Adams M1A1

To się musisz Przyjacielu dokładniej określić co Cię interesuje i w jakiej skali wtedy coś będzie można napisać. Pozdr. A.

Nie żaden tam toolmakers ale po prostu zwykły falbank albo jak prawią niektórzy falbanek . Pozdr. A.

W Moje Hobby wygląda to tak za każde wydane tam 15zł dostajesz 100 punktów ,oczywiście jak jesteś zarejestrowanym użytkownikiem ,ja mam tam zgromadzone 8100 punktów ale to wcale nie jest dużo bo np. na model o wartości 60zł potrzeba tych punktów 10700. Ja nie mam pistoletu i wszystko maluję pędzlem uwierz mi da się nawet duże i bardzo duże powierzchnie , kwestia odpowiedniego rozcieńczenia farbek. Z farb polecałbym Ci Model Mastera (Testorsa) z serii Acryl Authentic są to kolory rzeczywiste zgodne z Federal Standard (FS) , ew. Pactrę na którą niektórzy nasi koledzy plują ale jak dla mnie pędzlem maluje się nią świetnie. Pozdr. A.

Witajcie z Nowym Rokiem 2021. Firma Toro Model wypuściła na rynek kolejne kalki z serii LWP/WP czyli Artyleria rakietowa w Wojsku Polskim cz. 3 o takie: https://www.martola.com.pl/pl1566/produkty91415/rocket_artillery_in_the_polish_army_vol_3 Jest też coś dla "maluchów" w 1/72 czyli Artyleria rakietowa w Wojsku polski cz.2 : https://www.martola.com.pl/pl1563/produkty91416/rocket_artillery_in_the_polish_army_vol_2 Wszystkiego Naj...Naj... w Nowym Roku. Pozdrawiam serdecznie . A.

Autko fajne. Jak zwykle Twoje warsztaty to uczta dla oczu. Szkoda że nikt do tego auta nie robi blaszek byłby jeszcze fajniejszy. A kółka od DEF-a jak zwykle robią robotę. Pozdr. A.

Dzieki za info. Pozdr. A.

Dopiero teraz to odkryłem. Ale świetne te ciufajki . Te małe "coś" czym było napędzane ? Bo to większe to chyba silnikiem Diesla ( nie wygląda na parowóz) No i wagony jak zwykle pierwsza klasa. Działaj dalej będę Ci kibicował. Pozdrawiam i Wesołych Świąt. A.

Fajnie Jakub ale co to za wydra to ILK???????? Pozdr. A.

Napiszę tak : te ciężarówki serii M900 made by Italeri są jedyne na rynku choć są mocno leciwe , niestety trzeba trochę pracy, żywicy i blaszek w nie włożyć aby wyglądało to jako tako . Co do DEF -owych kółek to jakoś nie byłem przekonany do zakupu to uległo zmianie kiedy kupiłem mój pierwszy komplet otworzyłem pudełko i od tego momentu doznałem nawrócenia . Teraz zanim kupię jakiś pojazd kołowy to pierwsze co sprawdzam to czy DEF robi kółka do niego. Będziesz zmieniał kalkomanie w tym aucie? Pozdr. A.

A wagony na silniki do tych ciężarówek będą? Bardzo podoba mi się to co robisz ale faktem jest że wojnę wygrały fabryki "Generała Motorsa " , Studebakera , Forda, White"a i wielu innych produkujących świetne ciężarówki 6x6 w niewyobrażalnych ilościach ( sam GMC wyprodukował 560 000 szt.) . Działaj dalej jesteś obserwowany. Pozdr. A.

Tu się nie ma co rozglądać bo w Polsce to tylko Martola z Warszawy sprzedaje DEF-a ja tam już nie jedne kółka kupiłem .Polecam A.

Ten zestaw dedykowany do przyczepki się nada. Oba kółka różnią się felgami , do wcześniejszych Dodge WC felga jest składana z dwóch połówek przez to ma rząd śrub którymi jest skręcana. Do późniejszych jak M37 i te do przyczep felga jest jednoczęściowa także jak będziesz kupował to tylko ten zestaw DW30055 . Pozdr. A.

Jak już kupujesz tą przyczepkę proponuję Ci zakupienie wypaśnych kółek żywicznych made by DEF Model : http://www.defmodel.com/ Look od razu 500+ . Pozdr A.

Kół z DEF-a kupowaliśmy i kupujemy z moim druhem Piorkurem całe mnóstwo, ale nigdy ze strony tam chyba nawet nie ma takiej opcji, jak już to spróbuj u siebie w tej Angliji my w Polsce kupujemy u Gajowego w Martoli , jak zamówisz to co ma na składzie to paczka przychodzi po 2-3 dniach a jak na zamówienie to niestety trzeba czekać aż dojdzie z tej Korei. Pozdr. A.

To taki sam czołg jak z "Andrzeju nie denerwuj się ". Super zmalowany, bewup jest OK. Pozdr. A.

Bardzo przepraszam Właściciela wątku że tak post pod postem ,ale przeprowadziłem próbę generalną nad pozyskaniem tej kratkowanej szybki z listka z lekarstwami i jak dla mnie wygląda to zachęcająco. Polecam spróbować. Pozdr. A.

To szybkiego powrotu do zdrowia życzę Ci Kolego a przede wszystkim zero komplikacji w tym ch...owym czasie. A jak wrócisz to pojedziesz nie z koksem ale chyba z węglem no bo parowozy na węgiel jeździły no nie ? Pozdr. A.

Teraz wodowskazy są produkowane z tłem jako jeden element a to tło jest w takie pionowe paski poza tym zasada taka sama jak za czasów pana Watta . Jakoś wspólnymi siłami udało się rozkminić zagadnienie wodowskazów w lokomotywach parowych dzięki zdjęciom Szanownego Kolegi Mańka także Merten do roboty ludzie czekają na dalsze postępy. Pozdr. A.

Te zdjęcia które wrzucił Maniek są naprawdę dobre i dużo na nich widać. Wygląda to tak że ten "domek" z okienkami ze szkła zbrojonego to jest obudowa/osłona a sam właściwy wodowskaz -taka rurka w poprzeczne prążki jest w środku rację ma Merten że to było raczej po to zrobione żeby ktoś niechcący nie zbił tych wodowskazów ( szkło żaroodporne nie pęka ) gdyż wodowskazy w kotle to bardzo ważna rzecz bo pokazuje ile dokładnie mamy wody w kotle i dlatego też są zdwojone nawet tak nowoczesne kotły z mnóstwem czujników jak Viessman , Loos , czy Babcok-Wanson z którymi miałem do czynienia mają po 2 wodowskazy . Zrób te osłony z jakiejś cienkiej blaszki a szybki z przeźroczystego listka na tabletki ( te przestrzenie pomiędzy tymi wgłębieniami na tabletki) są takie z kratkowaną fakturą. Pozdr. A.

To będzie atrapa ,zawodowo zajmuję ubocznie się kotłami parowymi (mamy w zakładach duże kotłownie parowe i olejowe) i wszędzie są przeźroczyste, także na 99% te szkła w tej ciufajce możesz zrobić przeźroczyste.

Ciekawe jaka cena będzie za tą wyrzutnię . Bo mam taki chytry plan na coś co nazywa się PR14M. A może być też coś takiego jak Newa SC na podwoziu T55, materiał wyjściowy jakby co już jest. Pozdr. A.

Greif dobrze kombinuje z tym złotkiem , ja używam do wszelkich tego typu małych przeźroczystych rzeczy typu peryskopy kleju UHU plus ,sprawdza się zajebiście . Ale tak na marginesie dziwi mnie że ten wkład wodowskazowy jest ze zbrojonego szkła w kotłach zazwyczaj są ze szkła żaroodpornego tzw. Simaxa które ma o wiele lepszą odporność na szoki termiczne może się stłukło w tym eksponacie i dorobili z tego co było pod ręką, faktem jest że może być kratka jako tło wtedy precyzyjnie widać ile tej wody w tym kotle fizycznie jest w takich dużych kotłach przemysłowych nie potrzeba skali są montowane tylko jako wskaźniki poziomu. Pozdr. A.

W całości się zgadzam z Greifem, dodatkowo bardzo słabym pomysłem jest wydrukowanie wodowskazów (2 szt.) razem z tą dennicą kotła wygląda to słabo wodowskazy w oryginale były ze szkła i jednak trochę odstawały dodatkowo te kurki spustowe wyszły Ci trochę za duże , w blaszkach z Eduarda do kabiny kierowcy Kreigloka BR 52 były i obudowy wodowskazów i mnóstwo przydatnego do parowozów uniwersalnego szpeju . Niestety nie wkleję Ci zdjęcia bo komputer stacjonarny mi padł a na tym debilnym touchpadzie w laptoku to ja za bardzo nie umiem wklejać. Pozdr. A.

Ja myślę Przyjacielu że oni zaprojektują i wypuszczą całą serię tych pojazdów tj. bazujących na tym samym układzie napędowym (koła i gąsienice) tj. ciągniki ATS 59 i ATL oraz właśnie PTS-a. tak zrobili najpierw opracowując haubicę 2S3 Akację a potem mając już podwozie wypuścili Kruga. I tak zdobili teraz z AT-T . Pozdr. A.