Moses

Model został potraktowany Półmatem Humbrola, efekt błysku jeszcze został powiększony przez użycie lampy błyskowej. Zielony (i inne kolory jak Ariel wyblakły bo taki był zamiar, moje pierwsze próby z rozjaśnianiem.

Israel Aircraft Industries Kfir posiada, jak na współczesną zachodnią konstrukcję lotniczą, bardzo ciekawą historię. Po wojnie sześciodniowej w czerwcu 1967 roku ONZ nałożyło embargo na dostawy uzbrojenia dla Izraela. Wywiad Izraelski wsedł po tym w dokumentację samolotu Mirage 5 (wykradzione w Szwajcarii), poczym zakłady IAI rozpoczęły produkcję kopii tego francuskiego myśliwca pod nazwą Nesher. Z powodu braków silników Azur należało przekonstruować płatowiec aby umożliwić zainstalowanie amerykańskich silników. I tak powstał samolot Barak którego rozwinięciem jest samolot Kfir (Lwiątko) C-2. Samoloty te wykazały swoją przewagę nad sprzętem radzieckim, używanym podczas wojny Yom Kippur, zestrzeliwując 40% maszyn egipskich. W latach 80 Departament Marynarki USA doceniając właściwości Kfirów, wypożyczyły kilkanaście sztuk dla swoich dywizjonów Aggressorów, aby symulowały podczas szkolenia radzieckie Migi, w słynnej szkole Top Gun. Część z nich trafiła także do szkolnego dywizjonu VMFT-401 Koprusu Piechoty Morskiej. Model powstał zestawu Italeri/Testors w sklai 1/72 z dodatkiem kalkomanii firmy Isra-Decals. Zestaw to typowy Italeri, Poprawny ale uproszczony, sporo nadlewek przesunięć form, wymagający użycia sporych ilości szpachli. Kalki Isra Decals natomiast imponują ilością oznaczeń. Jeden zestaw pozwala na wykonanie 2ch z 3ch wzorów maszyny, posiadają sporo oznaczeń eksploatacji, niestety mają tendencję do rwania się oraz marszczenia. Model przedstawia F-21 z dywizjonu VMFT-401 "Snipers" Nu Bo. 999764 z Marine Corp Air Station Yuma, na którym w 1984 latał Maj. Stout "Clutch". Maszynę można obecnie oglądać w Muzeum Lotnictwa w Izraelu.

No no

Mniej złocistego trunku dzień wcześniej A co do pracy Twojej. Tablica przyrządów świetna, fotel w porządku, wanna niestety mi się nie podoba. Jakaś nie teges

Lol a tyle o tym napisane na forum

Te bez zęba to jest zapas na wieże,

Znalazłem taką informację nt. planów na 2011 rok firmy Valom

KLIK

Możesz popatrzeć na zestawy lotniskowe (2 szt) Hasegawy.

To nie jest maszyna Sabero-podobna, ale rozwinięcie F-86. FJ-2/3 Fury (czyli maszyna z której rozwinął się FJ-4) różnił się tylko szczegółami umożliwiającymi operowanie z lotniskowców od swojej lądowej wersji.

Nadal za gęsta farba

Czyli Italeri nadal trzyma poziom. W wypraskach wygląda ładnie, przy składaniu już gorzej

Dobra może być i USN, w takim razie następne pytanko Niebieski czy szary? A waloryzacja ładna, jak mniemam będzie ze złożonymi skrzydełkami?

Wyszło fajnie, poprawiałeś coś w mundurze bo brązu jakoś na zdjęciach nie widać?

Z tego co wywnioskowałem z tekstu to są gumowe, bo za ogniwkowe będzie się Marth brał w weekend

Za M2 dziękuję Jak chcesz mogę Ci podesłać kilka publikacji o Pattonie. Jakby co dawaj maila na prva

Noooo Przemku zacytuję Ciebie, za tą maszynkę masz u mnie duże A reszta sunąć się bo muszę na przodzie siedzieć P.S. Jak mniemam będzie w barwach USN czy może zaskoczysz i pojawi się na burcie napis Marines

AV-8B to GR.5, ale jest wersja AV-8B+ i AV-8B+ (Plus) i to są chyba odpowiedniki GR.7 i GR.9

Może w malowaniu amerykańskiego Agressora [...]

Zdjęcia pobrane z http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/encore/kit_encore_48001.shtml Więcej na www.cybermodeler.com

A ja póki co proszę o ostrzejsze zdjęcia

Nie kupuj Italeri, tylko inną.

Hehe kalkomanie jako wzór pod maski ;)

Nooo bo była wizytacja admirała, i jak w polskiej armii malowano krawężniki i trawniki tak, załoga musiała pomalować opony samolotów.

W WCMie widziałem A-4 Hase za 110 zł, mam nadzieje że nie osiągnie ceny nowości a'la F-35 czy F-22.