tombie01

Dzieki Boguś w przyszłym tygodniu również zaczynam wolne od środy; liczę na postęp w pracach - przede wszystkim mam prostrzą dioramę - robię w zasadzie łąkę w drewnianej ramce na zdjęcia i tyle - właśnie w tej chwili sobie ugniatam palstelinę korzystając z okazji że szpachla musi podeschnąć.

Dalszy ciąg relacji:

ładnie wyszedł - nie wiem czy zdjęcia tego nie oddają ale wydaje mi się że faktycznie za mocno 'zalałeś' linie podziału.

podejrzewam Kamil że producent zrobił to celowo, przynajmniej na zdjęciach wygląda to tak że tego elementu nie widac (nie da się dojrzeć) a ten kto opracowal odlew chciał aby silnik znalazł się w odpowiednim miejscu względem całego samolotu - dlatego wykonał oś która łaczy silnik z magazynkami. PS ten drugi link nie działa

w modelu wchodzi w nie przedłużenie walu silnika - byłem przekonany że to po to aby uzyskać synchronizację karabinów ze śmigłem - ale jeśli masz Kamil jakąś fotkę albo rysunek to załącz do postu bo mam sporo lektury i właśnie po Twoim poście jeszcze raz ją przejrzałem ale nie mam zdjęcia odsłoniętych magazynków.

Mam mały problem przy moim dzierganiu;) to coś co jest korkiem odpowietrzającym było jako osobny element, który przy wycinaniu z ramki pękł, mało tego od tego mniejszego elementu praktycznie nie da się odciąć pozostałości ramki. Będe musiał go z czegoś dorobić

czy np Tamiya? -nie wiem czy nie było by prościej z alcladami - na pewno będę chciał to przetestować

nie używam farm vallejo ale zerknąłem do tabelek z przelicznikami i pasuje

nie wiem czy ta druga warstwa wyjdzie na zdrowie liniom podziału, chyba że pokryjesz bardzo rzadką warstwą farby

No prosze - kolega samolocik ma juz prawie gotowy - a ja tu już trzeci wieczór dziergam jakies żeberka do mojego Bf109

nie za czysto? Bardzo wysokiej klasy staranność wykonania - podoba mi się

idąc na skróty szpachla: Mr.White Putty z Gunze lub podstawowa Tamiya w każdym warsztacie modelarskim powinna się znaleźć płynna szpachla Gunze Mr Dissolved Putty - polecam modelować najlepiej wykałaczkami lub płaskimi patyczkami, dobrze opanować sztuke maskowania taśmą krawędzi szczeliny any nie nałożyc szpachli tam gdzie nie jest ona wskazana; do rozklejania źle połączonych elementów służy Debonder - przydaje sie czasem z usuwaniem farb to już nie jest taka prosta sprawa zależy od jej rodzaju

chętnie się tu poedukuje - pomimo iż nie sklejam pancerki to na pojazdy kołowe z IIWŚ mam sporą ochotę

ale nie wyrzucaj! ja dostałem go jako dodatek do kompresora i obecnie używam jako 'dmuchawki' do przedmuchiwania modeli po szlifowaniu przydaje się również przy czyszczebiu areografu którym maluję (do przedmuchiwania dyszy) zawsze coś takiego przyda się w warsztacie modelarza, ale musze przyznać że malowałem nim RWD 5. Na więcej modeli nie starczyło mi cierpliwości - tragiczny w dokładnym czyszczeniu wymagającym rozebrania areografu. Faktycznie Sławko dobrze zauważył że przytoczyłem ci zły przykład kompresora ale faktu nie zmienia do że powinieneś poszukać (albo poodkładać kasę) na coś ze zbiornikiem wyrównawczym. Wracając na chwilę do areografu bardzo popularne piwaty z lini Adler są doskonałymi areografami pod warunkiem że nie trafimy na jakiś pechowy egzemplarz (co obawiam się zadzarza się dość często) moja malowała powierzchnie równie dobrze jak H&S do póki nie odmówiła calkowicie posłuszeństwa (a stało się to po 2 lub3 modelach) - próbowałem wszystkiego, wymieniłem komplet uszczelek i nic - cały czas idzie falszywe powietrze.

Tyś to z roboty przyniósł

ja bym był ostrożny - poszukaj nawet czegoś uzywanego ale spróbuj znaleźć coś ze zbiornikiem wyrównawczym, można dość precyzyjnie regulować ciśnienie a przede wszytkim otrzymać je w stałej wartości tutaj masz przykładowy jak to powinno wyglądać

to gratuluję determinacji w wyborze hobby; modelarstwo uczy cierpliwości i to bardzo - ja przez dłuższy czas byłem zwolennikiem teorii, że sklejam jeden model kończę i zaczynam następny, z początku jest to bardziej uzasadnione ale jak sie rozkręcisz zachedzam do prowadzenia warsztatów równoległych. Od modelu czasem trzeba "odpocząć" zwłaszcza jak się siadzie na jakiś czasochłonny etap, wprowadzilem pewną logistykę w moim warsztacie i np obecnie wraz z poległym Niemcem sklejam jeszcze dwa modele-w przyszłości polecam;

Czy kotoś z szanownych kolegów posiada zdjecie kadłuba Bf109 ze zdeontowanym sterem kierunku? Chodzi mi dokładnie o miejsce jak wyglądało łączenie z góry dzieki

ależ Damianie tutaj ten słaby zestaw który zapewne masz na myśli stanowi jakieś 5% wkładu w tę wspaniałą pracę;)

a ja tam używałem wamodu przez długie lata a na pewno przez cały okres malowania pędzlem - i jestem zadowolony nawet kiedyś jeden z kolegów na forum nadmienił mi że szpachla może po jakimś czasie się zapadać czego wogóle nie widzę na starszych modelach, przede wszyskim powinienes znaleźć w domu jakieś narzedzie którym będzie się wygodnie szpachlę nakładać (w miarę precyzyjnie i bez pozostawiania nadmiaru). kolejna sprawa której uczą wszyscy na forach to maskowanie owiewki jak najwczesniej i w całości (na gotowo tak jak będzie zamalowywana) - kiedyś ktoś zwrócił mi na to uwagę i od tamtego czasu robię to jeszcze w ramce. nawet jest gdzieś topic na ten temat w którym pokazane są przy okazji niemal wszystkie metody maskowania. poza tym wychodzi bardzo przyzwoicie nie wiem jak dysponujesz czasem ale przede wszystkim dużo sklejaj:)

Robert narzucasz niezłe tempo chyba też ściągne z półki jeszcze jakiś model - poza tym widać że model musi się sklejać bardzo przyjemnie. Poza sporym frontem robót zazdroszczę ci opanowania fotografi - zdjęcia czyściutkie - zero cienia

no dobra spróbuję - choc jak odciąłem końcówkę skrzydła to jeszcze się wachałem nad takim rozwiązaniem (widząc Boguś w Twoim warsztacie Spitfire 22 z Matchboxa wycięcie takiego żeberka to nie problem - dla mnie prawdziwe wyzwanie) w opisanym przeze mnie sposobie ze szpachlą miałem nadzieję uniknąć problemów z tą ostrą krawędzią blachy, która wystaje poza żeberko, ale cóż nie zaszkodzi spróbować.

niedziela widzę zaowocowała - ja to jestem jeszcze w lesie w porównaniu do Twojej pracy ale na szczęście wybrałem zdjęcie bez figurek (w dalszym ciągu nie żałuję tej decyzji)

faktycznie kolorowe zdjęcia do żadkość dla tej epoki - dokładnie ten sam zestaw bezczeszczę robiąc "model jak z obrazka"

Ponieważ nie dopuszczacie mnie do słowa w kewstii odcięcia skrzydła będe się kierował intuicją. pytanie co dalej z tym zrobić - myslę że wybiore ze środka plastik stożkowym frezem a nastepnie zaszpachluje tak aby wyszlifowana powierzchnia tworzyła żeberko które odpowiednio nawiercę. w między czasie powycinałem elementy żywiczne oraz je oszlifowałem nie ukrywam że z żywicą pracowałem sporadycznie tylko wówczas jak była dodawana do modelu, tutaj używam zestawu firmy CMK i przyznam się bez bicia że często przy wycinaniu oraz szlifowaniu odłamały mi się małe lementy które następnie musiałem przyklejać w przypadku silnika wystjącą część wału zasąpiłem miedzinym przewodem. Nastepnie wszystkie elemnty pomalowałem na strebrno (zamiast podkładu Tamiya X11) następnie zabrałem się za właściwe kolory użyłem farb Gunze seria C wykończyłem lakierując nałozyłem łosza a nastepnie wykonałem zadrapania teraz biorę się za składanie silnika w całość oraz przybrudzenie kokpitu