PKD4GA

- Marynarka Wojenna uzywa Bryzy (+ chyba jakies Mi-8/17) ze znakami low-viz - wiec chyba prawo juz zmienione. Co do gromowskiej Anakondy - to tak jak pisal okonek - blyskawicznie zostala skasowana... Pozdr. Pawel

No jak Anakonda to koniecznie Gromowska Fotka pochodzi z http://www.sanko.wroclaw.pl/galeria/zestaw07/26_w-3cz2.html Pozdr. Pawel

- dokumentacja fotograficzna jest bardzo bogata Na poczatek polecam ten link... KLIK + jeszcze ten moze byc ciekawy http://www.bb62museum.org/ Pozdr. Pawel

okonek wiecej tu: http://www.vrtulnik.cz/hc-2.htm Ten tez jest ciekawy Prawie jak Apache Pozdr. Pawel

- nie - poniewaz silnik moze odpalic i wszystko odjedzie. Silnik wyglada lepiej niz ten 1:1 na fotkach Pozdr. Pawel

- tez myslalem o badaniu rynku etc. Sporo ktos zainwestowl w produkt - grafika na pudelku jest genialnie sliczna.Wczoraj w necie znalazlem takie cos http://www.spis-firm.dbox2.pl/firma1958.html Lublin - Swidnik - blisko itd... i ten konkurs w Swidniku o ktorym pisal Zamir. Pozdr. Pawel

Trza se udoic z netu instrukcje dla USAF, US Army i US Navy & Marines i mozna zadawac szyku. Moze wiece czy sa gdzies w sieci starsze instrukcje ? Lata 50-te, 60-te itd. ? Pozdr. Pawel

Czesc czsochaj - to juz kiedys bylo viewtopic.php?t=1130&start=0 Pozdr. Pawel

- sa tak pomalowane zeby bylo zgodnie z instrukcja MIL-STD-2161 (AS) "PAINT SCHEMES AND EXTERIOR MARKINGS FOR US NAVY AND MARINE CORPS AIRCRAFT" z 18 kwietnia 1985, lub pozniejsza MIL-STD-2161A (AS) z 1 maja 1993. W tej nowszej/aktualizacji - strona 148, rysunek C-28. To jest wojsko, a ty Yunior na logike tlumaczysz. Pozdr. Pawel

W pudelku jest to: http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/hb/kit_hb_a-10b.shtml Pozdr. Pawel

- hmm nic nie znalazlem na ten temat. Podobno maja go brac Indie... z dodatkowa 7 metrowa sekcja z pionowymi wyrzutniami rakiet Brahmos. Znalazlem info o problemach z napedem AIP. Podobno Sankt Pietierburg mial miec, ale ostatecznie ukonczono go bez niezaleznej silowni, poniewaz system nie zostal dopracowany na czas. 10 listopada 2006 polozono stepke pod Pietrozawodsk (Петрозаводск) - czyli obecnie juz dwie Łady znajduja sie w budowie. Planowane terminy przekazania to: Kronsztadt w 2008 i Pietrozawodsk w 2010. Pozdr. Pawel

Przedstawiam Wam ciekawe zdjęcia ciekawego okrętu. Projekty opracowano w CKB MT „Rubin” – generalny konstruktor J.N. Kormilicyn. Stępki pod dwa nowe okręty typu Łada położono w Stoczni Admiralicji w Sanki Petersburgu w grudniu 1997 r. Jeden budowano z przeznaczeniem dla WMF - Sankt Pietierburg (Санкт-Петербург) proj. 677 Łada (Б-585; nr stoczniowy 01570), drugi to eksportowy Amur-1650 proj. 677E. 28 października 2004 z okazji obchodów 300-lecia stoczni zwodowano pierwszy okręt czwartej generacji. Wszystko wskazuje na to ze będzie budowana cała seria jednostek proj. 677. 28 lipca 2005 położono stępkę pod kolejny Б-586 Kronsztadt (Кронштадт), planuje się budowę Б-587 (? – numer hipotetyczny) Pietrozawodsk (Петрозаводск) i B-588 (? – numer hipotetyczny) Sewastopol (Севастополь). Kolejne okręt tj. Kronsztadt ma być zmodyfikowany w stosunku do prototypowego Sankt Pietierburga. Okręt uważany jest za niezwykle cichy. Jego poprzednik proj.877 (w NATO ozn. Kilo), którego proj.677 jest rozwinięciem, na zachodzie nazywany jest „czarną dziurą w oceanie” – tak przynajmniej twierdzą źródła rosyjskie. Coś musi być na rzeczy skoro nasz ORP Orzeł, pozorując przeciwnika, podczas ćwiczeń z okrętami państw NATO często wychodził nie wykryty na pozycje umożliwiającą atak. Producent informuje że nowy okręt jest 8-10 razy cichszy. Warto też dodać, że proj. 677 został wyposażony (prawdopodobnie) w siłownię niezależną od powietrza atmosferycznego II generacji - Kristall-27. Moc systemu nie została oczywiście podana, ale ocenia się ją na ok. 600 KW. Zastosowanie tego rozwiązania ma zapewnić wzrost autonomiczności podwodnej o 450% w stosunku do konwencjonalnych siłowni. Tyle tytułem wstępu – czas na fotki wyszperane na nieocenionych chińskich serwerach. Oto Sankt Pietierburg (Санкт-Петербург) proj. 677 Łada (Б-585; nr stoczniowy 01570): Pozdr. Pawel

Dzieki Okonku Podobny dal Jędrek troszke wyzej, ale bez rzutu na kiosk... Jedno co mnie zastanawia to ilosc otworow przelewowych pod kioskiem. Rzut aksonometryczny ma 10 szt., a boczne juz 11 szt... ech Pozdr. Pawel

- eee spoko dzieki za wyjasnienia - jak juz pewnie zauwazyles nie jestem specjalnie biegly w/w temacie. Wracajac do "gorskosci" Six-Color'a to pamietam ze czytalem jakis artykul w ktorym autor twierdzil ze ten model zostal przygotowany na "gorzyste tereny pustynne" - czy jakos tak - zgodnie z owczesnymi planami/przewidywaniem uzycia czyli Turcja, Kaukaz etc., a nie prawdziwe "piachy" (ktory mial byc opracowany pozniej) itd., no i pierwszy przydzial czy testy byly robione z 10th Mountain Division. Tak wiec oczywiscie masz racje. Jezeli chodzi o woodlandy to jednostki z Europy przyjechaly raczej w woodlandach i tak pare tygodni smigaly, a i jednostki tylowe jeszcze podczas ODS w znacznej czesci siedzialy w takich mundurach. Pamietam ze podczas Tarczy czy Sztormu w serwisach prasowych bylo sporo fotek z zolnierzami cwiczacymi w woodlandach na diunach (i wcale nie chodzi tu o zestawy obrony przeciwchemicznej itp.) choc bardziej promowano "nowy styl". Ciekawy link na temat przemalowywania pojazdow przed I wojna w Iraku http://www.gulflink.osd.mil/carc_paint_ii/carc_paint_ii_s04.htm Pozdr. Pawel

- dokladnie zolnierze latali w Woodland'ach - pozniej dostali te mudnury w gorskim camo. Technika tez w duzej czesci byla malowana juz na miejscu. Oczywiscie mowa o Desert Shield. Pozdr. Pawel

- spoko. Smieszne sa te odciski palcow na budzie - ale wysililem wyobraznie - pstryk - i juz po problemie Masz wiecej dioram to smialo je tu wstawiaj. Pozdr. Pawel

- jak doszedles do tego wniosku ? - a jak tak to spoko. Bardzo ladna diorama. Pozdr. Pawel

To drzewo to katus ? Rosnie cos podobnego w Afryce ? Pozdr. Pawel

Dio kiepawa - chyba ze zalozymy iz pojazd sie teleportowal na miejsce w ktorym sie znajduje Pozdr. Pawel

Bardzo ladna niemiecka "Katiusza". Mam wrazenie ze kola troszke dyndaja tzn. nie dotykaja podloza - tak bylo w 1:1 bo malo sie znam na temacie... Pozdr. Pawel

Moim zdaniem to bedzie tak: Nr 1 - 688I - (ktory ?) Nr 2 - USS Seawolf (SSN-21) Nr 3 - 688 - (ktory ?) Nr 4 - 688 - (ktory ?) Nr 5 - 688 - (ktory ?) Nr 6 - Kilo - (ktory ?) Nr 7 - Kilo - (ktory ?) Nr 8 - Ohio - (ktory ?) Nr 9 - ktorys koreanski Chang Bogo (Type 209/1200) + 688I + Orion Nr 10 - 688I - (ktory ?) EDIT: USS Greeneville (SSN-772) Nr 11 - 688I - (ktory ?) EDIT: USS Greeneville (SSN-772) Nr 12 - 688I - (ktory ?) EDIT: USS Greeneville (SSN-772) Nr 13 - 688I - (ktory ?) Nr 14 - 688 - (ktory ?) Nr 15 - 688I - (ktory ?) Nr 16 - USS Jimmy Carter (SSN-23) Nr 17 - 688 - (ktory ?) Nr 18 - USS Texas (SSN-775) Pozdr. Pawel

Dzieki okonku - sprawdzilem - faktycznie pomylilem sie w dacie - to byl 14.07.1970 Tu jest wiecej na ten temat - trzeba sie tylko wczytac w czeski - mimo to sa informacje nigdy w Polsce nie publikowane, m.in. relacja KRUŽÍKA. http://husitska.valka.cz/newdesign/v800/clanek_10807.html Pozdr. Pawel

- niby racja - ale skoro obylo sie bez przegladu przez pilota samolotu na ziemi (tak zakladam) to wszystko musialo sie odbywac w szalenczym tempie. Co zupelnie nie moze dziwic - skoro cwiczenia z przechwyceniem Czecha mialy miejsce w naszym obszarze. Kolosalny smord mogl sie zrobic gdyby Su-7 wykonal zadanie. Obciach na caly UW. Pilot sobie lecial i wykonywal procedure przechwycenia przekonany ze ma cwiczebne rakiety, a tu mu pocisk ze skrzydla startuje. Ktos popelnil blad - pilot (gdy mu powiedziano ze ma "ostre" rakiety - a on dzialal jak z cwiczebnymi) lub obsluga (gdy pominela ten szczegol - i pilot byl przekonany ze ma cwiczebne). Czy tak bylo faktycznie - trudno powiedziec - faktem jest ze Su-7 zostal zestrzelony. Pozdr. Pawel

Podczas cwiczen z czeskim lotnictwem kpt. Henryk Osierda - 11 pulk lotnictwa mysliwskiego z Wroclawia. Przed lotem pilot musial z powodu awarii samolotu przesiasc sie na innego Miga - nie wiedzial ze to MiG pary dyzurnej z podwieszonymi bojowymi R-3S (wczesniej mial szkolne i myslal ze tez ma szkolne). Czeski pilot Frantiszek Kruzik uzyl fotela i przezyl. Pozniej przekazano do Czechoslowacji Su-7 nr 6023. Przypadek byl opisany w "Militariach" jakos 10 lat temu. - najsmieszniejsze jest to ze na poczatku lat 90-tych pracowalem w wakacje z czlowiekiem ktory opwiadal o pdobnym przypadku tylko w Czechach i udzialem czeskiego wojska i pogranicznikow - nasi troche sie tam chowali po lasach itd. - wczesniej mieli wiele razy podobne cwiczenia z zrzutami bez informacji gdzie sa - tylko z celem misji do wykonania. Bywalo ze ladowali gdzies po niemieckiej/czeskiej stronie (ale jak mowil jezeli mieli ich wywalac po innej stronie granicy zazwyczaj szlo info po jednostce ze leca w odwiedziny - tym razem byla cisza i wszyscy mysleli ze leca, kolejny raz, na polski poligon). Szybko sie zorientowali ze sa w Czechoslowacji. Mieli rozkaz ciszy radiowej - dostawali przez radio informacje zeby czekac na oficerow z jednostki i sie dalej ukrywac - tylko byl jakis problem z haslami - ktos cos pomylil w jednostce i mieli dylemat czy te rozkazy sa faktycznie prawdziwe. Tam obeszlo sie bez ofiar. Przyjechali oficerowie z jednostki i jezdzili ze szczekaczka po lesie. Facet (byl faktycznie duzym gosciem) opowiadal ze szczegolami o swojej sluzbie wiec moze faktycznie tak bylo ? Akcja miala miec miejsce w polowie lat 80-tych. Pozdr. Pawel

Mimo 4 p-p, a wczesniej tylko 2 p-p, na MiG'ach-21 troche jednak samolotow natlukli nad Indochinami (tu uziemialy zazwyczaj nowoczesniejsze maszyny) i Egiptem (w 1970 radzieccy piloci na egipskich MiG'ach) 2szt. Mirage IIICJ + 2szt. A-4E + 1szt. RF-4E - zabawne ze wszystko to zostalo przez IDF zaliczone jako uszkodzone (podobnie jak ostatnio Merkavy) - coz trzeba wiezyc w nadprzyrodzone "wlasciwosci lotne" żydowskich pilotow + ten czeski Su-7BKL uziemiony 15 lipca 1970 przez naszego MiG'a-21 (tak na marginesie data mnie sklania do teorii ze to byla zemsta za Grunwald gdzie troche czeskich najemnikow walczylo po stronie zakonu). Inna sprawa ze "21" zawsze/zazwyczaj dzialaly pod kontrola wlasnego systemu opk. Z MiG'ow-23 to Kubanczycy przypisuja sobie 3-4 szt. afrykanerskich Mirage F-1AZ + przypadek z 12 wrzesnia 1988 - radziecki MiG-23MLD - pilot S.Bulin - rakieta R-24 - zestrzelil pakistanskiego F-16A - podobno bo potwierdzenia ze strony Pakistanu brak (trudno sie dziwic - glupio troche wyszlo ) Oczywiscie bylo tego wiecej, ale szkoda czasu na wliczanie zestrzelen pakistanskich Atlanticow przez Hindusow czy iranskich AH-1 Cobra przez Rosjan itd. Chodzilo mi bardziej o walki rownorzednych myśliwcow, lub MiG kontra lepszy + oczywiscie tylko zwyciestwa "Naszych". To ze MiGi byly zestrzeliwane uprzejmie przemilczam. Pozdr. Pawel