meser262

Poszukaj tu : https://www.mojehobby.pl/catalog/Druty-i-linki.html Na przykład taki zestaw - Aber ADZ-01 Zestaw drutów 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 mm o dł. 1m każdy https://www.mojehobby.pl/products/Zestaw-drutow-0-2-0-3-0-4-0-5-0-6-mm-o-dl.-1m-kazdy.html Jest w zestawie takie "ustrojstwo" do robienia zawiasów - https://www.mojehobby.pl/products/Zawiasy-wybor-I.html Raczej od razu dokleić do modelu opaski i wyrzutniki. Generalnie jeśli zastępujesz element plastikowy - elementem z blaszki to ten pierwszy eliminujesz. Elementy z blaszek zawsze są cieńsze - dlatego je dajemy - plastik w tych miejscach jest za gruby. Błotnik na modelu do ścięcia. Zawiasy na reszcie błotnika też zetnij/zeszlifuj i przyklej te z blaszek. Pozdrawiam Krzysztof

Fotka tego egzemplarza co wkleiłeś tylko przed demolką (dolna fotka) - są siatki Podobnie jak ten - są siatki i ten (dolna siatka zagięta w połowie) Model na razie wygląda OK. Jest to wczesna wersja seryjna. Pozdrawiam Krzysztof

No tekst mnie mocno rozbawił, ale choć jestem tolerancyjny to nie moja "bajka" - nie ta opcja. Szukaj dalej - powodzenia. Obiecuję poprawę - już od teraz. Choć już autor warsztatu wybrał właściwe malowanie to myślę że sprawa kolorów jest merytoryczna dla wszystkich których to zainteresowało. Na żółtej bazie - czyli pojazd cały pomalowany kolorem ciemnym żółtym (Dunkelgelb) Niedawno "zdemaskowany" kamuflaż i autor zdemaskowania twierdził że kolorem bazowym jest - cytat : "wg klasycznej zasady - zieleń i brąz na żółtej bazie" * - mowa o ostatniej Panterze z M-A-N'a z kwietnia 1945 roku, a po trzech dniach - cytat : " był naniesiony miejscami, mocno rozcieńczony ... się wyczerpywał?". Mowa tu o tej samej Panterze - i dwie sprzeczne ze sobą tezy użycia pod koniec wojny tego samego - jednego koloru RAL 7028 Dunkelgelb czyli ciemno żółtego. Koloru którego (RAL 7028 Dunkelgelb) - * - od końca października 1944 roku zaprzestano używać jako koloru bazowego (zastąpił go podkład antykorozyjny), oraz znany jest rozkaz z dnia 24 stycznia 1945 roku o wprowadzeniu jako kolor podstawowy - RAL 6003 Olivgrün. Dodatkowo w ostatnim kwartale 1944 roku - wprowadzono nowy kolor - w miejsce RAL 7028 Dunkelgelb - wprowadzono Dunkelgelb RAL 7028 Ausgabe 1944. Przez pewien czas używano jeszcze różne odcienie koloru ciemno żółtego którego podstawą był RAL 7028 Dunkelgelb, ale później bazą do ich uzyskania był tylko ten ostatni. Różnych odcieni było mnóstwo - co widać na fotkach kolorowych sprzętu z okresu wojny. Na pojazdach jednak kolor ten ( RAL 7028) jeśli był - zawsze jest jaśniejszy od pozostałych kolorów użytych do kamuflażu. Dość dobrym przykładem jest ta Pantera M-N-H z końca stycznia 1945 roku - Fgst.128998. Kamuflaż w "paski" ułatwia identyfikacje rozmieszczenia kolorów. Napisałem - "Pojazd w muzeum nie jest tym samym pojazdem co na zdjęciach z wojny." Kiedy wykonano kolorową fotkę też nie wiem. Nie wiem czy to źle, czy dobrze takie informacje przekazywać. Wiem że najważniejsza jest prawda. Nie zakładam złej woli autorów tego tekstu. Cytat z książki o której pisałem - str.279 - ostatnie cztery linijki pod zdjęciem: "This Panther was eventually shipped to the United States where it remained on display in more or less its oryginal condition until it was used as a source of spare parts for what can best be described as a novelty attraction when the Panther II Versuchs-Fahrgestell was "upgraded" using its Turm and one of its wheels. The Turm from another similar M-A-N assembled Panther that was also shipped back to the United States was fitted to Panther Fgst.Nr.121455 prior to it being stored outside and allowed to deteriorate." Z tekstu wynika że Pantera (a dokładnie jej wieża) która jest teraz w muzeum nie jest tą samą co na zdjęciach z Monachium w 1945 roku. Amerykanie znaleźli jeszcze inną Panterę w takim samym kamuflażu i uzupełnili - brakującą już wieżę. Zapewne różnica w wyglądzie obydwu wież - żadna lub prawie żadna. Kiedy to było? Tego nie wiem, ale sądzę że raczej było to niedługo po wojnie - "składali" Panterę II - jako atrakcję, a te co mieli to był "złom po niemiecki". >Baldigozz< Panterka prezentuje się super, ale czy te uchwyty na bokach wieży nie są ciut za grube? Pozdrawiam Krzysztof

Z tych dwóch to zdecydowanie lepsze będą te z firmy Tamtoys. (czyli te w środku) Zresztą sam popatrz - stosowane do jesieni 1943 roku - Pozdrawiam Krzysztof

Nie jest to wersja ausf.D. Odbojniki wózków jezdnych były jednakowe od wersji ausf.D do ausf.G włącznie. Może przydadzą się i te w próbie ich dorobienia. Pozdrawiam Krzysztof

Ja używam właśnie tę białą. Jeśli trzeba lepiej nałożyć dwa lub nawet trzy razy , aby nie zrobiły się wgłębienia. Jeśli jest naprawdę duży ubytek lepiej coś tam wkleić i dopiero wtedy zaszpachlować. Te wszystkie dodatki są jak najbardziej mile widziane do tej wersji zresztą nie tylko. Wydaje mi się że dodatków więcej nie dokupuj - poza tymi co ostatnio wymieniłeś (lufy, antenę z podstawką). Zrób model, później określisz - czy w następnym czegoś nie dodać. Krzysztof

Poszukaj jaką potrzebujesz grubość - https://www.mojehobby.pl/catalog/Materialy-konstrukcyjne.html#top Na przykład - płyta polistyrenowa - https://www.mojehobby.pl/products/Plyty-z-utwardzonego-polistyrenu-200x330x1-0.html Do różnych elementów - różne kształty - o różnych wymiarach - https://www.mojehobby.pl/manufacturers/Plastruct.html Pozdrawiam Krzysztof

Aber chyba ich nie dodał do zestawu. Musisz je dorobić lub dokleić te ścięte. Pozdrawiam Krzysztof

Na zewnętrznych opaskach były takie jakby podpory / ograniczniki, aby mocując opaski nie przesunąć całego tłumika. Zaciskając opaski te trzymające wyrzutnik - dociskano by cały tłumik do kadłuba - stąd te ograniczniki w tej wersji. Usunąć - ale w to miejsce trzeba wkleić - z lewej strony nr.60 , a z prawej strony nr.61 - instrukcja Eduarda. Instrukcja Aber'a tego już nie pokazuje. Pozdrawiam Krzysztof

Dokładnie TAK. Mając tak dobre fotki pokazujące łaty w dwóch kolorach na Panterze o której dyskutowaliśmy - widzieć tam trzy kolory to jest "odlot". Może parę ciekawostek - może ktoś zechce zrobić właśnie tę Panterę. Cały czas piszemy "ta Pantera", a znany jest jej numer Fgst.121455. Mój szanowny oponent (kolega JSJ) tego na pewno też nie wiedział - bo by mi to od razu wytknął. Pantera Fgst.Nr.121455 była ostatnim pojazdem, o którym wiadomo, że został ukończony przez M-A-N w kwietniu 1945 roku. Na tabliczce znamionowej pojazdu nie ma pieczęci Heeres-Abnahmestelle, co oznacza, że inspektorzy nigdy nie zaakceptowali jej do służby we Wehrmachcie. Do dziś nie wiadomo czy ta grupa Panter (12 szt.) w tym i ta Fgst.121455 została wydana czy też zarekwirowana przez oddziały niemieckie w Grafenwöhr. Grafenwöhr to jedna ze składnic wojskowych do których trafiały Pantery prosto z fabryki M-A-N'a. Grafenwöhr został zajęty przez wojska amerykańskie około 20 kwietnia 1945 rok. Amerykanie wykorzystali Fgst.121455 jako źródło części zamiennych do "nowości" czyli projektu - Panther II Versuchs-Fahrgestell. Oprócz drobnicy i koła metalowego zdjęli też wieżę w całości. Później zamontowali inną wieżę też z M-A-N'a na podwozie od Fgst.121455. Pojazd w muzeum nie jest tym samym pojazdem co na zdjęciach z wojny. Następnie pojazd wystawili na zewnątrz gdzie niszczał przez wiele lat. Pozdrawiam Krzysztof PS.- Faktem jest - większość źródeł podaje - że jako ostatnia wyprodukowana Pantera była ta z numerem Fgst.121443. Jednak skoro jest Pantera z Fgst.Nr.121455 to wydaje się dość oczywistym, że to ona jak do tej pory jest ostatnią znaną produkcją M-A-N'a. Skoro jest - znaczy została wyprodukowana i brakujące jeszcze 11 maszyn też zapewne zostało złożonych. Choć możliwe jest że jakąś z tych wcześniejszych jedenastu Panter nie zdążyli złożyć i pozostała/y na hali fabrycznej. Trzeba podkreślić - Jak do tej pory - bo za jakiś czas może się okazać że znajdzie się gdzieś jeszcze jakaś inna lub jej fragmenty z późniejszym numerem.

Nie ma co spekulować. Zrobiłeś prawidłowo. Popatrz ile płyty bocznej mogło przytrzymać hak. Wpuszczany dach w wieżę - tu wersja ausf.A - zerknij ile miejsca w spawie jest na ściance bocznej od góry. Wpuszczany dach w wieżę - tu wersja ausf.G - zerknij ile płyty bocznej mogło przytrzymać hak. Jest fajna fotka haków na Panterze ausf.A z zimmeritem - i doskonale widać że tylko około połowa haka z górnej części - jest bezpośrednio na dachu wieży. Fotka jest na str.24 czasopisma z serii Firefly Collection No.4 - A Sound like Thunder ... . Pozdrawiam Krzysztof

Masz całkowitą rację że to jest Pantera No.151. Fotka zrobiona w tym samym czasie co ta bardziej znana. Nie ma hamulca wylotowego na obydwu zdjęciach, ale również w ścianie po prawej stronie okna brak jednej całej cegły i pod nią kawałka - jest też na obydwu zdjęciach. Jeśli by dach wieży był nakładany na boczne ścianki byłoby to nie możliwe. Odleciały by razem z całym dachem wieży. Dach wieży jednak był wpuszczany w boczne ścianki. Spawając uchwyty do dachu, spaw trzymał się też górnej części bocznej ścianki wieży. I jeszcze raz duża fotka na której widać pozostałe dwa "haki" na wysadzonej wieży. Tak - tak było w realu - dach poleciał - haki zostały. Pozdrawiam Krzysztof

To do autora tego tekstu kieruj te uwagi. Poprawiłem - moja pomyłka - nie tekstu do zdjęcia źródłowego - tam jest właściwa nazwa miasta. - tu nastąpiła -- pierwsza edycja Poprawiłem ułożenie zdjęć. Układ plam był najistotniejszy - w porównaniu z pojazdami na fotkach powyżej. Dokładnie napisałem - " Malowanie dwukolorowe, lecz inny rozkład plam." Dla Ciebie powinno to brzmieć - Malowanie dwukolorowe, lecz inny rozkład plam - w porównaniu z pojazdami powyżej. - a tu -- druga edycja Specjalnie edytowałem wpis dwa razy - żeby czepialscy się nie czepiali że coś tam coś tam. Wiem że są tacy którzy są po to tylko, aby się czepiać. Dlatego dla poprawnego zrozumienia (bo jak widać tak trzeba) dodam może że pojazdy w tamtym wątku z numerem 421 to dwie różne Pantery - O kolorach DWÓCH pisałem i powtarzać się nie mam zamiaru. W książce M.Block i Roddy MacDougall też przedstawiają ten pojazd w dwóch kolorach RAL 8017 Rotbraun i RAL 6003 Olivgrün. Tak wiem Oni też się nie znają i nie widzieli tego co inni. Reszta to tylko Twoje "koncepty" - zielony, ale nie zielony ; brązowy czy nie brązowy - śmiechu warte. Podałem przykład łączenia kolorów do uzyskania zieleni, aby zaznaczyć że jest to mieszanina barw i możliwe są przebarwienia. Dodam tylko że M-A-N "wypuścił" również w kwietniu 1945 roku - parę wozów w malowaniu trójkolorowym. Kolory RAL i ich nazwy są używane do określania użytych kolorów i tak pozostanie u mnie. Jak Ci się nie podoba to nie czytaj. Pozdrawiam Krzysztof

Bo takowego tam NIE MA. Są dwa kolory RAL 6003 który pomalowano na RAL 8017.(RAL 8017 to była warstwa antykorozyjna.) Ja napisałem o dwóch kolorach więc to chyba do mnie, choć nic nie pisałem o konkretnych kolorach - więc skąd żółty? Martin Block jest współautorem książki o Panterach wydanej w 2016 roku i na 3 stronach opisuje właśnie tę Panterę. Na tych stronach oprócz tekstu są też zdjęcia i kolorowy schemat malowania. No chyba że uważasz współautora tej książki za laika i promotora malowanek oraz tego że nie umie wysnuć właściwych wniosków z kolorowego zdjęcia. Albo może ... dobra starczy. Na domniemany trzeci kolor jest dość proste wytłumaczenie. Porównaj kamuflaż z przodu - ten kolorowy nie pasuje do czarno białego. Nie ma na nim plam tylko jakieś "maziaje", a to ten sam pojazd. (Na zdjęciu czarno/białym jaśniejsze paski - na kamuflażu to kolor zielony.) Na kolorowej fotce ja widzę kolor antykorozyjny którym pomalowano cały pojazd i na to namalowano kamuflaż kolorem zielonym. Kolor zielony był gorszej jakości i zaczął schodzić / ścierać się / zmywać się lub coś w tym rodzaju. Dlatego jest tam dużo koloru brązowego bo był pod zielonym. Zielony jest kolorem uzyskiwanym poprzez zmieszanie niebieskiego i żółtego - stąd też ten trochę jaśniejszy odcień na płycie czołowej i na lufie. Pozdrawiam Krzysztof

Były to taśmy, ale nie dookoła tłumika. Bardzo trudno znaleść taką fotkę która by to ładnie pokazała. Znalazłem fotki ( z teatru Afrykańskiego) które pokazują obejmę - dokładnie jej dolną część (dzięki temu że jest jasna od piasku/kużu) - że mocowana do listwy na tylnej płycie. Tutaj pod innym kątem Kolejna fotka na której też widać mocowanie wyrzutnika opaską - opaska jest mocowana do listwy poniżej na tylnej płycie. Górna część opaski mocowana też do listwy tej nad tłumikiem. Zestaw Aber 35007 jest właśnie dedykowany konkretnie do tego modelu tej firmy, a ile dasz radę użyć z tego zestawu - trudno powiedzieć. Po prostu jak nie spróbujesz to się nie dowiesz. W późniejszym etapie właśnie blaszki będą zastępować co bardziej toporne części z modeli i staną się nieodzowne. Nawet jeśli coś pójdzie nie tak to pozyskasz konieczne doświadczenie - tak myślę. Nie - tylko po lewej stronie 2 sztuki. Możesz je sam dorobić. Wielkość i wygląd klapki z zawiasem - Masz pokazany na części nr.45 na ramce "C". O malowaniu pomyśl później na razie popracuj nad modelem. To jest wersja ausf.D bez dodatkowego opancerzenia. Pozdrawiam Krzysztof

W zestawie Masz dwa rodzaje jarzma armaty. Użyłeś niewłaściwego typu jarzma do tej Pantery ze zdjęć które ja wkleiłem. Pantera ta ma zwykłe jarzmo armaty. Pozdrawiam Krzysztof

Dokładnie tak. Krzysiek Masz rację dwie obejmy były tylko mocowaniem wyrzutnika granatów. Po przeniesieniu wyrzutnika na tylną płytę obejmy były zbędne. Hybryda ma tylko dwie obejmy/podpory - bo wyrzutnik granatów mocowany do tylnej płyty. Na zdjęciu jest Pz.Kpfw.IV ausf.E - Bałkany Pozdrawiam Krzysztof

Tak osłony odlewane - ścięte. Świetne zdjęcia w "Panther on the battlefield" vol.6. Nie zamontowany od nowości. Pozdrawiam Krzysztof

We wczesnych wersjach 4 szt. (ausf.A do ausf.D - duże tłumiki) w późniejszych 2 szt.(ausf.F do wczesnych ausf.J) Mocowanie obejm do śrub - to jest późniejsza wersja ale zasada mocowania do śrub taka sama. A tu hybryda - ale tłumik duży - pozostały tylko dwa mocowania z czterech. Będę kibicował - pytaj przed przyklejeniem. Napisz czy chcesz coś podorabiać/zmienić. Jeśli tak to na początek popatrz w modelu na odbojniki wózków jezdnych - i na te właściwe na ostatnim zdjęciu. Są na nieodpowiedniej wysokości i ich wygląd odstaje od właściwych do tej wersji.Można je delikatnie ściąć i zmienić lub chociaż przykleić ponownie na właściwej wysokości. To wersja późniejsza - ale dobrze widać mocowanie odbojników. O wlewach paliwa - czytałem - słuszna decyzja - trzeba dorobić. Pozdrawiam Krzysztof PS. Sprostowanie - duże tłumiki używane do wersji ausf.E - ale 4 obejmy tylko do wersji ausf.D.

To jest najistotniejsze - właśnie "modele". Cała reszta to też prawda choć tego nie propagowałem i nie popieram. Ta technika używana była również po II wojnie światowej przez wiele krajów. To samo można napisać też o innej zarazie - tylko że ze wschodu - i w dodatku podających się przez dziesięciolecia za naszych wyzwolicieli i przyjaciół. Kiedyś był to T-34 (i inne), i do dzisiaj w skrótach mają literkę "T" (np.T-72). Z nazistowską III Rzeszą to całe szczęście już przeszłość, a Ukraina i Krym to dzieje się teraz. Napadli na Ukrainę - jak na Polskę w 1939 roku i jakoś nie słyszę słów potępienia ich techniki. To co napisałeś to prawda i ja temu nie zaprzeczam - tak było, ale to jest forum MODELARSKIE i tu buduje się MODELE różnych państw. MODELE nie ideologię - bo żadna wojna i użyty tam sprzęt - to nic dobrego. Pokazywałem zapowiedzi modeli też innych państw tego producenta np.14 ; 22 -07-2018 ; 25-08-2018 No i dzisiaj - zapowiadane na listopad 2018 1/35 09545 - 2P16 Launcher with Missile of 2k6 Luna (FROG-5) 09563 - Russian KV-9 Heavy Tank 09570 - Soviet SU-102 SPA 1/72 07148 - Russian T-62 BDD Mod.1984 (Mod.1972) Pozdrawiam Krzysztof

W jakim miejscu i kiedy niby coś takiego robię lub robiłem? Propagowanie nazizmu w Polsce jest karalne. - propagować «upowszechniać jakieś poglądy, idee lub wiedzę» - https://sjp.pwn.pl/slowniki/propagowanie.html Proszę o sprostowanie. Pozdrawiam Krzysztof

Jest bardzo ciekawym pojazdem - ostatnia Pantera M.A.N-a, o której wiadomo, że została ukończona podczas wojny. Znajduje się też na "liście" - Twoich inspiracji. Pojazd z grupy bojowej "von Hobe" nie ma żadnego numeru (nie trzeba kalek). Ma za to wszystkie elementy które chciałeś. W dodatku są całkiem dobre fotki tego pojazdu. I jest ich parę. Malowanie dwu kolorowe z łączeniem kolorów na ostro. Pozdrawiam Krzysztof

Myślę że to raczej dobrze świadczy - na tym etapie - o jakości pracy. Dokładny model + b.dobre wykonanie i nie ma się do czego za bardzo "doczepić". Jednak wydaje mi się że zaczepy wieżowe na zapasowe gąski są ciut za grube - ale to może złudzenie. W powiększeniu widać też że drut obcinany był cążkami. Po podkładzie powinno się wszystko wyjaśnić. Coś tam znalazłem do ewentualnego uzupełnienia/poprawienia/dorobienia - "ucho" przy włazie d-cy powinno mieć wzmocnienie - dobrze to pokazuje część w modelu - nr.C32 - blaszki gazowe powinny mieć po dwie śrubki motylkowe - od spodu - przedni MG miał zaślepkę na łańcuszku - zaślepka to część D10 - przednie błotniki - tam gdzie jest zgrubienie na wannie powinna być blaszka mocująca/usztywniająca boki błotników. - wyrzutnik granatów Masz w wersji otwartej gotowej do odpalenia - (B28 - wersja zamknięta B29) - krzywo zamocowany kątownik na tubie - "pokrywki" okrągłego pojemnika miały uchwyty. Uchwyt na pokrywie powinien być po zamknięciu prawie równoległy do bocznej ściany pancerza. Do marca 1944 roku rączki te usytuowane były po zamknięciu - w pionie. Od marca 1944 roku zostało to zmienione. Dodatkowo sprężynowe łączniki zastąpiono zatrzaskami już późną jesienią przez D.B. jeszcze w Ausf.A . Inni zaczęli stosować zatrzaski od stycznia 1944 roku. Część zamknięcia - na tubie Widok z daleka - widać umiejscowienie zamknięć na tubie. Popatrz też na mocowanie liny na przednim stelażu (rurka z zaślepką) - jest to połowa długości rurki na C-hak. W modelu jest za długa. Pamiętaj też o zawleczkach na stelażach narzędziowych Brak fotki tylnej płyty wanny - też do uzupełnienia. Pozdrawiam Krzysztof

T-15 Armata http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29909&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

35277 - Soviet Rocket Launcher LAP-7 http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29935&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof