Moses

Cena nie jest związana z jakością a z technologią i tym że jest to produkcja nisko nakładowa. Bynajniej nie z jakością. Tak samo to że model jest żywiczny nie oznacza że jego jakość będzie jakaś super,bo ciężko kontrolować wyrób robiony metodą chałupniczą.

Ale perełka się szykuje

Ale ta rama ma prosty kształt do datkowo jest gruba, czemu nie wiezmiesz i nie zrobisz jej prawilnie z płytki poliestrowej?

to sie wytenteguje

Czerwone godło było używane w czasach słusznie minionych. Po transformacji zaczęto stosować żółte godło. Podobno nawiązujące do jakichś tradycji. Jakich nie wiem, ale się dowiem

Jak to mawia mój idol, lodzio mniodzio

Poprawi się:)

Nie wiem jak z tymi klapami, tym razem bez kątomierza mocowałem, bo nie znalazłem informacji jakaja być wychylone. Jest chyba w miarę ok.. Zielony mimo że nieprawidłowy dla klap, dla wczesnych Wildcatow jest prawidłowy.

Jak w temacie, szukam kalkomanii do CM 170 Magister w skali 1/72

Błędnie zinterpretowany materiał historyczny. Jak już doszedłem jak powinno być, stwierdziłem że zostawiam jak jest.

Na grzbiecie masz Dinghi, czyli tratwę ratunkową; a Aparaty znajdowały się po prawej stronie, dwa segmenty od dolnych okien. Z tego co wyczytałem to były odsuwane, ale czy w trakcie lotu przez pilota, czy przed lotem, tego juz nie wiem.

Do tego modelu zbierałem się trochę czasu, najpierw kompletując graty a później zastanawiając się jak do niego usiąść i jak ma wyglądać. Chyba się udało. Mi się podoba Co do samej maszyny, o ile się nie mylę była to pierwsza maszyna mająca zapewnić taktyczne rozpoznanie dla batalionów USMC. Powstała na bazie mysliwców F4F-3, z których wymontowano kadlubowy zbiornik paliwa, znajdujący się za kabiną, a w jego miejsce zamontowano aparaty fotograficzne. Maszyny posiadały dalej swoje uzbrojenie strzeleckie, zachowując swoje zdolności bojowe, co zostało wyrażone w godle jednostki, czyli ośmiornicy trzymającej w swoich mackach lornetkę i pistolet. W związku z tym że maszyna nie miała podczepianych zbiorników paliwa, jej zasięg był ograniczony, nie mogły uczestniczyć w pierwszej fazie bitwy o Guadalcanal, ich działania ograniczały się do bronienia bazy na Espritu Santo Grumman F4F-3P Wildcat VMO-251; "Cactus Air Force" Espritu Santo; Wyspy Solomona; 1942 Hasegawa 1/72 + RD 72035 Recon Wildcats - Rising Decals + 72041 - F4F-3/Martlet III - wing for Hasegawa - Attack Squadron + AIR7054 F4F-4 WILDCAT cockpit set Hasegawa - Aires + 72318 F4F Wildcat Stabilizer Hasegawa - Quickboost + 72455 F4F Wildcat Cocpit Detail Set - True Details + 7094 F4F Armament Set for Hasegawa - CMK Do tego jeszcze dostałem w prezencie troche częsci od modelu Arma Hobby, które wykorzystałem, zastepując oryginalne gorszej jakosci

Ładny, choć mogłeś jeszcze tyci pod ten metal wygładzic powierzchnie (w szczegolnosci widać to na usterzeniu poziomym) Any way, podoba mi się,

a po polsku

Dzięki. Pigment to migowski Light Dust

Kolejny rozpoczęty na forum, ukończony po cichu. Hasegawowski F9F wzbogacony o blaski Eduarda i kalkomaniami od Printscale Grumman F9F-3 Panther Bu.No 127207 VMF-311 "Willy Lovers" K-3 Base, Pohang, Korea 1952 Hasegawa 1/72 + Eduard Model Accessories 72279 F9F Hasegawa + PRINT SCALE LTD 72-113 Grumman F9F Panther/Cougar

Witajcie Wcieło mnie na jakis czas z forum, co nie znaczy ze nic tam nie dłubałem. Postaram sie chronologicznie pokazać co tam mi się udało ulepić. Także na początek zakończony rok temu SNJ-3 Texan od Special Hobby (czyli przepak Academy ) North American SNJ-3C Texan Bu.No 6792 Marine Aircraft Group-11, Cactus Air Force Turtle Bay, Espiritu Santo, October 1943 Special Hobby (Academy MRC) 1/72

Upsik dzięki, dodane

Na handel Academy OV-10D Desert Storm. Model w stanie sklepowym. Wypraski w firmowych woreczkach. Cena 50 zł Możliwość odbioru osobistego na terenie pragi pld, Wawra, dolnego Mokotowa. Wysyłka inpostem, koszty wysyłki pokrywa kupujacy

Narazie wykańczam zaczęte, Texana i Panthere

Od dłuższego czasu kładę kalkomanie bez lakieru bezbarwnego, malując gunziakami C/H oraz MRP. Farby te dają tak gładką powierzchnię że nie ma sensu dawać bezbarwnego. Tylko w wypadku Gunziakow H, trzeba uważać z płynami. Za dużo Sola potrafi nadgryźć farbę. Więc jak ktoś leję go wiadrami na kalki, to warto zabezpieczyć bazę GXem

Ciach! Poszedl najpierw Matt Aluminium od AK Extreme, następnie Sea Blue od MRP. I tak to wygląda. Kalki Pedinghouse Decals dotarly, więc jutro wieczorem, będzie już w docelowym mundurku.

A ja wywrotnie się zapytam, po co lakier błyszczący na MRP? jeżeli pod kalki, to po położeniu daje tak gładką powierzchnię że kalkomanie można kłaść bezpośrednio na farbę. Dodatkowo nie reaguje z chemią do kalek. Przewrotnie też zasugeruje, aby na farby MRP użyć bezbarwnych farb MRP

Rzutem na taśmę, ostatni w tym roku. Powstały z potu, krwi i kwiecistej polskiej mowy. Model zrobiony prosto z pudła. Porwalem się na rozdzielenie powierzchni sterowych, średnio jestem zadowolony z tego zabiegu. Nie mniej będę rozwijał to w następnych modelach, bo dodaje to im życia. Na pewno muszę zacząć zwracać uwagę na grubość części, jak na przykład pokrywy podwozia, które pocienione wyglądały by niebo lepiej. Model malowany MRP i Gunze H. Przedstawia maszynę Brewster SB2A-4 Buccaneer Bu.No. 29318 Black 16; VMF(N)-532 Night Fighters MCAS Cherry Point NC; July 1943 Dosiego roku!

Obawiam się że gdyby Arma zrobiła rurę to cena by uplasowała się na poziomie Fine Molds czy GWH. A wtedy to niewiadomo czy to by była zdrada czy niekompetencja jeszcze