slamacek

Czy widział ktoś z Was gdzieś sama żeńską końcówkę do szybkozłączki 1/8 cala? w sieci znajduję pełno kompletów, a żtej eńskiej końcówki z gwintem do przewodu za Chiny znaleźć nie mogę…

Na amazonie placisz raz i czekasz. Trzy - cztery dni, jeśli jest na stanie. Nie ma żadnych dodatkowych czy ukryyych opłat. Dostawa do drzwi. mudzilo mi się, więc w zeszłym miesiącu zamówiłem PS771. Przyszedł na trzeci dzien

Przyznam się że do tej pory z banzai nie maiłem większych problemów, wiedziałem że czasem muszę poczekać, czasem było wcześniej albo tylko u nich. Ale po złożeniu ostatniego zamówienia cisza wręcz niepokojąca. A przecież oczekiwałem tylko na słowo wyjaśnienia, jakikolwiek odzew. I tak jak byłem z nich zadowolony bardzo, tak teraz jestem dużo bardziej “ostrożny”. a konkretnie - nie kupię niczego, co nie jest natychmiast do wysyłki

Optymista… na model zamówiony w grudniu wciąż czekam. I zero odzewu na maile lub kontakt przez stronę www

Hobby Easy zaczęło przyjmować zamówienia z terminem realizacji po listopadzie 2025. Znaczy, że jest szansa kupić sobie prezent pod choinkę

Dzięki bulik58 ! Będę szukał kolejnego sposobu na rozbudowanie arsenału pojazdów. Choć klocki LEGO to nie będą Dojechały blaszki, więc dzisiaj ciąg dalszy być powinien

I jeszcze dodatek do malowania, o którym większość zapomina - rynienki karabinów kadłubowych były malowane czarną farbą wyskotemperaturową

odpoczywając od samolotów i okrętów postanowiłem złożyć coś innego i (jak znalazłem w opisie na modelworku) coś samoskładalnego. A ponieważ tylko Japonia mnie interesuje, a w szafie leży kilka pudełek pojazdów (w skali 1/48) wykorzystywanych na lotniskach podczas wojny na Pacyfiku, to wybór padł na traktor Komatsu zamieniony w spychacz, który marynarka, szeroko używała praktycznie w całej Azji. w pudelku prócz instrukcji, kalkomani z oznaczeniami firmowymi \ oraz kotwicą (co wskazuje na użycie przez cesarską marynarkę) dwiema wypraskami mimo upływu lat wciąż doskonałymi znalazła się też kartka ze zdjęciami sodrestaurowanego pychacza (sprowadzonego z Filipin) który teraz można podziwiać w fabrycznym. muzeum nie będę się specjalnie rozpisywał nad budową, bo składa się to maleństwo naprawdę jak klocki LEGO, wystarczy czysto ciąć (idealnie sprawdzają się do tego cążki jedfnostronne), problem miałem tylko z wyczyszczeniem śladów po wtryskarkach na gąsienicach - no ale w końcu coś trzeba podłubać a propos klocków LEGO a potem "klik" z odrobiną kleju z drobiazgów - najbardziej chyba wzruszyła mnie korba ręcznego rozrusznika: filigranowa acz konkretna (zdjęcie brzuchem do góry) tym brzuchem: plus mój błąd w montażu - czyli przyklejenie do kadłuba osłon gąsienic z częścią siedzenia operatora I już tłumaczę, dlaczego to jest mój błąd. otóż już po przyklejeniu, spojrzałem na zdjęcie i pomyślałem, że w sumie to w tej kabinie nic nie ma (no dobra, będzie jeszcze kilka manetek), a w oryginale musi tam być coś ciekawego. i zacząłem przeszukiwać internet (nie ma to jak najpierw kleić a potem szukać dokumentacji... czyli od zadka strony). I po chwili okazało się, że Hauler nawet robi jakieś blaszki do mojego spychacza (nic specjalnego, ale kupiłem i w niedzielę powinny do mnie dotrzeć). A ze przeszukiwanie sieci po kątem szczegółów kabiny było jednak mało owocne, zatem zadałem pytanie na forum i mam w nagrodę całą serię potrzebnych mi zdjęć (rzućcie okiem na stronę 266 Pytań i odpowiedzi). moje znaleziska - to z zamkniętego forum AK Interactive bardzo wart obejrzenia warsztat Roberta, zdjęcia spychacza wystawionego w muzeum firmy na których bardzo wyraźnie widać kwadratową siatkę z przodu G40 (i kilka innych ciekawych szczegółów), blog z baaardzo ciekawymi zdjęciami . Plus deser: zdjęcie jednego z 80 armijnych spychaczy Komatsu Toi-sha, do którego natychmiast zaświeciły się moje oczy (znaczy szukam innych jego zdjęć, gdyby ktoś coś zobaczył - poproszę bardzo o wiadomość) a wracając do mojego błędu: najlepiej byłoby podzielić G40 na części jak na poniższych zdjęciach, a osłony gąsienic wraz z fotelem operatora doklejać dopiero po pomalowaniu. teraz będę miał odrobinę problemu z dodaniem szczegółów do kabiny, ale to nic strasznego na szczęście. a na tym zdjęciu złożone klocki LEGO Komatsu G40. W sumie maleństwo, ale naprawdę fajne.

Znalazłem to czego szukałem na stronach japońskich, dziś wieczorem otworzę wątek warsztatowy i tam będą wszystkie zdjęcia, tutaj zostawiam sznurek do bloga Ale widzę, że bulik58 wstawił bardzo piękne foty. Dziękuję bardzo za Waszą pomoc

dzięki o masz! o tym nie pomyślałem. A przecież z Japonii masę modeli sprowadzam z różnych sklepów... wielkie dzięki Endrju za tę podpowiedź

szukam i szukam, ale zapewne słabo mi z zadawanymi pytaniami w wyszukiwarkach idzie zabrałem się za tamiyowskiego Komatsu G40, ale nie mam i nie mogę znaleźć zdjęć jego kabiny operatora... A na stronie Komatsu tylko sylwetka odrestaurowanego pięknie egzemplarza czy ktoś z Was ma coś w swoich archiwach albo nakieruje mnie gdzie szukać?

Był w kosmosie, może być i w równoległym SanFran

I pieniądze gotowe w portfelu parzą i zamiast posta pod postem, przyleciał z Japonii Zero 52a Mitsubishi z Fine Molds w 1/48 najważniejszy element zestawu, poza zmienionymi wylotami działek skrzydłowych to kawałki blachy dodane przy wydechach. Wszystkie firmy dotychczas dawały tam długie paski Nakajimy, Fine Molds wreszcie zrobił to zgodnie z oryginałem:

458226137346 tak normalnie działa tylne kółko, ale po porównaniu zdjęć - brakuje na dwóch późniejszych zdjęciach tego charakterystycznego trójkątnego widelca amortyzatora. w pierwszej chwili pomyślałem, że może z jakiegoś powodu podmienili kółko na drugi typ z Hurricane (w końcu kilka ich znaleźli w różnym stopniu zniszczenia), ale dla mnie wygląda to bardziej na kółko z japońskiego samolotu (ma inną goleń i chyba w innym miejscu jest mocowane) ale może to tylko moje wrażenie

Jest sobie kilka Hurricane'ów Mk. IIb albo a według innych wspomnień, z których szczególnie interesuje mnie ten z numerem BE208 i mam nim jeden zasadniczy problem. Na zdjęciu z lotniska w Singapurze i potem z testów już w Japonii widać, że ma on dwa różne kółka ogonowe. I za cholerę tego drugiego nie rozpoznaję. Może ktoś podpowie z jakiego samolotu ono może być... zdjęcia pożyczone

No właśnie zastanawiam się - kupować/nie kupować…

Mitsubishi do mnie leci, nakajimową produkcję sobie odpuściłem

Może to czas żeby chińskie odkurzacze zacząć zbierać…

na to nie ma lekarstwa. tym bardziej że będą następne...

Pytanie z gatunku, niestety nie mogę pójść do sklepu i sam sprawdzić albowiem u mnie w sklepach brak. W sieci te nie znalazłem informacji , ale to pewnie dlatego, że nie potrafię zadać właściwego pytania zatem prośba do Was, może ktoś jest szczęśliwym właścicielem obcążków Ultimate SPN-120 od GodHand’a i wie jaki gwint ma boczną śrúbka blokująca? Bo gdzieś mi wsiąkła (a producent na próby kontaktu nie odpowiada)

w zasadzie to typowo hasegawowska nowość z ostatniego czasu - model stary jak wojna, ale dodali trójkątną blaszkę w miejsce dotychczas używanej plastikowej osłony kółka ogonowego i jest nowość

Do pytanie przedpiscy: ja typ monotematyczny jestem. Interesuje mnie tylko jeden z tych P-40, które Japończycy zdobyli. I tylko zastanawiam się Kato czy testowane później na wyspach

Panowie, czy eduardowy P40e jest aż tak genialny żeby pozbywać się leżącej w szafie Hasegawy? Jak znam swoje lenistwo - do zrobienia prosto z pudła…

a a na jutubie film z opisem różnic. wart obejrzenia choćby ze względu na automatyczne angielskie tłumaczenie :)

martinello poczytaj i pooglądaj