spiton

Grzesiu, naprawde pięknie robisz ten traktorek. Nie mam pytań. A w dodatku fantastyczne fotki. Szybkość z jaką się modelarsko rozwijasz jest niezła !!

wiem juz jak sie powinny nazywać Twoje warsztaty.. "Bez Znieczulenia ",-)))

Używając tej logiki, można by twierdzić, że bomby muszą być czyste....

jak na 1/144 to niezły....,-))

Kokpicik jak prawdziwy !!!

słabe zdjęcia, ale model wydaje się być bardzo ciekawie utytłany. Spróbuj zrobić lepsze foty.

Wnęki klasa.

No to bedziesz miał zabawe !!!!

To jest właśnie wprawa ,-))

Klasa !! Masz niezła wprawę w malowaniu takich elementów.

Faktycznie nie ma. Nie znałem tego zdjęcia. Czy jesteś pewien, że linia podziału blach z drutu to dobry pomysł ?

Myśle, że podział blach w części dziobowej, jaki zastosowałem u siebie jest bardzo prawdopodobny.

Wrzuć fotkę , jak to w praniu wygląda.

Czego jest pozbawiony???? Jesteś pewien, że sklejkowe pokrycie przedniej sekcji płata nie przenosi obciążeń zginających i skręcających ? ,-)) Pewnie, ze nie jest to klasyczny keson, ale ja wychowałem się w środowisku lotniarskim, A w tym środowisku usztywnienie przedniej części płata, nawet takie, które z pewnością nie miało charakteru usztywniającego, jedynie poprawiało kształt krawędzi natarcia nazywano kesonem. I pewnie stad nie do końca prawidłowe użycie tego określenia. Niemniej w przypadku Erwudy, to sklejkowe pokrycie przedniej części płata trochę sił skręcających z pewnością pochłaniało.

Dodam jeszcze, że urzekają mnie boxarty Broplanu. Są wyjątkowe ,-)))

Pryszcza należy przypudrować, a nie uwypuklać. Ten płat sam w sobie jest przerysowany i niepoprawny(pozbawiony kesonu) Ja bym go nie cieniował.

Jarekk. Będę oglądał z wielkim zainteresowaniem. Twoje pancerne warsztaty, były klasa sama w sobie. To i tu z pewnością będzie kawał świetnego modelarstwa.

Najlepsze zdjęcia komórka jakie widziałem. Ale można je zrobić jeszcze lepiej. A model fantastyczny !!! Kapitalny kamuflaż, znakomite detale. I jak zwykle znakomity brudzing.

podmalówki olejne maja to do siebie, że w razie czego, można je bez problemu wytrzeć szmatka. zanim nie zaschną, czyli przez kilka dni ,-))) Ja na Twoim miejscu, bym popróbował na jakimś starszym modelu. I kiedy już poczujesz tą technikę, jeszcze bym tego potwora , jak to napisałem, "rozmiękczył". Włożyłeś w niego masę pracy. Warto przynajmniej rozważyć taką możliwość ,-))

Lubie to zielone malowanie. Dawno temu zrobiłem Erwude BHX. To mam sentyment.

Model wygląda świetnie, ale foty są kiepskie. Nie wydobyłeś nawet 50% potencjału, jaki tkwi w tym wiatraczku.

Gratuluje

1. odlep maski z bocznych paneli wiatrochronu. 2. "Rozmiękczenie". Mam na myśli podmalówki robione olejami. Takie subtelne i przyjemne w robocie przełamanie schematyczności powierzchni modelu.

1. Lubie ten samolot. 2. Oglądałem warsztat 3. Podoba mi się zestawienie tego potwora z garbusem 4. Nie podoba mi się, że klapy są nierówno wychylone. I że nie mają obrobionych boczków, podobnie zresztą jak skrzydła w obszarach styku z klapami. Ja lubię klapy i zwracam na takie detale uwagę ,-)) za co przepraszam. 5.Mam wrażenie , że zdecydowanie najlepiej pomalowanym elementem jest laweta na działko, a samolot walczy o ostatnią pozycje z garbusem, ale jednak przegrywa. Pewnie cię ten potwór usztywnił. Ale koro stac cie było na taki ekspresyjny malunek lawety, to moze byc troche rozmiękczył sam samolot. Jemu niedużo juz trzeba, ale jednak trzeba. I przy okazji ustaw równo klapy. Jak oczywiście będziesz chciał, żeby były równo ,-)) 6. Generalnie piękny w swojej okazałości model.

Mikołaj masz racje. Jestem uczulony na punkcie tego detalu, i faktu, ze wielu dobrych modelarzy, i to w większej skali nie chce się pochylić nad tym detalem. On wygląda trochę inaczej. Bryła jest bardziej skomplikowana i to co tu kolega zrobił to duże uproszczenie, ale i tak mi się podoba. Sam fakt mi się podoba, bo zostawienie tych żaluzji bez otworów(co często widzę, to moim zdaniem modelarskie lamerstwo.