Artek82

Kilka słów o szybowcu Na zamówienie Ligi Przyjaciół Żołnierza, której przez pewien czas podlegało lotnictwo sportowe, Biuro Konstrukcyjne SZD przystąpiło w 1955 r. do zaprojektowania szybowca przejściowo-treningowego. Szybowiec miał być następcą szybowca "IS-B Komar" i został opracowany, zgodnie z wymaganiami zleceniodawcy. Głównym konstruktorem szybowca SZD-15 ”Pionier” został mgr inż. Zbigniew Badura, którego oznaczenie zostało później zmienione na SZD-15 ”Sroka”. Pierwszy prototyp został oblatany 25.02.1956 r. Próby w locie wykazały, że szybowiec jest poprawny w pilotażu. Posiadał jednak również wady: za wysoka kabina pilota, zły kształt burt kabiny, krępujący swobodę poruszania się na wysokości łokci. Po wprowadzeniu poprawek drugi prototyp stał się wzorcem dla produkcji seryjnej rozpoczętej w 1957 r. w Zakładach Sprzętu Lotnictwa Sportowego nr 5 w Krośnie. Pierwszy egzemplarz seryjny oblatano 31.08.1957 r., a łącznie zbudowano zaledwie 20 egz. seryjnych (nie licząc obydwu prototypów). Nie stanowił on kroku naprzód w dziedzinie szybownictwa, jego osiągi były nieco skromniejsze od osiągów ”Komara”. Ponieważ w szkoleniu był szybowcem mało przydatnym, zaprzestano jego budowy i przekazano je do eksploatacji w aeroklubach do lotów treningowych po czym je skasowano. W zbiorach Muzeum Lotnictwa w Krakowie znajdują się dwa szybowce ”Sroka”, a kilka pozostałych szybowców tego typu zostało przebudowanych przez konstruktorów - amatorów na motoszybowce. Kilka słów o modelu Model w skali 1/72 to wydruk 3D, który powstał na podstawie projektu naszego kolegi z forum Wieśka @Vieh_san, dzięki któremu można cieszyć się kolejnym szybowcem polskiej konstrukcji w kolekcji. Mimo szlifowania powierzchni nie udało się całkowicie usunąć artefaktów powydrukowych, które trochę przebijają spod farby. Początkowo chciałem osłonę vacu zamienić na wtryskową z Gila, którą udało się doszlifować do pożądanego kształtu, ale postanowiłem jednak zostawić vacu. Od siebie dodałem zastrzały, uchwyty do przetaczania szybowca, pitota i sylwetkowo w pozycji zamkniętej hamulce w skrzydłach. Nie udało mi się przewiercić końcówek skrzydeł na uchwyty bo żywica się łamała i odpuściłem. W pewnym miejscu strzeliłem dość widocznego babola, którego zauważyłem już „na gotowo po wszystkim” ale nie będę zdradzał to może się nie wyda Kalkomanie wykonał dla mnie Mr.Decal. Model przedstawia egzemplarz szybowca który wcześniej latał jako motoszybowiec amatorski „Moto-Sroka Kubuś” Jakuba Myśluka. W latach 2001-2003 można było go spotkać z ukraińskimi znakami ŁA-0451 na zlotach amatorskich konstrukcji w Stalowej Woli czy Kazimierzu Biskupim o czym pisano szerzej w Przeglądzie Lotniczym z tamtych lat. Obecnie zarejestrowany jako SP-GSKA z powrotem jest szybowcem, ale już w zbiorach Muzeum Szybownictwa Polskiego i niebawem ponownie będzie latać. Tymczasem zapraszam do galerii Dziękuję za uwagę Wykorzystano materiały z: Fb Muzeum Szybownictwa Polskiego www.samolotypolskie.pl

Model rewelacja Aż mi się czasy dzieciństwa przypomniały jak SP-ELE kręcił akro mi nad głową. Co do rejestrcji na spodzie. ELA białe litery na spodzie miała we wczesnej wersji malowania z lat 70 tych jak tu na foto Wacława Hołysia Natomiast w malowaniach biało czerwonych rejestracje na spodzie były już czarne

Nic sie nie dzieje przeca...

Paczaj co napisali ale malowania nawet fajne są więc chyba się skuszę

jakieś bambetle 3D pewnie

Proszszsz... https://www.mojehobby.pl/products/MiG-21UM-Mongol-B.html?srsltid=AfmBOoqXbxAG1LS3GwImLkHBoUjG8DYNZwO-Vzb97Q9xD5dPbIJNgmdy to jest to samo

Nówka nie żaden vacu czy mydelniczka Koszaliński Portal Modelarski - HOT! - RWD-13 - skala - 1/72 - RS Models Ciekawe kiedy Answerowy w 1/48 bo też mówili że 1/72 będzie

Ooo, podziękował Zaraz piszemy rozkaz do warsztatowców celem poprawy kulasów

że na na zewnątrz i do przodu za bardzo wychylone golenie i powinny być cofnięte jak szczałkami pokazałem... Kurde no może i masz rację to się utrąci kopytka i na nowo obsadzi

P-51D Mustang Matchbox Model legenda, chodził za mną bardzo długo, aż kilka lat wstecz wreszcie zanabyłem w cenie wartej uwagi i na przedwiośniu tego roku skleiłem. Pierwszego „Dooleybird’a” dostałem od taty jakoś w 1989 roku i sam on też wtedy dla mnie go skleił. Oczywiście był nie malowany bo wypraski były dwu kolorowe (zielono-szare) i tylko okalkowany. Z biegiem czasu uszkodziłem i zgubiłem zapewne podwozie główne, stąd zmienił status na „w locie”, ale był ze mną aż do przeprowadzki w 1993 roku i wtedy zaginął w tajemniczych okolicznościach. Po wielu latach udało się zdobyć „Dooleybird’a” z tej samej edycji i w tych samych kolorach wyprasek, ale wykonałem go już w malowaniu jak boxartowo przykazano. Zapraszam do galerii Dziękuję za uwagę

Źle sformułowałem. Winno być "po wodzie toaletowej" tak też poczyniono ponownie przed zastyropianowaniem fundamentu, ale nadal nic

Wszystko w promieniu 4 metrów od znaleziska zostało przesiane przez sito w celu ewentualnego znalezienia pozostałych elementów, ale niestety niczego więcej poza flakonikiem wody toaletowej z lat 70, resztek roweru i kości bliżej nie określonego organizmu nie znaleziono.

Podczas remontu domu i odkrywki fundamentów takie archeo się trafiło z czasów ojcowego dzieciństwa

ciekawe czy da radę zrobić naszego bez większych ingerencji w bryłę

Nie przepadam za włoszczyzną, ale ten Fiatek bardzo mi się podoba Swego czasu też zanabyłem i czeka w kolejce.

Ooo, a o takich to nie słyszałem Niekoniecznie, eksportowe miały lepszą poligrafię: krajowe eksport

To jak za darmo... a materiał o lata świetlne lepszy no i powietrze w woreczku najcenniejsze bo takim oddychał Gierek, JPII, Jaruzelski i Bo Lesław ... też tak miewam i potem żałuję że jeszcze nikt na to leku nie wymyślił...

Oczywiście, to najprawdopodobniej najpierwsze wydania. Mam takowego też

Bardzo ładny mnie się podobuje bardzo

W ramach uzupełnienia tematu kilka moich ostatnich...

U mnie dokładnie tak samo, ale jeszcze był zielony Jak-1 z garbem z Plastyka, a potem co rusz coś tam dołączało: Łoś, Karaś, Po-2, Aero C-3A ech byli czasy...

Jako że co jakiś czas do kolekcji wpada jakiś kolejny mini Brigadyr to dziś pokażę ukończonego "Szwajcara" którego zacząłem reanimować ze złomowiska dekadę temu Potem jakoś o nim zapomniałem i zbierał kurz w kącie czekając na swój czas. Jako że modele z gromadki są jednego producenta i tej samej skali nie zakładam dla każdego osobnej galerii tylko wrzucam tutaj do jednego kociołka Jeżeli komuś przeszkadza że wątek jest w zwykłej galerii to poproszę administrację o przeniesienie do działu vintage, a jeśli nie przeszkadza to niech se tu dalej bytuje Oryginał wyglądał tak A tak prezentuje się miniatura i jeszcze fotka rodzinna

Fajna gromadka. Nawet nie wiedziałem że Uganda ma Sokoły

Bardzo kurde ładny

Bardzo fajny samolocik i bardzo elegancko wykonany modelik Wielka szkoda bo mógłby fajnie wyglądać jako sanitarka ze znakami SP-?X? Model też już mam i będzie polski rodzynek z Rzeszowa