meser262

Witam coraz piękniejszy "kocur". - imitacja blachy na jarzmo zachodzi tylko kawałeczek - tą część blachy która wchodzi na jarzmo skróć o połowę. Pozdrawiam Krzysztof

Tak to modyfikacja polowa. Kawałek blachy opierającej się o ogranicznik podnoszenia i wchodząca lekko na samo jarzmo armaty Pozdrawiam Krzysztof

Andrzej w swoim modelu wymienił mechanizm napinania tylnego koła: https://lh4.googleusercontent.com/-yKZ1jjSqrvM/VK26_YWlhsI/AAAAAAAABKQ/qUf9JojmsM4/s800/P1060441.JPG I Miał dokleić część nr. C 43 z modelu (śruby do regulacji): https://lh3.googleusercontent.com/-FL9Flv03Pno/VK7usPQMx_I/AAAAAAAABKw/aUV9TiOE8-A/s800/P1060446.JPG W instrukcji modelu jest to jako punkt Nr.1 przy sklejaniu tylnej płyty część Nr.C 48 Pozdrawiam Krzysztof

1/35 Pz.Kpfw.III (FL) Ausf.M w/Schurzen Kit First Look http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/dml/kit_dml_6776.shtml Pozdrawiam Krzysztof

Kolor pod Zimmeritem to farba podkładowa: RAL 8012 Rotbraun - również jako kolor bazowy od października 1944 - (przedtem jako podkładowa tzw.minia) Firma AK wydała swój kolor na odpryski - to AK 711 Chipping Color, nie wszystkim on odpowiada. Generalnie możesz użyć wszystkich w kolorze czarnobrązowy (black brown) - Vallejo 70822 ; Vallejo 71042 Andrzej sam musisz popróbować który Ci przypadnie do gustu. Pozdrawiam Krzysztof

Jeśli remontowano to i malowano zapewne.Ale czy całe?No przecież nie wymieniano im opancerzenia. Niemcy znani ze swej solidności dawali najpierw podkład potem kolorki inne.Pojazdy nie pływały w wodzie morskiej. Może ten co to pisał zastosował teorię sowiecką kreowaną po wojnie - dostawy sprzętu z USA nic nie dawały. Nie mam pojęcia jakie kamuflaże używali Chińczycy.Sądzę że jeśli dostali pomalowane maszyny to takich używali. Nie przelewało im się i jak sowieci (z lend Lease) pewno dawali swoje znaki i do akcji.Nie wnikając w kolory. Pozdrawiam Krzysztof

Bardzo słaba argumentacja. Kurcze nie obraź się ale szkoda że nie dałeś rakiet ziemia-powietrze no bo ich też nie widać.A tak na serio. Poczytaj trochę na ten temat.Wyposażenie pod komin powietrzny i w instalację do niego miały wszystkie pierwsze Królewskie Tygrysy. Czyli wszystkie z serii Porsche.Część miała kompletny komin z pancerną pokrywą.Reszta tylko przygotowana na tę ewentualność. Takie były wtedy wymogi fabryczne.Potem były modyfikacje w późniejszych wersjach. W tamtym czasie ogniwa gąsienic na wieży to modernizacja polowa.A wyposarzenie do komina powietrznego to fabryczna część. Malowanie Tigerów Ausf.B z wieżą Porsche-Turn - kolor bazowy RAL 7028 - fabrycznie - łaty - RAL 6003 i RAL 8017 - warsztaty polowe Pozdrawiam Krzysztof

Jakie malowanie miały wtedy(styczeń 1938) malowanie nie wiem czy nie zostały przemalowane. Jeśli zostały by w oryginalnym malowaniu niemieckim to: Od 1927 do 19-07-1937 malowano wozy bojowe w kolorach RAL Nr.17 Erdgelb-matt ;RAL Nr.18 Braun-matt ;RAL Nr.28 Grün-matt, łączenie kolorów to paski od 1 do 3 cm. farbą RAL Nr.5 Schwarz-matt. 19 lipca 1937 roku zmieniono wzór kamuflażu na Dunkelbraun Nr. 45 i Dunkelgrau Nr. 46 - 2/3 szarego do 1/3 brązowy. Dunkelbraun Nr. 45 - formalnie nazwany (10-02-1941) - RAL 7017 Dunkelbraun Dunkelgrau Nr. 46 - formalnie nazwany (10-02-1941) - RAL 7021 Schwarzgrau (Black grey) Na fotce z kwietnia 1942 front europejski - mógł by wyglądać tak: Rozkaz Nr.864 z 31-07-1940 roku wprowadzono jednokolorowe malowanie Dunkelgrau Nr.46 Kolor Dunkelgrau Nr. 46 stosowany w pojazdach od 1937 roku.Nazwę zmieniono formalnie (po dodaniu jej do tabeli kolorów RAL) 10-02-1941 na RAL 7021 Schwarzgrau (Black grey) - popularnie nazwana Panzergrau. Dodam że RAL 7017 Dunkelbraun w 1961 wykreślono z rejestru kolorów tabeli RAL. Na front afrykański malowanie pustynne z wytycznymi z : 17 marca 1941 roku wprowadzono nowy wzór kamuflażu :(Heeresmitteilung 1941, Nr. 281) Następna zmiana wprowadzona instrukcją z 25 marca 1942 roku (Heeres Mitelungen nr 315), a że fotka z kwietnia to ta wersja odpada. Pozdrawiam Krzysztof

Na początek - po przerwie modele super do sklejania.Sporo do poprawienia i nauki przy okazji. Na droższe (co nie jest równoznaczne że idealne) modele przyjdzie jeszcze czas. Pozdrawiam Krzysztof

Są to ograniczniki ruchu wahacza kół jezdnych - zasada działania jak odbojniki - ograniczniki w Pz.Kpfw.IV. Tamiya (staruszek) ich nie dała bo potem tych elementów nie widać: http://www.fourfold.org/billm/Aviation/PattonMuseum/TigerIIKingTigerTank/images/06TigerIIKingTigerIdlerWheel.jpg http://www.fourfold.org/billm/Aviation/PattonMuseum/TigerIIKingTigerTank/images/04TigerIIKingTigerRoadWheel.jpg http://www.fourfold.org/billm/Aviation/PattonMuseum/TigerIIKingTigerTank/images/03TigerIIKingTigerDriveSprocket.jpg Modyfikacja podwozia dopiero w Jagdtigerach. Pozdrawiam Krzysztof

Wiem że już pozamiatane. Ale dla poprawności tych co będą kiedyś oglądać ten wątek. Część pierwszych Tygrysów VI B właśnie "Porsche" miało pokrywy pancerne nad kanałem powietrznym. Część tylko siatki na otworze.Tak jak we wczesnych Panterach "D". W tym modelu nie część D 22 tylko część D 25 (wywiercić otwór)plus siatka MA 10 https://www.scalemates.com/kits/447117-armorscale-p35-001-king-tiger-porsche-turm-engine-reticular-shields-tamiya-model http://i.imgur.com/5jEq7xI.jpg Część D 22 z modelu tam nie potrzebna.(To do wersji "Henschel".) Pozdrawiam Krzysztof

Witam w klubie. Pozdrawiam Krzysztof

Tak myślałem.U góry wieży widać równą linię świadczącą że jest prosto. Czyli trzeba mocno naciągać przy kładzeniu. Pozdrawiam Krzysztof

Marcin teraz widać(koleiny) na wszystkich oprócz trzeciej fotki od góry. Fajnie wyglądają te "wałki" błotka na pierwszej fotce. Na czwartej fotce (tej widok od tyłu) pod kołami z lewej piękne koleiny, ale nie od początku makiety. Widać jakby spadł w tym miejscu i dalej jechał sam.Ślady powinny być tak jakby wjechał z za makiety. Z prawej strony nie ma (nie widać) kolein. Pozdrawiam Krzysztof

No to jak widać bywały wielokołowe wersje i basta. Pozdrawiam Krzysztof

TŁO Pozdrawiam Krzysztof

No i OK.Jak to się mówi "klamka zapadła". Pozdrawiam Krzysztof

Ponowne wydanie od maja 2015 1:35 - WWII German Infantry Weapons Part 1 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA3809 1/35 - WWII Allied Infantry Weapons Set http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA3815 Pozdrawiam Krzysztof

Koleiny po kołach niestety nie widoczne. Jak wyschnie fuga będzie bardzo jasna.Rozumiem dalsza kosmetyka. Zachlap trochę tylną tablicę.Wydaje się być zbyt czysta w porównaniu z tylną burtą. Pozdrawiam Krzysztof

Ostatnia fotka - pierścień na lufie - konieczny szlif. Andrzej jak oceniasz czy za krótki zimmerit czy podniosłeś go do góry zbyt mocno? Pozdrawiam Krzysztof

Na maszynach radzieckich/rosyjskich czy sowieckich się nie znam. A że temat ciekawy to trochę poszukałem. Zastanowiła mnie różnica w wyglądzie armaty z Twojego modelu i z tych fotek: http://serkoff.narod.ru/su-122-0003.jpg http://serkoff.narod.ru/su-122-0001.jpg - to chyba jarzmo nie jest tak głęboko schowane w masce jarzma jak w modelu Obydwie maszyny (model i fotki) to wersja 2 (druga) SU-122. Takie pytanko jeszcze - Czy armata z całym ustrojstwem jest już przyklejona,bo szpara straszna pierwsza fotka. Dostałem dawno dawno temu : Военная летопись Бронетанковый музей 16 СУ-122 W rysunkach w skali, ani w detalach nie wspominają o innych kołach jezdnych. Pokazany wariant pierwszy i standardowy (str.47 w/w czasopisma) Na grafikach kolorowych i fotkach muzealnych tylko koła w wersjach j/w. http://serkoff.narod.ru/su-122-0009.jpg http://serkoff.narod.ru/su-122-000801.jpg Pozdrawiam Krzysztof

No niestety "Dragon" znów się nie popisał.Trzeba by było przerobić górną płytę chłodnicy.Aby była bardziej "pionowa" Zapytałeś się dlatego pokazałem fotki co i jak powinno wyglądać. Może będziesz chciał to przerobić? Dorobić układ chłodzenia? Pozdrawiam Krzysztof

No.Teraz dużo lepiej. Pozdrawiam Krzysztof

Pierwsze 250 Tigerów silnik Maybach HL210P30 potem nowy silnik HL 230P45. Na fotce widać rurę od komina powietrznego. http://img29.imageshack.us/img29/8448/resizeof005.jpg Tutaj płyta tylna z w/w kominem: http://i39.photobucket.com/albums/e198/barkmann424/V-Firewall-BasketFloor1a006.jpg Ta część to "kolanko" umieszczone na chłodnicy powinno być połączone z rurkami. Tu silnik Maybach HL 230P45: http://scalemodels.ru/images/2011/03/1299067428_5.jpg http://scalemodels.ru/images/2011/03/1299067428_6.jpg http://scalemodels.ru/images/2011/03/1299067428_7.jpg Pozdrawiam Krzysztof

No super prace ruszyły do przodu.I blacharka i siatki OK. Ja tylko coś napomknę: Część pierwszych Tygrysów VI B właśnie "Porsche" miało pokrywy pancerne nad kanałem powietrznym. Część tylko siatki na otworze.Tak jak we wczesnych Panterach "D". W Twoim wypadku musisz dać siatkę z tego zestawu Aber-a 35 G12 część nr.3 https://www.scalemates.com/kits/447117-armorscale-p35-001-king-tiger-porsche-turm-engine-reticular-shields-tamiya-model http://i.imgur.com/5jEq7xI.jpg Część C58 z modelu tam nie potrzebna.(To do wersji "Henschel".) Pozdrawiam Krzysztof