Skocz do zawartości

M.A.V.

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    8 241
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

Zawartość dodana przez M.A.V.

  1. Mają być nowe dwie wersje : możliwe że już było , jeśli tak to sorry - dajcie znać to się usunie
  2. każdy ciekawy sowiet w 1/350 mnie cieszy i na pewno sobie go kupię ale należy trochę naprostować to nazewnictwo bo tu jest totalny przysłowiowy groch z kapustą... ( chodzi mi o opis na pudełku więc producent dał d...y ) wersja skrócona : Model przedstawia jak najbardziej projekt 09780 ale ta wersja w nomenklaturze NATO miała oznaczenie Big Nose a nie Pod . Poza tym okręt nie miał wtedy nazwy własnej K-403 ale już KS-403. wersja rozbudowana : Historia jest taka że okręt K-403 (projektu 667A) został w latach 1979-83 pozbawiony uzbrojenia i przebudowany wg projektu 667AK na okręt do testów systemów sonarowych , do służby wszedł w 1984 pod nazwą KS-403 i nadano mu kryptonim Akson ( Аксон ). W nomenklaturze NATO nadano mu nazwę kodową "Yankee Pod". Testowano na nim sonar holowany dla kompleksu MGK-540 Skat-500 który potem wszedł na wyposażenie okrętów typu Akula (projekt 971). Następnie w latach 1991-96 okręt kolejny raz przebudowano wg projektu 09780 i otrzymał kryptonim Akson-2 ( Аксон-2 ). Wszedł do służby w 1997 zachowując oznaczenie KS-403 ale otrzymał dodatkową nazwę własną Kazań . W nomenklaturze NATO nadano mu nazwę kodową "Yankee Big Nose" od charakterystycznej sferycznej rozbudowanej części dziobowej, która mieściła bardzo duży sonar dziobowy o nazwie Amfora który został potem zaimplementowany do okrętów projektu 885, ponadto testowano na nim nową wersję sonaru holowanego (rozwijanego już nie z owiewki na sterze rufowym ale z wnętrza kadłuba) o nazwie Irtysz który potem wszedł na wyposażenie okrętów projektów 949A oraz 667BDRM . na koniec jeszcze mała grafika poglądowa
  3. to można zgadywać kto dowodzi .....
  4. TADAM ! teraz tylko brakuje Dodge'a Monaco no chyba że już jest w 1:16
  5. co to za "uniwersum" ?
  6. dokładnie - to bardzo popularne w małych jednostkach, w jednym czasie tylko jedna była w użyciu. Jeśli akurat korzystano z 2 to najpierw wciągano jedną a potem przekładano łańcuch i wciągano drugą. Na większych łajbach (np niszczycielach) to już nie było problemy z miejscem i były dwa kabestany
  7. to fotka z wodowania, na niej dużo rzeczy jeszcze nie ma.... tak więc nie bardzo bym się nim sugerował.... ogólnie całą drobnicę montowano już na nadbrzeżu wyposażeniowym a wycięcie dziurki w pokładzie pod rurę to dla stoczniowca chwila roboty
  8. M.A.V.

    One Man Shipyard

    ja jeszcze dodam od siebie że wyroby Kolegi @Rafly poza świetną jakością charakteryzują się czymś na co ja prywatnie zwracam dużą uwagę, czyli bardzo dobrze opracowaną i czytelną instrukcją: wszystko czytelne, dobrze objaśnione i w dodatku wydrukowane na dobrej jakości papierze
  9. M.A.V.

    One Man Shipyard

    będzie Pan zadowolony
  10. M.A.V.

    One Man Shipyard

    prosto z paczkomatu , jeszcze cieplutki...... jak zwykle pełna profeska - bardzo polecam ! a tu jeszcze porównanie gabarytów z B-25
  11. M.A.V.

    Groteskowe Zabaweczki

    droga jak w Szombierkach gdzie kiedyś jadąc nocą urwałem zderzak w tipo
  12. w końcu Kierownik będzie mógł spać spokojnie
  13. "ostatnie chwile" okrętu czy "ostatnie chwile" modelarza ? EDIT ------- SORRY - nie mogłem się powstrzymać
  14. oczywiście że AK-630 dzięki za zwrócenie uwagi wieczorem pisałem i literówka się trafiła - już poprawiłem co do pojazdu z fotki to widziałem tylko tą jedną, foto zrobione na Krymie przez "turystę"
  15. @Szydercza Gała - speszjal 4 U SMS Goeben - testy prędkościowe przed wcieleniem [ lato 1912 ]
  16. EDIT --------------------------
  17. ochrona antydronowa ---> morski AK-630 "na pace"
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.