Stojkovic

Grzesiu, Piękna robota, widać masz serce do pracy z blaszkami i naprawdę niezłe umiejętności. Drugi list z browningiem nadam w poniedziałek (wtedy poczta będzie czynna) mam nadzieję, że dojdzie, bo jak tak dalej pójdzie to mi pół arsenału na poczcie listonosz zajuma Jedno co mnie ruszyło to pojemnik przy browningu na amunicję, chyba nieco za mały jest (babol producenta). Ja dzisiaj atakuję mój model rozjaśnieniami, więc wieczorem poddam pod ogień krytyki

Dziwna sprawa, dwa razy adres sprawdzałem

Nie dotarł do ciebie jeszcze M2 wysłany przezemnie w zeszłym tygodniu?

Już 4 dzień walki z malowaniem. Cieniutkie warstwy jedna po drugiej nanoszone są na model. Obecnie model dostał dwa ciemne kolory w zacienionych miejscach czołgu i jeden bazowy tym razem nie akrylowy z Vallejo a z Model Mastera emalia. Widać jeszcze sporo niedomalowanych miejsc, ale wolę psikać małymi ilościami i cienkimi warstwami niż zalać całość detali na raz. Efekt poniżej. Maluję też elementy KM-u na wieży. Powoli ale do przodu...

No ja nie mam wyboru. Musze wykorzystać ten nieszczęsny zestaw od AK. Przecedzę farby przez rajstopy żony (zniszczone i stare oczywiście) i spróbuję z retarderem który kupię. Jak to nie zda egzaminu, to poleci olive drab z Model Mastera i na to rozjaśnienia we własnym zakresie. Póki co pozły tylko dwie warstwy ciemne na model więc zawsze można jednym bazowym kolorem dobrze to zakryć. Dziś puściły mi nerwy jak aero zapluło mi model...

Musze zaopatrzyć się w retarder...

Najprawdopodobniej była to ostatnia aktualizacja. Malowanie zniszczyło całkowicie całą 3 miesięczną pracę. Wszystko przez farby Vallejo z tego zestawu: http://www.affinitymodels.co.uk/p118254/AK-U-S-OLIVE-DRAB-MODULATION-SET-%23AK131/ W butelkach porobiły się jakieś grudy. Wyciągnąłem całość i próbowałem to rozmieszać w innym pojemniczku. Efekt aerograf się zatyka i pluje. Rozcieńczyłem lekko sidoluxem jedną z części farby. Efekt aerograf pluje i się zatyka. Rozcieńczyłem dedykowanym do akryli rozcieńczalnikiem lifecolor. Efekt aerigraf pluje i się zatyka. Całość aerografu czyściłem 7 razy rozbierając na części pierwsze. Począwszy od beznyny ekstrakcyjnej, bo rozpuszczalnik wamodu a na wodzie kończąc. Efekt po czyszczeniu maluje przez 2-3 sekundy i znowu to samo. Malowałem już takim zestawem z AK Interactive kettena i było ok. Póki co model jest popluty cały i wygląda to ch**owo. Mam dość jak tymi farbami malować i jak z nimi dojść do ładu. Chciałem zrobić modulacje, ale jak na razie to zafundowałem sobie mega wk**wę na niedzielę.

Nie zniechęcaj się do waloryzacji blaszkami. Ja dopiero przy 5 modelu waloryzowanym jako tako jestem zadowolony. Ja zawsze pokrywam blaszki podkładem i maluje z całością.

Witam. Kolejna aktualizacja. Ostatnie elementy znalazły się na tanku. Na wszystko poszedł biały podkład Vallejo i tak prezentuje się obecnie model. Teraz będę już całość malował. Pozdrawiam

Nie musisz dawać CA na błotniki w miejscu ryfla.

Najważniejsza jest satysfakcja, jak się nie odpuszcza i próbuje wypieścić model na maksa. Malowanie nie powinno zakryć szczegółów, przynajmniej taką mam nadzieję...

Zabawa trwa dalej jak na remizie po samogonce Oto efekty weekendowej walki z M2. Najpierw to co zastałem na wypraskach (wraz ze złamanym elementem pod lufą!!!) 48 godzin później KM prezentuje się następująco Teraz ostatni element to gąsienice. Całość przygotowuje pod malowanie.

Janusz, trochę z krytyką przesadziłeś. Widać, że początkujący chłopak pyta o opinie i rady. Ja sugeruję przemalowanie modelu i delikatne, stopniowe nanoszenie obić metodą suchego pędzla i gąbką.

Tak, to ten sam. Obiecałem ci, ze go zrobię jak trzeba. Być może sam zrobiłbyś go lepiej, ale sama budowa dała mnóstwo frajdy, tak więc dzięki za "geszeft". Postaram się podskoczyć w któryś piątek po pracy, bo o wizycie myślę już od dawna.

Panierka na tłumikach mocno przesadzona. Kalka z tablicą na drugim modelu do wymiany lub mocnego zakrycia/przybrudzenia. Drugi model ma bardzo dziwną fakturę przedniego zderzaka. Na kanistrach trochę widać łączenie form. generalny efekt pozytywny.

Dobry patent na początek przygody z blachami to gięcie ich za pomocą metalowego kawałka płytki lub ostrza i taśmy tamiya. Ja tak zaczynałem.

Witam, To już ostatnia aktualizacja w ten świąteczny, dłuższy i obfitujący w większą ilość wolnego czasu weekend. Wreszcie umęczyłem się z tymi błotnikami. Teraz jeszcze żmudna praca z friulkami i złożenie ich do kupy, następnie poprawienie wieżowgo KM-u. Ufff co to był za dzień... Pozdrawiam

Zarzuć może jakimś skanem instrukcji.

Kolejna aktualizacja prac. Tym razem zająłem się poprawianiem szczegółów na wieży. Dla porównania zdjęcie egzemplarza muzealnego na którym się wzorowałem. http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/m4a3e8/images/m4a3e8_078_of_109.jpg Poniżej zdjęcia z wykonanych prac. Do zrobienia pozostał mi jeszcze karabin oraz błotniki. Następnie po skończeniu gąsienic trzeba będzie poskładać całość do kupy i przygotować do malowania. Pozdrawiam

Zastanawia mnie czy kolor ładownic tego spadochroniarza jest prawidłowy? Nie doszukałem się rozwikłania zagadki niestety w posiadanych źródłach. Wg. "Deutche Soldaten" bazującej na zbiorach Agustina Saiza ładownice używane przez wojska tropikalne wykonane były z jasnej (jasnobrązowej) skóry, natomiast wzór szelek tropikalnych wprowadzony od 1940 roku miał barwę pomiędzy khaki a zielonym i charakteryzował się zastosowanymi sprzączkami zamiast klamer. Postaram się uzupełnić temat fotografiami po południu. Co do menażek, to praktycznie różnorodność była tak wielka, że dyskusja na temat kolorystyki ma sens tylko wtedy gdy argumentujemy to chronologicznym pojawieniem się danego materiału czy wersji na polu walk. Przykładowo w 1945 roku można wybrać dowolny typ i kolor z stosowanych przez całą wojnę i nikt nie powinien się przyczepić o zgodność historyczną. Pozdrawiam

Z mojej wiedzy popartej kilkoma publikacjami wynika, że montowane były bardzo często te "kołpaki".

Niestety ja swojego 2 lata temu polepiłem. ale niezmiennie obiecuje tu zaglądać.

Moim zdaniem, jeśli tak ma prezentować się scenka, to koniecznie użyj zabezpieczenia na pancerzu Pantery do przewożenia tzn. chwytaka na lufę. W czasie transportu, by nie latała lufa i wieża tak zabezpieczano je przed uszkodzeniami i moim zdaniem powinieneś to uwzględnić.

Kolejna aktualizacja. Obecnie prace przeniosły się na wieżę pojazdu. W tym tygodniu postaram się skończyć prace z głównymi elementami, a następnie przenieść się na prace nad gąsienicami. Ale "ad rem" Na ostatnim zdjęciu w wizjerze widać żółtą taśmę maskującą. Ze względu na fakt pominięcia przez producenta kwestii oszklenia tego elementu wykonałem sam z kawałka przeźroczystego plastiku wnętrze wizjera, które zamaskowałem do malowania w przyszłości. Wózki jezdne też powoli się kompletują. Pozdrawiam i do następnego.

Gdyby była opcja stawiania piwa na forum, miałbyś u mnie kratę! Dzięki!