Maxy

Na pokazanym przez ciebie malunku polskiego P-51 jest zaznaczony pod kołpakiem smigła wlot powietrza. On też ma mieć ciemniejszy metaliczny kolor.

Aha, jeszcze wnętrze ruchomej owiewki kabiny, czarne.

W nowym Spicie IBG też jest ugięcie opony i tez ten sklejający testowy nie trafił własciwie. Tak wiec wszystko jeszcze przed nami. Poczekajmy do prawdziwego modelu

Odnosnie Mi-2 , Według mini REPLIKI nr 53 z 2007 roku to Humbrol 126, II strona okładki artykuł Norberta Czajkowskiego

Ten panel na pokrywach klap był ze stali nierdzewnej bo była bardziej wytrzymał od aluminium. To po prostu ochrona przed przytarciem kręcącą się oponą koła podwozia podczas startu. Ten ZCH to chyba od tego że może brali jakąś blachę stalową juz pomalowana antykorozyjnie. A na niektórych pokrywach (wczesnych ?) nie ma tego paska.

A może AH zacznie robić spity z Griffonem?

Tego Polestila miałem i nawet stał na wystawie Pancelota w Warszawie w PKiN , taka sierota obok innych wypasionych modeli Spita. W tamtym czasie i za te pieniądze nie był zły. Ale nity pamiętam, by je skrócic wystarczyło przeleciec żyletką.

Jak widzę tego sklejonego Spitfira i widok jego nitów, to przypominaja mi sie czasy gdy nity na modelu były tylko wypukłe. Były tak samo wyraźne. Jaki to był model Spita, firma Polestil czy jakoś tak.

Dziwne , Czesi nie robią składanki z płyt poszycia tylko cały kadłub Spitfira. To wysoce nieprofesjonalne.

Całkiem, całkiem, tylko łopaty smigła powinny być przynajmniej półmatowe a lufy bardziej metaliczne.

Na opakowaniu IBG będzie - Dla doświadczonych modelarzy. W PRL tez tak pisali, w końcu nawet IL-2 Krugozora w skali 1/50 można było zrobić Iła-2

Jest i osobna górna osłona silnika. Jak się podzieli kadłub na tyle części to jeszcze ta powinna być. Jak w Eduardzie, gdzie wszystko tak cudownie pasuje, że musieli dołożyć aftermarket z żywicy bo im 2 mm na styk brakowało. Ach, no tak w IBG części będą cyfrowe . Już ja widzę te młode zdolne rączki co szybciutko kleją taki model.... a jak szybko będzie leciał do kubła na śmieci.

Od nitów chyba ważniejsze jest przejście kadłub - skrzydło, w tym miejscu z przodu samolotu. Nawet na tych zdjęciach modelu widać że nie jest to jednoznaczne i są roztępy. IBG swoim zwyczajem podzieliła kadłub na części i trudno to będzie skleić w jedną wyrównaną skorupę. Nie wszyscy lubią silnikową pornografię z widokiem Merlina. Niektórzy ładne, opływowe kształty. Tam w modelu od spodu powinny być ustalacze, takie jak w bezklejowych modelach klik-klak.

wymsyl - nawet bez S? Bardziej mi chodzi o te chińskie wersje czyli raczej J-6 czy eksportowe F-6 głównie w malowaniu pakistańskim

A ja bym chciał zwykłego Miga-19 bez tego P czy PM.

No, widać że IBG odrobił lekcje i wie czym się różni reklama od marketingu i PR. I o to chodziło.

Flachenty - Wy tak na poważnie z tymi rozmiarami ? Umknęła wam cała skala 1/35 z Rośkami i Lanciami, czy 1/32 z P.11 ? Rośki były płaskie a P 11 tak wielki, że to inna klasa sama w sobie. Po tym jak Answer zrobił Casę lepiej by to IBG robił naszego Tu-2.

Hm, skoro pokazali, że mogą robić duże rzeczy w 1/72 to niech zrobią Tu-2. Jeśli by chcieli, to mogę dać materiały i pokazać co zrobic by był to prawdziwy polski Tu-2 z późnych serii a nie rosyjski z wojny. Zvezda jak zrobi to będzie własnie taki 3 śmigłowy co bombardował Berlin czy Królewiec. A prototypów i rozpoznawczych Tupolewów to jest tyle co Spitfirów ( no może trochę mniej). I latał nad Chinami. Tam jest teraz rynek zbytu a nie schyłkowe EU.

No i dobrze. Mają nadzieje, że firma do 2050 roku wytrzyma.

To teraz jeszcze na filologię polska zjechało, słowotwórstwo. No ale jak używa się słów - reklama, marketing i PR, że niby to samo znaczą... Może jakiś słowniczek lub errata do wątku. A nity.... Nit nitowi nie równy. Niektóre widać z 4 metrów, inne z 5 cm. A jeszcze zależy to od tego cze powierzchnia jest metaliczna czy pomalowana.

Czy ta pseudoreklama działa to względne podejscie. Ja tez mam kilka modeli 190D ale tylko dlatego że jest dobry. jakby by był jakis lepszy to IBG bym nie kupił. Ale już IAR - 80/81 jest jeden i chyba nie będzie miał towarzystwa. No chyba że IBG odkryje że jakis Polak na tym latał lub Rumun o polskim nazwisku. Chodzi mi tylko o interakcję a nie tępe odwalanie czasookresu ukazywania się kolejnych zajawek. Tu trzeba pomysłu. Dawno temu we Francji była taka akcja. Jednego dnia w całej Francji pojawił się plakat z ładną dziewczyną w bikini z napisem - Za 4 dni zdejmuje górę. Wszyscy z utęskniem czekali na 4 dni, rzeczywiście były plakaty z kawałkiem piersi i napisem - Za następne 4 dni zdejmuję dół. O , wtedy w calej Francji tylko o tym mówiono i pisano. Że promowanie pornografii i jak tak można... Za 4 dni pokazał się plakat modelki z tyłu z gołymi plecami i kawałkiem nagiej pupy i napis - Agencja AVENIR zawsze dotrzymuje obietnic. I o to chodzi.

był zapowiadany od grudnia 2022r. No ale dobrze że jest.

Tu już nie chodzi o to co wyda za IBG.Podobno za pare dni ma byc wiadome, P 47, Wilga czy jakis bombowy przedwojenny IAR. Chodzi o kontakt z odbiorca i uczciwe jego traktowanie. Jesli juz na tym forum uczestnicy dyskusji stracili swój czas na walenie w klawiature przed komputerem , to jakis mędrzec z IBG móglby chociaz napisać - O, jest to co będzie wydane. O jest ten model. Pan X, Y, Z trafił albo nawet bez podawania własciwej odpowiedzi tylko po prostu - Gdzies w tej wyliczance jest to co będzie. A tak to podawanie szczegółów typu - ile rodzajów płatów, ile kadłubów, ile typów oszkleń kabiny mija się z celem. Nic z tego nie wynika.