zzz
-
Liczba zawartości
0 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
13
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez zzz
-
Tak.
-
No niestety pudełko o ostatnia rzecz, której można ufać. ?
-
Kolory RLM, szczególnie te późne są przedmiotem niekończącej się dyskusji. Istniało kilka wersji, nikt do końca nie wie jak wyglądały. RLM83 nawet miała być niebieska i to co dotej pory było znane jako RLM83 miało być tylko wariantem tych wcześniejszych. Go figure. Między popularne należą MRP i Gunze. Jeśli tych odcieni użyjesz, nikt się nie pogniewa.
-
Gumowe uszczelki są nadal wesoło stosowane.
-
Lata temu miały kiepskie chińskie aerografy kiepskie uszczelki, które było można acetonem (i nie tylko) rozpuścić. Teraz mają raczej wszystkie uszczelki odporne na działanie chemii. Co nie znaczy, że aceton nie ma na nie wplyw - ma, mogą lekko spuchnąć jeśli uszczelka będzie w długim kontakcie z acetonem. Ale po jakimś czasie kształt wraca. Jeśli nie planujesz uszczelki moczyć w płynie do czyszczenia aerografu, nie powinieneś mieć problemy.
-
Fajna robota. Linie podziału na stateczniku przerywałeś? Ciut grubaśne do reszty wyglądają.
-
Chcę. I biorąc pod uwagę ilość ludzi, która do mnie w tej sprawie regularnie pisze, początkujących i tych znanych, którzy z modelarstwa żyją, to oni też chcą. Więc połknij gorzką pigułę, posmaruj dupę odpowiednią maścią i idź lepić jakiś czołg. ?
-
Mógł. Z trójki MLT, TLT i Hataka jest najmocniejszy. TAT vs MLT też mógł. Ale sens używania go do czyszczenia aerografu jest poza jakimkolwiek sensem.
-
Mr Tool Cleaner = Tamiya Airbrush Cleaner. Chyba to logiczne, że im mocniejsza mieszanka, tym lepiej czyści. I wali.
-
Aceton + octan butylu = Tamiya Airbrush Cleaner.
-
No shit Sherlock. Działa też spirytus z budowlanego za 10 zeta pół litra.
-
Do przepłukania IPA lub etanol. Do gruntownego czyszczenia aceton+octan butylu.
-
Nie masz na regulatorze pochłaniacz? Robi Gunze czy Sparmax.
-
Marszczenie się kalek po płynach to normalna rzecz.
-
Bezpośredni kontakt na niego jest właśnie Facebook. Odpowiada zawsze. Być może jest akurat zajęty.
-
No to pryskaj lakierem i powinno być ok.
-
Farby z zestawu - czy nadają się do aerografu?
zzz odpowiedział Maciek → na temat → Farby do Aerografu
@metalowy17 - jeśli chcesz się koniecznie bawić w mieszanie własnych farb, pogadaj z @KRL, on tak, oidp, robi. Wątpię, że będzie taniej, ale jak masz ochotę rzeźbić, to droga otwarta. PS: Hataki (Red) lub Vallejo (Air) to akurat farby z dolnego spektrum farb do malowania aerografem. -
Kalka ma na sobie warstwę lakieru. W tym tkwi problem. Po ponownym polakierowaniu zazwyczaj kontur znika. Powinien zostać tylko schodek ze względu na grubość kalki. I'm lepsze kalki, tym mniejszy lub prawie żaden. Jeśli jest kalka zbyt gruba, możesz spróbować ją (po jej ponownym polakierowaniu) prześlifować. W każdym razie kiedy pytasz o jakiś problem, dobrze wykonać zdjęcie.
-
Nic nie zostawia. Neo jest do bani. Stary od dawna nie do kupienia w UE.
-
To samo oczywiście w przypadku starego Settera Gunze. IMHO najlepszego płynu do kalkomanii.
-
Zamiast standardowego klepania w klawiaturę bez sensu, zapoznaj się ze składem i sposobem korzystania z płynów do kalkomanii. Teorię masz w miarę ogarniętą, ale widzę braki w praktyce. Ale to akurat w Twoim przypadku nic nowego. Nie mówiąc o tym, że nawet nie wiesz, jakiego płynu używam.
-
W takim samym celu w jakim używa się płyn pod kalki. Czyli do prostszego przesunięcia kalki i jej zmiękczenia kiedy jest już w odpowiednim miejscu.
-
Wszytkie dobre. Cartograf, Eduard, Techmod... Problem z przesunięciem nie jest winą kleju kalki, tylko błędem w technice nakładania kalkomanii.
-
Zawsze tak robię.
-
Popieram. PSP robi masa firm i wygląda to 10x lepiej.
