Mikele

Model kupiony dla sprawdzenia i określenia jego wad i zalet w stosunku do KP i Hobby Bossa. Pudełko: Instrikcja: Kalkomanie: Wypraski: trochę szczegułów: Na zdecydowany plus kalkomanie z napisami eksploatacyjnymi, ciekawi mnie tylko jak się bedą kładły, jeden model Airfix'a mam na koncie i mam mieszane uczucia co do nich. Na minus zdecydowanie ślady wpychaczy w ciężkich do usunięcia miejscach i lokalne S-F z kształtem i rozmieszczeniem niektórych elementów.

Mi tam niczego nie brakuje, tylko siedzieć i podziwiać

W zasadzie miałem właśnie napisać podobną opinię ;)

http://galeria.aviateam.pl/panorama/11 Znalezione na aviateam.pl Panorama 3D kokpitu.

Podoba/nie-podoba to jedno, ale kultura wypowiedzi to durga sprawa. Można swoje zdziwienie dla sytuacji ubrać w inne słowa niż pisać, że ktoś ma kogoś w "d...e".

Komisja stwierdziła winę pilota bo to On ponosi winę za samowolne wykonywanie zadania niezgodnego z postawionym zadaniem. Miał wystartować i wykonać przelot. W tym względzie dyskusji nie ma, jednak ciężko się nie zgodzić z tezą o umywaniu rąk przez wierchuszkę, która także samowolnie wbrew wcześniejszym dyspozycjom nakazała pozostanie samolotów dłużej w Oleśnicy. Najprościej jest zwalić winę na nieżyjących.

A w Lim-5M (jeśli dobrze pamietam, że to ta wersja) będziesz dorabiał zbiorniki dodatkowe?

Rzeczywiście, konfuguracja 2x R-27, R-73, R-60 jest możliwa ale tak jak young sugerowałbym 2xR-27 i 4x R-73, po prostu wygląda to lepiej ;)

Ładnie Ci ta Iskra wyszła. Mam ten model w poczekalni, może na nim spróbuję metody na zmywacz wamodu.

Dobre pytanie, też mnie ciekawi, jakie malowania przewidujesz. Wybór jest dość spory.

Wystartowałeś z grubej rury, pokaźny klucz szykujesz do lotu. Będę w twojej relacji częstym fościem

Za zielono na tej podstawce jak na arktyczny smigłowiec ;)

Po kilku seriach nakładania softera w końcu wnikły w linie podziałowe, ale spacer to to nie był. Generalnie tak, jak pisałem wcześniej, straszna loteria z tymi kalkomaniami, nie zdziwię się jak się jutro okaże, że niektóre świecą. I w zasadzie to ostatnie zdjęcia warsztatowe, nastepna sesja już będzie do galerii.

Spasowanie części przezroczystych pozostawia wiele do życzenia, szkoda że podczas montarzu nie zaszpachlowałeś szczelin (podejrzewam, że wkleiłeś posłony na samo koniec?), poza tym wygląda dobrze.

W wątku warsztatowym się nie wypowiadałem oszczędzając wszystkie ochy i achy na galerię. Świetny model.

Model już na własnych kopytkach: Zacząłem kłaś kalkomanie i prawde mówiąc jestem nimi zawiedziony. Raz, że grube i na płyny reagują opornie (softer w ogóle ich nie rusza ) to na dodatek kruche. Szkoda, bo patrząc po jakości druku, spodziewałem się po nich więcej. a ponieważ za oknem juz prawdziwie wiosennie, to modelarstwo musi dzielić się czasem z innym hobby

Tylko pogratulować właścicielowi odrestaurowanego klasyka.

Gratulacje dla zwyciężców w obu klasaich i przy okazji dzięki dla organizatorów za konkurs a kolegom za rywalizację.

Szczęśliwym trafem udało mi się kupić model niemieckiego śmigłowca Bo-105. Z zestawu wykonać można wersję wielozadaniową bądź przeciwpancerną. Pudełko: Instrukcja: Kalkomanie: Wypraski: Kilka szczegułów: Jak na model z 1988 roku jakość części jest rewelacyjna, porównywalna z dzisiejszymi standardami, tyle tylko, że pulpit przedni jest płaski a zegary są odwzorowane na kalkomanii. W moim egzemplarzu na jednym elemencie przezroczystym (boczna szyba przednich prawych drzwi) jest ślad po wpychaczu, ale powinien być łatwy do usunięcia. Linie podziałowe i nitowanie wygląda dobrze, ale rozkładu z planami nie porównywałem (bo nie mam;) ), niemniej jednak nie biją po oczach. Układ wydechowy i prowadnice pod kontenery z pociskami ppk są mocno uproszczone i będzie nad nimi sporo pracy, ale nie jest to jakiś przesadnie wielki problem.

A w czym to miałoby przeszkadzać ? W locie odwróconym najważniejsze jest zapewnienie dopływu paliwa, a to jest możliwe dzięki specjalnemu zaworowi na ok. 15sek ? [ nie pamietam w tej chwili ] A tyle to chyba beczka nie trwa Oczywiście o wytrzymałośći elementów podwozia nie wspominam [ w przeciwieństwie do amerykańskiej zabawki ] Inna sprawa, że na zdjęciu klapy ma w pozycji schowanej, więc moim zdaniem zdjęcie może być w porządku. Paliwo, jak wspomniałeś, jest istotne ale choćby pamiętając pewien start Iskry z Oleśnicy, gdzie pilot po oderwaniu chiał w locie wznoszącym zrobić beczkę i nie schował klap - daleko nie poleciał...

Fakt, że odwzorowanie zegarów na pulpicie przednim w modelu jest dość umowne. http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7127470&nseq=12

Mógłbyś dokładnie napisać, jaki to marker i omówić sposób użycia? Efekt jest naprawdę świetny.

Nie tylko. Fakt, że geometrię płatowca trzyma poprawnie, ale już podział linii to przerost fiction nad science. Poprowadzone tak, jak je inwencja twórcza powiodła, nieodwzorowane hamulce aerodynamiczne, osłony na bokach kadłuba przy wylotach luf działek, OCP z rzeczywistością za wiele wspólnego też nie mają. Generalnie jest to to samo co Mastercraft, tylko odlane dokładniej. Tak czy inaczej jest w tym potencjał na dobry model Su-22M4.

Model zacząłem w standardzie to i tak go skończę. A co do przeróbek - to nie ostatnia suka, którą robię, więc i na przeróbki przyjdzie pora

Malowanie skończkone. Tu i tam są jeszcze ślady po blue tack'u do usunięcia a na prawym stateczniku poziomym widać efekt walki z plamą po kleju, ale wszystko do uratowania. ps. Może moderatorzy przenieśliby mój temat do działu warsztatowego w "Samoloty, śmigłowce", żeby zamieszania w dziale konkursowym nie wprowadzać?