Skocz do zawartości

filipsg

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    1 836
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez filipsg

  1. Ależ ja dobrze o tym wiem, tylko że w dobie popkultury niestety najprościej uwagę zdobywa się postaciami...popkultury. Wspomniane przeze mnie Norwegiany latają z postaciami na ogonach przez cały czas, i uważam że to jest świetne, ale na jakieś okazje można by sięgnąć po jakiś bardziej "popowy" motyw. A może by tak samolot z HUSARIĄ na burcie?
  2. Dlaczego? Nie chciałbyś zobaczyć naszego Boeinga z Thorgalem albo Geraltem na kadłubie? Byłaby z tego lepsza promocja naszego kraju i kultury, niż z czerwonej smugi farby. Otóż nie będzie wpadał w oko, już ciekawsze dla oka są jaskrawe samoloty czarterowe albo żółte DHLu. I czego można się dowiedzieć z takiego malowania? W ogóle jestem ciekaw jaka jest oficjalna interpretacja tego dzieła, bo mi to ewidentnie wygląda na rurę wysysającą "polskość" z Polski w jakimś nieznanym kierunku. Skądinąd pasujące do samolotu, podstawowy środek transportu Polaków na emigracji...
  3. Z tego co czytałem w sieci, są okrutnie delikatne. Z autopsji jeszcze nie mogę się wypowiedzieć.
  4. Bardziej się popisał Wedel z samolotami reklamującymi Ptasie Mleczko... Jakość i pomysłowość tego egzemplarza przywodzi na myśl Polską Fundację Narodową dla kontrastu, przykład jak zrobić "narodowy" samolot z pomysłem: Bardzo fajne są też samoloty Norwegiana z wybitnymi Norwegami na ogonach.
  5. filipsg

    SA 330 PUMA Heller 1/72

    Akurat to jak wygląda biały kolor to najlepsze co można powiedzieć na chwilę obecną, bo jest w miarę bez smug. Jeszcze ze dwie warstwy i powinno być dobrze. Ale dlaczego nie zabezpieczasz niczym okien i są pomazane farbą? Dlaczego koła wyglądają, jakbyś poświęcił im 30 sekund i machnął czarną farbą na oślep, zamiast wymalować chociaż względny okręg? Dlaczego dalej nie używasz szpachli i dalej nie szlifujesz do końca nadlewek i śladów na łączeniach? ...i sumie dlaczego zadaję te pytania, skoro pewnie dalej nie będziesz wdrażał nic z tego co inni doradzają i będziesz klepał po swojemu?
  6. filipsg

    Projekt USA

    To będziesz budował w 1:48, czy 1:35? Popieram przedmówcę, poczekaj z tym. Chcesz przyoszczędzić na farbach, a więcej pieniędzy zmarnujesz klepiąc masowo modele na odwał.
  7. Długo przeleżakował, ale dobrze mu to posłużyło, przepięknie wyszedł
  8. filipsg

    SU-76M, Minart. 1/35

    Doskonale "zużyty"
  9. filipsg

    SA 330 PUMA Heller 1/72

    To jak już się upierasz na te farbki (bo humbrolami malować się da z lepszymi efektami) to je rozcieńczaj. Nie oczekuj że farba sama z siebie będzie idealna do malowania, zwłaszcza jak idziesz najmniejszym kosztem. Już pomijam, że malowanie pędzlem bez podkładu to masochizm...
  10. filipsg

    SA 330 PUMA Heller 1/72

    Jeśli ktoś będzie próbował jeździć swoim autem bez zmiany biegów, to też powiesz że to jego styl jazdy?
  11. No i bardzo zgrabnie to wyszło
  12. Ostatni krok chyba trochę przesadzony, samolot wygląda jakby śmigłem w górę mąki uderzył Poza tym mi się podoba, ale ale... co to za pilot, co lata w czapce oficerskiej?
  13. filipsg

    SA 330 PUMA Heller 1/72

    Czytałeś cokolwiek z sugestii pisanych wcześniej? Bo różnicy nie widać...
  14. Cześć, szukam kogoś kto byłby w posiadaniu tego modelu: i mógłby powiedzieć coś na temat jakości kalkomanii w tym zestawie. Chciałbym kupić go jako dawcę chińskich oznaczeń dla Airfixowego P-40 ze skopaną kolorystyką, ale nie chciałbym zamienić siekierki na kijek
  15. O, teraz wygląda lepiej, jakby żywiej
  16. Ja ostatnio otworzyłem starego Airfixowego Centuriona, ale już mi zdążył minąć cały nostalgiczny zachwyt Pięknie z nim działasz, w ogóle to bardzo zgrabny samolot. Aż szkoda że bez zastrzałów na wierzchu latał.
  17. filipsg

    P-51K Mustang 1:32 Dragon

    Nie chcę sobie wyobrażać, co musiałoby się dziać w kokpicie Mustanga, żeby tak wyglądał Chyba jednak bym jechał od nowa...
  18. Wpadłem w małą konsternację, i to chyba najlepsze miejsce żeby się tą konsternacją podzielić. Czy wszystkie modele Karasia mają zupełnie łysą osłonę silnika, czy coś się... coś się zepsuło? Właśnie dostałem swojego późnego Karasia 23.B, i na osłonie silnika nie ma nic, null, zero. Na to samo zwrócił uwagę panDespota w swoim niedawnym warsztacie. Chociażby na samolotach Flachentego wszystko jest na swoim miejscu. Ja wiem, że mogę sobie to wszystko przeryć, ale to by się chyba jednak kwalifikowało do jakiejś reklamacji...
  19. filipsg

    U-Boot w Mamerkach

    Piękna robota, bardzo podoba mi się spracowane poszycie kadłuba i dokładnie odtworzone nitowanie wewnątrz jednostki, mam nadzieję, że jakaś firma uraczy nas modelem U 42 w mniejszej skali. No i szkoda że to waterline A tak na serio, to manekin z (papierową?) maską Hitlera i zombiakiem rozbraja do reszty
  20. filipsg

    Aichi D3A VAL Fujimi 1/72

    Bardzo ładny, chociaż z tego co kojarzę, to ta bazowa farba z japońskich samolotów nie odłaziła aż tak łatwo... Wprowadzałeś jakieś modyfikacje do zestawu, poza dodaniem załogi, czy prościutko z pudła?
  21. filipsg

    SA 330 PUMA Heller 1/72

    Dlaczego? Pierwsze modele moje, i pewnie wielu innych tu obecnych, tak właśnie wyglądały
  22. Widzę, że popełniłeś tego samego merytorycznego babola co ja w swoim- okienko z aparatem za kabiną było okrągłe i powinieneś je wymalować: Ale się podoba, Spit w tym kolorku wygląda piekielnie dobrze
  23. Dalibyście chłopakowi jakąś merytoryczną radę, zamiast się nabijać bez sensu. Malowanie nie jest troszkę lipne, tylko kompletnie do usunięcia. Masz zdecydowanie za gęstą farbę i to jest uwaga do każdego z modeli, które tu pokazujesz. Dużo do życzenia pozostawia też obróbka części, na wielu częściach widać ślady po łączeniu z ramką, za to na pewno nie widać u Ciebie użycia szpachlówki. Zwolnij, klej jeden model na raz i zamiast kupować stos modeli do zrobienia na odwal, kup jeden i zainwestuj w porządne narzędzia i chemię do pracy.
  24. Tylko, jeśli się nadają do przechowywania w nich czegoś
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.