Jarekk

Nasz i w dodatku bardzo ładny. Gratuluję.

Bardzo ładnie wykonany model. Ślady eksploatacji w fajnym umiarze. Kolejny polonik będzie ?

Totalna nówka. nie ma nic wspólnego z NOVO.

Jestem za, tylko jak widzę budowniczy nie za bardzo chce oglądać najpierw zdjęcia a później kleić model.

Błotniki nie były "chropowate", goła blacha. Uchwyty do klap proponuję zamienić na drut. Te wyglądają jak od ciężkiego czołgu radzieckiego. Nie ufaj do końca instrukcji. Pokaż mi zdjęcie TKS-a z tymi uszami na dole.

Pokazałeś postęp prac, wobec tego pierwsze pytanie. Czy rolki podtrzymujące pozostawiasz bez zmian?

Ja na Twoim miejscu wybrałbym jednak model Mirage. RPM-a powinno się robić "z pudła" albo sobie odpuścić. Mirage jest trochę lepszy, ale przyjaźniejszy do waloryzacji.

Postęp prac jest mały, jednak trudno mi zaplanować logiczny harmonogram prac. Poskładanie całego modelu w całość wykluczy późniejsze malowanie, szczególnie przedziały wnętrza z ckm-ami. Roboty a roboty w tej żywicy.

Na stronie Eduarda są oba modele jako Overtreesy do kupienia. Jeden ma numer 7058X a drugi 7059X (bis).

Pisz do nich. Mnie jeszcze nigdy "drobnicy" nie odmówili.

Nie wiem czy ta książka o "15" to nie będzie wznowienie numery 6114 "MiG-15" też z żółtej serii z 2004 roku. Tam były plany tylko w 72.

Marynarze dodali Gryfowi życia. Swietłany pomysł.

Musisz powertować znane fora (może też i MW). Niedawno było takie pytanie i wyczerpująca odpowiedź. Tylko gdzie?

Model po reaktywacji wygląda ekstra.

Polecam: http://www.modelwork.pl/viewforum.php?f=122 Kopalnia ciekawych tematów.

To akurat jest już po odnowieniu. Mam wcześniejsze, stare i osłona też jest zielona. Zauważcie w jak długim okresie czasu były używane Iły. Bombowce się skończyły a rozpoznawcze latały jeszcze długo.

Polska wersja czy polskie malowanie? Można poprosić o jedno takie zdjęcie kolorowe polskiego Iła. Po co wybierać się do CCCP aby oglądać zielone osłony anten. Polecam bliżej, wycieczkę do Krakowa, Kołobrzegu, Witkowa lub Drzonowa. Można zobaczyć jakie kolory mają osłony nie odnawianych samolotów. Kolorowe zdjęcia naszych Iłów również są. Trzy które widziałem pokazują kolor bardziej zbliżony do zieleni niż błękitu. Nie twierdzę jednak, że błękitnych osłon nie było, bo na cz-b zdjęciach czasami mają bardzo jasny odcień. Ale dotyczy to wczesnych zdjęć. A możesz przypomnieć jaki kolor miały osłony Mig-ów 19?

Osłonę radaru pomalowałbym w kolor zielony jak osłony "21".

Piękny model. Patrząc na kabinę nawigatora coś mi nie pasowało z mocowaniem fotela. W obu kabinach tylne ścianki są pochyła. W modelu u pilota to jakoś wyszło ale nawigator będzie się katapultował pionowo.

Poszedłbym w innym kierunku, to chwalenie się to potwierdzenie możliwości konsensusu w grupowym zakupie modeli. Ile każdy z nas kupujących zaoszczędził kasy? Nie wychodzi to coś koło pól ceny krajowej?

Stosunek "cena u Ivana/cena sklepowa" wyszedł bardzo korzystnie dla portfela. A model zapewne szybko się skończy, jak Su-7B.

To ja wstawiam zawartość pudełka z Su-7U dla jeszcze niezdecydowanych:

Bo Mk I nie sprawdziła się i szybko zniknęła. Pye Radio to firma nie model. (...) Pye introduced the W.S. 19 MK I transceiver in 1941, because of the frequency coverage of the A-set appeared to be too narrow, the MK II was introduced in 1942 with a coverage 2,0 to 8 MHz, split in two ranges. Later a special dial knob was introduced for easier tuning, which came with the Wireless Set 19 MK III, but was often mounted on the MK II sets. (...) Masz rację, od 1942 zapewne znaczna większość brytyjskich M-H miała już Mk.19. Ale ten początek w RPA jest raczej bardzo wątpliwy. Zaczerniliście od tych wczesnych modeli dlatego moje wątpliwości.

Dzięki. Nie mówię tak, nie mówię nie. Nie wiem. Pisałem tylko o ramie bo jestem na tym etapie obecnie. Rama ma dokładnie takie sam kształt i poprzecznice jak w Chevrolecie 157. Silnik wygląda na wpasowywany na siłę. Przód silnika ma się opierać na przedniej poprzecznicy. Widać nawet otwory do mocowania silnika na niej a silnikowi daleko do nich. Drugiej poprzecznicy brak.

Korespondowałem z nim w temacie podwozia M-H Mk. II walcząc z modelem żywicznym od IMA. Bardzo kompetentny i otwarty pan. W Internecie można wyczytać, że No. 19 zaczęła być produkowana dopiero w 1941. Wobec tego te pierwsze serie nie mogły się na nią załapać. Chyba, że za 1-1,5 roku była decyzja o wymianie. http://en.wikipedia.org/wiki/Wireless_Set_No._19