kornik_69

A tak to nie będzie niczego Wybacz, ale musiałem

Ja bym jednak spróbował jeszcze coś z niego zrobić. Szkoda kasy i fajnego modelu. Zawsze można zrobić rozbitka ćwicząc przy okazji pracę nad mocnym weatheringiem i odtwarzaniem nadpalonych (lub wręcz spalonych) powierzchni. Modelarstwo nie polega tylko na robieniu modeli korzystając z waloryzacji i coraz bardziej nowatorskiej i przy tym droższej chemii. Polega ono również na wykorzystywaniu okazji. Jeśli już stało się "nieszczęście" to zanim się komisyjnie wyrzuci model do kosza (a z nim zainwestowane w niego pieniądze ) to może warto byłoby rozpatrzeć wszelkie możliwości. Zacząć model jest łatwo, ale doprowadzić to udanego i efektownego końca jest już ciężej... No ale koniec wykładów moralizatorskich z mojej strony. To Twój model, Twoja kasa i do Ciebie należy decyzja co z nim zrobić. Pozdrawiam Kornik

Czemu od razu do kosza ? Nie szkoda go trochę ?

Nie ma co przesadzać z obiciami na tym samochodziku. Brudzenie kół, spodu jak najbardziej, ale na bokach to już raczej tylko kurz. To auto ma dość spore błotniki, które pewnie nie wypuszczały zbyt wiele błota na górne partie karoserii.

Kup Eduarda. Moim zdaniem lepiej już kupić Eduarda w Weekend Edition niż pakować kasę w produkt Hobby Boss'a... W każdym razie pomysł na kolejny projekt również masz bardzo dobry. Takiego Hellcata rzadko się widuje na forach i imprezach modelarskich.

Może chociaż jakiś delikatnie przyciemniający całość filtr ?

Pomimo początkowych trudności w wstawieniem, masz u mnie plus zdjęcia Ja też może coś znajdę. Spróbuję jutro czegoś dla Ciebie poszukać. Działaj dalej ! Z Hellcatowym pozdrowieniem Kornik

Projekt zapowiada się bardzo interesująco. Szczególnie tapicerka przypadła mi do gustu. Powodzenia w dalszych pracach! Pozdrawiam Kornik

Witam Twój Stuart jest naprawdę ładny, chociaż trochę brakuje mu życia.Szczególnie góra wieży wygląda trochę sztucznie. Moim zdaniem przydałby się nieco wyrazistszy wash i może jakieś zacieki. Kurzenie natomiast wygląda nieźle, a delikatne obicia lakieru (poza przesadnie obdartą lufą Browninga) nie są przerysowane i nie czynią modelu "złomowatym". Oby tak dalej, a za kilka modeli będzie naprawdę super Pozdrawiam Kornik

Czyli jednak wbrew obiegowej opinii da się z tego zestawu zrobić ciekawy model. Nie tylko ciekawy, ale i niezły pod względem estetycznym. Merytorycznie nie mogę się wypowiedzieć,gdyż jestem za cienki w uszach, ale samo wykonanie podoba mi się chociaż nie wiem czy powinien być aż tak "utytłany" Na ten temat wypowiedzą się eksperci. Ja w każdym razie gratuluję Ci samozaparcia, które pomogło Ci zbudować całkiem niezły model Pozdrawiam Kornik

Pokuszę się o stwierdzenie, że to jeden z najciekawszych i najładniej wykonanych samolotów ostatnich miesięcy na tym forum. Na pewno jest to jak do tej pory Twój najładniejszy (pomimo, że sam samolot urodą nie grzeszy ) i najsolidniej wykonany projekt. Skrzydła chociażby wyglądają bajecznie i są moim zdaniem największym atutem tego Ganneta. Wykonanie scenki z motywem "muzealno-podchmurkowym" było bardzo dobrym i oryginalnym pomysłem. Jak dla mnie rewelacja i czysta przyjemność oglądania Moje najszczersze gratulacje kolego Erolek! Pozdrawiam Kornik

Witam Masz we mnie kibica gdyż to moja ulubiona wersja Hellcata Musisz tylko ponownie wgrać zdjęcia, gdyż żadne z nich się nie wyświetla... Powodzenia! Pozdrawiam Kornik

Oh Yeah! Sam bym miał problem pomiędzy dwoma takimi modelami. Zarówno jednego jak i drugiego modelu w Twoim wykonaniu wyczekuję z niecierpliwością. Powodzenia! NIECH MOC BĘDZIE Z TOBĄ Pozdrawiam Kornik

Piękna kolekcja Szczególnie Spitfire Mk.I jest intrygujący. Proponuję założyć wątek w dziale in-box'owym o nazwie "Klasyki" i tam wrzucać informacje i zdjęcia takich zestawów. To może być naprawdę fajna sprawa Pozdrawiam Kornik

Świetnie wykonany model ! Zrobiłeś wielgachny krok do przodu, a Twoje modelowanie wskoczyło o kolejne kilka poziomów wyżej. W jednym miejscu widać co prawda odcisk palca, ale na pewno nie jest to błąd, który w zaszkodziłby ogólnemu odbiorowi tej fajnej maszynki. Jestem ogromnie ciekaw tego co pokażesz nam przy okazji LVT czy japońskich czołgów. Jedno jest pewne: Będzie na co popatrzeć Gratuluję i pozdrawiam! Kornik

Racja. Wszystko zależy od sporej ilości rozmaitych czynników: - Ilość wolnego czas, który możemy (lub chcemy poświęcić) na model; - Warunki warsztatowe; - Warunki finansowe; - Jakość zestawu; - Efekt jaki chcemy osiągnąć; - Ilość modeli na warsztacie; - Zobowiązania; - Natężenie chęci do pracy nad danym modelem; - Zdarzenia niezależne od nas... Dzięki To miło, że nie uważasz mnie za wrzoda na... łokciu, a moje komentarze czemuś służą. Dzięki za starania. Coś niecoś widać, ale ciężko będzie na tej podstawie coś ocenić. Mam nadzieję, że przy okazji kolejnego P-51 założysz warsztat. Dzięki! Powiem szczerze, że jeszcze nie widziałem tego zestawu na żywo, ale Twoje zdjęcia dają już jako taki pogląd na jego temat. Zestaw rzeczywiście jest mocno klasyczny (Wydechy odlane razem z kadłubem :ccol: ). Decyzja czy będziesz się za niego zabierał czy nie należy do Ciebie. Z jednej strony byłby z niego fajny Vintage (bo w poprawki raczej nie ma co się bawić...) z drugiej jednak nawet w stanie pudełkowym stanowi ciekawy element kolekcji. Ja bym go raczej nie sprzedawał Z Mustangowym Pozdrowieniem Kornik

Nie tylko jednemu. Pięknie Ci to wychodzi. Robisz niesamowite postępy. Model mały, niepozorny, ale wspaniały Pozdrawiam Kornik

Niesamowity model ! Chciałbym, że mój McLaren chociaż w części wyglądał tak dobrze po zakończeniu prac Jestem pod wielkim wrażeniem! Gratulacje! Pozdrawiam Kornik

Witam Fajne w Twoim modelowaniu jest to, że wybierasz sobie takie właśnie uliczne maszyny. Oby tak dalej! Niestety już na pierwszy rzut oka widać, że Twoja technika wymaga solidnego szlifowania, bo póki co widać jest sporo niedoskonałości wynikającej po części zapewne z pośpiechu, ale po części również nienależytej dbałości o detale. Sporo części nie doczekało się należytej obróbki (np.wspomniane zagłówki), a malowanie niektórych elementów zostało wykonane po łebkach ( np.rama oszklenia pomiędzy drzwiami,a tylną szybką). Pod względem schludności wykonania BMW wypadło lepiej. Moja rada: Mniej Pośpiechu, więcej przywiązywania wagi do obróbki i szczegółów. Wiem. że każdy chciałby jak najszybciej ujrzeć swój model w całości, ale lepiej jest poświęcić te parę dni więcej, a potem czuć satysfakcję z tego, że wszystkiego się dopilnowało Powodzenia w kolejnych projektach ! Mam nadzieję, że uraczysz nas jakimś fajnym "ulicznym" warsztatem Pozdrawiam Kornik

Pięknie i czysto wykonany bolid. Bardzo podobają mi się opony. Szkoda, że nie wykonałeś jakiegoś zamiennika dla tej szybki, ale bez niej też jest ok Jaki kolejny projekt ? Pozdrawiam Kornik

Naprawdę ładny pasażer Pozdrawiam Kornik

Piękna robota Merytorycznie nie ocenię, ale pod względem estetycznym prezentuje się świetnie. Ładne ślady eksploatacji! Pozdrawiam Kornik

Oj oj oj ten wash bardziej zaciekowaty niźli washowaty

Dobrze gada, okowity mu dać

Białego na forum jeszcze nie było. Biały nie jest najwdzięczniejszym kolorem do malowania, ale efekt końcowy może fajnie wyglądać