Skocz do zawartości

Adams M1A1

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    2 671
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Zawartość dodana przez Adams M1A1

  1. 1/200?
  2. Moje modelarstwo zaczęło się w 1979 roku od trałowca bazowego właśnie z "Małego Modelarza" i to głównie od okrętów ale wtedy czasy były trochę inne . Napiszę tak ten okręt jest super zrobiony duża ilość szczegółów , wielki wielki szaczun. No to teraz nie lenić mnie się tutaj i za "Błyskawicę" albo "Burzę" się brać. Pozdr. A.
  3. Adams M1A1

    GAZ 51 1/35

    Obejrzałem sobie tą stronkę, nie ma co wypasy , jest też "Wichura" , ale super fajne są też te Żyguli, ale patrząc na te ceny to aż kieszeń boli. Pozdr.A.
  4. Adams M1A1

    GAZ 51 1/35

  5. Olać Unimoga to КУНГ robi robotę jak się tylko pojawi to od razu zanabędę 3 sztuki jest tyle zabudów specjalnych do zrobienia . Pozdr. A.
  6. Chyba że w Wermachcie. Nie po to sami tylko Amerykanie wyprodukowali w czasie wojny ok. 2,5 miliona ciężarówek nie licząc 560 tysięcy Jeepów i 300 tysięcy Dodge serii WC, żeby jeszcze angażować kunie w wysiłek wojenny . Z tego co wiem zaprzęgi konne w Armii Czerwonej były w użyciu ale tylko w jednostkach kawalerii do holowania działek 45mm i dział 76 mm , cięższe kalibry, i cała artyleria p.lot. była o ciągu motorowym .W jednostkach Aliantów zachodnich cały transport ,czy to artylerii czy zaopatrzenia był realizowany tylko i wyłącznie samochodami, konie były w użyciu tylko okazjonalnie . A tak swoją drogą to dziwne że jak strzelali tą haubicą z 2 piętra to tego domu nie zawalili i ciekawe jak okopali lemiesze do strzelania . Pozdr. A.
  7. Napiszę tak . To kiepski pomysł. Tak jak napisał Greif trzeba użyć jakiegoś gotowca. Standardowy tor europejski ma 1435mm , można założyć że zdjęcie tego M10 zostało wykonane na terenie Niemiec, a w Niemczech podobnie jak w Zachodniej Europie standardowe tory wąskotorówki , podobnie jak tory tramwajowe miały rozmiar 1000mm , były co prawda węższe ale były to tory kolejek zakładowych, dojazdowych i innych nietypowych. Przypuszczam że nikt specjalnie nie robił szyn do wąskotórówek, czy tramwajów , rozmiar był pewnie typowy jak do normalnego toru tylko rozstaw był mniejszy. także trzeba nabyć np. tory z MniArta czy też Trumpetera i je po prostu przerobić, co do podsypki polecam te małe kamyczki do wysypywania doniczek wyglądają dokładnie tak samo jak melafir torowy , chociaż jak jest za duża gramatura to zawsze można je zawinąć w szmatkę i młotkiem doprowadzić od odpowiedniej gramatury. Pozdr. A.
  8. Adams M1A1

    M54A2 1:35 AFV CLUB

    Oni tak ale ich ubranka nie powinny
  9. Adams M1A1

    M54A2 1:35 AFV CLUB

    Auto pierwsza klasa. Ludki przyklejone? Bo jak nie to bym ich delikatnie złoszował na matowo żeby tak nie błyszczeli. Pozdr. A.
  10. Pewnie jest, bo ich zestawie Ził131 jest takie "kopyto" do formowania siatek na reflektory. Pozdr. A.
  11. Jak widać Sabre się rozwija bo tym razem w zapowiedziach na Armoramie pojawił się nie wagon ale taki mały śmieszny traktorek marki Hanomag : https://armorama.com/news/sabre-hanomag-rl-20-tractor Ciekawe czy zrobią właściwy układ hamulcowy . Pozdr. A.
  12. Adams M1A1

    M54A2 1:35 AFV CLUB

    Jak znam życie pewnie kupił żywicę z kalkomanią, robią takie np. bracia Czesi z Real Modela albo Francuzi z Blast Modela. Wielki wyczyn to nie jest . Pozdr. A.
  13. No jak kto dokładnie takie rzeczy zgłębi, to raczej powinno być to jasne ,ale w tym ostatnim to wkradł Ci się błąd pojazdy marynarki miały skrót WM popatrz tu : https://charlesmccain.com/2017/11/license-plates-vehicle-identification-marks-wehrmacht/ Ci stojący koło tego Opla to są marynarze ale jednostek lądowych (artyleria, porty itp.) , mieli oni mundury ogólnowojskowe w kolorze feldgrau ale ptaka i dystynkcje z marynarki co widać chociażby po tym stojącym od lewej strony macie. Pozdr. A.
  14. Oczywiście że tak ale dolicz jeszcze do tego wojska powietrzno-desantowe i tak zwane dywizje polowe to też była Luftwaffe . Podobnie jak Marynarka Wojenna to nie tylko to co pływa na okrętach ale też obsługa portów, baterii nadbrzeżnych , lotnictwo morskie, lotniska itp .
  15. Na pewno tak bo praktycznie cała artyleria p.lot. należała do Luftwaffe ( pod koniec wojny zaczęło się to zmieniać ale tylko w zakresie artylerii małokalibrowej i samobieżnej która to nazwana została szturmową bo w hitlerowskiej armii wszystko było szturmowe , działa samobieżne ,karabinki a nawet saperzy ) do tego dolicz obsługę radarów, pułki myśliwców dziennych i nocnych wraz z obsługą naziemną , służbę obserwacyjno-meldunkową ,sztaby łączność (słynne BlitzMadel) i wiele, wiele innych fakt była to spora armia . Pozdr. A.
  16. Wiesz co trudno to naprawdę określić obsługę samego KDO stanowiło co najmniej 5-ciu ludzi , ale pewnie sama Messtruppe była o wiele liczniejsza z tego co widziałem sam KDO podróżował na minimum 3 ciężarówkach Kfz 74 (MB LG3000 lub Krupp L3H163 ew. specjalnie przerobiony ciągnik Sd.Kfz 7/2 ) jeden ciągnął przyczepkę sprzętową , jeden podstawę do KDO, a jeden agregat prądotwórczy, a pewnie był jeszcze wóz łączności jakieś pojazdy transportujące chociażby paliwo do agregatu itp. szpej. Myślę spokojnie był to co najmniej pluton . Może Messer by wiedział on się na tych hitlerowskich woskach wyznaje. Pozdr. A.
  17. Diorama zgoda, obrona przeciwlotnicza zgoda ale planuję to : http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_english/Miscellaneous/Kfz-Numbers/Kfz__Numbers/Kfz__74_Fl_Messtr_Kw__I_-_II/kfz__74_fl_messtr_kw__i_-_ii.html Sam widzisz ile tam ludków na pace i na dachu siedzi . Pozdr. A.
  18. No i fajnie ale ja się pytam GDZIE są uchwyty do przenoszenia tych pocisków i CZEMU je poobcinałeś ???? W miejsce zapalnika wkręcana jest zaślepka zakończona uchwytem transportowym w kształcie litery U lub "oczka" która pomaga przy transporcie tych pocisków ( podpinasz taką kulę do haka lub do szekla i gotowe) a i łatwiej jest odkręcić taki korek wystarczy coś wsadzić i pokręcić. Dodatkowo przypominam że te "palety" z pociskami były spinane takimi wąskimi metalowymi taśmami, które później zastąpiono takimi plecionkami z plastiku ( używane do dzisiaj np. do pakowania mebli ) Pozdr. A.
  19. Adams M1A1

    M54A2 1:35 AFV CLUB

    Wystarczy obejrzeć własne auto jak jest na podnośniku u mechanika. No chyba że masz te aktualnie modne elekstryczne . Pozdr, A
  20. Adams M1A1

    M54A2 1:35 AFV CLUB

    Jak straż pożarna i to wojskowa to pewnie mało jeżdżony dlatego rura nie przepalona . Pozdr. A.
  21. Adams M1A1

    M54A2 1:35 AFV CLUB

    Fajny, podoba się. Ale do tej beczki miodu łyżka dziegciu, rura wydechowa strasznie gruba zrobiona chyba ze stali pancernej albo z lufy i powinna być w kolorze rdzawym , ale to są łatwe do poprawienia drobiazgi . Pozdr. A.
  22. Czyli kultura obrazkowa, to po co Sumerowie pismo wynaleźli . No ja wiem że jak Ty nie napiszesz i obrazka nie wkleisz to się to nie liczy . Pozdr. A.
  23. Masz słaby refleks napisałem o tym kamikadze już 2 godziny temu . Pozdr. A.
  24. Jak widać MiniArt narzucił niezłe Tempo. Jeszcze ciepły post z Armoramy właśnie w sprawie tego germańskiego trójkołowego kamikadze Tempo A400 nie z paką ale w wersji z zabudową w wielu różnych wcieleniach karetki, wozu policyjnego, pocztowego i pojazdu kolei zobaczcie sami : https://armorama.com/news/miniart-tempo-a400-lieferwagen--german-3-wheel-delivery-van Pozdr A.
  25. Adams M1A1

    M54A2 1:35 AFV CLUB

    `Oznaki dywizyjne jak najbardziej prawilne, ale dałeś niesamowitego babola Przyjacielu , w US.Army od kiedy stosowane są oznaki dywizyjne, umieszczane są zawsze na prawym ramieniu, jedynym wyjątkiem były oznaki dywizji pancernych stosowane na dwóch ramionach, a tu dla przykładu masz oryginalną bluzę podpułkownika saperów z 1-st CAV z roku 1971: https://www.worthpoint.com/worthopedia/original-vietnam-war-army-og-107-535022179 Pozdr. A.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.