pmroczko

Andrzej_LK - nie będę krył, że te modele robiłem raczej na szybko. Mimo tego chciałbym się odnieść do Twoich uwag: 1. Trochę trudno tu dyskutować o odcieniach kolorów, kiedy do dyspozycji mamy praktycznie tylko wspomnienia weteranów i czarno białe foty. Ale jestem ciekaw, jak Twój model będzie wyglądał w jaśniejszych kolorach. 2. Pasy - ja twierdzę, że pasy są. Zresztą wzorowałem się na instrukcji modelu jeżeli chodzi o rozkład plam. Tu znowu jest problem, że zdjęć jest mało i niewiele na nich widać - w połączeniu z pewną dowolnością w nakładaniu kolorów trudno być pewnym jak dokładnie takie malowanie wyglądało. 3. Z reflektorami się zgodzę, że nie wyszło to najlepiej - czasem takie malowanie jak moje się lepiej sprawdza. Co do rozwiercana lufy to nie jestem taki pewien - otwór powinien mieć dość dokładnie 0,5mm, co zostawia ściankę 0,1mm - nie jestem przekonany, że w tym plastiku by to wyszło. Oczywiście są sposoby, zęby to zrobić, ale w tym modelu nie byłem gotów na taki nakład pracy. 4.Wash akurat jest, tylko delikatny - zobacz sobie drzwi chłodnicy albo szczeliny obserwacyjne. Zrobiłem też przetarcie suchym pędzlem. Można by ten model oczywiście jeszcze bardziej ubrudzić, ale moja koncepcja artystyczna była inna. To dziękuje Ci za Twój komentarz, czekam na zdjęcia twojej pracy - życzę powodzenia i pozdrawiam Paweł

Christophorus21 - no dziękuje bardzo! Nie lubię tego karabinu maszynowego, wolę działko (Puteaux - co za nazwa!), dlatego zrobiłem dwa z działkiem. Andrzej_LK - Bardzo dziękuję za komentarz, co za szczerość! Czy mógłbyś uszczegółowić swoje uwagi? Pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

No dzięki :-) Właśnie tak - chciałem dostać rozprysk i płynne przejścia kolorów. Dziękuję za komentarz, pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Witam! Postanowiłem poprzeć pomysł sprzedaży w Empiku modeli do sklejania i kupiłem dwa (różne) samochody Wz.34. Skleiłem je prosto z pudełka i pomalowałem aerografem, w ramach ćwiczenia. Oto jak się przedstawiają: Mam nadzieję, że się spodobały, pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Witam! Próba przełamania kryzysu twórczego polegała na zbudowaniu detalu, który w modelach ciężarówek jest rzadko widoczny... Mówimy tu o lince od sprzęgła. W Superlinerze pod maską ta linka jest akurat dość ewidentna, więc u siebie w modelu założyłem taki detal. Oto widok na niego od strony skrzyni biegów: Zobaczmy, jak dalej robota pójdzie - dziękuję za uwagę, pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Cześć! No niezły zabytek! Ale ja też jestem zdania, że modele są po to, żeby je budować, zwłaszcza, jeżeli można je zbudować dobrze! Życzę powodzenia i pozdrawiam Paweł

Cześć! Jak ten czas ucieka! Nie, ja ten model stanowczo buduje zbyt długo. Tylko że ostatnio kryzys mnie dopadł, ten cały bajzel pod kabiną i zero dokumentacji... Ale ostatnio coś jakby się ruszyło, zobaczmy, co to dalej będzie. Dziękuję za komentarz, pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Cześć! Tak Adam - to wszystko są dosyć proste rzeczy - zwłaszcza jak się umie to robić - tylko niewielu ludzi dochodzi do takich rezultatów jak Twoje. Tak czy inaczej gratuluje wyników i życzę powodzenia w dalszych pracach Paweł

Banny - wielkie dzięki za komentarz! Twój wpis był dla mnie inspiracją na ostatnim etapie budowy. Różnica pomiędzy naszymi modelami była taka, że Twój był zbudowany dobrze, a mój wręcz przeciwnie. Więc jak zacząłem szlifować mojego, to stanąłem przed wyborem - albo odtwarzać utracone linie podziałów jako wypukłe - albo jako wklęsłe - i wybrałem opcje drugą. Przy okazji sporo się nauczyłem. Pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Cześć! Wystarczy złapać kalkulator i policzyć - zachęcam, to bardzo rozwijająca metoda jest, w razie wątpliwości służę pomocą. Napiszę jeszcze, że różnica na szerokości jest około 5 mm. Od biedy takie modele można obok siebie postawić, ale trzeba uważać, czasem może być już wyraźna różnica w wymiarach. Pozdrawiam Paweł

Cześć! Widzę, że się zaangażowałeś z tymi wycieraczkami! Trochę się dziwię tej ściance pomiędzy kabiną a sleeperem - spodziewałbym się tam czegoś lżejszego - jakichś firanek czy czegoś w tym stylu, a wygląda to na całkiem solidną przegrodę. To życzę powodzenia i pozdrawiam Paweł

mig - wielkie dzięki! spiton - dzięki! Mam też resztki tego zestawu z Matchboxa, poziom detalu w nim to delikatna tragedia... Ale cóż - nawet Tamiya w 1:48 ma swoje niedoróbki... letalin - wielkie dzięki za komentarz! Powiem Ci, że do wspominania mam inne maszyny, a na tego już powoli nie mogłem patrzeć... Teraz wspomnienia będą o wiele lepsze. Bardzo dziękuję za komentarze, pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Cześć Adam! Wielkie dzięki za komentarz! Czego ja nie buduję? Tylko foty dopiero niedawno zacząłem robić, jakieś pięć lat. Rozumiem Cię z tym trałowcem, życzę, żeby się udało go korzystnie dostać. Ja też sobie kupiłem mój pierwszy model kartonowy - był to, trzeba trafu, też Beaufighter z Małego Modelarza, z 1986 roku. Pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Witam! Chciałbym przedstawić foty mojego modelu z historią. Zacząłem go sklejać jakieś 25 lat temu z zestawu firmy Novo (Związek Radziecki). Wyszedł mi z niego niewąski glut, ale nie mogłem się z nim rozstać, taki sentymentalny kiedyś byłem. Jakiś czas temu, po przeprowadzce, przyszła myśl, żeby ten model odremontować. Zaczęło się od arkusza kalkomanii firmy Techmod. Potem usunąłem starą farbę i klej (też radziecki, coś w rodzaju butaprenu) i skleiłem maszynę od nowa. Po intensywnym szlifowaniu i szpachlowaniu wykonałem nowe linie podziału blach (mój pierwszy taki model), a także wykonałem nowe oszklenie metodą tłoczenia podciśnieniowego (tu już miałem doświadczenie). Niektóre części (głównie silniki) wziąłem z modelu Beaufightera firmy Revell (czyli Matchbox). Anteny radarów zlutowałem z drutu. Model był malowany farbami Humbroll, szary to 165, a zielony - 163. Oto fotki gotowego rezultatu: Dziękuję za uwagę, pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

JSM - Dzięki za poradę, pomyśle o tym! mikemc - Wielkie dzięki za komentarz i za uznanie! Tak jak powyżej napisałem, nad felgami jeszcze się zastanowię. Pozdrawiam i życzę miłego dnia! Paweł

JSM - wielkie dzięki za komentarz i za miłe słowa. Pytania zawsze mile widziane! Jak już pisałem, mój pomysł na ten wóz daje się streścić słowami "czysty, ale używany". Także na zewnętrznych elementach pojazdu, takich, o które kierowca może zadbać i z reguły dba, nie planuję pokazywać jakiegoś dramatycznego zużycia. Więcej cieniowania jest na silniku i podwoziu, trochę korozji na wydechu i smar na siodle - to tyle, jeżeli chodzi o ślady używania. Jeżeli chodzi o felgi, to rzeczywiście są one ultra błyszczące - tyle, ze teraz będzie mi trudno coś z tym zrobić. Szkoda, że nie napisałeś tak pół roku temu - kiedy jeszcze nie były zamocowane na osi! Może uda mi się wymyślić sposób, żeby w przednich kołach śruby poprawić - dla dodatkowego realizmu. A na razie pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Pierwsze słyszę o takiej metodzie... Ja polecam farby przezroczyste Tamiya - w tym wypadku pewnie kolor, który nazywa się Smoke - one są szeroko stosowane do przyciemniania szyb. I w przeciwieństwie do herbaty nie powinny blaknąć tak szybko. Pozdrawiam Paweł

Cześć Łukasz! Wielkie dzięki za komentarz i za Twoje miłe słowa! Pozdrawiam serdecznie Paweł

Ciesze się, że Ci się podoba - pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Cześć! Też mam ten model, ale nie wiem kiedy on by mógł na warsztat trafić. Na razie kibicuję Tobie! Życzę powodzenia i pozdrawiam Paweł

Witam! Po długich wahaniach udało mi się zmobilizować i przykleiłem osłony kominów (fototrawione, z KFS) do kabiny. To z kolei umożliwiło zamontowanie wydechu (bez kleju) i pasowanie kabiny do ramy na sucho. Wygrała jednak koncepcja złożenia kabiny z wydechem i montażu takiego podzespołu. Zadziałało to całkiem dobrze: Maska dobrze się zgrała z resztą kabiny. Pod maską z drugiej strony widać jak ładnie wydech trafił na turbosprężarkę: Teraz, zanim przykleję kabinę na stałe, muszę rozpykać te wszystkie przewody (elektryczne, hamulcowe, wodne) - albo chociaż ich część - które biegną po przedniej ścianie kabiny pod maską. Już się wyjaśniło, że jeden taki gruby co tam jest to linka sprzęgła - bardzo bym chciał to mieć w moim modelu. Zobaczymy jak to pójdzie, a na razie ja dziękuję za uwagę, pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Cześć! No to gratulacje! I wesołych Świąt! Na Revella? Czy to coś zmieni? Może się wypaliłeś modelarsko? Pozdrawiam i życzę powodzenia Paweł

Cześć! Ale uwaga jest słuszna - każdy producent ma własny patent na prowadzenie przewodów i warto go poznać, jeżeli ktoś chce dobrze te przewody położyć. Z reguły wielu ludzi długo nad tym myślało zanim dany wóz został zbudowany i po co wymyślać coś od czapki? Życzę powodzenia w dalszych pracach i pozdrawiam Paweł

Cześć! Ładnie to wszystko zaczyna wyglądać, chociaż ja bym tak tych przewodów nie poprowadził - na przykład niektóre idą zbyt blisko resorów i w rzeczywistości mogły by się przetrzeć. Ale to na przyszłość, teraz proponuje już to zostawić. Co do wątku do którego link przedstawiłeś - model kolegi wygląda bardzo widowiskowo, ale mam wrażenie, że realizm nie jest dla niego najwyższym celem. Tak samo zresztą jak dla firmy Italeri. O ile Freightliner, Pete i Ken mają dość dokładnie odwzorowane ramy, to co do Western Stara i Forda mam poważne wątpliwości, a rama jest taka sama jak we Freightlinerze - ale tego nie badałem, więc są to wątpliwości. Jak wiesz zbadałem dobrze Macka i to już jest czystej wody science fiction - także na Italeri trzeba bardzo uważać. Najważniejszy jest ten link: http://public.fotki.com/modeltrucks25thscale/ Tu można znaleźć bardzo dużo bezcennych informacji - artykuły z gazet modelarskich ale też broszury reklamowe różnych producentów ciężarówek i wiele, wiele więcej. Dla mnie to źródło było bardzo ważne. To życzę powodzenia z tym silnikiem i pozdrawiam Paweł

Cześć! Dobrze wygląda ta fototrawiona krata! To życzę powodzenia z tymi bolcami i pozdrawiam Paweł