pmroczko

Bardzo ciekawy artykuł - silnik średnioprężny, kto by pomyślał...

Na lewym - wydawało mi się, że właśnie tak napisałem, prawda?

Cześć! To może ja wyjaśnię... Na obrazkach które przysłał Adams oznaka jest na lewym ramieniu... I tam właśnie powinna się znajdować oznaka dywizji w której żołnierz aktualnie służy. Co ciekawe, spotkałem się z opisami, że regulamin pozwalał przeszyć oznakę starej dywizji na prawe ramie żołnierzom którzy kiedyś walczyli w danej jednostce w czasie wojny - i wtedy taki żołnierz mógł mieć na lewym ramieniu oznakę swojej aktualnej dywizji a na prawym oznakę jednostki w której walczył. Opisano to tutaj: https://en.wikipedia.org/wiki/Shoulder_sleeve_insignia_(United_States_Army) Czyli wygląda na to, że wieziesz weteranów! Pozdrawiam Paweł

Ja z kolei tego skrótu - DUAS - nie byłem pewien. Musze sobie tego w sieci poszukać - albo proszę napisz co i jak

Dzień dobry! Bardzo dziękuję za komentarze i za miłe słowa - ciesze się, że się podoba. Tak jest, ten wysięgnik ma na końcu takie "skrzydełko" które wychyla się "przód-tył" i na boki dostarczając danych o ruchu powietrza wokół śmigłowca. Tych danych używają potem systemy stabilizacji śmigłowca i kierowania ogniem. Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia Paweł

Dziękuję Wam za uwagi - na przyszłość muszę bardziej uważać i może użyć tych sposobów. A w międzyczasie Cobra jest już gotowa: Zapraszam do galerii: Dziękuję za uwagę, pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Dzień dobry! Chciałbym zaprezentować rezultaty prac opisanych tutaj: Gotowy model prezentuje się tak: Dziękuję za uwagę, pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia Paweł

Bardzo ładnie wyszedł - ale to z przodu to nie zbiornik, to się grzało otwartym płomieniem przed rozruchem silnika - dlatego mogło by to być trochę bardziej okopcone, nawiasem mówiąc.

Sam się dziwiłem - skąd się tyle tego nabrało?

To ja też z chęcią popatrzę.

Zrobisz jednolity różowy i będzie dobrze!

Cześć! Mnie się ten nowy kolor podoba - amerykański sprzęt nie może być zbyt zielony. Jeszcze ewentualnie można by pomyśleć nad tym, żeby go "zszarzyć", ale to tam detale. Jeszcze pytanie czy to Armia czy Marines - teoretycznie malowane na różne kolory! Kiedyś pod Gorzowem pomagałem remontować podobnego Jeepa w skali 1:1 - gościu miał wojskowego CJ-5 z greckiego demobilu... Życzę powodzenia w budowie i pozdrawiam Paweł

Cześć! Poprawiłem foty: Dorobiłem też klosz lampy z prawdziwego klosza od lampy - trochę na zamówienie @Lipsteinz początku wątku Jak zwykle makro pokazało jeszcze kilka punktów do poprawy... Dziękuję za uwagę i pozdrawiam serdecznie Paweł

To od lotniska nie miałeś daleko, prawda?

Się okazuje że dziś też w handlu występują: Ktoś może wie, czym różnią się SU-1 od SU-2? A może wiecie, gdzie można je kupić w sklepie stacjonarnym? Pozdrawiam Paweł

Koledzy, to może na luzie i zawsze z uśmiechem pozwolimy gospodarzowi na ten błąd - teraz już wyjaśnił o co mu chodziło, a my jedziemy dalej z koksem - i mam tu na myśli sklejanie modeli a nie przyczepianie się... Ja też jestem zdania, że niepotrzebnie sie trzymamy tu kryterium cenowego, ale skoro dla Staryfightera jest to takie ważne, to uszanujmy! Pozdrawiam serdecznie Paweł

Ja myślę, że to by był dobry trop - cywilny materac i nie wstydzi się tego Może napiszę jedną rzecz, którą kiedyś czytałem we wspomnieniach jednego weterana: Jak VietCong minował drogę to jako przewodów do odpalania ładunku używali przedłużaczy ze sklepu (tania produkcja japońska) - gość pisał, że były one we wszystkich kolorach tęczy... Życzę powodzenia i pozdrawiam Paweł

Te suchary to było coś... Pierwszy raz się z nimi spotkałem jak odwiedzający nas żołnierz dla każdego w klasie miał jedną paczkę w prezencie... a krótko potem przyszedł '89 i one się normalnie pokazały w sklepie! Mam wrażenie, że te ze sklepu były minimalnie bardziej miękkie - albo moja technika gryzienia się poprawiła...

Dzień dobry! To jeszcze ostatni podzespół - działko 20mm w nosie. Jest to obcięta do trzech luf wersja lotniczego M61 Vulcan. To co jest w zestawie jest trochę uproszczone - mnie najbardziej przeszkadzały "półokrągłe" części - musiałem to poprawić. Przed: Po: I po malowaniu (przepraszam za zdjęcia): Zrobiłem też na gotowo celownik - TSU (Telescopic Sight Unit): Pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Ja z moją Cobrą jestem prawie gotowy - także nie wiem czy chcemy tak zrobić - ale jakby coś to proszę bardzo!

Cześć! Tak popatrzyłem na kolesi pod kontem tego co Adam napisał i w sumie tylko ten gość z ręcznikiem na głowie jest trochę podejrzany, jeżeli chodzi o bycie Marine - ze względu na kamizelkę którą nosi. Pozostali goście wyglądaj OK - co prawda kierowca też ma kamizelkę, ale z tego co kojarzę to dla armii też ona była do zdobycia a można stworzyć legendę, że akurat kierowca chciał się przed ostrzałem zabezpieczyć - w końcu nie musi nigdzie iść (i tego dodatkowego ciężaru nosić). Jeśli chodzi o sprzęt (materac), to Amerykanie mieli sporo cywilnego towaru ze sobą - czy to przysłanego z domu, czy też taniego japońskiego G kupionego w PX-ie. Czytałem w jednych wspomnieniach jak gość pisał do domu, żeby mu przysłali klimatyzator (!), innemu dowódca mówił, żeby w domu poprosił o klucze nasadkowe bo kradną i brakuje... Wniosek jest taki, żeb ynigdy nie mówić nigdy - chociaż oczywiście o przydziałowych sprzętach nie trzeba by dyskutować... Pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Cześć! Dzięki za komentarz - ale nie za bardzo rozumiem... Na fotach powyższych już właściwie wszystko skończone i większość problemów ze srebrzeniem (bo nie powiem, że wszystkie) - raczej opanowana. Mat też już położony - ale okazuje się, że to nie przeszkadza w ratowaniu tego czy owego (zgadnij skąd wiem). Napisz mi proszę, co to jest: "3" bilmodelu Przy następnej okazji chętnie spróbuję. U mnie sprawa wyglądała tak: Na model poszedł matowy Model Master a na to sidoluks. Uzyskana powierzchnia nadal była trudna, kalki drukowane przez znanego kolege na "M" nie za bardzo chciały na to siadać, więc wziąłem "rozcieńczalnik akrylowy" z Liroja - czyli octan butylu i potraktowałem nim kalki - a jest to mocno gorący towar... Ale co ciekawe kalki reagują na niego dobrze, farba (MM + sido) też. Wyjątkowo oporne przypadki potraktowałem tak, że srebrzące się obszary naciąłem skalpelem i nasyciłem rozcieńczonym flat clearem od Gunze - też pomaga. Może komuś się te triki przydadzą - dziękuję za uwagę i pozdrawiam Paweł

Dzień dobry! Długo to trwało, ale w końcu zorganizowałem właściwe kalkomanie a potem udało mi się je położyć tak, żeby aż tak bardzo się nie srebrzyły... Także krótko - po położeniu kalkomanii i warstwy matowego lakieru wygląda to tak: Przy okazji dodałem też okopcenia od wydechu... Teraz w sumie można ściągać maski ze szkła i brać się za mocowanie detali... Pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Jest tak, ale o tym się dowiedziałem dopiero kilka lat temu. Zawsze mi się wydawało, że Hasegawa i Fujimi to same takie zarąbiste modele (mówimy głównie o maszynach z Wietnamu w skali 1:72). Ale okazuje się że bywają wśród nich modele wybitne (Fujimowski Skyhawk czy nowszy Phantom Hasegawy) ale też i po prostu stare ogóry jak Hasegawowski Intruder, Corsair, Crusader czy starszy Phantom, albo niektóre Fujimowskie śmigłowce. Ale ponieważ do Polski te modele trafiały zwykle bardzo dziwnymi drogami a często sprowadzali je ludzie, którzy trochę się na tym znali, więc wybierali te lepsze i stąd, mam wrażenie, właśnie takie wrażenie że były tam tylko modele wybitne. Jakby to był mój projekt grupowy, to ja bym powiedział: sklejamy Hasegawę, idziemy w kierunku modeli starszych i tańszych, proszę o propozycje a ja je będę opiniował tak/nie. Ot i cały regulamin - i dyskusja też by była krótsza - ale ile radości by nas wtedy ominęło!

Moja Cobra była pierwsza! A przedtem jeszcze UH-1H kolegi! Nie wiem jak dla Was, ale dla mnie Hasegawa ma klimat - jak na początku lat 90-tych kupiłem Phantoma z Hasegawy to instrukcja i kalkomanie - no i pudełko - po prostu D urywały! A że sam model był na dzisiejsze standarty taki se, to już zupełnie inna sprawa... Dobre wrażenie pozostało!