Jump to content

abtb

Members
  • Posts

    2,761
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    84

Everything posted by abtb

  1. "Piękny model miejski, cieniowany kolorem, a nawet piękny bok z płytek. A te zielone symbole dodają mu stylu" Ale ileż to walki było z nimi. Numery to całkiem fajnie siadły ale już rondle to trzeba było lać chemię litrami i dusić uszodłubem na maksa Zawsze mnie ciekawiło jak to budowlańcy wyliczają To chyba jakaś "poprawka" na stratę w magazynie z kalkami Jordania to już była Jeszcze coś by się znalazło ale te 15 sztuk to już i tak na bogato. Teoretycznie za tydzień śledź nr 15 i zagadka "co to będzie" zostanie rozwiązana
  2. Witam Dziś, jak można wyczytać w tytule, śledź po pakistańsku Na prośbę PAF wszystkie jego F-104A zostały przezbrojone w działko M-61 Gatling 20 mm oraz zainstalowano nowszy silnik GWE-J-79-11. To sprawiło, że pakistańskie F-104 były nieco unikalne: będąc najlżejszymi z serii F-104 z bardziej zaawansowanym silnikiem J-79, miały najlepszy stosunek ciągu do masy. Pakistan otrzymał 12 sztuk F-104 jako wsparcie od USA w czasie walk pakistańsko - indyjskich w 1961r. Prezentowany egzemplarz dotarł do Pakistanu 21 czerwca 1961r, został rozbity 3 września 1964 w czasie ćwiczenia niskiego przelotu i gwałtownego wznoszenia przy jednoczesnym ćwiczeniu ostrzału z ziemi. Pilot F / L Tariq Masood zginął w wypadku. Samolot został wymieniony w ramach programu MAP (Program Pomocy Wojskowej). Wielkie podziękowania koledze rudy007 za kalki. Lockheed F-104A, 9 Skrzydło Pakistańskich Sił Powietrznych, lotnisko Sarghoda, 1963, Pakistan. Aha, jakby ktoś miał teorię że było by fajnie, żeby był w kamo to uprzedzam, że nie było pakistańskich 104 w kamo. Tradycyjnie można pif- pafać
  3. To w takim wypadku ja proponuję ździebko "poczochrać" tą czerń i biel na burtach i nadbudówkach żeby pasowały wyglądem do dna. Ewentualnie dodać figurki dwóch majstrów z pędzlami którzy akurat w czasie dokowania dokonują prac konserwatorskich poprzez malowanie powierzchni drewnianych A tak w ogóle to trzeba zasięgnąć opinii "ostatecznego" użytkownika/ odbiorcy (tzn żony) żeby nie wyszła jakaś wtopa malarska ( bo jeszcze się okaże, że burty mają być czerwone a nadbudówki żółte ) I radzę nie przeciągać budowy bo jak wiadomo La donna è mobile i może się okazać że póki model nie skończony to przyjdzie się co miesiąc kolory zmieniać Ewentualnie podpisać stosowna umowę z paragrafami
  4. Pytanie brzmi, ile ów specyfik "miedziany" ma wspólnego z z prawdziwą miedzią. Bo może się okazać że to tylko kolor miedziany i jako taki nie podlega opcji "patynowania" Czyli czy "folia miedziana" = blacha miedziana
  5. Wyszło bardzo ładnie Może "zabezpiecz" to lakierem Zawsze to jakaś warstwa ochronna.
  6. Zgadzam się całkowicie ale jak ma się dwie łopaty zamiast dłoni to takie są efekty Dziękuję bardzo ale nie chwalmy dnia przed zachodem słońca. A ten, jak wiadomo nastąpi 30.05
  7. Niestety nie Albo i nie są: Boje o łosza na tym forum są dłuższe niż historia IIWW i są po prostu już nudne. Tak mi wyszło i tyle. Jak napisałem - mi to nie przeszkadza. Tym bardziej, że cała kolekcja była mniej więcej jednakowo łoszowana więc nic nie będzie się wyróżniać. Jak napisałem wcześniej - całość zostanie zaprezentowana 30.05 (data wstępna) i będzie można ocenić całokształt, pojedyncze egzemplarze, zasadność użytych technik, sens tworzenia kolekcji itp i itd. Jaki piszę w galeriach - będzie można pisać co się chce. Bedzie zaprezentowanych 15 śledzi wraz z jakimś tam słowem wstępnym i końcowym. Za dwa tygodnie słowo końcowe (przy prezentacji 15 śledzia) wygłosi też wieszcz Helmut . A "słowo" to będzie bardzo ważne i nie wiem czy na forum znajdzie się odważny żeby z nim polemizować Jakby co, na razie wygląda to tak:
  8. Mi tam pasuje Weźcie panowie poprawkę na obróbkę zdjęcia - jakiekolwiek ingerowanie (rozjaśnianie, podświetlanie, rozświetlanie, kontrast) "podbija" wyrazistość linii i dodaje im czerni Te dwa modele były robione tym samym łoszem: Jest różnica? Ano jest. Może ze mnie fotograf do doopy (co zresztą jest faktem oczywistym) a może mam "skręt łoszowy" w nie właściwym kierunku i lubię takie kartonowe ulepy (kiedyś robiłem kartony to mi pewnie zostało ) Cała kolekcja będzie zaprezentowana pod koniec miesiąca.
  9. Prawie że To już jest delikatna przesada Zabrakło czerwonego markera i tak jakoś wyszło
  10. Dziękuję za opinie Preorder czy jakoś tak
  11. "Ławicy śledzi" ciąg dalszy -F-104J galeria:
  12. Kolejny "śledzik" F-104J, 207 Dywizjon Myśliwców Taktycznych, 83 Skrzydło Lotnicze Japońskich Sił Samoobrony, lotnisko Naha, prefektura Okinawa, Japonia, 1983r Można " walić" Aha, za tydzień w galerii .......... "śledź"
  13. Z blachy to może i nie ale już z płótna to jak najbardziej. Tak na oko 80% tego samolotu to płótno
  14. Delikatnie napisane Po prostu są do d.... Może jak będę robił fotki kolejnego "śledzia" w sreberku to powtórzę sesję. Ewentualnie nie wyjdą znowu. I to podwójnie Nie lepiej, tylko inaczej. A inaczej, bo przyjąłem inną metodę działania i pomysłu na ten NMF Tradycyjnie C8, C28 i lakiery z serii C Tradycyjnie jak zwykle: - podkład szary One shot - lakier połysk - mieszanka C28 i C8 - C8 - lakier połysk - kalki - lakier połysk - wasch- lakier półpołysk/półmat.
  15. abtb

    Zakupy... Cz.4

    Widzę, że kolega już tradycyjnie "szarpnął " ciekawą lekturę Chyba szczególnie interesująca jest pozycja o awariach i katastrofach łodzi podwodnych ZSRR.
  16. Hmm Ciekawie, a nawet i nieźle. Tylko trochę jakoś tak........ "inaczej" niż zwykle i niż kolega nas przyzwyczaił. Może chociaż ciut kopcia za wydechami dla ożywienia byś zrobił
  17. Decyzja jest ostateczna i nie podlega oprotestowaniu.
  18. Nie, cała "Ławica śledzi" będzie liczyć "tylko" 15 sztuk. Raczej nie przewiduję. Taki niestety jest urok gotowca:
  19. NIGDY nie używałem czarnego washa Otóż to. Model zwashowałem "Naturalnym szarym" Na chwilę obecną - 12 sztuk Będzie do niedzielnej kawy Ależ człowiek ślepy Klasa 1 - Samoloty i śmigłowce Jesień belgijskich Starfigterów czyli TF-104G Ładna sztuka wtedy wyszła koledze
  20. Kuchnia, chyba na stołeczną wsią meteoryt przeleciał, skoro tak wiekopomne zmiany nastąpiły
  21. No, no. Małżonka chyba będzie zadowolona
  22. Po maluchu do przodu: - podkład: - preszejding: - pierwszy kolor
  23. http://warbirdsnews.com/warbirds-news/fun-facts/lockheeds-navy-f-104-u-s-navy-markings.html
  24. Wiem. Błotnik od strony km-u "wisi" w dół A od strony kierowcy jest podgięty do góry i stoi na nim skrzynka narzędziowa której kąt "nachylenia" ku kadłubowi odpowiada podgięciu błotnika do góry. Jeszcze nie widziałem teciaka w którym skrzynki były by spawane do pancerza. Ciemna kreska przed skrzynką to charakterystyczny rant błotnika zagięty w stosunku do niego o kąt 90 stopni. Ale każdy widzi co chce
  25. Jak dla mnie to błotnik jest - widać go doskonale, jest podgięty do góry i stoi na nim skrzynka. Bardzo ładnie widać też charakterystyczne zagięcie krawędzi do góry
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.