Marudek

Hej, czy ktoś ma model Spitfire Eduarda i mógłby sprawdzić jaka jest średnica rondla na górnej powierzchni skrzydeł? Byłbym bardzo wdzięczny, bo projektuję sobie kalki do Spita z pływakami i potrzebuję przynajmniej ten jeden wymiar.

To jest pikuś Zobacz tutaj Pozdrawiam, Marudek

Dzięki podpowiedziom kolegów z forum wiem co zrobić dalej. Kolejne fotki będą lepsze

Dzięki Panowie! Następny będzie lepszy

Hej, dopiero teraz otworzyłem pocztę... Jak będę miał części to już sobie pomierzę i rozrysuję jak to powinno wyglądać. P.S. Poszedł mail zwrotny.

A mógłbyś jeszcze podać jakie ma mieć wymiary w milimetrach - znaczy szerokość i wysokość po środku? Przydałaby się też ta część Revella, żeby konwersja pasowała do reszty... Może ktoś chętny na taką konwersję mógłby mi przysłać samą część nr 10?

No to co jest do zrobienia z tym wlotem?

Jasne - postaram się zrobić kolejne zdjęcia jak tylko zdobędę kawałek matowego tła.

Wszystko się da naprawić. Jak kocha to sam naprawi, a potem.... kupi gablotkę

Hej Artur, Dzięki za uwagę i sugestię. Akurat moje koty pocięły mi mój szary brystol. Poduczę się trochę na tutorialach z YT, pomajstruję w ustawieniach i może wreszcie wycisnę z mojej małpy jakieś ostre zdjęcie

Witam, moje zmagania z częściowo złożonym zestawem Italeri, a także elementy wersji cywilnej wykonane od podstaw można zobaczyć pod tym linkiem. A tu gotowy model pozostawiam do Waszej oceny

Witam, już dosyć dawno temu ukończyłem relację z budowy tego modelu. Można ją znaleźć pod tym linkiem. Długo zwlekałem z wstawieniem galerii ponieważ fotograf ze mnie raczej marny i nie chciałem zaniżać poziomu forum Wiem, że mimo starań i drobnej inwestycji poniższe zdjęcia nie są wiele lepsze od moich poprzednich - ale zapewniam, że szybko się uczę i kolejne będą lepsze Zresztą oceńcie sami.

Łeeee, ci nowi to "wymieniacze baterii"...

Jak tam postępy?

Brawo za wytrwałość Pięknie to wygląda! Cała kompozycja sprawia, że aż czuć zapach spalin No i następny na pewno będzie lepszy

Z zegara. Założę się, że życzliwy zegarmistrz dałby Ci taką za free.

Witaj, Widzę, że zostało już tylko zamontować motorek na podstawce. Niecierpliwie czekam na końcowe fotki Pozdrawiam, Marudek

Pewnie to samo o czym mowa jest powyżej dotyczy także przerobienia Spitfire Mk IX Eduarda na hydroplan. Ale to powinno się udać - prawda?

Witaj, To bardzo tajemnicze... Puściłem PW. Pozdrawiam serdecznie, Marudek.

Nie ma za co Cieszę się, że podjąłeś wyzwanie i trochę pokombinowałeś. Jestem pewien, że kolejny będzie jeszcze lepszy

Kawał modelu, ale też sporo uproszczeń (część z nich moim zdaniem niedopuszczalna). Powodzenia w budowie!

Może masz rację... zamiast nakładać mat i potem lakier błyszczący, lepiej jest psiknąć od razu zielony połysk. Ja spróbuję z Tamiya X-5. Robisz w 1/24, czy w 1/32? A może pokazałbyś warsztat? Pozdrawiam, Marudek

Witam Panów! Dziękuję za zainteresowanie i już odpowiadam na pytania Tak - fotel pasażera będzie cofnięty do tyłu. Widziałem takie ustawienie na kilku obrazkach. Zresztą pewnie sam bym tak ustawił fotele, bo jak mówił prezenter BBC w jednym z podlinkowanych filmów o ile rozmiary Bentley'a są imponujące, to kabina jest niezwykle wąska. Podejrzewam, że dwóch barczystych panów nie czułoby się komfortowo siedząc w jednej linii. Jeśli chodzi o farby, to początkowo chciałem kupić farbę dedykowaną temu modelowi przez Gravity Colors, ale w zamian za to dobrałem kilka kolorów z palety Tamiya (XF-62 na część obitą skórą, a na ramę, zbiornik i maskę - zielony XF-11 + transparent XF-22). Wszystkie cztery pokrywy silnika będą oddzielnymi częściami żywicznymi umożliwiającymi pokazanie otwartego silnika. Co prawda otworzyć można tylko jedną stronę na raz, ale jeszcze nie zdecydowałem z której strony zechcę pokazać silnik "Skrzela" oczywiście będą odwzorowane. Pozdrawiam, Marudek