Jarekk

Bardzo dziękuję za wyprowadzenie z błędu. Czy będzie namiastka wnętrza? Może wytrzymam do premiery.

Świetna wiadomość. Co do błędu, rysunek to tylko rysunek. Stawiam, że model oparty będzie na planach z Modelarza. :( Jeśli jestem w błędzie, to niech mnie ktoś poprawi.

Nie. Ja kupuję w Szwajcarii. Ok. 15 zł za paczkę.

Tak, to te, 0,8 mm.

Małe pudło. Widać na zdjęciach ogonki nitów w środku kadłuba. Nity są z MasterClubu. Najlepiej mi się z nimi pracuje. Kulki mam - kupione ale jeszcze ich nie testowałem.

Warsztat wyhamował z powodu nawału pracy w pracy. :( Na dzień dzisiejszy wygląda to tak (przy okazji wydrukowały się kalki z tablicami rejestracyjnymi):

MRP-48 (z ros. radio-odbiornik markera) to sygnalizator przelotu samolotu nad radiolatarnią dalszą (ok. 2,5 -3 km od progu pasa). Po przelocie nad nią radiokompas ARK-5 automatycznie przełączał się na radiolatarnię bliższą (ok. 500 m od progu pasa), wprowadzając samolot nad pas.

Grzesiu, i Koliński w Lotnictwie Polski Ludowej 1944-47 i Mikołajczuk (śp) podają inne dane. We wrześniu 1943 roku pułk otrzymał 5 Jaków-7 i 3 Jaki-1 do szkolenia. Następne Jaki-1 (12 sztuk) z końca października 1943 to już bojowe samoloty.

Chyba wszyscy zainteresowani tym modelem z Modelworku. http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=66&t=43616

Zdecydowanie lepiej.

Płyty są chyba lekko za małe. Te z Bagram na oko wyglądają na 3x4 m lub 3x3 m. Z tego zdjęcia da się oszacować ich wymiar: Płyty są wylewane bardzo starannie:

Dla kolejnych zwolenników UT-2, schemat malowania z instrukcji:

Przejrzałem trochę literatury tematu 1 sel/1 plm i wychodzi, że tych garbatych Jaków nie powinno być. A tak w ogóle to 1 sel udało się zagospodarować tylko 5 sztuk UT-2. Na więcej samolotów zabrakło czasu bo eskadrę przekształcono w pułk. We wrześniu 1943 roku pułk otrzymał 5 Jaków-7 i 3 Jaki-1 do szkolenia. Znane jest zdjęcie takiego bojowego-szkolnego Jaka-1 z numerem "11" i nietypowymi gwiazdami (na kadłubie bez białej obwódki) i to jest już późny Jak bez garba. Następne Jaki-1 (12 sztuk) z końca października 1943 to już bojowe samoloty.

Zachowane dokumenty z okresu 1 plm to numery seryjne samolotów i one wskazują że były to późne Jaki bez garbów. Z wczesnego okresu nie ma za dużo zdjęć i na nich starych Jaków nie widać, co nie znaczy, że pojedynczych sztuk mogło nie być. Co do tekstów pisanych, że były Jaki-1 i Jaki -1 M to jest to powojenne kombinowanie.

Model to maleństwo i z tego punktu widzenia wykonany jest bardzo ładnie. Co do minusów to szkoda, że szachownice mają białe brzechwy. Co do merytoryki to kamuflaż bardzo odbiega od standardów radzieckich z tamtego okresu. Kamo zielono-brązowe nie istniało w VVS. Jeśli samolot był starszej produkcji to miał kamo 3 kolorowe, jeśli nowej (1944) to kamo w dwa odcienie szarości jak myśliwce.

Na zdjęciu drugi samolot wygląda bardzo na Jak-1 z garbem. W dokumentach zachowanych 1 plm nie wspomina się o zdawaniu Jaków wczesnych w trakcie przyjmowania późnych. Celowo nie piszę Jak-1M zamiast późny. W literaturze rosyjskiej Jak1M to prototyp nie produkowanej wersji. "M" dla tej wersji to oznaczenie przyjęte już po wojnie przez historyków. W tamtych czasach to Jak-1 z garbem i bez (wczesny i późny). Kiedyś na łamach prasy i Internetu była dyskusja o tym.

Jest moc w tej Twojej scence. Aby nie przedobrzyć z terenem.

Za to zdjęcie to już chyba rabatu w sklepach modelarskich nie dostaniesz.

Temat bardzo ciekawy. W porównaniu do Liberatora to model Fokkera jest na słabszym poziomie. Rejon silnika świetny a jednocześnie takie niedoróbki:

Dojechał rejsowym autobusem. Jest na czym zawiesić wzrok. Bardzo ładny model. No, może uzbrojenia trochę za mało.

Pięknie na tym zdjęciu widać dalmierz SRD-1M. Miały go późne "17".

Mój kolor w Corelu oparty jest na tej tabeli. Kolor wg opisu CIELab nic nam nie daje. Przeliczyłem go na CMYK i .....

Jest to bardzo prawdopodobne, że po 1935-36 kolor ochronny był ten sam dla armii i lotnictwa. Nie było żadnego koloru zielonego w armii. Kolor ochronny z lat '20 był bardziej brązowy niż ten ochronny z lat '30. Poszukaj w internecie zdjęć furgonu PF508. Ma ładne malowanie ochronne.

Jeśli argumentem za jest siatka grilla to też tak uważam. Powoli, ale do przodu, kadłub się nituje.

Prawie się zgadza. Tylko, że RAL jest katalogiem barw skończonym. Nawet natowskiego brązu RAL 8027 nie ma w tym katalogu. Jest on wyłącznie w katalogu F9.