meser262

Nie.Są dobrze.Jest to wersja złożona. http://fc08.deviantart.net/fs71/f/2012/128/d/0/panther_ausf_d_by_wolfenkrieger-d4yzpfh.jpg http://i423.photobucket.com/albums/pp314/frangio/panther.jpg http://www.track-link.com/forums/attachments/site_blogs/94bbf9a91d1a1a15603afd8efcb3876a_66127.jpg Wersja rozłożona: http://www.track-link.com/forums/attachments/site_blogs/94bbf9a91d1a1a15603afd8efcb3876a_66124.jpg http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/panther-panzer/Panther_ausf_D_number_232.jpg "Jednooki" http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/panther-panzer/Italy_Panther_ausf_D.jpg Pozdrawiam Krzysztof

No właśnie filtrujesz co Ci pasuje i odpowiada. To nie tajemnica.Dlatego bo Ty bezkrytycznie wierzysz w eksponaty muzealne, a one nie zawsze są odzwierciedleniem danej wersji w rzeczywistości. cytat : "A czemu z góry zakładasz że właz radiotelegrafisty w okresie przejściowym był otwierany." Idąc Twoim tokiem myślenia - Masz dowód na to że tak nie było. cytat : "firma Daimler_Benz - od 175 501 do 175 541 - 40 szt - od lutego 1944 do marca 1944" - podam Ci żródło choć pewnie to na nic - Эксмо - Тяжелый танк Пантера - tabela Nr.8 str.154.Tym razem to nie TankPower. Sam z kosmosu sobie tego nie wymyśliłem - nie filtruje informacji.Podaje taką jaką przeczytałem i takowa jest łatwa do zweryfikowania. Tak zgadzam się i dalej z Kolegą "JSJ" polemiki nie będę prowadził.Szkoda czasu i . Ja ze swej strony stosuję to od zawsze. Sformułowanie - nie neguj wszystkiego w "czambuł". nie jest słowem obrażającym kogokolwiek tylko przedstawia metodę negowania każdej informacji . http://sjp.pl/w+czambu%B3 Przyłączam się do apelu. Pozdrawaiam Krzysztof

"Gąski gąski do domu" - do lakierni. Pozdrawiam Krzysztof

OK. Dzięki Pozdrawiam Krzysztof

A czemu z góry zakładasz że właz radiotelegrafisty w okresie przejściowym był otwierany. MG na stojaku modyfikacja z października , a w listopadzie zrezygnowali z włazów. Bo nie ma takiego w muzeum?Nie ma fotek?Bo była wojna i wiele dokumentów i pojazdów poszło z dymem. A może w muzeum jacyś goście co dany pojazd remontowali dali po prostu co mieli pod ręką.Nie pomyślałeś że tak mogło być. Logiczna konsekwencja - potrzebne dodatkowe uzbrojenie - dajemy MG, a później wprowadzamy resztę koniecznych zmian produkcyjnych. W tej publikacji piszą dokładnie : " i były to praktycznie kadłuby wersji Panther Ausf.D." o tym też dokładnie tak pisałem. Co namieszał ICM pisząc w tytule swojego modelu - instrukcja - "ранняя версия" : "early version" to inna sprawa. Myślę że chcieli go uatrakcyjnić.Bo samo podwozie z wersji wczesnej "D" mało efektowne.No co po prostu życie i marketing. Nie jestem rzecznikiem wydawcy serii TankPower, ale wiem że Ty z kolei nastawiony jesteś negatywnie na to wydawnictwo. Jeśli Masz na dany temat wiedzę to przedstaw ją i udokumentuj, a nie neguj wszystkiego w "czambuł". Co Oni piszą i drukują to według Ciebie nieprawda, a fotki podrobione.Dyskusja na tym forum przy Panterze D z Zimmeritem /Dragona. Właśnie czysty bez wymysłów firmy ICM - będzie jak najbardziej autentyczny - WCZESNA WERSJA "D" Pozdrawiam Krzysztof

No to Masz błąd - Tytuł: Re: Schwimmwagen 166 Tamiya 1:48 Model który przedstawiasz jest w skali 1:35 - Tamiya 35224 German Schwimmwagen Type 166 Pozdrawiam Krzysztof

Wyjmij te różowe gąbki z za osłon. No i gotowy kociak do lakierni. Pozdrawiam Krzysztof

Proszę bardzo. Marcin dopytam się bo nie daje mi to spokoju. Ten szew na kole nie ścierał się? A jeśli się nie ścierał to jest tak wbudowany jakoś w tę gumę? Pozdrawiam Krzysztof

Kurcze u mnie działają bez uwag. Ostatnio też z nimi były problemy. Pozdrawiam Krzysztof

No widzi mi się. Pozdrawiam Krzysztof

Tak przypuszczałem dlatego jak Napisałeś że analizujesz wydania TankPower dałem ten opis z oznaczeniami rysunków. No widzisz tutaj zaczynasz mieszać co było wyprodukowane w czerwcu 1943, a co proponuje firma ICM. Musisz pamiętać do czego miały służyć w początkowym zamyśle w/w pojazdy.To pojazdy ratunkowe i ewakuacyjne - do holowania czołgów Pantera i Tygrys. Zamiast 2 lub 3-ech Sd.Kfz.9. Model - to co opisywałem to klasyczna wczesna wersja "D" że przytoczę : "Piękne rasowe kółka jezdne z wczesnej Pantery "D" oraz wczesne koło napędowe stosowane przed majem 1943 też tylko we wczesnej wersji "D". Osłona MG w swojej początkowej formie.Włazy kierowcy i radiotelegrafisty wersja wczesna "D".Spód wanny robiony z jednego elementu. Dwa reflektory na przednim pancerzu - charakterystyczne dla wczesnych wersji "D".Płyta nad silnikiem z serii z maja 1943 roku." I to wszystko jest na rysunkach - 118;119;120;121.Opisane zresztą - produkcja z czerwca 1943 roku. Rysunki proponowane przez Ciebie - od numeru 127 to produkcja z października 1943 roku - pierwsza produkcyjna ze zmianami. I w tej wersji dodano uchwyty na dźwig oraz dwuczęściowy hol sztywny, MG na zewnątrz, pojedynczy reflektor po lewej stronie itp. - rysunek Nr.128 widok z góry - uchwyty na włazach w wersji późnej,dodatkowy uchwyt na przednim pancerzu pod przednim MG + reszta - rysunek Nr.129 widok z boku - koło napędowe typu środkowego;koła jezdne późne + reszta Reszta - im dalej w las - tym więcej drzew. Czołowy MG w wersji Panthera "D" był chowany pod "klapką" - osłoną.Było go widać tylko podczas strzelania. Kadłubowy MG w wersji "D" jest zawsze na przedniej płycie - miejsce radiotelegrafisty. Błotniki są demontowalne w wersji "D" we wszystkich podwersjach. Gotowy do jazdy "wskaźnik szerokości": http://www.track-link.com/forums/attachments/site_blogs/94bbf9a91d1a1a15603afd8efcb3876a_66124.jpg etapy składania: http://www.track-link.com/forums/attachments/site_blogs/94bbf9a91d1a1a15603afd8efcb3876a_66126.jpg po złożeniu: http://www.track-link.com/forums/attachments/site_blogs/94bbf9a91d1a1a15603afd8efcb3876a_66127.jpg Kilka pierwszych sztuk(napewno dwa) nie miały tych mocowań na pokrywie drewnianej reszta miała z tych pierwszych 12 sztuk. Te wczesne wersje "D" napewno też modernizowano z czasem, ale na początku były właśnie takie jak na rysunkach od 118 do 121. Producent ICM proponuje malowania - pierwsze - lato 1943 - Bitwa na Łuku Kurskim (05-07 do 23-08-1943) w tym czasie nie zmodernizowali by tych wersji "D" modernizacja w pażdzierniku 1943 roku - drugie : malowanie z jesieni 1944 po modernizacjach polowych tu się zgodzę. Osłony zakładano przedewszystkim na wozy pola walki, a te były tylko służbami pomocniczymi.Choć i na nie takowe zakładano. Ale litania. Pozdrawiam Krzysztof

Sporo jest fotek Bergepanther bez osłon w różnych wersjach: http://www.manufaktur.dk/panzer29706.jpg http://www.xliby.ru/voennaja_istorija/boi_u_ozera_balaton_janvar_mart_1945_g/i_095.jpg https://c2.staticflickr.com/6/5296/5551477692_158651c7da.jpg http://www.kfzderwehrmacht.de/Bergepanther_TA10872.jpg https://farm7.staticflickr.com/6189/6160557000_b4b40508d0_b.jpg http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/panther-panzer/Bergepanther.jpg http://i325.photobucket.com/albums/k384/west-front/bergepanther1.jpg http://www.achtungpanzer.com/images/bergev.jpg http://i917.photobucket.com/albums/ad16/pcemilkman/Bergepanther-SdKfz1795.jpg https://farm8.staticflickr.com/7152/13815093954_88c065f4ee_b.jpg Pozdrawiam Krzysztof

W dalszym ciągu bardzo fajny. Świetnie pokazane malowanie przednich wizjerów.Pojazd malowany minią fabrycznie i po zamknięciu tych wizjerów malowano kamuflaż. Nikt nie wnikał co jest pod klapą wizjera.Drzwiczki od schowków też prawidłowo tylko farba podkładowa. No ale trochę dziegciu w beczce miodu - wewnątrz skrzynek też powinien być kolor podkładu przy urwanych drzwiczkach i przy tych otwartych. Choć nie lubię przesadzonych obić to myślę że konieczne są obtarcia na masce silnika pod felgą. Na pewno obcierała farbę. Tak samo pod gąskami na masce silnika pod wiszącym kołem jezdnym. Z drugiej strony powinny być obtarcia od opony koła. No i nie pasuje ten biały "garnek". Pozdrawiam Krzysztof

Twoja Bergepanthera jest przedstawiona w TP cz.2 vol.2 na rysunkach - 118;119;120;121 nadbudowa z drewna bez śrub mocujących drewnianą pokrywę - potem modernizowana. A tutaj w akcji: http://i27.tinypic.com/spg8b5.gif - na drugim planie wczesna "D" http://i88.photobucket.com/albums/k190/Mike_Fiz/Berge_Panther_Ferdinand.jpg - wczesna "D" Pozdrawiam Krzysztof

Kuba to ten - http://www.mojehobby.pl/products/German-Schwimmwagen-Type-166-411122.html Będę zaglądał. Pozdrawiam Krzysztof

Myślę że to Ci pomoże.Szukajcie, a znajdziecie. około 200 zdjęć wraku świetnie widać spawy i resztę - wczesna wersja : - http://legion-afv.narod.ru/SU-122_Sertolovo.html około 90 zdjęć muzeum wersja późna : - http://legion-afv.narod.ru/SU-122_Kubinka.html I jak pomogło na kłopoty modelarskie? Pozdrawiam Krzysztof

No co nieco wiem. Długo by pisać nadmienię że pierwsze kilka egzemplarzy otrzymał Schwere PanzerjagerAbteilung 653 jeszcze w czerwcu 1943 jeszcze z klapą drewnianą bez śrub mocujących.Później dopiero na nich zamontowano dodatkowe uchwyty w celu przewożenia i instalowania pomocniczego dźwigu itd. A żeby było jeszcze ciekawiej to dopowiem : Firma Henschel & Sohn miała wykonać kolejne 70 szt.Wykonane od lipca do grudnia 1943 otrzymały oznaczenie Bergepanther Ausf.A. Oznaczenie to nie ma nic wspólnego z oznaczeniem Panther Ausf.A. Kolejna firma to Daimler-Benz od lutego do marca 1944 wyprodukowano 40 szt..W marcu 1944 wyprodukowano w tej firmie pierwszy Ausf.G na kadłubie Pantery Ausf.G. Ostatecznie produkcję przejeła firma Demag zakład w Dusseldorf-Benrath.Gdzie od marca 1944 do lutego 1945 zbudowano 168 szt. Od marca 1944 pojazdy Bergepanther budowane na remontowanych podwoziach Panther. Kolejne małe zestawienie: firma M.A.N - od 210 125 do 210 136 - 12 szt. - czerwiec 1943 firma Henshel - od 212 131 do 212 200 - 70 szt. - 11 szt.- lipiec ;15 sierpień ; 20 wrzesień ; 17 październik ; listopad 7 - wszystkie w 1943 roku firma Daimler_Benz - od 175 501 do 175 541 - 40 szt - od lutego 1944 do marca 1944 firma DEMAG - remontowane podwozia - 168 szt. - 123 szt. podwozie Ausf.A od marca do pażdziernika 1944 ; 45 szt podwozia Ausf.G od listopada 1944 do końca. Pozdrawiam Krzysztof

Przyłączam się do pytania Krzysztofa. Na kołach widać szew - trzecia fotka od dołu - a może tak ma być?Bo się nie znam. A jakie szczegóły Cię interesują? Pozdrawiam Krzysztof

Fajowski. Pozdrawiam Krzysztof

No co Ci Krzysiek powiedzieć.Po prostu niestety stara Tamiya. A że lubię popierać to co piszę zdjęciami to proszę: Poglądowa fotka - http://www.worldwar2aces.com/gallery/images/200691014113258772cb.jpg I konkrety : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/Panther_Ausf._G_pic3.JPG http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Panther_Ausf._G_pic2.JPG http://www.39-45.org/files3945c/4215_PantherG_01.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panther/images/panther_02_of_40.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/daan_uiterwaal/panther_ausf_d/images/panther_ausf_d_06_of_31.jpg http://militarymodels.co.nz/wp-content/uploads/Pz.Kpfw_.V-Panther-Ausf-A-Tracks-And-Running-Gear-2.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panther_d/images/panther_d_01_of_59.jpg Panzerkampfwagen V, Ausf. A "Panther" - Nr: 10136A3, Werk Nr. 227 - http://www.stugiii.com/images/600_Panther_A_Hull.jpg http://home.comcast.net/~szee1a/tanks/DSC_8551.jpg http://home.comcast.net/~szee1a/tanks/DSC_8561.jpg http://panzermodelling.com/wordp/wp-content/uploads/2011/11/Panther_Saumur_z04.jpg http://www.panzermodelling.com/Taller/Panther_Saumur/Panther_Saumur_z02.jpg Pantery od "D" do "G". Pozdrawiam Krzysztof

Zgadzam się i dodam jeszcze że "trzęsącą się ręką" można narobić sobie kłopotu - co widać na fotce z "Kubusiem" - "PaRazo" nie gniewaj się. Spawy z nitki plastiku mogą być idealnie proste.Tak jak tu: http://i1309.photobucket.com/albums/s634/Krocionorzec/ulepki/M577A2/DSC_0609_zpsabf0e529.jpg http://i1309.photobucket.com/albums/s634/Krocionorzec/ulepki/M577A2/DSC_0610_zpsd80e67e3.jpg http://i1309.photobucket.com/albums/s634/Krocionorzec/ulepki/M577A2/DSC_0606_zpsb6e15b3a.jpg Poza tym nad igłą i szpachlą w płynie mamy mniejszą kontrolę niż nad nitką z plastiku. No właśnie kontrola siada przy wyciskaniu szpachli.Nie za szybko bo dziury nie za wolno bo za grubo i się rozleje. Łatwa kontrola tylko w teorii.A po za tym bardzo nierówno. Pozdrawiam Krzysztof

Już się melduję.Bo to jest właśnie część wczesnej Pantery "D".Dla chętnych garść informacji. Pierwsze Bergepanther były to praktycznie kadłuby wczesnej wersji "D". Pierwsze 12 szt. miały nr.fabryczne 210125 do 210136 zbudowano je w firmie M.A.N. w czerwcu 1943 roku.Zamówienie z 10 maja 1943roku. Piękne rasowe kółka jezdne z wczesnej Pantery "D" oraz wczesne koło napędowe stosowane przed majem 1943 też tylko we wczesnej wersji "D". Osłona MG w swojej początkowej formie.Włazy kierowcy i radiotelegrafisty wersja wczesna "D".Spód wanny robiony z jednego elementu. Dwa reflektory na przednim pancerzu - charakterystyczne dla wczesnych wersji "D".Płyta nad silnikiem z serii z maja 1943 roku. W miejscu komina powietrznego powinna być siateczka.W modelu jest tylko kiepska imitacja siatki.Z tym się nie popisali. Pozdrawiam Krzysztof

Na wieży koło to nie SF. Jak już to koła - ma po jednym z obu stron. Zdjęć z kołami na wieży lub na pancerzu bocznym jest ich trochę. Zdjęcie w Panther in Action Nr.11 str. 41 to samo co Dałeś w poście z 27-03-2015 Doskonale widać mocowanie.Pręt z gwintem przyspawany do wieży w trzech miejscach - (litera V) i nakrętki na to. Na fotce którą zamieściłeś też dobrze to widać - te ciemne punkty to nakrętki : http://www.modelizmspb.temza.ru/temas/vermaht/fotoarh/image/panters/80.jpg tu widać dwie nakrętki : http://img.photobucket.com/albums/v15/jaszczolt/PzV24dtl.jpg i inne: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR0864lSmJ33wN-R42iJn3nSjqrTEO97dF5eYHaWUDwBewy2CiO4A https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQyyRMl6MsscxbXebZ4IPinB7e_Ssuy5mAB_-ojKUAQVHkUqeIA Wydawnictwo "Эксмо - Пантера" str.61 Pantera 112 ; 312 Koła na pancerzu bocznym : - Эксмо - Тяжелый танк Пантера. - str.45 ; 47 ; 56 ; 204 - Танк на поле боя №42 - str.5 dobrze widoczne mocowanie na trzy punkty (śruby) w literze (V) - koło z obu stron kadłuba ; str.6 ; - Танк на поле боя №40 - str.36 pokazane na rysunku mocowanie koła (górny otwór wolny następnie w kolejnym z jednej strony i z drugiej strony pręt z gwintem na to płaskownik który trzyma obydwa otwory i na to nakrętki.) to samo w Panther Variants in Color W.Trojca rysunek nr.030; str.57 dobrze widoczne mocowanie na nakrętki - nie ma płaskownika tu z płaskownikiem : http://www.amps-armor.org/ampssite/Photos/Full/reviewPhotos/1346/Project1.jpg - Panther Variants in Color W.Trojca rysunek str.75 - rurka przyspawana do dwóch prętów (lub czegoś tam). Ceowniki (litera U ustawione) wolną przestrzenią na strony zewnętrzne. Rozstaw nie szerszy niż wolnego miejsca w otworze koła.Koło wsunięte - opada i klinuje się na w/w ustrojstwie.Koło z obu stron. - Kagero Top Colors 01 - str.10 mocowanie na pręt z gwintem i na to płaskownik i nakrętki - tym razem w środkowych otworach. - History File Nr.01 str.19 mocowanie na nakrętki i płaskownik str.27 same nakrętki. No myślę że tyle wystarczy.Zawsze piszę tylko to co widzę na zdjęciu. Część niestety jest tylko domniemana np.przyspawany do... ;pręt z gwintem ... no nie widać tego na zdjęciu.Fotki są wiekowe niestety. https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTMqwR8NwZ4coh55d3qYIwwgAGjTIdQDlnlSwcR49nNMmOEbf80 http://worldwartwozone.com/gallery.old/500/IMG_00212.jpg http://www.amps-armor.org/ampssite/Photos/Full/reviewPhotos/1346/Bundesarchiv_Bild_101I-705-0264-01_.jpg Rosjanie nie wykonali w swych publikacjach żadnych rysunków na ten temat.(W publikacjach które ja mam.) Pozdrawiam Krzysztof

Ja mimo wszystko ponawiam że plastikiem z ramki.Mocniej wyciągnięty plastik to cieńsza nitka.(Cieniutki spaw) Ułożyć spaw w linii prostej "no problem" - cieńszy spaw - grubszy - bez problemu. Kleić - Tamiya extra thin cement i tym samym rozmiękczać nitkę plastiku.Jeśli bardzo cienka nitka uważać z klejem bo rozpuści całą. Jeśli gruba to po nacięciu(poszatkowaniu) nasycić rozpuszczalnikiem nitro. Do spawów bez szkła powiększającego nawet nie podchodzę. Popróbuj czym będzie Ci wychodziło lepiej.No wiadomo że trochę wprawy trzeba. Paweł nie ma sprawy.Tu trochę inne spawy: http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/jagdpanther_iv/images/jagdpanther_iv_20_of_56.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/jagdpanther_iv/images/jagdpanther_iv_42_of_56.jpg Pozdrawiam Krzysztof

Krzysztof ja nie przerabiałem w żaden sposób tego zdjęcia.Po przeróbkach cyfrowych może wyjść że to - samolot. Zbytnia ingerencja w obróbki cyfrowe daje efekt taki że nie wiadomo co jest prawdą, a co iluzją kolorów. Tak jak z tym zdjęciem - brązowo - kremowy (jasno jakiś tam) - nawet gąski są w kolorze kamuflażu - absurd. Ktoś chciał udowodnić swój punkt widzenia za wszelką cenę i dlatego takie zamieszanie. Ja oceniam co widzę i co mi się wydaje - choć pewności nie mam. Tak pisałem o tym odrestaurowany w USA. Pozdrawiam Krzysztof