nr 1 lub 2 SamP, zlituj się, wieże były tak wyważone, że nawet w przypadku obrotu wszystkich na jedną burtę, stateczność okrętu była bezpieczna, ich punkt wyważenia był mniej więcej na środku barbet. Co do różnie ustawionych luf, artylerzyści z Nelsona i Rodneya słynęli w Navy jako jedni z najgorszych I jeszcze słówko o strzelaniach na tych pancernikach. Po pierwszych próbach artyleryjskich, dostały one zakaz prowadzenia ognia ze wszystkich trzech wież na raz, z prostej przyczyny: konstrukcja kadłuba dosłownie się rozlatywała Była zdecydowanie za słaba w stosunku do siły ładunków miotających dział artylerii głównej I jeszcze o samych wieżach trój działowych, strzelaniu salwami i ich ułożeniu w twoim modelu: strzelano naprzemienne raz z jednej, środkowej armaty, raz z dwóch zewnętrznych. Chodziło o to, by gazy podmuchowe środkowej armaty nie zaburzały trajektorii lotu zewnętrznych pocisków, gdyż skutkowało to dużym rozrzutem salwy. Tak więc dobrym ułożeniem luf twojego Rodneya były by dwa zewnętrzne działa uniesione a środkowe w pozycji do ładowania w 1 i 3 wieży a w drugiej uniesiona środkowa lufa, albo na odwrót, aler nie jest to oczywiście przymus Swoją droga, brytole ciekawie rozwiązali problem trój lufowych wież i skupienia ognia na krążownikach lekkich typu Town: salwy oddawano ze wszystkich luf wieży prawie jednocześnie, środkowa lufa miała wbudowany opóźniacz, przez co oddawała strzał po dwóch zewnętrznych

U tego Niemca powalił mnie na kolana dalmierz, zmontowany w drugą stronę

Święte słowa

No tego nie da się ukryć, nasze "mocarne" fregaty OHP są raczej trochę za duże a Bałtyk Jednakowoż, o czym w sumie nie wspomniałem wcześniej plan "restrukturyzacji" naszej MW przedstawia głównie terminy złomowania bądź sprzedaży poszczególnych jednostek do roku 2030, także w przeciągu 18 najbliższych nasza nieodżałowana MW prawdopodobnie będzie istniała już tylko na papierze (nie licząc tzw. drobnoustrojów). Są co prawda niezbyt dokładnie określone plany nabycia "okrętu obrony wybrzeża" (cokolwiek to znaczy), ale raz, bez podania choćby przybliżonych dat, dwa, nic nie wiadomo o innych zakupach

W ostatnich "MSiO" był artykuł na temat przyszłości PMW i planu tejże, przedstawionej publicznie przez przez dowództwo MW w porozumieniu z MON-em... Skóra cierpnie, cieszmy się, że jeszcze coś u nas pływa, bo będzie gorzej....

Hmm, patrząc na nie, na pewno dziobowa para dział miała maski zaopatrzone w drzwi...

Mi się wydaje, czy na pierwszym zdjęciu widać drzwi również na osłonie rufowego działa?

Powiem krótko: Niszczysz

Francja - Elegancja To, że nikt nie pisze, nie znaczy, że spadło zainteresowanie, ile można ochów i achów wypisywać Martwiłbym się na twoim miejscu, gdyby było dużo komentarzy, bo to by prawdopodobnie oznaczało błędy

Witam imiennika i kolegę z rocznika Po co czekać aż trzy lata? Zaczynaj już

Tak z ciekawości, jak posuwają się prace nad zwycięzcą bitwy pod Coronelem?

W kwestii szczegółów technicznych jak kolor dna nie wypowiem się bo się nie znam za bardzo na "pasażerach", ale za to mogę się czepić jednego QM 2 wizualnie nie umywa się do swej poprzedniczki, nie mniej zdjęcie portretowe modelu ukazujące nie najgorszą jednak sylwetkę było by bardzo na miejscu

Spoko Oj walnąłem jak dzik w sosnę z tą ceną :P Źle popatrzyłem i wyszedł babol :p Ale i tak Lion Roar jest tańszy

Co do pokładu nie wiem, na pewno wygląd będzie zacny, ale przynajmniej ja preferuję wykonywanie samemu Co do linków, popraw te z FlyHawkiem, nie chcący dwukrotnie podlinkowałeś Lion Roar'a Ale biżuteria od Lewka zacna i stosunkowo niedroga Nie wiem niestety jak jest z "sokołem" EDIT Obejrzałem oba na stronie producentów i recenzje na ModelWarships, mam wrażenie, że Lion Roar trochę lepiej zajął się tematem, 30 arkuszy fototrawionek kontara 18 od FlyHawka ( choć w tym drugim lepiej rozplanowane jest rozłożenie części ), dodatkowo wieże 127-mek z żywicy, parę innych jeszcze plusów. Moim zdaniem zestaw od Lewka. No i najwiekszy plus Lion Roar'a - patrząc na szybko na ceny, okazuje się, że jest cztero krotnie tanszy od FlyHawka :P