KayFranz

A czemu nie wspomniałeś o srebrnym stabilizatorze? Zrobili w instrukcji niebieski, jak reszta kadłuba.

RWD-1 - wraca do oferty.

Masz na myśli 48?

To była "piątka".

I doszedłeś do właściwej odpowiedzi.

Sprzedam zestawy kalkomanii, skala 1:72. RWD-1 - 10 PLN (1 szt.) RWD-2 Ch'30 - 25 PLN (1 szt.) RWD-6 SP-AHL - 20 PLN (1 szt.) RWD-6 SP-AHN - 20 PLN (3 szt. z żółtym logo Castrola, 1 szt. z zielonym) RWD-8 34.38 54-T - 25 PLN (1 szt.) RWD-8 34.73 2-S - 25 PLN (4 szt.) RWD-8a 34.341 70-D - 25 PLN (1 szt.) RWD-8dwl SP-BKL - 40 PLN (3 szt.) Junkers 13 P-PALP - 15 PLN (7 szt.) Junkers 13 Dz-33 - 40 PLN (3 szt. z białymi literami pod skrzydłem, 2 szt. ze srebrnymi) Douglas DC-2 PLL LOT - 50 PLN (2 szt.) Cierva C.30A SP-ANN - 10 PLN (8 szt.) PZL 23 SP-BFM - 25 PLN (1 szt.) Mi-24 739, 741 "Husarz" - 25 PLN (1 szt.) Koszt wysyłki: poczta krajowa (polecony, ekonomiczny) - 7 PLN, InPost - 17 PLN. Wystawiam tylko tutaj, więc i tylko tutaj proszę się deklarować. Liczy się kolejność zgłoszeń. Proszę o wpłatę w ciągu 48 godzin od przyklepania transakcji, w razie braku takowej - zestaw wraca do sprzedaży lub bierze go ewentualny kolejny chętny. Czyli można "zaklepywać zaklepane", byle wpisać się na listę oczekujących. Świadomi wiedzą, czym to grozi w nieokreślonej, aczkolwiek pewnie już niezbyt odległej przyszłości...

Lotki jak zrobiłeś?

Porządnym czy pożądanym?

O, żesz... To może zrobić z tego Boomeranga? Dobra, wracamy do RWD-13. Sianko, możesz przy jakiejś okazji obfocić z blisko-blisko światełko na ogonie?

Do składania prosto z pudła - to tak. Ale żeby zrobić dokładniej, to i tak trzeba je zeszlifować i pogrubić. Więc dla budującego model trochę choć ambitniej - nie ma problemu.

Ło...

Raczej jasne jest tylko to, że to hipoteza. Jak było naprawdę i co to jest - nie mam pojęcia. Nie znam dobrej fotografii, pokazującej ten fragment kadłuba. Na spalonych też niczego nie można zobaczyć, ale przyjmując, że konstrukcja ewentualnej rynienki była drewniana, nie ma się czemu dziwić.

No to konstruktorzy założyli, że zastrzał po złożeniu skrzydła będzie chował się w rowku. Tyle, że to wymaga przerwania listew napinających płótno i uformowania rynny. Moim zdaniem - przekombinowane.

Na wczesnych planach tak zaznaczono taśmę, wzmacniającą poszycie kadłuba w miejscu ewentualnego styku z zastrzałem złożonego skrzydła.

Nie.

I we właściwej orientacji. Kąt rozwarcie powierzchni sterowych jest większy niż 90° czyli są to powierzchnie nośne. Ta na zdjęciu jest namalowana? naklejona? niezgodnie z wytycznymi ekspertów od heraldyki.

Na kopii o lepszej jakości wcale tak nie wygląda.

Jeśli te okienka miałyby służyć do fotografowania, to szyba jest mało praktyczna. Co zrobisz, kiedy np. śnieg oblepi szkło? Albo mgła osadzi się od zewnątrz? Usługi przetarcia okienka (dolnego) raczej nie zamówisz. Czyli raczej jakieś pokrywy na przelotowe otwory, przez które można też wyrzucić łuski...

Bendzie pan zadowolniony.

Po niemielsku. To dość prosty język, nawet nie uczą go w szkołach, a i tak rozumiesz.

Ładnie. Wydaje mi się tylko, że "kropelki" przy wejściu w osłonę nie są prostopadle, ale pod kątem (jakieś 70-60°) oraz że są znacznie niższe - wysokość do szerokości jak 1:2? Może to coś pomoże:

Widocznie z tych resztek na zdjęciu ten kawałek kolektora złomiarze zabrali... Po lewej, na ramie silnika, widoczny zbiornik oleju

Wait, przecież rura kolektora nie może być zamknięta, w postaci pierścienia. Po obu stronach otworu wylotowego gdzieś musi być ostatni podłączony cylinder. Ten pierścień trzeba przerwać, patrząc od strony pilota po prawej u góry. Nawet nie jestem pewien, czy przez tą przerwę nie szły pociski z kaemu pilota.

Eeee... A czy Ty w ogóle czytasz wiadomości do Ciebie?

Panowie... To jest wątek o samolotach RWD, a nie o replikach. Coś nowego się pojawiło w temacie przedwojennych, niebieskich RWD?