Marin

No to powodzenia. A tak jeszcze podpytam. Jaki kolor dałeś w kokpicie. Wygląda to jak Bell Interior green lub coś podobnego. Czy tak? Znalazłem coś takiego tutaj: "F4U-1 Birdcage, Corsair. Cockpit: Well this is tricky. The best evidence is black. Photos of F4U-1s taken at the time show the cockpits as being a very dark color. The F4U-1 E & M manual calls for Dull Dark Green. Photos and some wrecks show flat black. A photo of 'Pappy" Boyington in Bruce Gamble's book, The Black Sheep, shows him sitting in a Birdcage with a black armor plate and upper seat. This a/c also has no headrest. All other areas of the F4U-1 Birdcage Corsair would normally be 'Salmon'. Salmon is a pale pinkish/brown primer made by mixing Indian Red pigment with Zinc Chromate Yellow. The closest Munsell match is 2.5 YR 6/8 or between FS 32276 and FS 32356. This color was applied to the whole F4U before the final camouflage finish. The landing gear bays were this color. The insides of the main gear doors were Light Gray. Sometimes this was only over spray over the Salmon. Note: there were canvas covers on the inner and outer wheel bays that were either Olive Drab or Light Gray. The closest paint that I have found to the Salmon samples in my possession is PollyScale Railroad, Southern Pacific Daylight Orange. The E & M manual calls for the wheel bays, engine cowling and accessory cowlings to be painted in Non-Specular Light Gray to match the underside of the aircraft. Recovered wrecks show these areas to be Salmon however. Color photos of early Corsairs show the cowling interior to be Non-Specular Light Gray. Read more: http://usaircraft.proboards.com/thread/1265#ixzz3ORx3iKJ3"

Super model wybrałeś. Siadam i patrzę. Nie wiem czy widziałeś już ten warsztat ale polecam bo dla mnie jest to absolutny majstersztyk i w twoim temacie. Chipping jako tako. Może te boki jakieś dziwne ale przy pedałach jest bardzo dobrze. Mam ten model ale w 1/48 więc twój warsztat będzie dla mnie wzorem. Ja nie mam doświadczenia jeszcze w tej technice ale myślę że to co pokazane jest na tym blogu jest idealne.

Zdjęcia robię telefonem więc raczej sporo jeszcze im brakuje. Co do zbiornika to wybacz ale nie wiem o jakim elemencie piszesz. Może zaznacz na fotce.

Witam po przerwie. Oczywiście wszystkim zaglądającym na ten warsztat najlepszego w nowym roku. Podłubałem troszkę i poniżej kilka ujęć z ostanich dokonań. Na początek osłona z górną częścią przyrządów. Skórzany brzeg dałem czarny ponieważ na zdjęciach odrestaurowanego kadłuba czerwonej 13 Bara była czarna. Wiem że były też brązowe ale licze że ktoś uczciwie odtwarzał oryginał ;) Teraz kilka ujęć samego kokpitu. Pierwsze zdjęcie celowo prześwietlone żeby pokazać deskę. Osłona pod wiatrochron pasowała na styk ale udało się to jakoś spasować . Po zamaskowaniu kokpitu wziąłem się za żaluzje po bokach.Dwie skrajne poszły szybko, ale środkowe wymagały delikatnego zmodyfikowania żeby było jak je chwycić klejem. Maskowanie spodu - nie lubię maskować jak ..... Dla poprawienia humoru trochę preszejdingu No i nareszcie upragniony podkład. W kilku miejscach muszę lekko podszlifować ale źle nie jest. Daje radę. Wnęki działek skrzydłowych psiknięte RLM02. Trwa kolorowanie elektryki i łoszowanie. To tyle. Prośba o komentarze. Może jakieś babole do poprawienia, itp. Jeszcze jest na to szansa choć zmęczenie tematem postępuje.

Aha,Ripper1, apropos zdjęcia jakie wrzuciłeś. To jest wnęka z bardzo wczesnego A, nie ten typ działka. Okablowanie i wyposażenie zupełnie inne. Ale bardzo dzięki za pamięć. Doceniam bardzo twoją pomoc.

Znów maleńki krok do przodu. Tym razem się w końcu przełamałem i skorygowałem kształt wnęki uzbrojenia. Teraz chwytam się za doszlifowanie tego fragmentu. No i mały detal na krawędzi natarcia,przygotowany otwór na kamerę. I podszlifowana wnęka gotowa.Teraz czas na kabelki, ehhhhh

Dziękuję za dobre słowo. Staram się jak mogę choć daleko mi do większości forumowiczów. A i tempo żółwie bo czasu jak na lekarstwo. Mam nadzieje ze efekt końcowy będzie zadowalający. no i życzę tak samo wspaniałych świąt i mnóstwa czasu na modelowanie.

Oooooo. Toś mi bracie prezent uczynił. Świetna fota. W żadnej monografii tego nie było. Kurcze wg tego powinienem kilka rzeczy zrobić od nowa a już nie mam zdrowia do tego. trudno. Ale ta osłona jednak jest. że też oni muszą wszystko opisywać :( - będę musiał kombinować z kalkomanią. Dzięki Ripper. Nasze Foki przybierają coraz lepsze postaci.

Ripper,chyba ten wlot łezkowaty trzebaby jeszcze dopieścić. Nie zostawiaj takiej grubej krawędzi przy wlocie bo to topornie wygląda.

no to pogoniłeś.Odsadzasz mnie mocno. Wnęki OK. Masz zaciek z kleju CA przed wnękami podwozia głównego )pod silnikiem). Czy wnęki podwozia malowałeś jednak rlm02? Golenie eleganckie. A czym zaczopowałeś przednią część kadłuba? Wygląda to jak tuba kleju Pokazałbyś w końcu jakie malowanie wybrałeś.

Bardzo bym sobie życzył aby dogonić tą jakość wykończenia w swojej foce. Bardzo mi się podoba. Szacun i gratulacje. Z uwag z mojej strony to: szkoda że brakuje linki anteny,działko prawe skrajne chyba złamane, dziwnie grube 11. jakieś te jedynki grubaśne, dziwne. No i te okopcenia,trochę za mocne i za krótkie. trzeba było je trochę pociągnąć dalej - byłoby naturalniej. Reszta pięknie i czysto. Mnie się też podoba.

Ależ ciekawy mutant. Model fajnie zrobiony, gratulacje. działko na środku tez kompletnie od czapy. Pełny odjazd projektanta. No i widać jakie znaczenie ma oświetlenie i balans bieli przy zdjęciach.

Bardzo ładny. Fajnie pomalowany. No i te wydechy wymiatają.

Wnęki wyszły bardzo ok. Ten złoty kolor powodował że nic nie było widać. Teraz jest klasa. Czyli szpachle czas nakładać :-)

Chętnie tylko o której osłonce mowa? Kurcze, popisałem to na PWM a na MW nie. Standardowo widziałem w modelach oraz na paru fotkach osłonke która zakrywa całą tę plontanine kabli na tej listwie. Tutaj chyba była zdjęta do zdjęcia ale w standardzie powinna chyba być.

hehe uderz w stół.... Dzięki Dorotka za cichy doping.

Dzięki mój jedyny oglądaczu ;). A jesteś mi w stanie pomóc z ta osłonka na tą listwę ze złączkami?

A wczora z wieczora takie coś podłubałem. Obie wnęki pełne sznurków i pręcików.

Witaj . No jak na pierwszy to nie jest źle. Brawo że odważyłeś się od razu malować. Właściwie to nie czas aby wytykać błędy merytoryczne i czepiać się detali. Po prostu ćwicz starannośc. Żeby model był bez zacieków, śladów kleju. Postaraj się najwięcej wkładać w fazę klejenia i przygotowania przed malowaniem. Poszpachluj tam gdzie trzeba, szlifuj aż będzie perfekcyjnie. Staraj się nakładać rozcieńczoną farbę (sporo materiałów jest na You Tube jak malować pędzlem i humbrolami). Kalki nakładaj dokładnie i równo żeby nie były krzywo i poprzesuwane. No i powodzenia bo to piękna pasja. I nie poddawaj się. Każdy następny model bedzie lepszy jeżeli tylko włożysz w niego serce.

Świetna robota. Bardzo dobry warsztat i merytoryka. Czad. gratuluję.

No to jest poważna sprawa. Pięknie zrobiony. Merytorycznie nie mam nic do powiedzenia ale warsztat igła. Gratulacje.

tekst_wyświetlany Taka instrukcja wyświetla się też jak masz odpalony pełny edytor i jak najedziesz na button z daną funkcją HTML np: img to na szarym pasku wyświetla się przykład.

Dzięki za odpowiedź. Dopytam tylko czy rozjaśniałeś białym i czarnym czy też mieszałeś z ciemniejszymi odcieniami ale zbliżonymi do bazowych. Słyszałem że dodawanie bieli np powoduje lekkie szarzenie kolorów.

ahh permanentny brak czasu. troche dłubałem więc parę detali sie ruszyło. Zrobiłem stery co zbliżyło je troche bliżej oryginału. Zamontowałem lotki, poszpachlowałem trochę łączenie skrzydła-kadłub. Najgorsze było cofnięcie silnika o nie cały 1mm. Masakra. Musiałem wszystko wymontować, skrócić elementy mocujące silnik i zmontować z powrotem . Do tego co chwilę coś odpadło więc sztukowanie dodatkowo mnie dobijało. Jakoś to w końcu zamknąłem w osłonie i jest. Wentylator teraz siedzi na mniej więcej dobrej głębokosci. Teraz coś pokombinuję z wnękami i lecę dalej. Jakoś muszę przyspieszyć bo mi sie mierznie już to powolne składanie. na lotkach zeszlifowałem prawie do zera te żebra. Na oryginale właściwie były niewidoczne. A szwy były tak minimalnie widoczne że kazdy efekt jaki wypróbowałem był zbyt wystający. Więc pozostaję przy wygładzonych sterach i bedzie to na pewno bliżej rzeczywistości niż te wystające karbowanie. to samo dotyczy steru wysokosci no i szpachlowanie krawędzi natarcia. Przy okazji pytanie o kamerę w skrzydle. Nie znalazłem żadnego zdjęcia oryginału Hainza Bara żeby widzieć czy miał kamerę. Ja obstawiam że miał, ale może ktoś mnie utwierdzi w tym lub poda dowód że wręcz przeciwnie?

Aleś narobił tego złocenia ;). Błyszczy sie jak na święta! Gdybym miał pewnośc że te wneki sa takie same jak powinny byc moje tobym sobie podpatrzył u ciebie detale. Szczególnie chodzi mi o złącza elektryki przy połączeniu skrzydło-kadłub. Ja swoje własnie zaczynam upiekszać paroma detalami a la scratch. Dobrze ci idzie - tak trzymaj.