PKD4GA

Wszystkie te MiGi to Limy, ale i tak... Pozdr. Pawel

- aaa to spoko. Napisz sobie moze w profilu "Litwa/Kingscourt, Ireland" - czy jakos podobnie, latwiej sie bedzie domyslic. Pozdr. Pawel

Bylo cos dawno, dawno temu w Raporcie, na 99% jeszcze w latach 90-tych. Trudno mi teraz powiedziec czy to byl osobny txt, czy raczej informacja/wzmianka z okazji artykulu o polskich modernizacjach T-72. Pamietam ze jakies grafiki tez tam sie pojawily. Pozdr. Pawel

Robertas - masz straszne problemy z ortografia... czemu ? Pozdr. Pawel

Pisalem juz na forum ze minimum jeden A-10 mial dwa systemy, tzn. dwa rodzaje anten. W ktoryms "Warbirdtechu" mozna zobaczyc takie foto: Jednak dotyczy to czasow gdy demontowano stare ALR-46 rodem z B-52, wiec samolot powinien byc raczej w European One. Model swietny, bardzo mi sie podoba. Pozdr. Pawel

...a ja wiem czemu rozpracowales 79-718 Pozdr. Pawel

Heh, Mariusz faktycznie znasz na wyrywki wszystkie NoseArt'y Hogow... Pozdr. Pawel

- SSN21 to juz starc. Klasa Virginia jest nowsza. Zbudowano dotychczas 6 okretow tej klasy - 4 szt. wersji Block I i 2 szt. Block II, budowa kolejnych 4 szt. Block II wlasnie trwa. Pompy wymuszajace przeplyw chlodziwa reaktora jest znacznie trudniej wyciszyc niz naped elektryczny uzywany w konwencjonalnych op, ktory z natury rzeczy jest cichy... Pozdr. Pawel

Su-7BKŁ - Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie 05.10.2008 C.D.N. Pozdr. Pawel

Offsety i realizacja ? Zapytaj w Ministerstwie Gospodarki. Mysle ze obywatelowi RP zostanie tam udzielona rzeczowa informacja, poniewaz to Minister gospodarki jest wykonawca umowy offsetowej. Tu ktos fajnie napisal: http://jasiol.salon24.pl/86135.html Pozdr. Pawel

Tak, tylko mam wrazenie ze duza czesc publicznosci wychodzi z zalozenia ze zostalismy w jakis sposob oszukani, wrobieni itd, a przecie wystarczylo olac ta oferte. Pozdr. Pawel

No smieszne: - najbardziej rozbawil mnie zwrot: "duma lotnictwa transportowego" - ciekawe czy to inwencja wlasna pana z gazety, czy ktos mu tak (rzecznik?!) powiedzial? Wiadomo, gazeta z kapitalem "europejskim" - bedzie sceptycznie nastawiona do tematu "rozpychania" sie amerykanow na rynku uzbrojenia. Moim zdaniem przekazanie, podkreslam przekazanie - Herkulesow uderza bezposrednio w europejskich producentow. Szczegolnie w program A-400 ktory potrzebuje $$$, a byla nadzieja ze da sie opchnac tu pare takich samolotw. Teraz tez ta nadzieja jest, ale mniejsza, bo amerykanie byli pierwsi. Szkoda ze w Europie nikt nie pomyslal zeby podarowac samoloty ktore maja 20 lat. Szkoda tez ze Polska to nie Arabia Saudyjska i kasy mamy tyle ile mamy. Zaloze sie ze nowe samoloty tej klasy beda pochodzily z USA i dopiero bedzie larum w "europejskich" gazetach. Podobne do awantury z Rosomakami czy F-16. - kiedy spadnie ten stary samolot - "mlody" samolot juz spadl. Co potwierdza fakt ze wiek moze miec znaczenie, ale tylko moze. Katastrofa Casy jest tak zamotana (rowniez w kwesti kontraktu), pojawiaja sie jakies newsy - np. szantazowanie brata jednego z pilotow - wiadomo cos nowego, czy sprawa raczej zostala juz zamieciona pod dywanik ? Raporty w duzej czesci utajnione, powolywane jakies nowe komisje itd. Zwyczajowo - barwa khaki ukryje wszystkie braki, a wine sie zrzuci na pilotow/kontrolerow. No i te Wasze txt w rodzaju - kiedy spadnie i ktory sa zwyczajnie niesmaczne. Pozdr. Pawel

No rarytasik - mielismy tego ile ? Cztery 9K79 ? Pozdr. Pawel

- a ktory mechanik Ci powie ze jego samolot moze byc brudny, ze ma to gdzies i generalnie zwis? Z samolotami na pokazach tez bywa roznie: Mirage-2000N BO-105P Tornado. Tu przy rozwazaniach nad brudzeniem, brudnoscia itp. warto przypomniec ze duzo zalezy od specyfiki konkretnych konstrukcji. Tornado podstawe statecznika pionowego bedzie mial w 99% przypadkach usyfiona od odwracania ciagu, wylot gazow z APU tez robia swoje (dobrze to widac na nowych Eurofighter'ach). "Miss syfu" na Air Show w 2007 roku zostala hiszpanska CASA, ktora przyleciala z wyposazeniem dla EF-18. Byla bardzo, bardzo, bardzo brudna - normalnie szok ze takim samolotem przylecieli na pokazy. Mysle ze wkrotce na forum pojawi sie jej walkaround. Pozdr. Pawel

Ta oslona sluzy do ochrony przed skutkami oddzialywania cisnienia dynamicznego. Na duzych predkosciach pilot odpala fotel poprzez pociagniecie ciegiel na zaglowku z jednoczesnym naciagnieciu pluciennej oslony na twarz. Przy mniejszych wartosciach Mach mozna uzywac uchwytu miedzy nogami. Dzieki temu latwo odroznic wersje fotela dla samolotow poddzwiekowych (przykladowo A-10) od naddzwiekowych. Te pierwsze nie posiadaja tego mechanizmu/oslony. Inne ciekawe sposoby ochrony pilota przed skokowym wzrostem cisnienia: - pierwsze wersjach radzieckich foteli SK-1 (MiG-21) nie odstrzeliwano oslony kabiny. W czasie katapultowania byla przymocowana do fotela i stanowila oslone - taka mini kapsule. - poniewaz w/w wariant sprawial klopoty, w nowym KM-1 oslone stanowila solidna przylbica helmu w ktorym latali piloci. - w "naddzwiekowych" fotelach rodziny K-36 oslona jest wysuwana z siedziska. Widac ja na fotce ponizej (miedzy nogami pilota - fotel w konfiguracji po opuszczeniu kabiny). - strzelanie przez rame oslony bylo przewidziane np. w MiGach-19. W przypadku gdy pilot mial problemy ze zrzuceniem oslony, byla ona rozbijana przez opancerzony zaglowek fotela. Pozdr. Pawel

+ zmien tytul relacji na "regulaminowy". Pozdr. Pawel

Kryzys, kryzys czy co? Generalnie z nowymi modelami jakos tak bidnie... zapowiedzi tez malo. Tyle tytulem wstepu. Platz wznowil model smiglowca UH-60J(SP), naturalnie w barwach JASDF. W pudelku kalki z trzema wariantami oznaczen. Wiecej: http://www.platz-hobby.com/products/1663.html Starfighter Decals przygotowal dwa zestawy nowych kalek: VA-75 CAG USS Enterprise 1996 AA510 VA-75 Last Intruder Cruise Markings 1996 Dwa warianty oznaczen. Wiecej: http://www.starfighter-decals.com/144130-a6e-va75-sunday-punchers-1991441306751996.html Atlantic Coast Hawkeyes Trzy schematy: - VAW-124 CVW-8 USS Roosevelt Operation Desert Storm 1991 with Noseart - VAW-125 CVW-17 USS Enterprise 1996 - VAW-126 CVW-3 2005 Wiecej: http://www.starfighter-decals.com/144129-atlantic-coast-ha144129.html Japonski producent gotowcow Century Wings - udostepnil na stronie www darmowe pdf'y. Mozna sobie wydrukowac poklad lotniskowca i umiescic na podstawce. Wiecej: http://www.centurywings.com/model_144/deck_sheet.html Jezeli ktos chce wydac wiecej kaski, moze sobie zamowic w TheBaseguy.com gotowa podstawke w czterech wariantach. Naprzyklad takie: Wiecej: http://www.thebaseguy.com/servlet/Categories?category=Model+Display+Bases%3AAircraft+1%2F144+Scale Pozdr. Pawel

Kolorki FS znajdziesz tu: http://www.modelingtime.com/2008/06/un-apache-in-veste-grigia-–-ah-64-a-dal-kit-hasegawa-in-scala-148/ Pozdr. Pawel

Nio fajny. Rakiety, jak rakiety, ale Trumpek nadziobal nitow, a one powinny byc wypukle. Szkoda ze firmy sie zapominaja, bo chyba zrobienie wypuklych jest od strony technologicznej tansze (tak mi sie wydaje). Troche czysty jest, ale to kwestia gustu. Widzialem radzieckie Mi-24 w Szprotawie (tam byla jakas "sztabowa jednostka" do ewakuacji/zabezpieczenia dowodztwa z Legnicy) i byly deczko styrane. Jednak to kwestia upodoban. Pare fotek naszych: wiecej: viewtopic.php?t=4312&start=0 Pozdr. Pawel

Hmm... Ramm powstal do przebijania barykad, wiec bardziej mnie przekona jakas podstawka z podlozem miejskim - typu ulica. No i jakas barykada z wszystkiego co sie znajdzie. Czyli, jakies pordzewiale blachy (+moze jakis zniszczony szyld - bedzie kolorowo), pojazdy, slupy ogloszeniowe i latarnie uliczne, gazony, meble, teowniki, szyny i "deczko" gruzu - moze cos Ci sie uda wygrzebac z modelarskiego zlomu? Mysle ze warto dodac za/na barykada/barykadzie figurnanta, miejskiego partyzanta - ktory bedzie ciskal koktailem Molotowa w zblizajacego sie potwora. Bedzie bardziej dynamicznie. To tylko moja wizja... oczywiscie mozna ja olac. Model bardzo mi sie podoba i teraz cala Twoja rola to wykonac podstawke/diorame na odpowiednim poziomie. Zeby calosc sie podobala... Pozdr. Pawel

Heja mlody, mam prosbe, pisz troche skladniej i uzywaj duzych literek na pocztaku zdania i kropek na koncu. Wszystkim bedzie sie lepiej czytalo. Pozdr. Pawel

Tak, ale zapewne najpierw zobaczymy jeszcze kilkadziesiąt stron Twojego wątku z domniemanej budowy zanim cokolwiek z ramki wytniesz. Z drugiej strony rozumiem trochę Skala Twój żal do ceny Kubusia widząc jakie modele kupujesz. Pzdr - toz to argumentum ad personam. Seb daruj sobie takie wycieczki, bo nic nowego do dyskusji nie wnosisz, li tylko "jedziesz" po oponencie. Rozumiem ze ktos kto skleja modele tansze niz ..... [tu wpisz odpowiednia kwote] nie ma prawa do wypowiedzi o cenach modeli? Podobnie jezeli chodzi o ilosc stron w temacie i wycinanie z ramek. Akapit o bananach, innego autora - tez malo udany - moim zdaniem. Generalnie dyskusja nigdzie nas juz nie zaprowadzi. Jedna strona bedzie darla szaty: "Bozhe jakie to drogie - w zyciu tego nie kupie", a druga strona barykady bedzie przekonywac: "wydaj sobie taki model sam, to sie przekonasz ze takie drogie byc musi". Proponuje zakonczyc dyskusje na wiadomy temat. Model jest na rynku i jak juz pisalem, dobrze ze jest. Dzieki temu mozna podjac decyzje - kupic czy nie. Jezeli ktos bedzie chcial miec Kubusia, to miec bedzie. Pozdr. Pawel

No z lektury tego tematu wynika ze cos jednak sami tez robili (?) viewtopic.php?p=148224 Zreszta, przechwytywanie form to grzech pierworodny raczej wszystkich malych firm. Niezaleznie od kraju, wyznania czy orientacji. Co im nie przeszkadza w rozwijaniu swojej, oryginalnej oferty. Sa tez firmy ktorych podstawowa (takie mam wrazenie) forma dzialalnosci to przekazywanie swoich ramek (form ?) Revellowi. Taka Zvezda przykladowo... Pozdr. Pawel

Kubus na fotce prezentuje sie ok. Cena - coz, mamy wolny rynek i klient ma wybor i pelnie wladz. Jezeli kogos stac i ma ochote... generalnie lepiej ze taki model jest. Koniec & kropka. Wracajac do modeli wtryskowych, to pojawily sie argumenty iz to droga zabawa, technologia trudna (i ryzykowna !?), malo to oplacalne, no i bedzie drogi model. Dawniej (a bylo juz na forum pare tematow gdzie to omawialismy) taka argumentacja mnie przekonywala. Produkcja/przygotowanie short-runa na Ukrainie musi byc tansza niz w Polsce, wiadomo: robocizna inaczej kosztuje itp. Jednak moge wymienic na poczekaniu pare czeskich firm ktore trzaskaja modele wtryskowe (i to niekoniecznie short-runy), w najrozniejszych skalach i asortymenice. Czy tam technologia jest tansza? Moze skurczliwosc inna, lub oplacalnosc wieksza? Dostaja pieniadze z EU na produkcje modeli? Mysle ze jednak nie, a i koszty produkcji/przygotowania tez sa juz porownywalne - jezeli nie wieksze. Problem lezy chyba w podejsciu, lub raczej jego braku, polskich, potencjalnych producentow. Przyklady z zycia: - ktos wpadl na pomysl wprowadzenia zupelnie nowego asortymentu. Nikt tego jeszcze nie robil. Rekonesans w srodowisku modelarskim dal efekt pozytywny. Ludzie sie zachwycaja. Rusza produkcja, poszly pewne inwestycje... i klapa. Zakupy w minimalnych ilosciach, mimo ze gadzet jest tani i podnosi wizualnie jakosc modelu. Producent zalamuje raczki i psioczy - co za denny kraj, czemu tu sie nic, nigdy nie udaje... Jednak producent nie ma strony internetowej, nie wynajal sobie kawalka stoiska w Norymberdze (gdzie jest wydzielona specjalna/tansza czesc - dla nowych producentow, z nowymi produktami). Widocznie kontakt z zagranicznymi dystrybutorami jest mu niepotrzebny, a Allegro czy Ebay doskonale zastepuje wlasna sprzedaz internetowa. O przeslaniu paru sztuk do duzych/popularnych portali tematycznych tez mozna zapomniec. Jeszcze zrobia tam testy i napisza ze to super produkt... Tak to juz jakos wychodzi ze nic nie wychodzi. Zapewne o setce (tysiacach?) klopotow jakie napotyka producnet w Naszym kraju nie mam zielonego pojecia. Jednak "przykladowi Czesi" jacys tacy bardziej zaradni... Pozdr. Pawel

... i bym zapomnial. Zlepilem stary "temat A" i nowy "temat B". Dogadajcie sie tu, latwiej dyskutowac w jednym temacie. Pozdr. Pawel