meser262

OK. Po lewej stronie dodaj jeszcze jedną tę najmniejszą, a tę średnią daj na miejsce tej dużej. Postaw ją w poprzek i powinno być dobrze. Ważne aby te dwie najmniejsze były równej wysokości. Pozdrawiam Krzysztof

Teraz są rurki z zawleczkami.Tak trzymaj. Nad siekierą widać ślady po wypychaczach. Drewniana końcówka łopaty do oszlifowania. Antena z podstawą wygląda elegancko. Skrzynki myślę że są lepsze od tych poprzednich. Choć ta duża - no nie wiem. Pamiętaj o rozwierceniu rur wydechowych. Pozdrawiam Krzysztof

Nawiercić wiertłem.Wywiercić otworek nic po za tym.Teraz jest pręt wydechowy, a ma być rura. Jak na drugi model to element obowiązkowy. Jakie elementy foto trawione? Pozdrawiam Krzysztof

Jestem za opcją nr.1. Druga monotonna. Pozdrawiam Krzysztof

To kup. A rurę wydechową rozwiercisz? Pozdrawiam Krzysztof

Co do fotek Masz rację.Ja nie zwróciłem na to uwagi.Skupiłem się aby był Porsche i Nr.313. A gdzie fotki z budowy modelu? Pozdrawiam Krzysztof

Wiertło 1mm to i tak dość grube.(choć potrzebne i takie)Wiertarka ręczna bezwzględnie konieczna. Konieczne zakupy.A co do modelu to nowoczesne nie moja bajka, a sowiety to już zupełnie NIE. Pozdrawiam Krzysztof

Zaglądam co jakiś czas - ale interesują mnie pojazdy które istniały realnie. Wtedy merytorycznie można podyskutować. A ten, no tylko trochę na deskach kreślarskich i tyle. Za to samo malowanie - to jest pole do ćwiczeń na ostro - powodzenia.Choć tylko SF. Pozdrawiam Krzysztof

Wtedy kalki będą się świeciły jak reflektory.(Jeśli chodzi o lakier pod kalki.) Pozdrawiam Krzysztof

Mowość od marca 2015 : 1/35 - M6 Heavy Tank - "Black Label Series" http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6798 - Pz.Kpfw.III (T) Ausf.H http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6775 - Jagdpanzer IV L/48 July 1944 Production w/Zimmerit http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6369 Pozdrawiam Krzysztof

Blacharstwo - pierwsza klasa. Pozdrawiam Krzysztof

Nowości "około" czerwca 2015 - 1:35 "Panzertriebwagen Nr.16" T-62 Mod.1975 Tank with KMT-6 Mine Plow PLA Chinese Type 59 130mm Towed Field Gun http://www.cybermodeler.com/news/trumpeter.shtml Pozdrawiam Krzysztof

No to jest dopiero RODZYNEK. Zasiadam do obserwacji - jeśli można. Pozdrawiam Krzysztof

Super. Pozdrawiam Krzysztof

Pomogę jak tylko będę umiał i mógł. Przydała by się jeszcze podpora marszowa pod lufę z blaszki: http://s7.postimg.org/5cbehy1bf/4_013.jpg Cyfry na jarzmie: http://s7.postimg.org/lpzzeu6uj/4_024.jpg - faktura odlewu Cyfry i sześciokątne wpusty na klucz: http://s7.postimg.org/3kn10s7cb/4_025.jpg - faktura odlewu Druga i trzecia - doprecyzuję - najpierw wprowadzono cztery rolki stalowe.Następnie zmniejszono do trzech. No i prośba - następne fotki ze zbliżeniami - przód ,tył,góra,dół no i boki. I na koniec jakiś czas temu znaleziony - wczesna wersja. http://i196.photobucket.com/albums/aa226/mjonak/Pz%20IV%20Stug%20IV/DSCF0482.jpg Pozdrawiam Krzysztof

Piotrek i z tym się zgodzę w 100%.Ciesze się że widzisz Swoje potknięcia. Dobrze że tyle obić to tylko zamierzona przesada. Ja osobiście nie lubię tak mocno "obmłotkowanych" pojazdów. Choć inni to uwielbiają i OK.Każdy lubi co lubi. Filmy trzeba traktować jak instrukcję - przeczytam (oglądne) i trenuje. To czekam na kolejny warsztat.Powodzenia. Pozdrawiam Krzysztof

Jeśli chcesz to szukaj.Ja na Twoim miejscu bym przewiercił w tym co Masz z modelu. Z innych wersji będzie pasował jeśli będzie bez bocznych płaskowników.Zasadniczo nie zmieniał się do wersji przełom "G"/"H" http://i288.photobucket.com/albums/ll200/Boozyo/Festung%20Posen/tylniapyta.jpg no i ostatnie "J". A i tak otwór do rozwiercenia.Dlaczego? wyjaśniam: http://postimg.org/image/7dvw1cjin/ - Jagdpanzer IV L / 70 (V) - wersja wczesno/środkowa taki jak Twój, Wcześniejsze wersje Pz.Kpfw.IV http://data.primeportal.net/tanks/adam_vukich/panzer_iv_d_e/Panzer_IV_D_E_03.jpg - wersja "D"/ "E" http://www.worldwar2aces.com/panzer-tank/panzer-iv/panzer-iv-5418.jpg - wersja "G" - trzpień wcześniejszy Na tej fotce widać płytę stalową przykręconą dodatkowo na haku holowniczym.Dlatego na fotce Twojego Jagdpanzer IV L / 70 (V) są otwory od góry. http://data.primeportal.net/apc/philippe/panzeriv/SdKfz%20161%20PzKpfw%20IV%20ausfJ-12%20(GE-MRA04).JPG - wersja "J" wczesna Na tym zdjęciu dobrze widać w różnicy grubości trzpienia holowniczego: http://s288.photobucket.com/user/Boozyo/media/Festung%20Posen/tylnapyta2.jpg.html - Pz.Kpfw.IV "J" późna Wersja Jagdpanzer IV L / 70 (V) - późna ma większy trzpień (grubszy) tak samo jak Pz.Kpfw.IV "J" późna - ten sam hak holowniczy. http://www.missing-lynx.com/articles/german/jll70/Image426.jpg I wersja wczesno/środkowa - też ma grubszy trzpień i on trochę inaczej wygląda w porównaniu z wcześniejszą wersją trzpienia. http://www.fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Bilder/Jagdpanzer_4_L48-0_Mu_03-1.jpg tutaj akurat wersja L/48,ale trzpień tak powinien wyglądać u Ciebie. Jeśli zaś chodzi o wózki to u Ciebie część powinna mieć jeszcze otwory na śruby.W jedny lub dwóch wózkach z jednej i z drugiej strony. Wersja późna miała wszystkie wózki bez otworów.Tych danych o tych wózkach jestem pewien. Oczywiście nie dotyczy to wózków pierwszych.One powinny mieć śruby.Wymieniono koła ze względu na zbytnie obciążenie właśnie przednich kół. W porównaniu do Pz.Kpfw.IV środek ciężkości się przesunął do przodu.Uzbrojenie,pancerz (80mm).I dlatego myślę że te śruby by pozostały. Choć pewności jak było z tymi śrubami na pierwszych wózkach nie mam. Znów litania. Pozdrawiam Krzysztof

Nie poddawaj się.Jeśli go odstawisz nie będziesz wiedział gdzie tkwi błąd. Na tym właśnie polega nauka.Dowiedzieć się gdzie zrobiłem źle. Pozdrawiam Krzysztof

Czy to wina koloru farby,konsystencji,malarza?Czy z innych powodów. Obicia i ich wielkość to kwestia gustu. Powiem tylko że góra obita jak ... , a spód i przód wanny bez rysy. To że podałem kolor dedykowany przez AK nie oznacza że wszyscy mają nim malować. Wszystkie firmy robią kolor czarno-brązowy. Tutaj wychodzi całkiem fajnie z AK 711. Co do malowania nie będę się wymądrzał - oceń Sam - tutaj podobne schematy malowań: http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=175819 http://www.panzerace.net/the-tiger-i/scale-models/da-135-tiger-i-zitadelle.html http://www.scaleworkshop.com/workshop/tigeris33cw_1.htm Pozdrawiam Krzysztof

No w końcu dostałem się do komputera.Niestety Dragon znów się nie popisał. Do tych maszyn używano podwozia od Pz.Kpfw.IV. W tamtym czasie produkowano już wersję "J" w wersji średniej i późnej. Chodzi mi w tym momencie o wózki jezdne. W wersji średniej wózki nie miały górnych śrub mocujących - ale były otwory na te śruby. W wersji późnej nie było nawet tych otworów na śruby. W Twojej maszynie wózki pierwsze powinny mieć te śruby (choć nie zawsze). Reszta wózków takowych nie miały.Były otwory do śrub lub płaskie bez otworów. W materiałach rysunkowych w skali 1:35 pierwsze wózki ze stalowymi kołami miały śruby. I tutaj fotki na udokumentowanie mojego wywodu: Na tych zdjęciach jest wczesna wersja (koła z bandażami gumowymi itd.) http://postimg.org/image/mibquflcl/ - na wszystkich Twoich wózkach za wyjątkiem pierwszego. http://postimg.org/image/rxkgvecwl/ Prawa strona: http://postimg.org/image/6xzv18qav/ Lewa strona: http://postimg.org/image/s392n8vyn/ Choć tu wersja ze stalowymi kołami i też wózki bez śrub: http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/jagdpanther_iv/images/jagdpanther_iv_44_of_56.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/jagdpanther_iv/images/jagdpanther_iv_56_of_56.jpg jest to ostatnia wczesna seria. Choć za bardzo nie widzę jak to zrobił Dragon.To tak wyglądało w oryginale. http://www.armorjournal.com/Walkarounds/SPG/Jagdpanzer_IV/Jagdpanzer4_Sofia_034.jpg http://www.armorjournal.com/Walkarounds/SPG/Jagdpanzer_IV/Jagdpanzer4_Sofia_035.jpg http://www.armorjournal.com/Walkarounds/SPG/Jagdpanzer_IV/Jagdpanzer4_Sofia_213.jpg http://www.armorjournal.com/Walkarounds/SPG/Jagdpanzer_IV/Jagdpanzer4_Sofia_209.jpg Pozdrawiam Krzysztof

Na tej grafice pierwszy kolor - kwiecień 1943 do maja 1945 http://1.bp.blogspot.com/-0k8dc-D0CD0/Ub7a2dhEDOI/AAAAAAAAA74/Xzr2_E6mGac/s1600/RuV2b.jpg Kolor z pojemniczka który mam .Nie grafika tej farby - faktycznie skopana(kolor). Pozdrawiam Krzysztof

Konkretnie Jagdpanzera IV / L 70(V) popularnie nazwany Panzer IV / 70 (V) Były też wersje : Panzer IV / 70 (A) i Panzer IV / 70 (E) TAK - pamiętaj że wersja średnia i późna też się różniły. Spokojnie średnia wersja - trzy koła stalowe podtrzymujące, hak standardowy z Pz.Kpfw.IV taki jak na fotce,koła stalowe na pierwszych wózkach. Powiększony hak holowniczy zaczęto stosować dopiero w ostatniej wersji listopad 1944. Pozdrawiam Krzysztof

Krzysiek, a do jakiego koloru go porównujesz.Jaki kolor Masz za "oryginał". Firmy AK i AMMO of Mig Jimenez są znanymi markami na świecie. Przygotowali kolory gotowe bez kombinacji. Uważam że jeśli chcesz robić modulację to podstawą powinny być te odcienie. Nie twierdzę że inne firmy robią złe farby, ale te konkretnie są umiejscowione w konkretny czas wojny. Pozdrawiam Krzysztof

Chodziło o kolor bazowy w tym okresie. Pytałem Piotrka - "Kolego "pulkol" czy Wiesz jakim RAL 7028 Masz pomalować kolor bazowy" Podał mi zestaw z którego malował pojazd: http://modelbouwhobbyshop.nl/Webwinkel-Product-80565251/Vallejo-German-Camouflage-1943-1944-set.html I tam dali w zestawie : 604 German Dark Yellow.Na co ja pisałem że lepszy by był: http://www.mojehobby.pl/products/RAL-7028-DUNKELGELB-MID-WAR.html I wtedy Ty zapytałeś się: "jesteś tego absolutnie pewien czy sugerujesz sie nazwą farby" Krzysiek ja cały czas piszę o RAL 7028 Dunkelgelb (ciemny żółty).Mam tą farbkę AMMO of Mig Jimenez - 010 w zestawie 7100. I ni w ząb nie jest zielonkowata.Nawet przy takowej nie leżała. Ja nie robiłem tych zdjęć farbki tej. - http://www.luckymodel.com/scale.aspx?item_no=AMO-010 Wszędzie jest taka jak Widzisz. - http://www.bnamodelworld.com/ammo-of-mig-jimenez/a-mig-010 To chyba firma AMMO of Mig Jimenez przesłała im te fotki, bo wszyscy mają taką samą. Zapewniam Cię że RAL 7028 Dunkelgelb Nr.010 AMMO of Mig Jimenez jest odcieniem żółtego. Pozdrawiam Krzysztof

Druga i trzecia Pozdrawiam Krzysztof