blacman

po washu przetrzyj może delikatnie stopnie na płasko miękkim ołówkiem, krawędzie stopni również.... bardzo fajny model i warsztat

na maszty pionowe fajne są te rzeczy: http://www.rbmodel.com/index.php?action=products&group=057 poziome rzeczywiście struny "grają" najlepiej... olinowanie zawsze możesz uzupełnić. Materiał referencyjny - całkiem dobry - zawiera instrukcja malowania. Tak mniej więcej wyglądało olinowanie Oyodo. Dodatkowo dochodziły anteny na śródokręciu rozpinane w czasie działań operacyjnych. Obawiam się, że nie było centralnie biegnącej liny z topu dziobowego flagsztoka. Były dwie biegnące do skrajnych salingów i od nich odchodziły anteny do nadbudówki oraz kratowego masztu wieży 2... Warto też pomyśleć o relingach - bo modelik jest bardzo fajnie zrobiony i pomalowany

zdzwonimy się Darek.... warto więc jechać

a cóż tam jest...?

laserowane pokłady do Jerzego wyglądają tak: szerokość deski 0,30mm, szerokość szczeliny 0,13mm. Węziej się nie da.... będzie sporo zabawy z malowaniem przyjechały też drukowane wciągarki: silniczek wyszedł uroczo ale wciągarki wymagają małej korekty - większe koła oraz kratownica wzmacniająca węwnątrz kól.

Hmm.... Trudno znaleść okręt z czasów IIWŚ, który przetrwał więcej niż pięć torped... Yamato przetrwał 10 ... Dopiero jedenasta i kolejne naście bomb spowodowało zatonięcie. Musashi "przyjął" 18... Rozkład wież 460mm taki jak na innych jednostach. W tym wychwalanych pod niebiosa typie Iowa. To były bardzo dobre i wbrew powszechnej opinii - wg mnie niesłusznej- batdzo nowoczesne okręty.

Pieknie....!

Sorry...myslalem o Zoltym prostokącie

Raczej nie bylo. Być nie mogło. To osłony systemu wentylacji.

wylaserowalem kilka kopii pokladow. Postaram sie wrzucic rozne proby z podpowiedzi. Jeszcze raz dzieki!

doskonale...! na odlezyny cos zaradzimy

hmm... normalnie - klikasz w dodaj do koszyka, przechodzisz do platnosci, wypelniasz, itd... Chyba nic szczegolnego w zamawianiu na Amazon.com nie ma. dobrze miec konto na amazonie- wtedy jest duzo latwiej

http://www.amazon.com/HASEGAWA-72142-Wooden-Battleship-Nagato/dp/B003HC8EBK poki co maja...

no tak!

Dzieki Panowie... Seba - to wszystko prawda w przypadku pokładów niemalowanych, tzn szorowanych i konserwowanych olejem. Może nie wyraziłem mojej myśli jasno, chodzi mi o to, że naniesiona przez amerykańców niebieska farba na deskowany pokład zapewne się wycierała i płowiała. Wycierała się tam, gdzie często załoga biegała. Co powodowało uwidocznienie naturalnych desek. Tak sobie to kombinuję - bo znawca US Navy ze mnie taki jak i śpiewak operowy... A być może to za bardzo akademicko traktuje problem i należy po prostu pomalować pokład i już. Tyle, że ten niebieski okropnie mi się nie podoba. OK koniec z mojej strony.

obawiam się, że może.... może jednak zdecyduje się na oleje, które można tonować stosunkowo łatwo. Muszę tylko "rozpracować" US Navy Blue zakresie składowych koloru.

jak skończysz to Ci wtedy powiem, ze ta jedna blacha na 135 wręgu jest niezgodna z planami... Teraz nie jeszcze będę siedział cicho bo zaniemówiony jestem....

BRAWO! ja tez zasiadam...

... tak się zastawiam jak ugryźć problem przetarć... Farby akrylowe nie są tak miłe w pracy jak oleje - w przypadku zmywania lub ścierania. Jak wyschną to się tak fajnie nie ścierają oczywiście można wstecznie - czyli malować mniej tam gdzie ma być przetarcie a więcej tam gdzie nie ma być - ale obawiam się efektu. Czy ktoś z Kolegów "przecierał" akryle?

pokłady do Washingtona się wycięły... oto wersja Beta. Będą jeszcze (w zasadzie to już są) naniesione linie podziału poprzecznego desek oraz kraty odpływowe przy dziobowym falochronie. opracowanie blaszki do jego wyposażenia zajęło nieco czasu ale powinno być OK.: część elementów niewykonalnych z blaszki będzie drukowana 3D. Porysowałem już stosowne modele wciągarek oraz wentylatorów. Przy okazji opracowałem poprawną siatkę obudowy rufowego stanowiska Boforsów. Trumpeter nie uwzględnił ich w modelu a BB56 dostał je przed listopadem '42. teraz całość do trawienia!

no i wszystko wiadomo. Byl czyszcioszek...

ha! i to jest wlasnie fajne...

zdecydowanie za brudny. sprobuj moze wpuscic tylko nieco losza w zaglebienia i zalamania. I to raczej nie rdzawy a ciemnoszary. Bardziej chyba na polnocnych morzach i Atlantyku warto zaznaczyc zewnetrzne krawedzie kolorem jasniejszym - bardzo jasno szarym (swego rodzaju suchy pedzel) aby zaimprowizowac starcie i przetarcie farby ale tylko na powierzchniach i krawedziach dostepnych dla zalogi... tak sobie mysle - ale Autor ma tu decydujace zdanie burty byly strasznie poobijane a zacieki wlasnie tworzyly sie w miejscach laczenia roznych materialow lub gromadzenia sie wody na dluzej niz jej splyw po w miare gladkiej burcie....glowniej to kluzy kotwiczne, pacholki, miejsca zejscia lin cumowniczych, oraz wszelkiego rodzaju trapy i burtowe bomy zaladunkowe. nie mam zdjec Bismarcka ale Sharnhorst rdzewial calkiem calkiem - pomimo niemieckiego umilowania porzadku.... Briest, '42 okrety malowano w czasie przestojow, jesli byly mocno eksploatowane - nie bylo na to czasu. Jestem poza moim archiwum ale mam gdzies zdjecie fantastycznie poobijanej South Dakoty z okresu intensywnych walk na Morzu Salomona... pytanie raczej takie - i tu moze warto przesledzic historie okretu w malowaniu, ktore Kolega dziuba wybral. Jak dlugo w nim plywal i kiedy wczesniej mial np dokowanie, lub dluzszy przestoj - bo wtedy zapewne go malowali

pieknie... efekt bardzo piekny mamy czas

Dobry wrak to chyba trudniejsze niz dobry model.... tu masz kilka ciekawych, podobnych podejść do tematu: http://www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php?f=59&t=96959&hilit=wreck http://www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php?f=59&t=159654&hilit=wreck http://www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php?f=59&t=84982&hilit=wreck#p439926