Jump to content

abtb

Members
  • Posts

    2,761
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    84

Everything posted by abtb

  1. abtb

    Hurricane Mk I

    No to ja będę pierwszy Dół bardzo fajny. Jak dla mnie zrobiony w sam raz. Jedyna wada to biel w rondlach - trochę zbyt "wyraźna" Ale kalki to kalki. Ale góra to trochę zbyt "zachowawczo" zrobiona. Można było odrobinkę pobawić się w rozjaśnienia i trochę przełamać tą jednolitość koloru. Ale jak to mówią - każdy robi dla siebie. Grunt, ze kolega jeszcze coś tam lepi
  2. abtb

    CA-13 Boomerang

    Oo, mój ulubiony kandydat na samolot o najbardziej nie nachalnej urodzie. Niezły pokrak Dół mi się podoba, góra niby"jednolita" ale jak się poprzyglądać to jednak coś się na niej dzieje - delikatnie i bez walenia po oczach. Nawet to mi się podoba. Ciekawy smaczek z tym zielonym pokryciem usterzenia. Daję PLUSA
  3. No,no, ładna sztuka Komory podwozia wyglądają bardzo zacnie
  4. OCZYWIŚCIE. Bez takiego podsumowania cała praca poszła by na marne
  5. Ale że co? Ktoś kolegę "blokuje"? Narzędzia z rąk wyrywa czy klej schował do szuflady? Ja to tak po cichu liczyłem, że coś tam raz na dwa - trzy miesiące wrzucisz a nie tylko płytki, kafle i parapety A wracając do tematu wieszcz Helmut rzekł mi: "Masz trzy tygodnie - tydzień na zlepienie, tydzień na pomalowanie i tydzień na chemię. A potem galeria" I tak też się stanie Tak więc w ten łykend tylko kawa. Śledź nr 15 otrzymuje nr 16 i czeka na swój pokaz grzecznie na półce wśród towarzyszy z ławicy
  6. Nieee, raczej trzeci ale ogólnie to szesnasty by był (chyba trzeba pójść do lekarza ) W magazynie z "towarem podwieszanym" drzwi się już nie domykają więc trzeba by zrobić "wietrzenie magazynu" i coś konkretnego podwiesić pod skrzydełka.
  7. Kolega uda się do serwisu rowerowego w celu poprawy ustawienia kierownicy bo skręcasz waść w zupełnie złym kierunku Z Belgii to ja tylko czekoladę jakby co. A wieszcz Helmut to taki trochę na syrop z pewnego drzewa łasy jest więc chyba będzie coś z tego kierunku
  8. Niestety kolega jest w błędzie. Jeszcze coś się znajdzie z bliższych okolic Nie! I tu mam dylemat - czy w najbliższy łykend zamykać temat czy jeszcze jednak pociągnąć i zrobić kolejnego "śledzika". Muszę zasięgnąć opinii wieszcza Helmuta - jeżeli powie "Tak" to w ten łykend co najwyżej kawa
  9. Najlepszy moim zdaniem, jest w tej chwili model Airfixa. Mam model, najważniejsze dodatki i ogólnie sobie chwalę. Także tego ten, gorąco polecam. Mam nadzieję, że dyskusja wróciła na właściwe tory.
  10. I wszystko jasne. Dawaj do przodu.
  11. Szkoda Liczyłem na jakiś dramatyzm chwili, darcie szat przez obrońców stanów magazynowych a nawet nagłe zwroty akcji. A tu kicha. No nic, trzeba jakoś to przeboleć
  12. Jakaś relacja z tego "wydarzenia" będzie?
  13. Podziwiam walkę. Ale czy aby kamo jest prawidłowe? Pogrzebałem sobie w necie i wyczytałem na szybko, że było zielono - szaroniebieskie + błękitny spód. Chyba, że się założenia zmieniły, to przepraszam za oftop Jeszcze takie coś: https://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/tu-2/tu-2camo/tu-2camo.htm Nasze Tutki były nowe fabrycznie i dotarły do Polski w 1949 r, "W 1949 roku 8 fabrycznie nowych samolotów Tu-2S trafiło do Polski, gdzie zostały one wcielone do 7 Samodzielnego Pułku bombowców........................" za http://aviateam.pl/historia/title;samolot-tu-2/ więc raczej szaleństw kolorystycznych chyba na nich nie było Pomijając prawdę historyczną, model prezentuje się świetnie. I chyba wyciągnę swoją sztukę z magazynu - zainspirowałeś mnie niesamowicie.
  14. No,no. Robota robi wrażenie
  15. Ale to jest prawidłowa pisownia po polsku więc nie ma się z czego tłumaczyć . Wręcz kolega zasługuje na medal, bo rzadko kto już używa na forum prawidłowego, polskiego nazewnictwa - zazwyczaj pojawia się jakiś angielski łamaniec. Że o opisach w galeriach lub podpisach na podstawkach nie wspomnę
  16. Co? Ręce? Nie żartuj sobie
  17. To już chyba za tydzień To zostawiam innym. Niech też się wykażą Na zdjęciach ta maszyna wygląda tak: "kierownik"- oficer Jamal Khan, który w nocy 21 września 1965 roku przechwycił i zestrzelił indyjski Electric Canberra, stając się pierwszym pilotem, który z powodzeniem użył "Gwiezdnego Wojownika" w roli, dla której został pierwotnie zaprojektowany: (zdjęcie z okresu wcześniejszego, gdyż na fotce jest jeszcze 56-803 w całości a więc fotka została zrobiona przed wrześniem 1964) i grafika na podstawie której zrobiłem "kombinację" uzbrojenia Co prawda ma ona jeden feler - znaki pakistańskie maja żółtą obwódkę co jest błędne. Znaki takie występowały na "pakistańskich" 104-kach w kamo czyli de facto na jordańskich maszynach które latały w Pakistanie w 1971 roku. I tu mam taki fragment tekstu do poczytania: "Pomoc Królewskich Jordańskich Sił Powietrznych podczas wojny 1971 roku: Dziewięć F-104A z RJAF przybyło do bazy lotniczej Masroor (Mauripur) 13 grudnia 1971 roku. Wszyscy jordańscy piloci, którzy nimi przylecieli, byli pilotami operacyjnymi i wykonywali na tych myśliwcach wiele misji obrony powietrznej w pakistańskiej przestrzeni powietrznej. PAF nie zezwoliła im na wykonywanie transgranicznych misji ofensywnych nad terytorium Indii. Nr boczne Royal Jordanian AF F-104A w Pakistanie: 56-767, 56-774, 56-775, 56-777, 56-789, 56-799, 56-839, 56-843, 56-845. Samoloty Royal Jordanian AF były malowane znakami PAF podczas wojny w 1971. Pakistańskie Siły Powietrzne stracił trzy F-104 podczas wojny 1971, w tym RJAF F-104A z numerem ogonowym 56-767. (F / L Samad Changezi został zestrzelony przez F / L Aruna Datta na MiG-21FL)." Tak więc z tekstu wynika, że Pakistan nie otrzymał na stałe jordańskich 104ek a jedynie dostał wsparcie 9 samolotów razem z pilotami. I dla tego właśnie pisałem że nie było pakistańskich 104ek w kamo a jedynie jordańskie w pakistańskich znakach (dodatkowo z żółtą obwódką)
  18. Co ja poradzę, że mam dwie lewe ręce. W dodatku bochny takie że lepiej się nadają do przerzucania węgla niż do modelowania Ale wrzuci się do "pieca" to rumieńców nabierze i będziesz pan zadowolony. UB-eki też już zrobiłem ale na razie nie pokazuję, bo mnie ten magik w spiczastej czapce będzie widłami szturchał
  19. Ja tylko przypominam, ze taki samolot to i plastik, i papier, i szkło itp
  20. Taka sytuacja: Jeszcze tu i ówdzie się podliże i będzie można kłaść połysk i kalki.
  21. Tak. Wszystkie srebrne 104ki mają białe skrzydła z góry i szare z dołu. Pozwolę sobie zacytować Osła ze Shreka: "Kelner, marchew dla bohatera" Oj tam , oj tam. Myślę, że te pozostałe 88- 100 sztuk jakoś ci wystarczy
  22. Kupuj Airfixa. Chyba najlepszy detal w tej chwili na rynku. Dodaj do tego lufy z Qb za kilkanaście złociszów (naprawdę dużo dają) oraz maski z AML do malowania kamo. Są specjanie dedykowane do Airfixa. Tylko nie kupuj masek na oszklenie z Montexu bo możesz stracić kasę. Lepiej wydać więcej i kupić edkowe - na 100% będą idealnie pasować.
  23. Kolejny "śledź" ląduje na półce - tym razem w barwach pakistańskich galeria:
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.