Adams M1A1
Użytkownicy-
Liczba zawartości
2 671 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Adams M1A1
-
1/200?
-
Moje modelarstwo zaczęło się w 1979 roku od trałowca bazowego właśnie z "Małego Modelarza" i to głównie od okrętów ale wtedy czasy były trochę inne . Napiszę tak ten okręt jest super zrobiony duża ilość szczegółów , wielki wielki szaczun. No to teraz nie lenić mnie się tutaj i za "Błyskawicę" albo "Burzę" się brać. Pozdr. A.
-
Obejrzałem sobie tą stronkę, nie ma co wypasy , jest też "Wichura" , ale super fajne są też te Żyguli, ale patrząc na te ceny to aż kieszeń boli. Pozdr.A.
-
Olać Unimoga to КУНГ robi robotę jak się tylko pojawi to od razu zanabędę 3 sztuki jest tyle zabudów specjalnych do zrobienia . Pozdr. A.
-
"Rozbić barykadę!!" 8 Pułk Artylerii Haubic, Berlin 1945; 1/72
Adams M1A1 odpowiedział neptun1939 → na temat → [D]Warsztat
Chyba że w Wermachcie. Nie po to sami tylko Amerykanie wyprodukowali w czasie wojny ok. 2,5 miliona ciężarówek nie licząc 560 tysięcy Jeepów i 300 tysięcy Dodge serii WC, żeby jeszcze angażować kunie w wysiłek wojenny . Z tego co wiem zaprzęgi konne w Armii Czerwonej były w użyciu ale tylko w jednostkach kawalerii do holowania działek 45mm i dział 76 mm , cięższe kalibry, i cała artyleria p.lot. była o ciągu motorowym .W jednostkach Aliantów zachodnich cały transport ,czy to artylerii czy zaopatrzenia był realizowany tylko i wyłącznie samochodami, konie były w użyciu tylko okazjonalnie . A tak swoją drogą to dziwne że jak strzelali tą haubicą z 2 piętra to tego domu nie zawalili i ciekawe jak okopali lemiesze do strzelania . Pozdr. A. -
Napiszę tak . To kiepski pomysł. Tak jak napisał Greif trzeba użyć jakiegoś gotowca. Standardowy tor europejski ma 1435mm , można założyć że zdjęcie tego M10 zostało wykonane na terenie Niemiec, a w Niemczech podobnie jak w Zachodniej Europie standardowe tory wąskotorówki , podobnie jak tory tramwajowe miały rozmiar 1000mm , były co prawda węższe ale były to tory kolejek zakładowych, dojazdowych i innych nietypowych. Przypuszczam że nikt specjalnie nie robił szyn do wąskotórówek, czy tramwajów , rozmiar był pewnie typowy jak do normalnego toru tylko rozstaw był mniejszy. także trzeba nabyć np. tory z MniArta czy też Trumpetera i je po prostu przerobić, co do podsypki polecam te małe kamyczki do wysypywania doniczek wyglądają dokładnie tak samo jak melafir torowy , chociaż jak jest za duża gramatura to zawsze można je zawinąć w szmatkę i młotkiem doprowadzić od odpowiedniej gramatury. Pozdr. A.
-
Oni tak ale ich ubranka nie powinny
-
Auto pierwsza klasa. Ludki przyklejone? Bo jak nie to bym ich delikatnie złoszował na matowo żeby tak nie błyszczeli. Pozdr. A.
-
Pewnie jest, bo ich zestawie Ził131 jest takie "kopyto" do formowania siatek na reflektory. Pozdr. A.
-
SABRE 1/35 Kesselwagen Bauart Deutz 1941-1990
Adams M1A1 odpowiedział Greif → na temat → [M]Nowości i In-Boxy
Jak widać Sabre się rozwija bo tym razem w zapowiedziach na Armoramie pojawił się nie wagon ale taki mały śmieszny traktorek marki Hanomag : https://armorama.com/news/sabre-hanomag-rl-20-tractor Ciekawe czy zrobią właściwy układ hamulcowy . Pozdr. A. -
Jak znam życie pewnie kupił żywicę z kalkomanią, robią takie np. bracia Czesi z Real Modela albo Francuzi z Blast Modela. Wielki wyczyn to nie jest . Pozdr. A.
-
No jak kto dokładnie takie rzeczy zgłębi, to raczej powinno być to jasne ,ale w tym ostatnim to wkradł Ci się błąd pojazdy marynarki miały skrót WM popatrz tu : https://charlesmccain.com/2017/11/license-plates-vehicle-identification-marks-wehrmacht/ Ci stojący koło tego Opla to są marynarze ale jednostek lądowych (artyleria, porty itp.) , mieli oni mundury ogólnowojskowe w kolorze feldgrau ale ptaka i dystynkcje z marynarki co widać chociażby po tym stojącym od lewej strony macie. Pozdr. A.
-
Oczywiście że tak ale dolicz jeszcze do tego wojska powietrzno-desantowe i tak zwane dywizje polowe to też była Luftwaffe . Podobnie jak Marynarka Wojenna to nie tylko to co pływa na okrętach ale też obsługa portów, baterii nadbrzeżnych , lotnictwo morskie, lotniska itp .
-
Na pewno tak bo praktycznie cała artyleria p.lot. należała do Luftwaffe ( pod koniec wojny zaczęło się to zmieniać ale tylko w zakresie artylerii małokalibrowej i samobieżnej która to nazwana została szturmową bo w hitlerowskiej armii wszystko było szturmowe , działa samobieżne ,karabinki a nawet saperzy ) do tego dolicz obsługę radarów, pułki myśliwców dziennych i nocnych wraz z obsługą naziemną , służbę obserwacyjno-meldunkową ,sztaby łączność (słynne BlitzMadel) i wiele, wiele innych fakt była to spora armia . Pozdr. A.
-
Wiesz co trudno to naprawdę określić obsługę samego KDO stanowiło co najmniej 5-ciu ludzi , ale pewnie sama Messtruppe była o wiele liczniejsza z tego co widziałem sam KDO podróżował na minimum 3 ciężarówkach Kfz 74 (MB LG3000 lub Krupp L3H163 ew. specjalnie przerobiony ciągnik Sd.Kfz 7/2 ) jeden ciągnął przyczepkę sprzętową , jeden podstawę do KDO, a jeden agregat prądotwórczy, a pewnie był jeszcze wóz łączności jakieś pojazdy transportujące chociażby paliwo do agregatu itp. szpej. Myślę spokojnie był to co najmniej pluton . Może Messer by wiedział on się na tych hitlerowskich woskach wyznaje. Pozdr. A.
-
Diorama zgoda, obrona przeciwlotnicza zgoda ale planuję to : http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_english/Miscellaneous/Kfz-Numbers/Kfz__Numbers/Kfz__74_Fl_Messtr_Kw__I_-_II/kfz__74_fl_messtr_kw__i_-_ii.html Sam widzisz ile tam ludków na pace i na dachu siedzi . Pozdr. A.
-
M59 155mm Long Tom AFV, M4 High Speed Tractor HB, 1:35
Adams M1A1 odpowiedział Lipstein → na temat → [M]Warsztat
No i fajnie ale ja się pytam GDZIE są uchwyty do przenoszenia tych pocisków i CZEMU je poobcinałeś ???? W miejsce zapalnika wkręcana jest zaślepka zakończona uchwytem transportowym w kształcie litery U lub "oczka" która pomaga przy transporcie tych pocisków ( podpinasz taką kulę do haka lub do szekla i gotowe) a i łatwiej jest odkręcić taki korek wystarczy coś wsadzić i pokręcić. Dodatkowo przypominam że te "palety" z pociskami były spinane takimi wąskimi metalowymi taśmami, które później zastąpiono takimi plecionkami z plastiku ( używane do dzisiaj np. do pakowania mebli ) Pozdr. A.- 53 odpowiedzi
-
- m 4 speed tractor
- long tom
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Wystarczy obejrzeć własne auto jak jest na podnośniku u mechanika. No chyba że masz te aktualnie modne elekstryczne . Pozdr, A
-
Jak straż pożarna i to wojskowa to pewnie mało jeżdżony dlatego rura nie przepalona . Pozdr. A.
-
Fajny, podoba się. Ale do tej beczki miodu łyżka dziegciu, rura wydechowa strasznie gruba zrobiona chyba ze stali pancernej albo z lufy i powinna być w kolorze rdzawym , ale to są łatwe do poprawienia drobiazgi . Pozdr. A.
-
Czyli kultura obrazkowa, to po co Sumerowie pismo wynaleźli . No ja wiem że jak Ty nie napiszesz i obrazka nie wkleisz to się to nie liczy . Pozdr. A.
-
Masz słaby refleks napisałem o tym kamikadze już 2 godziny temu . Pozdr. A.
-
Jak widać MiniArt narzucił niezłe Tempo. Jeszcze ciepły post z Armoramy właśnie w sprawie tego germańskiego trójkołowego kamikadze Tempo A400 nie z paką ale w wersji z zabudową w wielu różnych wcieleniach karetki, wozu policyjnego, pocztowego i pojazdu kolei zobaczcie sami : https://armorama.com/news/miniart-tempo-a400-lieferwagen--german-3-wheel-delivery-van Pozdr A.
-
`Oznaki dywizyjne jak najbardziej prawilne, ale dałeś niesamowitego babola Przyjacielu , w US.Army od kiedy stosowane są oznaki dywizyjne, umieszczane są zawsze na prawym ramieniu, jedynym wyjątkiem były oznaki dywizji pancernych stosowane na dwóch ramionach, a tu dla przykładu masz oryginalną bluzę podpułkownika saperów z 1-st CAV z roku 1971: https://www.worthpoint.com/worthopedia/original-vietnam-war-army-og-107-535022179 Pozdr. A.
