Skocz do zawartości

Moses

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    7 212
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    50

Zawartość dodana przez Moses

  1. Moses

    Ił-2 1/72 Zvezda

    I jaszcze Tamiya
  2. A ja od siebie dodam, że polecam odejście od moczenia lalek a stosowanie mokrych palet do namaczania kalkomanii Moja kupiona od majfrendow za 25 zł, ale można też zrobić samemu z pudełka i gąbki
  3. Moses

    TS-11 Iskra 200 BR

    Gdyby tylko Arma wydała jednomiejscowa iskrę....
  4. Moses

    Ił-2 1/72 Zvezda

    Od ZTSu to raczej wszystko jest lepsze
  5. Hmmm. Na pewno jest swierzszy niż fujimi i italeri. A plus idzie rozbudowana mechanizacja skrzydeł. Chyba mimo wszystkich minusów, brałbym ale w momencie kiedy pojawią się artermakety do niego,.
  6. Moses

    Tempest Mk.V 1:48 Eduard

    Tak ok tego, albo i mniej
  7. Moses

    Tempest Mk.V 1:48 Eduard

    Wycinasz maski np z papieru i przyklejasz je na cieniutkie wałeczki patafixu. Będziesz miał wtedy przejście takie jak potrzeba
  8. Moses

    Mustang P-51D-25 1:72

    To co widzimy na zdjęciu to wynik położonej grubo gęstej farby pędzlem (bombelek powietrza)
  9. Moses

    Mustang P-51D-25 1:72

    to to nawet nie jest stary intech?
  10. Moses

    Mustang P-51D-25 1:72

    czy to na drugim zdjeciu to kokpit?
  11. Jak powstają moje modele Gdy mnie ktoś tak spyta.....
  12. Moses

    TS-11 Iskra 200 BR

    hehe tez bym miał kaca zasiadając do takiego zestawu
  13. Moses

    TS-11 Iskra 200 BR

    Czyli przedwczoraj też coś w Iskrze dlubales?
  14. To dawaj ctr+c ctr+v
  15. Byle by KP nie ciągnęło tematów AH/UH No trochę mój entuzjazm przygasł. Kokpit a dokaldnie tablica przyrządów daleko poza dzisiejszymi standardami, co już pisałem wcześniej, źle fotele dla tej wersji. No i trochę nieprzemyślany podział technologiczny kadłuba. Jednak Italeri i Fujimi dobra droga poszli, aby wannę kadłuba zrobić jako oddzielny element. Tutaj kadłub mamy z dwóch połówek, więc gimnastyką będzie wyprowadzenie łaczenia na spodzie kadłuba. No i te ślepe dysze wylotowe.
  16. Producenta modelu oczywiście, producenta śmigłowca niekoniecznie. Widać jednak że producentowi zbytnio nawet nie chciało sie nowego artworka robić
  17. Nie jest to wczesny Whiskey, jest to dalej Whiskey po modyfikacji NTS, ale bez deflektorów spalin. Więc malowanie z pustynnej burzy w tym wypadku jest niepoprawne Natomiast drugi schemat malowania jest ok, faktycznie dla "wczesnej" modyfikacji NTS.
  18. Czasy sie zmieniają, a KP dalej tłucze Spitfirey. Macku bede bacznie sie przyglądał, i piętnował babole
  19. Koszmar BHPowca, czyli stanowisko pracy obserwatora i operatora systemów uzbrojenia. Trochę Sci-Fi bo nie znalazłem dobrych fotek, wić zrobiłem misz masz tego co zobaczyłem, plus co ludzie robili w swoich warsztatach. Teraz po skończeniu widzę że jednak mogłem użyć drutu 0,1mm a nie 0,2.
  20. Posiedziałem dziś nad kokpitem. Fajny detal, ładnie spasowany. Przymierzałem też figurki pilotów, pasują po delikatnym odchudzeniu Także bedzie trójkolorowy Bronco z VMO-1. Teraz zasiadam kombinować z kabloteką w kokpicie
  21. U mnie tez
  22. I standardowa zajebka z fotelem, czyli GRU-7 w które wyposazone były A-6E zamiast GRU-5 dla wersji A-6A
  23. A-6 też zapowiadali od wielu lat
  24. Nie no bez przesady. Ale model jest tak z dekadę w plecy Kolor jest zgodny z instrukcją czyli coś koło FS36118 czyli ciemno szary. Nie doktoryzuje się w tym temacie, robię wedle instrukcji
  25. Tak. Model jest przekombinowany do granic możliwości.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.