HK1885

Pozwolę sobie na luksus niekomentowania przy pomocy swojego zdjęcia.

Czyją to matką, jak powiadają, jest nadzieja? Popatrz i zeznawaj.

Ja myślę, że to nie ma żadnego znaczenia. Raz za gęsta farba, raz rzadka, za duże ciśnienie. Skulawione wszystko co można skulawić. A nawet więcej. A szkoda, bo A-10 to latająca ciekawostka. Taka kolonialna kanonierka ze skrzydłami do walki z dzikusami z bantustanów.

Jak chromolisz to tym bardziej powinieneś.

No i dobrze. Kalki robią robotę, dobrze to wygląda.

Oooo! Gała! Jakże się cieszę, nie obraziłeś się na internety. Jak tam Pułkownik (Mitrofanow mu było?) i jego Ciapek?

Pot, krew i łzy...

Tylko francuskie - GC I/4 Navarre, 218769. Chyba, że ktoś ma ten zestaw To wtedy któreś z tych.

A nie lepszy byłby wyciągnięty z ramki (na gorąco) pręcik? Wklejasz na cienki klej tamiji, twardość masz taką samą jak plastik dookoła.

Ajabym go jeszcze trochę ostrzej przejechał z wypłowieniami, a potem gasił filtrem z mocno rozcieńczonego koloru bazowego. Ale i tak wygląda fajnie i - jak piszesz - nabiera charakteru. A to już jak Pan Szanowny uważa. Ja sam z chęcią przytuliłbym francuskie nalepki z antycznej edycji profipacka. Więc korzystając niejako (na krzywy ryj) z okazji.

Nie czekaj, aż podeschnie, szlifuj na mokro jak tylko zacznie wiązać. Będzie Ci łatwiej. I szybciej.

Acha. Razem ze szwedzkim bimbrem.

Może być porównywalny jeśli to nowe Academy, nie sądzę, żeby przebijał Edwarda. Zawsze to ekstra wybór. Ciekawe czy wpadną na pomysł wydania J 26 (wtedy most welcome)?

A jak masz fotel na kółkach to pojedziesz do tyłu. Oczywiście 0.5 bar.

No przecież masz tabelę. Tam jak wół stoi AS 26 / 27 / 28, oryginalne kolory w FSach + cała paleta farb innych marek. Co jeszcze potrzeba?

Taaaak... Jak Katiuszka jest "rozłożona" to rzeczywiście robi się interesująco... Nic się nie przejmuj, to dobry sposób do nauki języka.

Biorąc pod uwagę pierwowzór / pierwowzory to czeka Cię bardziej wariacja na temat niż odtworzenie plamki po plamce. Poprzyglądam się z ciekawością, tym bardziej, że na warsztat wziąłeś prawdziwego paździerza.

Po B-26. Jakby co trzymam zakład.

Stanowczo...

Nie ma siły. Z książki ani z filmu nie można się tego nauczyć. @Kubamac9- bierz aerograf w łapę, bierz farby, bierz rozcieńczalniki i naumiewaj się. Zacznij od 1:1, potem 1:2 i tak dalej, podobnie z ciśnieniem - zacznij od 5 barów (0.5 MPa) i jedź powoli w górę, testując poszczególne mieszanki. Zorganizuj sobie także coś do w miarę precyzyjnego odmierzania farby i rozcieńczalnika. Strzykawki 2 ml i igły 0.8 - 0.9 spokojnie wystarczą Tip 1: im rzadsza farba tym lepiej idzie na niskim ciśnieniu, im niższe ciśnienie tym większa kontrola nad malowaną powierzchnią. Tip 2: używaj dobrych farb - gunze, tamiya, AK RC. Przy okazji przerobisz sobie praktyczne czyszczenie aerografu. Nie wiem jaki masz sprzęt (nibyIwata?), ale płukanie powinno wystarczyć bez rozkręcania aerka. No to ucz się. Jak przerobisz zagadnienie wróć z pytaniami.

Szkoda, że taki mikrus... PROSZĘ SOBIE WYBRAĆ

Pozostanę nieco bardziej stonowany. Jak na drugi model pomalowany aerografem jest przyzwoicie.

To intrygujące. Wygląda na to, że dyskutujesz sam ze sobą. Doskonale. Uwielbiam ludzi, którzy mają niewzruszone poglądy. Doprawdy, to godne odnotowania.

Ale że o co chodzi? Ja twierdzę, że nie za dobrze. Ale OK, kwestia oka. Chyba, że to zdjęcia, trzeba się mocno wpatrywać. To zmienia postać rzeczy...