Mikele

Wnętrze gotowe. Nie jest to jeszcze mistrzostwo świata, jeden babol, który zmierził mnie okrutnie (rozlana czarna farba na pulpicie przednim pilota), ale jeśli chodzi o kabiny to już koniec prac. Strasznie podoba mi się spasowanie i odwzorowanie detali w tym modelu. Tak powinne być wykonane wszystkie kokpity we wszystkich modelach ;) Kabiny załogi: Lokalnie do retuszu. Trochę było podcinania przy osadzaniu sterownic, ale udało się całkiem ładnie osadzić drążki sterowe i dźwignię skoku i mocy w dłoniach załogi Kabina transportowa: Po przymiarce w kadłub: Z rozpędu zapomniałem dorobić przewody paliwowe w kabinie transportowej i domalować mapniki załodze, tak jak sugerował Pepsi Adam niech żyje pospiech I na koniec pytanie, jakiej pasty polerskiej używacie do polerowania osłon kabin? Ściąłem szew po łączeniu form, zeszlifowałem papierami ściernymi i polerowałem pasta polerską kupioną w sklepie samochodowym, ale to jeszcze nie to, co być powinno. Polećcie mi dobrą modelarksą pastę polerską.

A nie Su-7B ? Na zdjęciu zamieszconym przez użytkownika imt jest Su-9. kadłub ten sam, tylko skrzydło delta zamiast skośnego. A na tym zdjęciu najbardziej rzucającą się w oczy różnicą są belki podwieszeń do pocisków p-p. Tak na szybko patrząc to jeszcze dłuższy nos, inne osłony głównego podwozia, brak działek a co za tym idzie osłon ogniowych i brak anten u nasady statecznika pionowego.

Lepiej kupic za dosłownie kilka złotych zestaw kredek, tzw suchych pasteli i ich używać do takich zabrudzeń. Nawet od bidy starty grafit z ołówka. Będzie wyglądać duzo lepiej.

A-Model ma w ofercie kilka ciekawych prototypów powstrałych na bazie MiG-21. Na pewno mają wydanego Analoga i E-8. edit: Wiedziałem, że dzwonią... Firma Airmodel: http://www.airmodel.de/shop_content.php?coID=206 Była jeszcze firma robiąca modele żywiczne wielu radzieckich prototypów i samolotów rekordowych, ale wyleciała mi nazwa z głowy. Jka sobie przypomnę i znajdę inboxy na necie, to też wrzucę.

Na poprzednich zdjęciach załoga jest tylko przymierzona, nie wklejona. Po dalszych przymiarkach wynikło, że figurka operatora jest za wysoka (a raczej podłoga w modelu HB jest zbyt wysoko) i skonczyło się to amputacją stóp i sporej części siedziska fotela Kabiny po mału się tworzą: Pulpity z przyrządami na razie momalowane są bazowym i to też jeszcze nie wszystkie. Teraz będzie najwięcej zabawy z malowaniem zegarów, przełączników i innej drobnicy.

Pierwszy Z 29 z linii kontakt miałem dawno, jakieś 5 lat temu, jescze przed doposażaniem w WZL-2, dopiero na weryfikacji były, a politechniczny 4108 siłą rzeczy doposażony nie jest

W modelu Zvezdy 1:72 są kalkomanie do dwóch malowań z Afganistanu: http://wp.scn.ru/en/ww3/v/41/1/1/33 http://wp.scn.ru/en/ww3/v/41/1/1/32 To i by Ci się od razu rozwiązał problem drugiego zestawu do polskiego malowania ps. w ogóle strona www.wp.scn.ru to kopalnia ciekawych malowań. Jeśli nie znałeś wcześniej, to polecam.

Chętnie obejrzę warsztat tego modelu. Zwłaszcza z tymi dodatkami. Trochę ich brakuje w 1:72.

Fajna sesja foto. Co to za anteny przed kabiną pilota na nb 59 na lewo od termonamiernika?

1:1 to by pewnie moim telefonem wyszła jedna wielka plama, figurki mają ok 20mm wysokości :/ Dziś skromna aktualizacja, zaczęte atrapy przedziału awioniki. Dodam jeszcze okablowanie, rączki do agregatów. Póxniej przewody paliwowe, trochę dodatków do tylnej wręgi kabiny transportowej i malowanie wnętrza. Dla przybliżenia rozmiarów, otwory wykonane są wiertłem 0.8mm Tak, jak pisałem, przeróbki będą skromne, a to z tego względu, że po sklejeniu kadłyba widać będzie z tego tyle:

Tym samym modelem debiutowałem na forum kilka lat temu Mocne to brudzenie, tu i tam przydało by się trochę szpachli (w okolicy przekładni pośredniej na belce ogonowej, czy przy łączeniu osłony silników z górna płytą kadłuba, ale sam doskonale pamietam to łączenie w swoim modelu, długo się toto obrabiało) ale ogólnie, zwłaszcza, że to model malowany pędzlem, jestem na tak ps. Właśnie, szczęka rekina też jest karkołomna w tym modelu, mi także efekt się podoba.

Siódemkę na pewno skonczę, za długo na niego polowałem Mała aktualizacja: Zdjęcia z makro to jakiś koszmar. Siedzi człowiek, dłubie tą drobnicę, zobaczy zdjęcia i ręce i nogi opadają Na pewno będę musiał jeszcze powalczyć z figurkami, żeby wpasować je do kokpitu - są za szerokie. Co do mocno zróżnicowanego malowania kombinezonów, gołym okiem zupełnie inaczej to wygląda, ale nie ma co się dziwić zdjęciom robionym z odległości 5 cm.

Korkociąg płaski? Świetne ujęcie

Wyszlifowane połączenie nosowej osłony radaru i kadłuba, zaszpachlowane i oszlifowane połączenie osłony górnej kadłuba i imitacji górnej pokrywy przekładni głównej WN, a trzecie to nie wiem ;) ps. to: to są filtry przeciwpyłowe PZU załozone na wlotach powietrza do silników.

Witam Zabieram się za dwa modele na raz z racji na fakt, że części między zestawami będę stosował wymiennie. To samo tyczy się blaszek Eduarda, które nota bene stosował bede pierwszy raz. Na pierwszy ogień idzie model HB ze względu na fakt, że mam już na stanie kalkomanie do n/b 730 z 56PŚB. Ponieważ kokpit w modelu HB będzie zamknięty wykorzystam w nim części z zestawu Zvezdy, które są znacznie bardziej uproszczone. Mowa o fotelach, na których posadzę załogę. W zasadzie nigdy nie daję figurek załogi do swoich modeli, ale te z rosyjskiego zestawu prezentują się naprawdę znakomicie. Przy okazji potrenuję malowanie figurek, czego nigdy do tej pory nie robiłem. Na początek tylko jedno zdjęcie, wspomniana załoga śmigłowca: Ponieważ model będzie wykonany w łaciatym malowaniu z lat 90tych dlatego też zamierzam pomalować figurki w następujący sposób: Kombinezony oliwkowozielone (postaram się odwzorować wypłowienie materiału) a chełmy pomarańczowe. ps. o Su-7BKŁ nie zapomniałem, chwilowo czeka na powrót do łask ;) Zostało mi uzbrojenie i podwozie, sądzę, że skończę go w międzyczasie i dam kilka zdjęć w galerii w odpowiednim dziale.

UM3K ma jeszcze ruchomy stożek wlotowy, tozsamy z wczesniejszymi wersjami. M4 z racji posiadania laserowej stacji podświetlania celów ma stały stożek wlotowy. W związku z tym M4 ma mniejsza prędkość maksymalną od dedykowanej dla siebie wersji dwumiejscowej.

Czapki z głów przed takimi osobami, jak Pan redaktor programu "Było, nie minęło". Świetny program.

013 - jedyny polski Mi-24 w dwubarwnym zielonym kamuflażu Jak widać wiele z zmienionego malowania nie zostało, a szary oryginalny kolor ma się dobrze w odróznieniu od tych sielonych podmalówek z pułku.

Jest to jedn z ex-niemieckich 29tych. Nie przeszedł weryfikacji płatowca w WZL-2, pęknięcia w strukturze nośnej na skutek intensywnej eksploatacji. Prawda jest taka, że jak Niemcy postanowili odsprzedać swoje MiGi, to w ostatnich miesiącach służby dawali im ostro po dupie. Byli z nimi w USA na Red Flag, zorganizowali kilka ćwiczeń u siebie i piloci bynajmniej nie latali zachowawczo (o uszy obiło mi się, że osiągano przeciążenia rzędu +10g). Stosunkowo dużo ex-niemieckich 29tych nie przeszło weryfikacji technicznej - posłużyły jako zapas części lub, tak jak ten egzemplarz - poszły do cywila. MiG-29 na pewno sa w WAT, Dęblinie, w Państwowej Wyższej Szkole Zawodowej w Chełmie i u nas, na Politechnice Wrocławskiej. Nasz egzemlparz ma w kilku miejscach zdjęte pokrycie (na obu statecznikach pionowych), które zastapimy arkuszami plexi, żeby widoczna była struktura wewnętrzna i część podzespołów. Dodatkowo zamontowane ma pozdespoły i agregaty z defektami i uszkodzeniami mechanicznymi, żeby nasi studenci mieli co robić na zajęciach. Będą musieli na zajęciach zbadać stan techniczny i ocenić, co jest ok, a co nadaje się do remontu. Z resztą, podobny cykl zajęć już prowadzimy na pozostałych maszynach, teraz dodatkowo bedzie kilka zajęć na MiGu. Ja tam w każdym bądź razie wiem, co nie bangla w naszym 29tym

A ja dopiero po kupnie modelu zauważyłem, że w wypraskach jest działko NR-23 i 2 karabiny PK Raz, że HB szykuje się do wypuszczenia wersji uzbrojonych a dwa, że juz i na bazie tego modelu mozna zrobić wersje URN czy URP/URP-G.

Model kupiony przypadkiem Licencyjne formy od Kopro (o czym informuje nawet napis na pudełku i logo KP na wewnętrznych stronach połówek kadłuba. Linie podziału i nity wypukłe, ale gołym okiem sprawiają dobre wrażenie. Kalkomanie dla 1 malowania Lim-2 nb 1012 z niebiesko-czerwonymi błyskawicami po bokach kadłuba. Jesto trochę nadlewek, ale to żaden problem. Model jak na Mastercraft sprawia naprawdę dobre wrażenie. Z resztą obejrzałem dziś kilka ich modeli (Su-17/20/22 różnych serii) i nowo wypuszczone modele wyglądają naprawdę nieźle. Wyraźne, ale nie za głebokie linie, jest ok.

Z wózkiem i dźwigiem do silników to jednak jest miła robota, bez nich byłoby dużo gorzej ;)

No było dziś trochę roboty. Silniki założone. Jutro finisz

Big Beautiful Doll generalnie nie miała szczęścia do pokazów, dwie edycje wstecz na ILA podczas lądowań przed wystawą po kolizji z ptakiem nie została dopuszczona do lotów z powodu uszkodzeń owiewki, teraz ten wypadek. Szkoda samolotu, dobrze, że pilot wyszedł bez uszczerbku. Co do relacji - świetne zdjęcia, jest co oglądać.

No to się dziś musielismy minąć na placu, bo mniej więcej od ok. 10.00 dziś na placu. Jutro będą zakładane silniki. Co do wstepu na plac - jak jest ktokolwiek z naszego instytutu obecny to zawsze można wejśc, pooglądać i podyskutować, za darmo ;) I tak na marginesie - w dziale Walkaround jest już temat o wszystkich politechnicznych samolotach, można by to jakoś skonsolidować. ps. I nie eksponat - pomoc dydaktyczna! ;)