Usul

Kurczę, dostałem taki model od żony w prezencie i trochę mnie przeraziłeś tymi wadami. Powiedz jak sobie poradziłeś problemem z podwoziem? na co jeszcze zwracać szczególną uwagę, może prowadziłeś jakiś warsztat? A swoją drogą to wyszedł Ci rewelacyjnie!

Ono delikatniutkie, plastikowe, a szczęki ma gumeczki na końcu, a dobrze trzyma model do wyschnięcia

Wracam do tematu delfina - doszły żółte farbki, więc pierwsza warstwa żółtego - wygląda jak kaczka

Powoli do przodu - podokolejałem, poszlifowałem - właśnie położyłem podkład, niech pokaże co trzeba poprawić Dalej sklejanie przyjemne, ale coś mi nie zagrało w oszkleniu przednim i nie siedziałe idealnie, poszło troszeczkę szpachli (a nie lubię tego przy oszkleniu, bo nie wiadomo co będzie po zdjęciu masek

Zastanawiam się jak podejść do linii podziału połówek kadłuba - wydaje mi się, że nie powinienem ich szlifować na czysto, co podpieram tymi zdjęciami (poniżej). Jak sądzicie? :

Trochę udało się pchnąć do przodu - zamknąłem połówki kadłuba, dokleiłem płaty przednie i tylne. Skleja się przyjemnie - szlifowanie i szpachlowanie było przy przedniej obudowie tablicy, była szpara po bokach, a z przodu zajęła miejsca na oszklenie. Poza tym na razie wszystko super.

Na szybko poszukałem i kopiuje z TEGO forum, od użytkownika DOMIX (pod tym linkiem jest więcej rozważań na ten temat):

A ja polecę Ci taśmę maskującą tamiya - ma odpowiedni kolor i szerokość (dobierzesz z którejś). Możesz dociąć szersze miejsca, dorobić tylko sprzączki czy coś podobnego. To tak najniższym, bo zerowym kosztem.

Tak, on ma fajne malowania, ale te tygrysie jest najbardziej apetyczne Ok, a może wiesz dlaczego nie została wybrana właśnie iskra, bo to może być ciekawe? Na tą chwilę poszedłem z kabiną trochę do przodu:

Tak między nami to nie, ale idzie mi on jak po grudzie i czasem przysiądę i coś próbuję robić, żeby zaczął wyglądać... Takie jakieś pierwsze podejścia..

Dobra, czas na powrót po długiej nieobecności Na warsztat poszedł eduardowski delfin - kupując go za dużo o nim nie wiedziałem, ot odpowiednik naszej isky, zakup spontaniczny, jaki wszyscy mamy często Wziąłem sie do roboty - powycinałem kabinę, coś zacząłem kleić i kłaść pierwszy kolorek szarości do wnętra. Zapraszam do komentowania - jak zawsze

Jakbyś chciał zamawiać te kalki to chętnie podłączę się, żeby zoptymalizować wysyłkę ?

Wróci, nie porzucony, mam nadzięje, że niedługo. Była "mała" przerwa... ?

Ja mam bronco od Kitty Hawka - dostałem od żony na urodziny, kawał samolociku i ma taką ładną okładkę i tak się uśmiecha ?

Jak składalność i spasowanie ? Opowiadaj coś więcej

REWELACJA!!

Walka z materią trwa dalej. Powiem Wam, że to bardzo ładny samolot, ale dla doświadczonych modelarzy, którym niestety nie jestem, ale do rzeczy... Pierwsze i najważniejsze - skleiłem skrzydła z kadłubem - WOW ale on wielki, jest super!!.... A potem zrozumiałem po co mi dysza 0.4 Nakładałem sobie podkład ta moją 0.15 czy 0.2 i nakładałem i.... szlak mnie trafiał.. a potem olśnienie - to po to ta dysza 0.4, której nigdy nie użyłem - i tu inna rozmowa, tylko pojemnik na farbę musze kupić większy Generalnie poszło sporo szpachli, jest sporo szlifowania i teraz bardzo podziwiam i szanuję co odtwarzają ładnie linie podziału - u mnie one upośledzone (półkola przy gondoli), albo za grube.. Cóż, wiele przede mną.. Ten model to generalnie jedno wielkie szlifowanie i o ole łączenie połówek już mi wyszło właściwie gładko (bo tam właściwie linii podziału nie ma), to gondole wyglądają marnie, coś z nimi jeszcze zrobię.. Mój plan dalej to.... szlifować, nakładać podkład, weryfikować i szlifować ? aż będzie akceptowalnie.. Dziękuję wszystkim za miłe słowa i wsparcie i porady - to bardzo motywuje, by nie rzucić badziewia w cholerę ? A tymczasem: - "odrobina" szpachli na łączenie skrzydeł, żeby wyrównać MEGA schodem (z góry się ładnie zeszło, to z dołu kupa) - zwróćcie uwagę jak blisko są te cholerne kształty, koło których trzeba szlifować...: - nieszczęsna gondola - starałem się poprawić i trochę spaprałem, walczę o te półkola (uczciwie pokazuje co najgorsze, nie przemilczę niemiłych faktów...) - łączenie skrzydeł po wstępnym szlifie i podkładzie - do poprawy )za to widać, że nie widać łączeń połówek kadłuba ) - a tu taka ciekawostka - model ma w kilku miejscach (to nie jedyne, ale chyba najbardziej widoczne) zapadnięcia plastiku... może mój jest ze słabszego sortu..

Idę do przodu, coraz lepiej to wygląda ? Może zacznę do wyznania, bo jadę po tym modelu trochę. On nie jest tragiczne, nie jest nawet zły. Po prostu widać, że jest z innej epoki, inna ilość detali. Jakość spasowania nie powala, ale tragiczna nie jest, ale jako, że jest BARDZO duży jak na swoją skalę, to jak coś jest niedopasowane, to zazwyczaj na większe powierzchni. Ale też daleko mi do chwalenia, po prostu nie chcę go demonizować. Dla mnie najbardziej męczące jest albo zlewanie się niektórych elementów, albo szlifowanie w takich miejscach, że są do poprawiania linie podziałowe (oj półkola będą mi się śniły, nie wyszły idealnie, ale myślę, że akceptowalnie. Ale niektóre rozwiązania są "genialne" - łączenie dwóch przezroczystych elementów w miejscu, które będzie widać, czyli będzie maskowane... Ale model zaczyna wywoływać już uśmiech - połówki kadłuba sklejone, oszklenie prawie całe przyklejone, generalnie wszystko idzie w kierunku doklejania skrzydeł, a to już krok do podkładu O na przykład tak jest spasowana końcówka kadłuba, którą się dokleja :- ) A tak się bydlaczek przedstawia po sklejeniu połówek kadłuba, o dziwo tu spasowanie było niezłe.. Za to wieżyczka strzelca wyszła całkiem ładnie:

NIe piszę, ale to nie znaczy, że nie robię, tylko dosyć żmudna ta praca. Generalnie poparawiam gondole i robię wnętrze. Z gondolami powoli zaczynam wychodzić na prostą - niektóre powierzchnie są już w stanie akceptowalnym, czyli gładko i linia podziału odtworzona. Jeśli chodzi o kabinę to zasługuję na oddzielną opowieść: - kadłub wymaga wycinania dziur pod dodatkowe szyby i drzwi. Jest to normalnie w instrukcji - boczne drzwi + 2-3 szyby trzeba było wyciąć. - ilość otworów po wypychaczach jest zatrważająca - na każdą połówkę jest ich ok. 20. To spowodowało, że zacząłem zastanawiać się jak to będzie wyglądać, o czym dalej - oszklenie - najpierw zacznę od zalet - ładnie pasuje i wchodzi na swoje miejsce (nie kleiłem owiewki, mówię o szybach), a teraz pozostałe - te szkła są BARDZO NIEPRZEZROCZYSTE, wiem, że będzie relatywnie bardzo miło widać środka, mimo, że... - Oszklenia jest BARDZO dużo. Jak ktoś nie ma cierpliwości to maskowania oszklenia, to niech nie rusza tego modelu, to jest kilkadziesiąt masek. - jeśli chodzi waloryzację wnętrza to jest słabo, nie ma prawie żadnych szczegółów, zresztą zobaczcie sami. Myślałem, żeby może coś samemu powalczyć, ale jak zobaczyłem ile będzie (nie) widać przez to oszklenie - odpuściłem sobie - kolejny wesoły temat to kalki. Tu się nadziwiłem - do kabiny szły 4 kalki z różnymi "wskaźnikami". Każda z tych kalek była dużo za duża, jak na powierzchnię, na którą ma być kładziona. I nie mówię o przezroczystym filmie, ale normalnie części nadruku - jedna była za duża o 6mm zadrukowanej powierzchni. Tragikomedia. A dodam, że kalki są bardzo delikatne na chemię. Kładłem na micro seta - to dwie pękły podczas pozycjonowania, a wcześniej nie zdarzało mi się to. W kabinie zostało kilka poprawek, by lepiej wyglądało, ale wszystko jest tam raczej subtelności detalu wyciętego siekierą i, jak mówiłem, nic prawie nie będzie widać, co nie motywuje Generalnie dążę do zamknięcia połówek kadłuba i stwierdzenia, że gondole są akceptowalne. A przy okazji coś dłubię przy innych elementach - np. wrzuciłem washa w komorę bombową itp.

A widzieliście, że ten byczek co u nas lądował będzie w 1.72 ? AN-225 Mriya. NIezłe wymiary ma - 1,2m rozpiętości... Cena też niczego sobie. Ktoś w ogóle zna tego producenta: https://www.modelsvit-eshop.com/c/aviation-1/an-225-mriya-superheavy-transporter-137

Dzięki, to jakiś ciemniejszy szary dopasuje, zgodnie z tym. Tam i tak za wiele widać nie będzie, bo jakiś oszklenie nie jest cudowna..

Dzięki za wsparcie, idę do przodu. Ale żeby trochę odpocząć od tych gondoli, to wziąłem się za środek i powiem, że tu jest znacznie lepiej. Może nie ma waloryzacji jak w nowoczesnych zestawach, ale naprawdę jest nieźle - spójrzcie sami. A potem, żeby trochę się powkurzać na koniec zacząłem maskowanie oszklenia, bo wiem, że na raz to nie przejdzie Jutro może wrócę do tych gondoli, dziś tylko szpary pozalewałem cyjanoakrylem... Z tego co widzę, to kolorem wnętrza jest wolna amerykanka, coś preferowane ?

wiem, na szczęście mam u nich rabat, więc trochę mniej boli... Ale nie mogłem się powstrzymać - Albatros D.V, Sopwith Triplane czy Gotha G1 są tak ikonicznie i ładne

Ja profilaktycznie zamówiłem kilka wingnutów, strasznie mi się ten klimat podoba, a boję się, że za kilka miesięcy ceny moga być sporo wyższe..

Walczę z materią, walczę.. Małe mam doświadczenie, ale to najgorzej spasowany model z jakim pracowałem. 80% pracy to szlifowanie. Nie chcę przesadzać, ale spasowanie jest słabawe, zreszą zobaczcie na zdjęciach, takie "szparki" zostały. I jest wiele wypychaczy, które widać i trzeba szlifować (np. pokazuje jednego, co mi uciekł i będę szlifował znów . Plus czasem są takie rozwiązania, że niezbędne jest ponowne trasowanie linii. Cóż ciekawy poligon doświadczalny. Ale samolot jest mega ciekawy, chcę już skończyć skrzydła i przejść dalej...