Mikele

Czy ktoś zrobił kalki do czarnej 305? BYła w ostatni weekend w Bydgoszczy i zapałałem chęcią wykonania jej modelu ;) Już zmieniłem. Nie zauważyłem, ze nie ma włączonej opcji zmiany rozmiaru.

No ale z tym R-27 na podwieszeniach to zaszalałeś ;)

Biorąc pod uwagę, że ostatnie cztery dni miałem wyrwane z życoirysu z powodu wystawy w Bydgoszczy (co bynajmniej nie znaczy, ze narzekam ) to i postępy mizerne. Pokończyłem chwyty powietrza na kadłubie i doklepiłem stateczniki poziome w pozycji na lekkie wznoszenie, takiej jaką najczęściej mają na postoju z ciśnieniem w instalacji. W sumie zostaje mi uzupełnić przewody we wnękach podwozia głównego i pomaskować oszklenie i się biorę za malowanie.

Niech żyje znajomość zestawów żywicznych ;) Było, wziąłem, przyszło zapakowane w pudełko typu no-name ;) A dla laika żywica to Pavla ;)

Boczny chwyt powietrza, przednią goleń i koła od Pavli. Tyle roboty mniej ;)

Dyskusja rozgorzała straszna, a tu ani jednego zdjęcia z relacji? Bierzesz się za model w ogóle? ;) Osobiście powiem, że takie oporne na sklejanie modele lubię robić najbardziej ;)

Łby śrub strasznie psują efekt. Przy mocowaniach osi kół i tylnego wachacza. Kapsle polakierowane na chrom dodały by uroku w tych miejscach. A szkoda to tak zostawić moim zdaniem, bo za bardzo to kontrastuje z resztą modelu.

Skrzydła poszpachlowane, zacząłem kleić drobnicę na kadłub. Zestawowe chwyty powietrza trzeba albo przerabiać, albo robić od podstaw, ale jest to przyjemna robota. Kilka gratów z żywicy udało mi się dopaść w necie, więc będzie trochę łatwiej.

Dobrze, że go skończyłeś. Jedna z ciekawszych i bardziej interesujących relacji na forum.

Tzn. Tak, jak Robert napisał, miałem na myśli, że ta górna osłona powinna być mocniej odchylona do tyłu. Wklejona jest prawidłowo. Znalazłem kilka ciekawych zdjęć szczegółów, może się przydadzą. Niestety znalezienie ramy szyby pancernej to chyba za wielkie marzenia ;) http://www.topedge.com/panels/aircraft/sites/kraft/walk.htm

Ok, kłócił się nie będę ;) W sumie na zdjęciach bywa w obu położeniach, a 100% pewności nie mam, więc się upierał nie będę.

Boki ramy szyby pancernej mogłeś oszlifować. Od lewej burty widać jakiś obły kształt u nasady, nie wygląda to najładniej. I jeszcze nie mam pewności co do koloru samej ramy, choć ciężko znaleźć jakiekolwiek zdjęcie w necie. Na tym akurat jest czarna, ale nie wiem, czy to tylko pomysł ludzi z brytyjskiego muzeum, czy ogólna praktyka na PF. ps. i osłonę zagłówka w fotelu złóż do tyłu. W takim położeniu jak teraz była przy katapultowaniu, żeby zabrać osłonę ze sobą.

Dobrze widzę, że to dwusuw? Jeśli tak, to 125ka na wolnym wydechu musi brzmieć strasznie ;) A temat do budowy ciekawy, na pewno oryginalny

Pod Su-7 chcę podwiesić 6x UB-16. Ciężko znaleźć w jakimkolwiek zestawie, czy to Zvezdy, czy HB, że o ZTS nie wspomnę ;) , poprawnie odwzorowane wyrzutnie (no może poza UB-32 z HB) jakiegokolwiek typu, to poszukuję gdzie się da. A taki zestaw przydałby się do wielu modeli. @Grzes - szkoda, że wcześniej się nie odezwałem z tym tematem, na pewno bym kupił.

Będąc sprawiedliwym, trzeba powiedzieć, ze za wielką wodą od dłuższego już czasu panuje moda na takie "modern classics", ocena i własne odczucia estetyczne oglądającyh to inna kwestia. Ja również jestem z tych twardogłowych, co to klasyki, nawet po tuningu, lubią w stylu z epoki, no ale własne upodobania motoryzacyjne nie są dla mnie powodem, żeby nie docenić urody modelu. Fajnie zrobiony model Mustanga (Camaro z resztą też), nawet pomimo, że szybki i wściekły

Mam kolejne pytanie - Czy znacie w Polsce sklep, w którym można by kupić zestaw Dragona DML Modern Soviet Aircraft Weapons Set 3 Model Kit 1/72? Wypraski wyglądają obiecująco. W internecie jedynym miejscem które znalazłem , gdzie mozna to kupić jest amerykański ebay. Dziś zdjęć żadnych nie mam, bo i nie ma czym się chwalić. Dalej szpachluję i szlifuję.

Czyli CrossRam, nie CFi, już się wszystko zgadza. A co do modelu, bo jest mała niejasność. 1969 Camaro RS: "zwykłe" Camaro: Pakiet RS mógł być dokupiony do niemal każdego modelu, w tym także Z/28, ale tu akurat go nie ma ;)

Z modelami zawsze jest tak, że najmniej podobają się twórcy ;) jeśli tak wygląda poligon doświadczalny, to jest bardzo ok ;)

Świetnie położony lakier,aż się chce patrzeć. ogólnie do wykonania modelu nie ma się co przyczepiać, wygląda świetnie. Co do tuningu - kwestia gustu, mi akurat nowoczesny styl w klasykach nie odpowieada, ale nie traktuj tego jako krytykę. Co za silnik wsadziłeś pod maskę? Po układzie gaźników sądzę, że to Cross Fire Injection, bodaj najmniej popularny do tuningu silnik w USA ze względu na swoją oporność w dodawaniu koni mechanicznych. ;)

Duncan-Seymoury w ogóle mają świetne brzmienie. Ja, przy odrobinie luxnej kasy "na waciki" chyba nabędę SH-13. Sąsiedzi dostaną porządną porcję flażoletow ;) I mam pytanie - rozwiń myśl o tym wycinaniu na ploterze. Jaki ploter, jakie pliki z elementami do cięcia. Ogólnie "co, gdzie i jak"?

A ja mam prośbę o dość szczegółową relację z pracy nad poprawą geometrii, najlepiej z jakiegoś bardzo trudnego miejsca, bo bym chętnie podejrzał kilka sztuczek i porobił notatki

Świetny temat, że też go wcześniej nie zauwazyłem Dobrze, że masz humbuckera przy mostku, inaczej do tematu podchodziłbym z dużo większą rezerwą ;) Sam w domu mam gitarę do trochę cięższych brzmień, ale właśnie w tym, jedynie słusznym, kształcie ;)

Mam straszne problemy, żeby zrobić o tej porze dobre i ostre zdjęcie. Mam wrażenie, że skrzydła są ok, ale kadłub wydaje się być zwichrowany. Patrząc od ogona, dziób ucieka w lewo mniej więcej od wysokości kabiny, ale nie jest to jakaś duża skaza. Zastanawiam się tylko, czy to ze względu na wiek modelu, czy jakiś inny powód. Tak wygląda geometria płata względem statecznika pionowego - moim zdaniem jest w porządku. Dorobiłem dziś siłownik zamykający osłonę kabiny. Jak zwykle kilka w miarę dostępnych materiałów, trochę pracy a lepsze to, niż płaska powierzchnia za fotelem pilota: Po pomalowaniu (farba jeszcze świerza): Szkoda tylko, że tak niewiele bedzie widać z doklejoną osłoną. Czeka mnie solidna polerka, ale będę się z elementami przezroczystymi musiał obchodzić naprawdę łagodnie, bo już mi osłona zdążyła raz pęknąć, przy wycinaniu jej z ramki. I na koniec stan łączenia skrzydło-kadłub po pierwszym szpachlowaniu i szlifowaniu (na wnęki podwozia nie zwracajcie uwagi, to robota ba później): I tu mam pytanie - jaką płynną szpachlę polecacie do obróbki wykańczającej? Zwykłej szpachli jeszcze raz kłaść nie chcę (używam Tamiya Putty) a tak tego nie zostawię, bo nie jest to na tyle gładkie, żeby móc już na to kłaść lakier, zwłaszcza metalizer.

Zrobiłem zdjęcie na tle maty z podziałką - myślę, że nie jest źle, choć rzeczywiście lewe trochę ucieka do góry. Jakością nie grzeszy, ale widać to, co być powinno. Dzięki za podpowiedź, bo bym zostawił, jak jest.

Chyba pierwsza Iskra w tym malowaniu na forum. Skąd miałeś komplet kalkomanii? W zestawie jest niepełny. Model pierwsza klasa