meser262

Kuba to ten - http://www.mojehobby.pl/products/German-Schwimmwagen-Type-166-411122.html Będę zaglądał. Pozdrawiam Krzysztof

Myślę że to Ci pomoże.Szukajcie, a znajdziecie. około 200 zdjęć wraku świetnie widać spawy i resztę - wczesna wersja : - http://legion-afv.narod.ru/SU-122_Sertolovo.html około 90 zdjęć muzeum wersja późna : - http://legion-afv.narod.ru/SU-122_Kubinka.html I jak pomogło na kłopoty modelarskie? Pozdrawiam Krzysztof

No co nieco wiem. Długo by pisać nadmienię że pierwsze kilka egzemplarzy otrzymał Schwere PanzerjagerAbteilung 653 jeszcze w czerwcu 1943 jeszcze z klapą drewnianą bez śrub mocujących.Później dopiero na nich zamontowano dodatkowe uchwyty w celu przewożenia i instalowania pomocniczego dźwigu itd. A żeby było jeszcze ciekawiej to dopowiem : Firma Henschel & Sohn miała wykonać kolejne 70 szt.Wykonane od lipca do grudnia 1943 otrzymały oznaczenie Bergepanther Ausf.A. Oznaczenie to nie ma nic wspólnego z oznaczeniem Panther Ausf.A. Kolejna firma to Daimler-Benz od lutego do marca 1944 wyprodukowano 40 szt..W marcu 1944 wyprodukowano w tej firmie pierwszy Ausf.G na kadłubie Pantery Ausf.G. Ostatecznie produkcję przejeła firma Demag zakład w Dusseldorf-Benrath.Gdzie od marca 1944 do lutego 1945 zbudowano 168 szt. Od marca 1944 pojazdy Bergepanther budowane na remontowanych podwoziach Panther. Kolejne małe zestawienie: firma M.A.N - od 210 125 do 210 136 - 12 szt. - czerwiec 1943 firma Henshel - od 212 131 do 212 200 - 70 szt. - 11 szt.- lipiec ;15 sierpień ; 20 wrzesień ; 17 październik ; listopad 7 - wszystkie w 1943 roku firma Daimler_Benz - od 175 501 do 175 541 - 40 szt - od lutego 1944 do marca 1944 firma DEMAG - remontowane podwozia - 168 szt. - 123 szt. podwozie Ausf.A od marca do pażdziernika 1944 ; 45 szt podwozia Ausf.G od listopada 1944 do końca. Pozdrawiam Krzysztof

Przyłączam się do pytania Krzysztofa. Na kołach widać szew - trzecia fotka od dołu - a może tak ma być?Bo się nie znam. A jakie szczegóły Cię interesują? Pozdrawiam Krzysztof

Fajowski. Pozdrawiam Krzysztof

No co Ci Krzysiek powiedzieć.Po prostu niestety stara Tamiya. A że lubię popierać to co piszę zdjęciami to proszę: Poglądowa fotka - http://www.worldwar2aces.com/gallery/images/200691014113258772cb.jpg I konkrety : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/Panther_Ausf._G_pic3.JPG http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Panther_Ausf._G_pic2.JPG http://www.39-45.org/files3945c/4215_PantherG_01.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panther/images/panther_02_of_40.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/daan_uiterwaal/panther_ausf_d/images/panther_ausf_d_06_of_31.jpg http://militarymodels.co.nz/wp-content/uploads/Pz.Kpfw_.V-Panther-Ausf-A-Tracks-And-Running-Gear-2.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panther_d/images/panther_d_01_of_59.jpg Panzerkampfwagen V, Ausf. A "Panther" - Nr: 10136A3, Werk Nr. 227 - http://www.stugiii.com/images/600_Panther_A_Hull.jpg http://home.comcast.net/~szee1a/tanks/DSC_8551.jpg http://home.comcast.net/~szee1a/tanks/DSC_8561.jpg http://panzermodelling.com/wordp/wp-content/uploads/2011/11/Panther_Saumur_z04.jpg http://www.panzermodelling.com/Taller/Panther_Saumur/Panther_Saumur_z02.jpg Pantery od "D" do "G". Pozdrawiam Krzysztof

Zgadzam się i dodam jeszcze że "trzęsącą się ręką" można narobić sobie kłopotu - co widać na fotce z "Kubusiem" - "PaRazo" nie gniewaj się. Spawy z nitki plastiku mogą być idealnie proste.Tak jak tu: http://i1309.photobucket.com/albums/s634/Krocionorzec/ulepki/M577A2/DSC_0609_zpsabf0e529.jpg http://i1309.photobucket.com/albums/s634/Krocionorzec/ulepki/M577A2/DSC_0610_zpsd80e67e3.jpg http://i1309.photobucket.com/albums/s634/Krocionorzec/ulepki/M577A2/DSC_0606_zpsb6e15b3a.jpg Poza tym nad igłą i szpachlą w płynie mamy mniejszą kontrolę niż nad nitką z plastiku. No właśnie kontrola siada przy wyciskaniu szpachli.Nie za szybko bo dziury nie za wolno bo za grubo i się rozleje. Łatwa kontrola tylko w teorii.A po za tym bardzo nierówno. Pozdrawiam Krzysztof

Już się melduję.Bo to jest właśnie część wczesnej Pantery "D".Dla chętnych garść informacji. Pierwsze Bergepanther były to praktycznie kadłuby wczesnej wersji "D". Pierwsze 12 szt. miały nr.fabryczne 210125 do 210136 zbudowano je w firmie M.A.N. w czerwcu 1943 roku.Zamówienie z 10 maja 1943roku. Piękne rasowe kółka jezdne z wczesnej Pantery "D" oraz wczesne koło napędowe stosowane przed majem 1943 też tylko we wczesnej wersji "D". Osłona MG w swojej początkowej formie.Włazy kierowcy i radiotelegrafisty wersja wczesna "D".Spód wanny robiony z jednego elementu. Dwa reflektory na przednim pancerzu - charakterystyczne dla wczesnych wersji "D".Płyta nad silnikiem z serii z maja 1943 roku. W miejscu komina powietrznego powinna być siateczka.W modelu jest tylko kiepska imitacja siatki.Z tym się nie popisali. Pozdrawiam Krzysztof

Na wieży koło to nie SF. Jak już to koła - ma po jednym z obu stron. Zdjęć z kołami na wieży lub na pancerzu bocznym jest ich trochę. Zdjęcie w Panther in Action Nr.11 str. 41 to samo co Dałeś w poście z 27-03-2015 Doskonale widać mocowanie.Pręt z gwintem przyspawany do wieży w trzech miejscach - (litera V) i nakrętki na to. Na fotce którą zamieściłeś też dobrze to widać - te ciemne punkty to nakrętki : http://www.modelizmspb.temza.ru/temas/vermaht/fotoarh/image/panters/80.jpg tu widać dwie nakrętki : http://img.photobucket.com/albums/v15/jaszczolt/PzV24dtl.jpg i inne: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR0864lSmJ33wN-R42iJn3nSjqrTEO97dF5eYHaWUDwBewy2CiO4A https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQyyRMl6MsscxbXebZ4IPinB7e_Ssuy5mAB_-ojKUAQVHkUqeIA Wydawnictwo "Эксмо - Пантера" str.61 Pantera 112 ; 312 Koła na pancerzu bocznym : - Эксмо - Тяжелый танк Пантера. - str.45 ; 47 ; 56 ; 204 - Танк на поле боя №42 - str.5 dobrze widoczne mocowanie na trzy punkty (śruby) w literze (V) - koło z obu stron kadłuba ; str.6 ; - Танк на поле боя №40 - str.36 pokazane na rysunku mocowanie koła (górny otwór wolny następnie w kolejnym z jednej strony i z drugiej strony pręt z gwintem na to płaskownik który trzyma obydwa otwory i na to nakrętki.) to samo w Panther Variants in Color W.Trojca rysunek nr.030; str.57 dobrze widoczne mocowanie na nakrętki - nie ma płaskownika tu z płaskownikiem : http://www.amps-armor.org/ampssite/Photos/Full/reviewPhotos/1346/Project1.jpg - Panther Variants in Color W.Trojca rysunek str.75 - rurka przyspawana do dwóch prętów (lub czegoś tam). Ceowniki (litera U ustawione) wolną przestrzenią na strony zewnętrzne. Rozstaw nie szerszy niż wolnego miejsca w otworze koła.Koło wsunięte - opada i klinuje się na w/w ustrojstwie.Koło z obu stron. - Kagero Top Colors 01 - str.10 mocowanie na pręt z gwintem i na to płaskownik i nakrętki - tym razem w środkowych otworach. - History File Nr.01 str.19 mocowanie na nakrętki i płaskownik str.27 same nakrętki. No myślę że tyle wystarczy.Zawsze piszę tylko to co widzę na zdjęciu. Część niestety jest tylko domniemana np.przyspawany do... ;pręt z gwintem ... no nie widać tego na zdjęciu.Fotki są wiekowe niestety. https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTMqwR8NwZ4coh55d3qYIwwgAGjTIdQDlnlSwcR49nNMmOEbf80 http://worldwartwozone.com/gallery.old/500/IMG_00212.jpg http://www.amps-armor.org/ampssite/Photos/Full/reviewPhotos/1346/Bundesarchiv_Bild_101I-705-0264-01_.jpg Rosjanie nie wykonali w swych publikacjach żadnych rysunków na ten temat.(W publikacjach które ja mam.) Pozdrawiam Krzysztof

Ja mimo wszystko ponawiam że plastikiem z ramki.Mocniej wyciągnięty plastik to cieńsza nitka.(Cieniutki spaw) Ułożyć spaw w linii prostej "no problem" - cieńszy spaw - grubszy - bez problemu. Kleić - Tamiya extra thin cement i tym samym rozmiękczać nitkę plastiku.Jeśli bardzo cienka nitka uważać z klejem bo rozpuści całą. Jeśli gruba to po nacięciu(poszatkowaniu) nasycić rozpuszczalnikiem nitro. Do spawów bez szkła powiększającego nawet nie podchodzę. Popróbuj czym będzie Ci wychodziło lepiej.No wiadomo że trochę wprawy trzeba. Paweł nie ma sprawy.Tu trochę inne spawy: http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/jagdpanther_iv/images/jagdpanther_iv_20_of_56.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/jagdpanther_iv/images/jagdpanther_iv_42_of_56.jpg Pozdrawiam Krzysztof

Krzysztof ja nie przerabiałem w żaden sposób tego zdjęcia.Po przeróbkach cyfrowych może wyjść że to - samolot. Zbytnia ingerencja w obróbki cyfrowe daje efekt taki że nie wiadomo co jest prawdą, a co iluzją kolorów. Tak jak z tym zdjęciem - brązowo - kremowy (jasno jakiś tam) - nawet gąski są w kolorze kamuflażu - absurd. Ktoś chciał udowodnić swój punkt widzenia za wszelką cenę i dlatego takie zamieszanie. Ja oceniam co widzę i co mi się wydaje - choć pewności nie mam. Tak pisałem o tym odrestaurowany w USA. Pozdrawiam Krzysztof

Na kołach jezdnych cień? - od czego? Pył ,kurz błoto - i tak wybiórczo nie wydaje mi się. Między kołem jezdnym - drugim, a trzecim część koła wewnętrznego jasna jak koło pierwsze i czwarte,drugie i trzecie ciemniejsze. Cień widać na krzyżu (od włazu kierowcy), dolna część pancerza z przodu to zgoda.Ale reszta oświetlona tak samo. Lufa oświetlona na całej długości tak samo, a jaśniejsza w przedniej części lekko ciemniejsza przy końcu lufy.(Na jasnych kolorach). To samo jarzmo armaty o które opiera się "gostek" (góra jarzma bo dół w cieniu) i bok jarzma ciemniejsze od pasa przy cyfrach "10". Nie jestem tak stanowczy jak Ty "100%", ale bym tę ewentualność brał pod uwagę - myślę jednak że więcej niż dwa kolory. Jeśli by przyjąć że wyprodukowano go - koniec listopada/grudzień 1944 to bazowy mógłby być RAL 6003 i wtedy cyfry 210 mogły by być w odcieniu czerwieni z białą obwódką - pancerniacy czarne mundury. To takie "głośne" rozmyślanie.Może uda się coś jeszcze znaleźć. Pozdrawiam Krzysztof

http://russian-tanks.com/img/g_2_28.jpg tę fotkę pobrałem na kompa i trochę podumałem czy dobrze czy źle nie wiem ale warto pomyśleć. Zdjęcie robione w dzień pochmurny - brak cieni. Fotografia pantery z No.210 - wydaje się być w trójbarwnym malowaniu: - kolor 1 - kolor z boku jarzma wchodzi na kadłub tam gdzie krzyż - kolor ciemniejszy niż kolor na cyfrach "10" - kolor 2 - kolor generalnie mówiąc ciemny - kolor 3 - kolor przechodzący przez cyfry "1 i 0" Tak samo na kołach:(pierwszy rząd kół jezdnych) - 1-e pół na pół ciemny + jasny - 2-gie ten jaśniejszy jest ciemniejszy od tego na pierwszym kole+ciemniejszy - 3-cie koło jaśniejszy u góry ciut ciemniejszy poniżej = ciemny kolor - 4-te znów jasne jak pierwsze + ciemny kolor Koło napędowe też wydaje się być jaśniejsze niż pierwsze koło jezdne.Odcień podobny do koloru na drugim kole jezdnym (ten ciemniejszy kolor) Cyfra 210 raczej czarna w białej otoczce jeśli przyjąć że ciemny kolor to RAL 8012 Rotbraun Kolor ciemny na jarzmie armaty dużo ciemniejszy niż pas ciemny na cyfrze "2" Wyblakło - wygląda czołowa płyta i prawy błotnik? Do ustalenia kolorów trzeba przytoczyć modyfikacje na tej Panterze "G": Montowanie kół metalowych z wewnętrzną amortyzacją - październik/listopad 1944 Nowy typ jarzma armaty - Kinn - wrzesień 1944 Od października/listopada 1944 jako kolor bazowy używano RAL 8012 Rotbraun i na to w jednostkach łaty. W/w fotkę znalazłem z opisem - cytuję: "This picture, shot in 1976, shows the oneof-o-kind Panther II tank belonging to the collection of the Patton Museum of Cavalry and Armor. The vehicle was restored to running condition by museum staff and volunteers in the early 1970s." Mocowanie kół do kadłuba lub wieży widziałem w kilku wydaniach. - dwa zaczepy w kształcie litery U "wsuwane" w otwór koła - pręt przyspawany do uchwytów i wsuwany na to koło - lub jak na tym konkretnym zdjęciu - koło mocowane na śruby przykręcone do gwintowanych prętów.Śruby rozmieszczone w odwróconą literę "V". Pozdrawiam Krzysztof

Spawy do poprawki - nie poddawaj się.Poćwicz na jakimś kawałku plastiku. Nie na modelu(pacjencie), bo efekt może być taki - "operacja udana ale pacjent nie wytrzymał". . Ja proponuję spawy z wyciągniętej ramki z modelu.(plastik z ramki) Tak jak robi ten gość.Między innymi w tych miejscach: http://i232.photobucket.com/albums/ee4/kuba_plewka/DSC00182.jpg http://i232.photobucket.com/albums/ee4/kuba_plewka/DSC00181.jpg http://i232.photobucket.com/albums/ee4/kuba_plewka/DSC00179.jpg I taki efekt - początek i dalej : http://i232.photobucket.com/albums/ee4/kuba_plewka/DSC04845.jpg http://i232.photobucket.com/albums/ee4/kuba_plewka/DSC00184.jpg http://i232.photobucket.com/albums/ee4/kuba_plewka/DSC00206-1.jpg http://i232.photobucket.com/albums/ee4/kuba_plewka/DSC00196-1.jpg http://i232.photobucket.com/albums/ee4/kuba_plewka/DSC00195.jpg http://i232.photobucket.com/albums/ee4/kuba_plewka/DSC00189.jpg http://i232.photobucket.com/albums/ee4/kuba_plewka/DSC00187.jpg http://i232.photobucket.com/albums/ee4/kuba_plewka/DSC04855.jpg Sam stosuję tę metodę i jestem z niej zadowolony. Pozdrawiam Krzysztof

"Dodruk" od czerwca 2015 : - 1/6 U.S. 1/4 Ton 4x4 Truck http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA75020 Pozdrawiam Krzysztof

Na pewno ostre przejścia były w malowaniach od 1927 do 19-07-1937 za pomocą czarnego paska. Mam fotkę ukazująca przemalowywanie Panzera III - maluje dwóch Niemców jeden pędzlem błotnik drugi lufę pistoletem (natryskiem). Z tym że nie wiem jakim kolorem malowali.Zdjęcia czarno-białe jednoznacznie wskazują na ostre krawędzie plam. Kolorowe sylwetyki raczej przejścia miękkie (delikatne).Raczej choć są też ostre przejścia kolorów. Myślę że można to dość racjonalnie wytłumaczyć. Przejście koloru bardzo "krótkie".Dysza pistoletu ustawiona na skupiony strumień farby. I dlatego i czarno-białe fotki pokazują prawdę i kolorowe też. Krzysztof na "trojkach" - układ plam - plamy szersze i bardziej rozłożyste jak liść dębu z zawijasami. http://adhpublishing.com/shop/wp-content/uploads/2013/09/CaseYellow-1.jpg Pozdrawiam Krzysztof

Oj tam, oj tam dla nich 1943 czy 1944 to tylko cyfry. Dobrze że nie mieli późnej wersji "H" w 1943. A może to kolejna tajna,cudowna broń Hitlera? Pewnie to sprostują. Pozdrawiam Krzysztof

Tak. Pozdrawiam Krzysztof

Ten model - Dragon 6600 został opracowany specjalnie, aby przedstawiać Tygrysy z 502-ego Batalionu na przełomie 1942/1943 pod Leningradem. Jest to wersja przedprodukcyjna - Initial. Early - jest to seria wczesna - ale już produkcyjna. Od maja 1942 - Gąski Kgs 63/725/120 o różnej długości taśm - prawdopodobnie tylko czołgi Fgst 250001 do 250020 Do wersji initial można zaliczyć wozy z numerami Fgst 250001 do 250020 - choć prawdopodobnie w 250016 zamontowano już błotniki czteroczęściowe - sierpień 1942. ,a do tego :250017 - to V1 ; 250018 - to V2 ; 250019 to V3. Pozdrawiam Krzysztof

Zapowiada się autentyk.Jak na razie super. Jeśli Krzysiek pozwolisz uzupełnię listę którą podałem 17-02-2015: nowość - (już nie gorąca) Firefly Collection No.9 - The Tartar Road http://adhpublishing.com/shop/wp-content/uploads/2015/03/tartar-road.jpg Pozdrawiam Krzysztof

Znów zabieram głos choć nie wyznaję się na nowoczesnych tankach. Ale wydaje mi się logiczne - że odlew był od "nowości" i wszystko potem dokładali do niego. W modelu jakby coś Ci przeszkadzało w przyklejeniu to lekko wygładzisz papierem ściernym. Na lufie nadal widoczny "szew". Tak przy okazji muszę jeszcze coś dodać. Myślę, a nawet jestem pewien - jeśli dałeś sobie radę w skali mniejszej (1/72) to doskonale poradzisz sobie w 1:35. I tutaj warto by było dodać trochę blachy co upiększy model a Modelarzowi pozwoli spróbować swoich sił w blacharce. To takie dwa w jednym.Jakby co to blachy będziesz ćwiczył na droższym "pacjencie"? Coś z blach zostanie - przyda się później. Idź na całość (prawie - no bez przesady.) Pozdrawiam Krzysztof

Z zasady nie oceniam modeli w skali 1:72 - bo się na nich nie znam.Nie mam żadnego.Kiedyś trochę zbierałem piechoty i sprzętu w 1:76 ... ech dawne czasy. Zaglądnąłem tu z sentymentu bo to "Kubuś" i czytam całą relację i : Ja dodam - zakup z sentymentu - budowa z entuzjazmu - tak to dwie pozytywne przesłanki.A dalej tylko ciemność.(Jeśli chodzi o ten model) Myślę tak dlatego że: Z początkowej relacji z budowy wynika że - jedyną zaletą tego "modelu" jest to - że jest. Twoja relacja też nie zostawia suchej nitki na jakości wykonania i spasowania części w/w produktu.(Trudno to coś nazwać modelem). A cena to jak na razie wydaje się mi mocno wygórowana - 28,- za to coś.Z czego robili formy z jakich dokumentacji i czy wiedzą że są już komputery które wyliczą każdą krzywiznę idealnie. Tamiya, Matchbox, Revell i inni już w latach siedemdziesiątych poprzedniego wieku potrafili zrobić lepiej spasowane detale. A do dzisiejszego czasu dzieli je otchłań cywilizacyjna i techniczna. Producent tego "modelu" cały czas jest w średniowieczu i ciosa coś tam z kamienia. Ocena dotyczy wykonania tego modelu w oparciu o relację z budowy. Tym bardziej trzymam kciuki za dobre rękodzieło i życzę morza cierpliwości i samozaparcia. Tym samym czekam na budowę j/w w skali 1:35. Marzy mi się jakaś dioramka z "Kubusiem" i coś z Niemców z tego czasu. Co jakiś czas zaglądnę jak postępy w budowie i zdrowie Modelarza. Pozdrawiam Krzysztof

Nowość od maja 2015 - Dragon Armor 1/72 - Pz.Kpfw.IV Ausf.H Late Production, Poland 1943 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRR60652 Pozdrawiam Krzysztof

No to zakładaj "gogle" i do spawania: Jak wyglądały spawy zobaczysz na fotkach. - wizjer kierowcy http://s27.postimg.org/k25k6lv37/4_132.jpg http://s27.postimg.org/btz17vdsz/4_121.jpg - łączenie pancerza przedniego (górnego) z bocznym http://s7.postimg.org/xrzymq5gr/4_036.jpg http://s7.postimg.org/6q7mqzpyj/4_033.jpg http://s2.postimg.org/847uvs63d/4_209.jpg http://s7.postimg.org/b2wzhxjxn/4_003.jpg - przednie zaczepy http://s7.postimg.org/a8afvwc2z/4_010.jpg http://s7.postimg.org/m7qjgy71n/4_017.jpg 1.Przedni pancerz / dolny z płytą dolną i bocznymi http://i232.photobucket.com/albums/ee4/kuba_plewka/DSC00181.jpg http://i232.photobucket.com/albums/ee4/kuba_plewka/DSC00196-1.jpg - boki http://s30.postimg.org/x4ntan4gx/4_187.jpg http://s30.postimg.org/oqcs0astd/4_197.jpg - dół http://s30.postimg.org/qxh0o7y3l/4_200.jpg http://s2.postimg.org/5ujql0x5l/4_203.jpg http://s2.postimg.org/en0p8piah/4_204.jpg - Płyta boczna z tylną(przedział załogi) http://s13.postimg.org/pxn1t37l3/4_073.jpg http://s11.postimg.org/k2zgz1u3n/4_247.jpg - prowadnica celownika http://s30.postimg.org/yxqpyypnl/4_185.jpg http://s30.postimg.org/c2ntwaz4x/4_182.jpg np.tak - http://i610.photobucket.com/albums/tt188/kuba-plewka/Jagdpanzer/DSC00390.jpg 2.Tylny pancerz - kątownik na wysokości błotnika http://s27.postimg.org/5agvfxuc3/4_085.jpg - płaskownik nad hakiem holowniczym http://s27.postimg.org/sxr0vjefn/4_088.jpg - hak holowniczy http://s27.postimg.org/om2f6j7ir/4_089.jpg Błotniki od spodu http://s11.postimg.org/buxje2277/4_243.jpg http://s2.postimg.org/z2bgvwyxl/4_239.jpg http://s2.postimg.org/6mw3im9jt/4_240.jpg http://s11.postimg.org/p2wx6zzqb/4_244.jpg http://s2.postimg.org/rtzu6mm6x/4_238.jpg Żaluzje na masce silnika - obydwie - spaw ciągły dookoła "Skrzynka" też była przyspawana. Na fotkach tego nie pokarzę bo ten egzemplarz nie posiada tej płyty - niestety. http://s27.postimg.org/g9m1qvfkz/4_134.jpg Górna płyta była przykręcana tylko nie śrubami a wkrętami. http://www.fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Bilder/Jagdpanzer_4_L70_Ku_05-1.jpg http://s30.postimg.org/gae0rbb6p/4_178.jpg http://s13.postimg.org/pkmgvfajr/4_055.jpg http://s13.postimg.org/42agm4w87/4_076.jpg Nad przedziałem mogła być mocowana brezentowa osłona przeciwdeszczowa. http://s30.postimg.org/oanq222qp/4_168.jpg - przód http://s7.postimg.org/sj4xoun1n/4_038.jpg - bok http://s27.postimg.org/apnt4u1sz/4_159.jpg - bok - z tyłu uchwyty na górze http://s30.postimg.org/3x16keli9/4_172.jpg http://s30.postimg.org/ugp68swo1/4_171.jpg Opis np. "góra - bok" itd. to tylko wskazówka.Na niektórych fotkach widać też inne miejsca spawów. Modyfikacje w ostatniej wersji - obydwa włazy ,kominek wentylacyjny,prowadnica celownika,zaczepy do montowani składanego dźwigu o udźwigu 2000 kg. układ wydechowy.podpora marszowa,na włazach nad hamulcami zlikwidowano otwory wlotów powietrza dodano uchwyty,powiększono hak holowniczy, osłona przedniego MG nie miała już kształtu "kapelusza grzybka" tylko kawałka pancerza płaskiego Rozkład narzędzi pozostał bez zmian. Od 18-09-1944 zaprzestano kłaść pastę "Zimmerit". Do błotników od września 1944 zamiast metalowych (z blachy pancernej 5mm) płyt (Schurzen) zaczęto montować osłony z siatki tzw.Thoma Schurzen. Więc Twój jest bez pasty a czy powinien mieć siatkę? No trochę to trwało ale jest. Mam nadzieję że te dane pomogą. Pozdrawiam Krzysztof

Pytałem się o MG bo używano w tych maszynach MG 42 i fajnie by mógł wyglądać. http://www.fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Bilder/Jagdpanzer_4_L48-0_Mu_11-1.jpg http://i.imgur.com/A4hri.jpg Co do reszty chętnie pomogę. Sam się chętnie poduczę podczas wertowania informacji. Taki piękny model szkoda zrobić w tydzień. Dwa miesiące to już brzmi lepiej. Pozdrawiam Krzysztof