dbariusz

Jeżeli chodzi o górną część, to między skrzydłami a kadłubem nie ma szpachli, specjalnie jej tam nie dawałem, myślałem że szpary są na tyle małe że sam podkład je wypełni ale jak mi zwróciłeś na to uwagę to rzeczywiście niezbyt ładnie to wygląda - dzięki popracuje na tym. Pokrywa silnika jest tylko przyłożona na patafiks. Pozdrawiam Dariusz

No i Kolejny pięknie wykonany model w Twoim wydaniu. Jak Ty to robisz że wszystkiego nie jest ani za dużo, ani za mało? Zazdroszczę umiejętności Pozdrawiam Dariusz

Witam po dłuższej przerwie. Wydechy od He 111 niestety nie pasują, są "drobniejsze". Powalczyłem z materią jak radził kendzhub i wyszło tak: Teraz jak widzę to na zdjęciach, wydaje mi się że trochę za mało są jeszcze pochylone, spróbuje je jeszcze podpiłować. Kadłub i skrzydełka posklejane poszło na to sporo szpachli, szczególnie na spasowanie dolnych części skrzydeł i ich dolnego płata z kadłubem, trochę pracy wymagał też ogon. Zdjęcia z postępów: Postępy może niewielkie ale zapraszam do komentowania. Pozdrawiam Dariusz

O napinaniu nie pomyślałem - mój błąd. Jeżeli chodzi o grubość to te z taśmy też wygrywają. Może to tylko kwestia zdjęcia ale te z masy wyglądają bardziej elastycznie (poza swoją grubością) a te z taśmy wydają mi się strasznie sztywne.

Płachty i chaczyki to mistrzowska robota [THUMBS UP SIGN] Te pasy mocujące moim zdaniem lepiej wyglądały z masy, nie dało by rady ich jakoś zgrać z tymi haczykami?

Ja również dziękuję za odpowiedzi. 1200 na tg-130 poszedł w proporcjach 1:4 i już wiem gdzie trzeba poprawić szpachlowanie.

Jeśli można to i ja się podłączę z pytaniem: W jakich proporcjach rozcieńczacie Surfacery do aero?

Sklejam sobie dziś wnętrze kokpitu, patrze w instrukcję, a tu mały zonk - brakuje tylnej płyty za fotelem obserwatora, zamiast tego świeci tam wielka dziura. Po 30 min. szukania płyta znalazła się w instrukcji ICMu (część B2) Revell nie tylko zapomniał o tym elemencie ale nawet oznaczył go jako niepotrzebny przy okazji znalazła się inna część błędnie oznaczona przez Revella jako B1, (tak samo jak połówka kadłuba) w instrukcji ICM B15 Dzięki, mam nadzieję że mi coś z tego wyjdzie, bo sylwetka tego samolociku mi się bardzo podoba i fajnie by było postawić go na półce.

Niestety, pomimo tego że silnik był popularny to nie znalazłem nigdzie dedykowanej żywicy, najbardziej podobne wydechy ma He 111 Zamówiłem, jak nie będą pasowały to i tak się nie zmarnują bo 111 czeka w poczekalni Dokładnie...

Mi malowanie akurat odpowiada więc się tym nie martwię. Matchboxa nie widziałem, więc nie mogę porównać. Ten ICM ma bardzo delikatnie zaznaczone nity i linie podziału na kadłubie, a przetłoczenia na powierzchni skrzydeł wyglądają jakby miały zniknąć po najmniejszym szlifowaniu. Po pierwszych przymiarkach widać niestety że bez szpachli na łączeniu kadłuba się nie obejdzie spróbuje tu podziałać zmywalną szpachlą Wamodu może uda się bez szlifowania. Spód wygląda trochę lepiej Posklejałem część kokpitu, został wolant z pedałami i tablice przyrządów, raczej skromnie tu będzie. Poza skromnym kokpitem i dużą ilością wypychaczy doczepionych niemal do każdej części (każdy ICM tak ma, bo części do Forda były tak samo "obstawione" ?), na razie natrafiłem na jeden problem, a mianowicie ukształtowanie wydechów, w modelu wystają one prostopadle z kadłuba: a w oryginale widać ze powinny one być skierowane pod kątem w dół i teraz pytanie jak to osiągnąć? Wydechy są przyłączone do jednego kątownika, wkłada się je od wewnątrz i wystają przez otworki, próbowałem je od wewnątrz przyłożyć pod kątem, ale wtedy nad wydechami widoczne są szczeliny, a dodatkowo połowa długości wydechów chowa się do środka, więc nie jest to dobra metoda. Chyba spróbuję je powycinać, zaszpachlować otwory w kadłubie i każdy wydech powklejać oddzielnie pod żądanym kątem. Pozdrawiam

Ten ICMu jest 2 miejscowy, nie wiem czy jest to zgodne z tą wersją z artboxu. Ogólnie samolot był 3 miejscowy, tu trochę inormacji które znalazłem.

Witam, Podczas ostatniej wizyty w modelarskim wpadł mi w oko ten samolocik. chcąc odpocząć trochę od mojego Muła i posklejać coś prosto z pudełka wrzuciłem na warsztat nowy nabytek. Okazało się że w środku czeka mnie kolejny ICM , trochę tylko przycięty żeby zmieścił się do Revellowego pudełka z nową kolorową instrukcją Revell'a jedyny załączony schemat malowania: i kalki Model chcę przede wszystkim skleić czysto i ładnie go pomalować, dodatków żadnych raczej nie przewiduje (nie wiem nawet czy jakieś są, to raczej nie jest popularny model). Zobaczymy co mi z tego wyjdzie. Pozdrawiam Dariusz.

Ok. to środka nie ruszam. A jeżeli dobrze zrozumiałem to muszę stłumić to zużycie od spodu i na zewnątrz ?

Podziękowania dla Admina za przeniesienie warsztatu. Paka pomalowana, najpierw poszedł Model Master 4796 Panzer Dunkelgelb 1943, na to suchy pędzel AK 780 Dark Wood Grail, trochę rozjaśnień z AK 778 Freshly Cut Timber i odrobina AK 783 Wethered Wood: i przyklejona: Przed pomalowaniem ruchome były wszystkie bury, po zabiegach balsa się trochę wypaczyła i bez uszczerbku w pełni otwiera się tylko tylna burta, prawa tak mniej więcej do połowy, a lewej lepiej nie ruszać ... Nie wiem czy trochę za bardzo jej nie styrałem, to się okaże jaka przybrudzę i poobijam resztę wozu bo na razie za czysty jest ale na razie nie mam do tego natchnienia. Pozdrawiam.

I wygląda SUPER

W pełni zasłużona wygrana. Gratulacje !

Super Ci te wiatraki wychodzą, jak oglądam twoje prace to nachodzi mnie ochota jakiegoś poskładać

Ładny brzydal

Piękny. Też mam takiego w poczekalni, może kiedyś go złożę ale na pewno nie będzie tak dobrze wyglądał.

Model super, zazdroszczę zdolności

Świetnie Ci wychodzi ten teciak. Jak robiłeś obdrapania? Bo bardzo dobrze wyglądają.

Gratuluje miejsca na podium, świetny warsztat i jego efekty

Gratulacje, świetna praca.

Super Czekam na relację z budowy.

Cena zabija....