zs

Czyli na czasie - ekologicznie. Wygrał papier nad "złym" plastykiem. Tymczasem nabyłem I-16 Zwezdy tylko kiedy ja go poskładam.

Nobody expects the Spanish Inquisition!

Brawo za pomysł.

Świetne fotki. Nigdy się nie wgryzałem w tę konstrukcję ale zwróciło moją uwagę wrzucenie "avionic deck" w w otwierany nos - to przedni pomysł (zwłaszcza w porównaniu z dziewiątą wręgą na Mi-2). Niestety jednak sam kokpit trochę już trąca mychą.

a może emaliowo Szerloku.

Las rąk

Tych nie przebiją:

Ten zbiornik to jest butla pożarowa. Na tym śmigłowcu nie ma systemu pneumatyczengo.

Oczywiście to dotyczy ś-ca przed założeniem IBF, bowiem te po modyfikacji mają kanał wylotowy (za chłodnicą) skierowany do góry (dobrze to widać na zdjęciu z linka) i jego wyjście jest usytuowane na samej górze osłony przekładni (tam gdzie metalowa kratka na spływie osłony, tuż pod wirnikiem nośnym). W takim przypadku taki wziernik inspekcyjny ma również kanał tuż za chłodnicą. http://www.airbushelicopters.com/site/en/press/Eurocopter-offers-new-Inlet-Barrier-Filter-for-EC135-to-Raise-Engine-Lifetime-and-reduce-Maintenance-Costs-ADAC-Air-Rescue-of-Germany-is-Launch-Customer_663.html

pkp

Btw, nie wiem czy ostatecznie zostawiasz maski otwarte, ale jeśli tak to w przypadku przekładni głównej pamiętaj o "zamontowaniu" hamulca wirnika nośnego.

Polecam zainteresowanym zapoznanie się ze świeżo oblataną modyfikacją do znanej konstrukcji: http://aviationnews.ru/?p=623

Poza modelami proponuję również przyłożyć się do ortografii, tudzież interpunkcji, bo nie da się czytać tego, co piszesz. No to jak już jedziemy "po calaku" to popraw również łamanie tekstu - spacje przed znakami interpunkcyjnymi kolą w oczy. ;)

Długo trzeba było czekać na ten model (pomijam szczątkowe wypusty z żywicy firmy, której nazwy nie pomnę). Nawet Włosi są szybsi z modyfikacją swojego dzieła. -> www.piaggioaerospace.it

to chyba nie na moje oczy...

sto czterdzieści i cztery - czyżby zemsta Tupolewa?

Obserwuję twój wątek prawie od początku i jestem pod wielkim wrażeniem. Odwalasz niezłą robotę. Niemniej jednak chciałem zwrócić twoją uwagę na fotele. Miej na uwadze fakt, że tam każdy fotel jest inny (jeśli nie w kształcie to w podstawie). BTW z którego roku masz fotki i który to śmiglak?

W instrukcji oszklenie jest pokazane więc zapewne na zdjęciach nie ujeli. Malowania faktycznie rzadko spotykane.

Rozumiem, że chcesz się załapać do najnowszego wydania "Życia na ciepło" jako postać drugoplanowa. Spox - można jakąś ustawkę załatwić na Nowym Świecie. ;P

Podsyłam link (głównie tym tym co mają nadmiar czasu) z oryginalnym malowaniem gie-te-era http://www.boredpanda.com/car-art-sharpie-pen-drawing/

Ja bym gryznął łożysko.

Na takie oto wypusty trafiłem przypadkiem w necie, co prawda nie wystrugane z żywicy ale też się trzeba narobić http://www.boredpanda.com/blog/wp-content/uploads/2014/09/chocolate-art-sculptures-210.jpg http://www.boredpanda.com/blog/wp-content/uploads/2014/09/chocolate-art-sculptures-110.jpg http://www.boredpanda.com/blog/wp-content/uploads/2014/09/chocolate-art-sculptures-310__605.jpg

Solo - fotek brak

wspaniały

Ja obstawiam F18 - statecznik wydaje się być wyraźnie przechylony dlatego jest dużo jaśniejszy od kadłuba