Lipstein

Dziękuję! Model już mnie trochę zmęczył i mam zamiar już z nim fini'wash'ować, bo co krok to jakaś niespodzianka, ostatnio coś lakiery nie chcą na nim wyschnąć...

Kalki położone: Gotowa imitacja zwiniętego dachu wraz ze stelażem:

Modelopodobne to to coś już jest... Jak te sloty powinny wyglądać? Dawno nie kleiłem samolotów, trochę już wiedza umknęła, a na zdjęciach nie jest to wyraźne. Łączenie tego elementu środkowego skrzydeł (spodniego) powinno być gładkie? Mam już łatwiej, skoro fakturę płótna można poświęcić

Hmmm, a możesz Letalinie jakoś podpowiedzieć w temacie? Decydując się na zakup wiedziałem, że to będzie walka z przeróbkami, ale stwierdziłem, że czas zrobić model który z uwagi na toporność i błędy jest jakimś wyzwaniem. Chciałem się też oderwać od amerykańskich wozów pancernych i na moment przestać przerabiać stare modele Italeri. Tu nie będzie ważny wash czy brudzenie ani ślady eksploatacji, tylko spasowanie dorabianych części i zachowanie symetrii kadłuba i płata Walka rozpoczęta: zamówiłem blaszki do tego "zestawu" i wkleiłem dwa kliny po 0,7 mm na każdą połówkę kadłuba, zeszlifowywyjąc je w stronę steru kierunku. Zeszlifowałem także to co imitowało osłony popychaczy (chyba?) i zaszpachlowałem osłonę cylindrów. Mam zamiar zakołkować wszystkie otwory montażowe i wywiercić otwory pod druty podtrzymujące płat i stateczniki poziome. Okrągłym profilem plastruct i szpachlówką zniwelowałem szparę pomiędzy lotką a płatem pod spodem skrzydła. Lista pytań do znawców tematu (z czasem się wydłuży ): Jaki powinien być prawidłowy wygląd powierzchni sterów kierunku i wysokości? Jak wyglądała krawędź natarcia płata głównego? Koła miały jakikolwiek bieżnik? Będę musiał zrobić je od nowa, bo przesunięcie formy jest o jakieś 0,4 mm

Witam w tej części forum. Dzisiaj będąc na zakupach spożywczych w pewnym supermarkecie na A mój wzrok padł na pierwszy model samolotu, jaki skleiłem - starą Czaplę. Łza się w oku zakręciła i nabyłem ją drogą kupna. w ten sposób po 20 latach zabrałem się za sklejenie kolejnego płatowca, bo wcześniej były tylko śmigłowce i pojazdy pancerne. To co w pudełku jest dobrze znane , więc nie fotografowałem ramek. Co da się poprawić aby nie za bardzo rozwlekać warsztatu? Szlifować powierzchnie skrzydeł na gładko? Czy rury podtrzymujące płat miały przekroje owalne czy okrągłe? Ipkins, co ze zdjęciami Twojego warsztatu?

Kurcze, odstęp czasu to ze 24 godziny...

woda miodzio, że tak powiem. faktura kamieni bez zarzutu. Roślinność pierwsza klasa.

Rozetnij maskę na trzy części i przyklej każdą osobno, jeśli jeszcze możesz. ten fragment z korkiem chłodnicy nie przykleił się z jednej strony. Zaszpachluj korek wlewu paliwa od góry. Podglądam dalej i zazdroszczę "łupu"

Dokładnie!

Trochę naprzód: Ślad modulacji, mam nadzieję, że widać i się udało: Teraz zagadka: kupiłem lakier bezbarwny błyszczący MM i rozcieńczyłem go rozpuszczalnikiem Wamod. chciałem położyć go cienką warstwą pędzlem na masce i ta plama lakieru "wyżarła" warstwę lakieru Humbrol położonego wcześniej. Dlaczego?

Teraz to dałeś do pieca... Świetny pomysł ze skałką. To chyba łupek?

ładniutko!

Pałąki zrobię sam, zastanawiam się tylko nad ich kształtem, jak go nadać, jak już w końcu go ustalę - lekko nitro i suszarką?

Malowanie modelu powala. Do zauważonych wyżej hmmm - niedokładności - dodam, że na 23 zdjęciu kalka przy uniesionej owiewce się srebrzy, a wewnętrzna część pokrywy tego urządzenia pod kadłubem (ze śmigiełkiem) jest jakby sfałdowana wskutek działania kleju na farbę, tak mi się przynajmniej wydaje.

Paweł, znalazłeś stelaż do plandeki?

Kolega wyraził, co myślę...

Wysoko poprzeczka, prawie pod dachem stadionu...

Wczoraj zabrałem się za kalki. na początek drobnica, mix z zestawów do innych modeli, ale ocalały też kalki z wersji używanej w Europie w 1945 roku. A potem zaczął się dramat. Niedawno kupiona kalka Techmodu z wielkiego zestawu allied star insignia siadła troszkę krzywo. Próby jej przemieszczenia spowodowały pęknięcie w dwóch miejscach, a potem to już poszłoooooo. Albo płyn Wamod za mocno złapał, albo kalka jakaś nie teges... Próbowałem zerwać to co zostało z gwiazdki i teraz jest tak: Wieczorem szlifowanie i powtórne malowanie, dwa dni w plecy... EDIT: długo nie poczekałem, rano wytarłem rozpuszczalnikiem całą klapę, szlifnąłem papierem, zmyłem rozpuszczalnikiem i jeszcze raz pomalowałem Olive Drab i lakierem. Za bardzo jestem niecierpliwy w takich przypadkach i chyba zalałem otworki chwytu powietrza ...

zabierz je, dwa już złamałem przy wyginaniu, więc poczekam i nabędę od Ciebie messer, dzięki!

Zdjęcia słabe, to nie dojrzymy... Kadłub, osłona transmisji i wieża nie były takie gładkie w rzeczywistości... wywal tą linę holowniczą

Skoro tak.... Te fanty wewnątrz są kapitalne.

Brudzenie OK, może trochę bym zdrapał w okolicy dekla osłaniającego piasty i zapuścił jakimś olejem...

W czym mamy pomóc?

Co to to czarne okrągłe pod zderzakiem z przodu? Mało obity coś... ładna figurka, trochę za czysta jak dla mnie, ale może tak ma być, skoro to suchy klimat Afganistanu?

Pałąków jeszcze nie zrobiłem, na razie dokleiłem odbojniki: Musiałem dorobić parę linek, część zrobiłem z elastycznej plastikowej linki holowniczej, część z nici, która została mi z zestawu "Santa Maria" kupionego w latach 90-tych w składnicy harcerskiej.